Taksikuskien oma terveys ja kunto?

Pidempään taksikuskina olleen tunnistaa. Lähes kaikki mm. ylipainoisia ja surkeassa fyysisessä kunnossa. Surullista, että taksipuolen hommat vie terveyden. Ei ole aikaa mihinkään muuhun? Läpi elämän omasta kunnosta ja terveydestä huolehtiminen ei mahdollista? Mitä pitäisi muuttua alalla?
1753
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Totta. Suurin osa tietämistäni taksikuskeista on ylipainoisia. Heillä ei ole aikaa mihinkään muuhun kuin ajamiseen. Jos alkaa vähänkään liikaa löysäilemään niin tulot tippuvat heti rajusti.

Äänestä
  • Melko suuri osa lopuista on langanlaihoja, kun ruokahalu menee.

    Äänestä

Mikään ei voi muuttua, jos se olisi mahdollista niin muutos olisi tehty jo.
Tämä ongelma on ollut aina.
Yksi syy ehkä on, että taksikuskeilla ei ole työterveyshuoltoa ja huonot epäsäännölliset työolot ja työehdot

Äänestä
  • Istuminen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Istuminen.

    Istumista ei voi paikata millään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Istumista ei voi paikata millään.

    Liikunnalla tietysti voi estää jopa vakaviakin tapahtumia kuten
    vertulppia (=syvä laskimotukos lääkärikielellä)

    Jokainen voi itse hakea apteekista vaikka Primaspania ja suojautua
    oma-aloitteisesti

    ja jos istuminen oikeasti huolestuttaa ja sen pitäisikin huolestuttaa, niin lääkäriltä vain hakemaan Hepariini piikit käyttöön, niin alkaa veri kulkemaan ja taas jaksaa istua

    Äänestä

Ratkaisu ongelmaan on riksa ;)

Äänestä
  • Kesäaikaan sopisi hyvin kaupunkiajeluna.

    Äänestä

  • Joku sähkömoottori on niissäkin apuna, kuskit myös näyttää siinä määrin veltoilta, että ovat nauttineet yrttituotteita savumuodossa.

    Äänestä

Hankkimalla oikean työpaikan muuttamalla taksikuskin työ sivutoimiseksi /keikkatyöksi. 20x12h = 240 tuntia kuukaudessa on karmea määrä istumatyössä. Esimerkiksi sama määrä varastotyötä ei ole terveydelle läheskään yhtä tuhoisaa. Nivelet siinä voi kärsiä, mutta muuten pysyy terveempänä.

Äänestä
  • Miksi työterveyslaitos ei puutu ammatin epäkohtiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi työterveyslaitos ei puutu ammatin epäkohtiin.

    No siksi kun taksit ovat suurimmaksi osaksi ammatinharjoittajia eivätkä palkkasuhteessa olevia työntekijöitä.
    Autonkuljettajan työ on (ollut aina) epäterveellistä, ihan riippumatta sitä, ajatko bussia, kuorma-autoa vai taksia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    No siksi kun taksit ovat suurimmaksi osaksi ammatinharjoittajia eivätkä palkkasuhteessa olevia työntekijöitä.
    Autonkuljettajan työ on (ollut aina) epäterveellistä, ihan riippumatta sitä, ajatko bussia, kuorma-autoa vai taksia.

    Et voi verrata muihin autonkuljettajiin koska taksi on ainoa joissa ei säädellä ajoaikoja!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Et voi verrata muihin autonkuljettajiin koska taksi on ainoa joissa ei säädellä ajoaikoja!

    Ammatinharjoittajan asemassa olevien kuljettajien työaikoja ei säännellä. Palkkasuhteessa olevien taksinkuljettajien työaikoja sääntelee Suomen laissa olevat määräykset.

    Niiden noudattamista ei juuri valvota, jolloin kuljettajat rikkovat yleisesti työaikamääräyksiä terveytensä ja liikenneturvallisuuden kustannuksella. Valtakunnassa ilmeisesti ylipitkien työvuorojen avulla saavutettava halvempi hintataso takseissa koetaan ilmeisesti niin herrojen kuin narrien (esim. kauppakamarinulikoiden) keskuudessa e.m. seikkoja tärkeämmäksi.

    Jos asia haluttaisiin saattaa paremmalle tolalle, siihen löytyisi keinot. Esim. ajopiirturi, tilausvälityksen katkaisu tietyn työajan jälkeen j.n.e..

    Tämänhetkinen taksien määrän räikeä ylitarjonta kysyntään nähden ei liene paras ajankohta odottaa edistystä asiassa, kun sitä ei ole haluttu edistää viimeisten puolen vuosisadan aikana. Yksi taksikuski kun poistuu ennen aikojaan terveytensä tärviölle saattaneena riveistä, uusia, intomielisiä on tulossa tilalle ”kultaa vuolemaan”. Ja toveri Marin pitää puheita kuuden (6:n) tunnin työpäiviin siirtymisestä...

    Äänestä

  • Kukaan ei pakota kuljettajia istumaan koko vuoroa autossa. Suuri osa työajasta odotellaan keikkaa tolpilla ja siinä on hyvä nousta jaloittelemeen. On myös ihan kohteliasta nousta avaamaan ovi asiakkaalle. Suuri osa kuljettajista on vain laiskoja ja itse aiheuttavat terveyden rapistumisen. Kuskit myös syövät todella epäterveellisesti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kukaan ei pakota kuljettajia istumaan koko vuoroa autossa. Suuri osa työajasta odotellaan keikkaa tolpilla ja siinä on hyvä nousta jaloittelemeen. On myös ihan kohteliasta nousta avaamaan ovi asiakkaalle. Suuri osa kuljettajista on vain laiskoja ja itse aiheuttavat terveyden rapistumisen. Kuskit myös syövät todella epäterveellisesti.

    Ei ole mitään järkeä jäädä tolpalle useamman auton perään odottamaan ja jaloittelemaan, siinä ei ainakaan mitään tienaa.
    Rahan takia kannattaa aktiivisesti etsiä asiakkaita eikä jäädä paikalleen.
    Provisiopalkka teettää sen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Pidempään taksikuskina olleen tunnistaa. Lähes kaikki mm. ylipainoisia ja surkeassa fyysisessä kunnossa. Surullista, että taksipuolen hommat vie terveyden. Ei ole aikaa mihinkään muuhun? Läpi elämän omasta kunnosta ja terveydestä huolehtiminen ei mahdollista? Mitä pitäisi muuttua alalla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu