Hei,
Haluaisin tietää millaisia kokemuksia Teillä on lumiketjuista? Onko tiettyjä merkkejä tai malleja mitkä eivät kestä tai muuten ole hyviä. Onko lumiketjujen käyttö mahdollista myös normaalisti talvikäytössä vai pitääkö laitella aina erikseen alle?
Käytän lumiketjuja mökille mennessä koska tiet ovat äärimmäisen heikossa kunnossa. Harkitsen että hankin ison maasturin Ranger tms mökki käyttöä ajatellen ja pidän siinä ketjuja.
Haluaisin tietää millaisia kokemuksia Teillä on lumiketjuista? Onko tiettyjä merkkejä tai malleja mitkä eivät kestä tai muuten ole hyviä. Onko lumiketjujen käyttö mahdollista myös normaalisti talvikäytössä vai pitääkö laitella aina erikseen alle?
Käytän lumiketjuja mökille mennessä koska tiet ovat äärimmäisen heikossa kunnossa. Harkitsen että hankin ison maasturin Ranger tms mökki käyttöä ajatellen ja pidän siinä ketjuja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Liikenneministeriön virallinen suositus on, että jos näkee tarpeelliseksi pitää lumiketjuja niin niitä sitten pidetään ympärivuotisesti niin kesä- kuin talvirenkaidenkin päällä. Tänäänkään ei ole ollut kuin noin 20 astetta lämmintä joten kovat yöyöpakkaset ja rankat lumisateet voivat yllättää milloin vain.
Turvallisuus ennen kaikkea, vaikka palstan suurin nastarengasfobikko onkin eetteriin palattuaan alkanut taas levittämään nastarengaspaskaansa.
Jahas täällä ei kyllä saa asiaansa vastausta.
Joskus vuosia sitten kun vedin isoa matkailuvaunua Saabilla, minulla oli talviajon hätätilanteita varten lumiketjut. Saab keventää niin paljon etupyöriä että nastarenkaillakin oli joskus vaikeuksia päästä pahasta paikasta. Ketjut päälle siksi aikaa että pääsi kunnon tielle. Tulipa käytettyä joskus kesälläkin kun piti vetää vaunu pois pehmeältä ja liukkaalta nurmikolta ylämäkeen.
Hei,
Minulla on vähän sama ongelma. Eli tie on niin kammottavassa kunnossa että pitää ne kirotut ketjut olla.
Minulla on ollut vuosien varrella muutamat ketjut. En ole huomannut eroa toimivuuksien tai kestävyyksien välillä.
Minun periaatteeni on, että ketjuja käytetään tultaessa pois paikoista, joihin vielä pääsi ilman. Niillä ei mennä paikkoihin, joihin ei muuten pääse. Kun olet ketjuilla ajanut autosi jumiin metsätien päässä, ainoa mahdollisuutesi on lähteä etsimään traktori...
Hei,
Kiitos vastauksesta. Totta eihän edes pitäisi mennä paikkaan mistä ei ilman ketjuja irti pääse. Naapurilla on traktori mutta ei nyt pelloilta viitsi kutsua ihan töikseen vetämään.
Oletetaan nyt periaatteen vuoksi, että aloittaja on tosissaan...
Ketjuista tulikin jo yksi asiallinen vastaus.
Rangeri on ihan ok auto, mutta jos et pikuppia erityisesti tarvitse, niin parempiakin on. Rankun ongelma on kevyt perä, mutta voihan siihen heittää muutaman sata kiloa sepeliä painoksi talvella. On sitten hiekotushiekkaakin mukana, jos tarvitsee vaikka mökkitie hiekottaa (ketjut ajavat saman asian ja enemmänkin, mutta kävelemiseen tai muiden autoihin niistä ei oikein ole apua).
Ja ketjut alle vain tarvittaessa. Nopeus pidettävä todella matalana niillä ajellessa.
Hei,
Olen tosissani ja täältä on saanut (ihme kyllä) ihan hyviä vastauksia. Rangeri sopisi muutoin käyttöön mutta kaupungissa se on pirun kankea auto. Perähän on keveä mutta kuten sanoit säkki lavalle auttaa kummasti. Juu lähtee kävelemään autosta varmasti osia jos liian kovaa yrittää ketjuilla edetä. Kiitos mielipiteistä.