Nyt vasta minäkin tajusin, miksi täällä satsataan niin paljon, muutaman ihmisen, muutaman kuukauden (kesän) kestävään pyöräilyyn... Kaupungin liikennesuunnittelija on PYÖRÄILIJÄ!!!!! Voiko yksi ihminen omien mieltymystensä mukaan muokata koko kaupungin liikenteen ihan sekaisin??? Täällä näköjään voi... En tiedä, monennetko, TUHANSIA maksaneet, pyörätelineetkin jo kaduille tuli, noita uusimpia vaan ei kukaan osaa käyttää. Satoja kadunvarsiparkkeja, jotka tuottivat 4€/h*12H*365=17520€/vuodessa/paikka kaupungin pohjattomaan kassaan, on poistettu erilaisten pyöräparkkien ja terassien tieltä. No, siksihän kaupungin keskusta onkin nyt aika lailla noiden vallassa (pubien) ja kaupat ovat muualla.
Asiaa pyöräilystä tampereella
Anonyymi
102<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 102
Vanhimmat
Ja samalla se selittää myös täysin järjettömät liikenneratkaisut. Ilmeisesti hänellä ei ole edes ajokorttia, kun ei tunne edes mopokorttiin vaadittavia liikennesääntöjä.
Kuka on se henkilö, johon viittaat? Hän toimii julkisessa virassa, joten hänen nimensä kertominen on sallittu.
Varmasti toimii julkisessa toimessa, mutta ei virassa, joten en luota siihen, että nimen kertominen olisi sallittua
Mutta olen hänen kanssaan käynyt sähköpostinvaihtoa mm. kadulle tehdystä pysäköintipaikasta, joka kavensi ajokaistan alle 2m:n levyiseksi.
Kysyin onko noin kapea merkitty ajokaista laillinen, niin vastauksena oli, että pysäköintipaikkaa voi käyttää ajoratana!
Tuo kirjeenvaihto löytyy tarvittaessa koneeltani.
Muita älynvälyksiä on mm. Pispalan Valtatien pakollinen kääntyminen Mäkikadulle, keskustasta länteen ajettaessa.
Oikea kaista on merkitty bussikaistaksi, eikä sitä saa käyttää risteyksestä suoraan ajettaessa, jolloin ainoaksi vaihtoehdoksi jää kääntyminen Mäkikadulle.
Toimiiko hän työ- vai virkasuhteessa?
Ei löydy vastausta. Taisi mielikuvitus loppua kesken 😃
Selvitä itse ko. henkilön työsuhde.
Miten se liittyy mielikuvitukseen?
Hankala selvittää, kun ei sellaista henkilöä ole 😉
Et siis tiedä, että Tampereella on liikennesuunnittelijoita?
Onko? Minkä nimisiä?
Etkö ymmärtänyt aiempaa kommenttia, jossa epäiltiin ettei nimen julkaiseminen ole sallittua?
Hyvin ymmärsin. Se luulo vaan on väärä. Jatketaan sitten, kun nimi on keks... siis löytynyt.
Millä tavalla jonkun henkilön nimi vaikuttaa ammattitaidottomiin liikennejärjestelyihin?
Henkilöstä tiedetään se, ettei hänellä ole ajokorttia, mutta hänen nimeään ei tiedetä.
Jeps.
Et ole tainnut muulla tavoin koskaan liikkua kuin autolla, joten sinulta puuttuu katutason kokemus.
Katselet maailmaa ratin takaa auton istuimelta avautuvasta näkövinkkelistä, joka on rajoittunut ja yksipuolinen.
Koko talven ovat polkuppyöräilijät liikenteessä olleet. Pahimmilla pakkasilla ja sohjokeleilläkin.
Jalkaudu joskus autostasi kadulle ja katsele elämistä itsellesi erilaisesta perspektiivistä.
Ongelma talvella sekä jalankulkijoille, että pyöräilijöoille on teräväsärmäinen hiekoitussora, jota ajetaan kevyenliikenteen väylille jokaisen lumisateen jälkeen. Sitä ehtii talven aikana kertyä paksu kerros ja se saattaa terävyytensä vuoksi rikkoa polkupyörien renkaita.
Väärin+arvattu...+ajelen+polkupyörälläkin+;o)
Väitätkö+ihan+kirkkain+silmin,+että+yli+10%+pyöräilijöistä+pyöräilee+talvellakin?+Missäpäin,+minä+en+ainakaan+kaupungissa+ole+heitä+nähnyt...+joitakin+yksittäisiä+kerran+päivässä+(saattaa+olla+sama+pyöräilijä).+Autot+siellä+kyllä+kulkevat,+mihin+nyt+enää+pääsevät,+ja+liikkuvat+ympäri+vuoden,+tuoden+tuhansia+euroja+rahaa+parkkipaikkojen+kautta+kaupungin+kassaan...+paljonko+pyöräilijät+tuovat?+Ei+yhtään...
Itse liikun päivittäin ympäri vuoden kevyenliikenteen väyliä ja jalkakäytäviä pitkin. Autoa en omista.
Sen vuoksi, jokapäiväisen kokemani perusteella sanonkin, että ympäri vuoden pyöräilijät liikenteessä ovat. Postikin on viime vuodet kulkenut polkupyörillä joka säässä.
Postinkulun+voit+kohta+poistaa+listaltasi...++sitähän+jaetaan+pian+vain+kerran+viikossa...+Kyllähän+totuus+on,+että+90%+pyöräilijöistä+pyöräilee+vain+kesällä+sateettomassa+kelissä...+Vastakysymys+kuuluukin,+onko+kansantaloudellisesti+järkevää+muutaman+pyöräilijän+takia+aurata+ja+muutoin+kunnossapitää+satoja+km+pyöräteitä?
Täytyy se lumi siitä kuitenkin poistaa. Jalkakäytävät on aurattava.
Kävelijöitä keskusta-alueella eniten liikkuu.
Missä kaupungissa? Ainakaan Tampereella pelkkiä jalankulkuväyliä ei talvisin juurikaan käydä auraamassa, yhdistettyjä kylläkin.
Autottomuus, jopa ajokortittomuushan on ollut liikennesuunnittelijan pääsyvaatimuksena jo kymmenien vuosien ajan.
Vihreä jäsenkirja ja titityy yhdistykseen kuuluminen on ollut suuri meriitti.
Kyllä läpi vuoden pyöräileviä henkilöit löytyy ja huh kattonu lempääläntien kevyenliikenteen väylällä, pakkaset ei haittaa.
Viihtyvyys, autoilta vapautuva tila ja säästöt
Kaupunkiympäristö, joka painottuu kävelyyn on autoiluun perustuvaa ympäristöä viihtyisämpi, sillä kävely ei tarvitse tilaa pysäköintiin ja väylätkin vievät vähemmän tilaa. Ympäristön viihtyisyys ja elinvoimaisuus lisääntyvät varsinkin, jos ajoneuvoliikenne samalla vähenee. Lähipalvelut menestyvät paremmin ja turvallisuuden tunne paranee siellä, missä jalankulkijoiden määrä lisääntyy.Kävelevä,pyöräilevä asiakas suosii kivijalkakauppoja.Keskustamme tulevaisuus on autoton.
Polkupyörät pois keskustasta.
Keskusta on ihmisiä, ei polkupyöriä, varten.
Se, että kävelijät noudattaisivat oikeaa puolta väylillä kulkiessaan parantaisi kulkemista ja vähentäisi ärtymystä.
Kenen ärtymystä se vähentäisi, jalkakäytävällä ajavan polkupyöräilijänkö?
Lain mukaan kevyen liikenteen väylillä jalankulkijan on käytettävää jompaa kumpaa reunaa. Oikeasta reunasta ei siis puhuta mitään. Jalkakäytävät taas on tarkoitettu jalankulkijoille. Sinne ei siis pyöräilijöillä ole mitään asiaa, paitsi pyörää taluttaen.
Lain mukaan jalankulkijan paikkaa ei ole määritelty mitenkään.
Ajoradalla jalankulkijan on käytettävä vasenta reunaa, pyörätiellä reunaa.
Yhdistetyllä pyörötiellä ja jalkakäytävällä jalankulkija saa kävellä oikeassa reunassa, vasemmassa reunassa, tai vaikka keskellä.
Eihän siitä mitään tule, jos ihmiset kävelevät miten sattuu toisiaan päin. Muista joskus muinoin, että rautatienkadun suojatielhen oli maalattu kumpaa kin laitaan,nuolet osoittamaan, että oikeaa puolta eteenpäin ksdun yli.
Yritäpä tunkea asematunnelin automaattioven vasemmanpuoleisesta ovesta. Et pääse. Ovi liukuu auki vain oikealta puolelta kumpaankin suuntaan. Välillä olevissa ovissa on jopa merkinnät, että ei vasemmalta ,vaan oikealta.
Jotkut säännöt pitää olla.
Jos kävelet kulman kohdalla oikeaa puolta eteenpäin ja sielta porhaltaa kiireessään joku vasenta puolta vastaan on törmäys miltei väistämätöm. Yleensä tämä vasenta puolta kävelevä ei takuulla vaivaudu väistämään
Puihun tietenkin vanhemmasta tunnelista. Siellä liukuovista pääsee vain oiealta puolelta
Tuolloin vielä on käytetty jalankulkijoille sääntöä kulkea oikeaa puolta.
Onko nykyään meininki, että kulkea sa amiten huvittaa. Ärsyttää, kun kulkiessa muiden vuoksi joutuu jatkuvasti poukkoilemaan laidasta toiseen
Ja oikeaa puolta kulkiessaan heidät ohitettaisiin pyörällä vähintään metrin etäisyydeltä. Ei hihaa irroittaen tai ruokakassiin törmäten. Pitäisi olla silmät selässä, että voisi aina väistää takaa syöksyvää kiituria.
Vaikka esimerkiksi kirjasto metso niin jos henkilö siellä käy niin mikä ihmeen pakottava tarve henkilöautolla sinne mennä kun joka suunnasta pääsee vaikka nyssellä.
Voi helkkari ihmisten sielunmaisemaa että henkilöautolla täytys päästä kahville keskustaan huh huh nostakaa niitä läskisiä perseitänne.
Auton omistamisesta on tehty niin kallista erilaisten verojen ja maksujen myötä, että aivan varmasti sitä käytetään jokaiseen matkaan, eikä kuljeta millään kommunistiakvaariolla.
Kuitenkin piti hankkia,vaikka varasi ei riitä. Kukin tavallaan.
Onko sinulla ongelmia luetun ymmärtämisen kanssa?
Ei Söpö tuhmeliini ei. Hups tekeekö tekee se muttei saa kertoa.Tuhma setä tulee ja ottaa. Viestin
Pyöräilijöiden+määrä+todellakin+putoaa+alle+10%+talvikeleillä.+Muutaman+ituhipin+takia+ei+olisi+keskustaa+kannattanut+autoilijoilta+sulkea.
Nyt+on+kivijalka+kaupat+tyhjillään+ja+muutamasta+vihreä+käy+juomassa+yrttiteetä+tyhjissä+puistoissa.
Kaupunki+on+pilattu.+Kiitos+sinulle+kaupungin+liikennesuunnittelija.
Toivottavasti+et+tukehdu+pullaasi.
Onpa meillä valtaa. Olette saamattomia. Pyöräilen pyöräilen...
Juu on teillä vihreillä valtaa.
Muttei vastuuta....
Valta otetaan. Älä inise luuseri.
Vihreät eivät ole vallassa äänestäjien äänillä vaan siksi että joku vähälahjaisten puolue tarvittiin eduskuntaan että saadaan enemmistö.. Sellainen homppelipoikien puolue joka raahaa avustajiaan imuttamaan... mm valtion varoja. Tai sellaisten puolue jotka haluaa pyörätien Rovaniemelle.
Luoja meitä auttakoon...
Ottaako koville,älä kiukkuus tukehu. Tule ottaan valta.
Luulisi ministerillä olevan jo niin paljon palkkaa ettei tarvi kuormasta syödä.))))
Vihreys on kuin loinen aivoissa. se syö itse itsensä. Sitten kun Venäjä lopettaa puolueen rahoituksen. Homma on kaputt.
Mistä noita per...,ajatuksia sikiää. Pyöräily ja autoilu ovat toistaiseksi vapaaehtoista. Miksi autoilun pitäisi olla sallittua tiheästi asutussa keskustassa. Ajaa keskustan parkkihalliin,nousee kadulle,menee asioimaan. 5 minuuttia ja olet kaupassa,kirjastossa,kahvilla.
Miksi pyöräilyn pitäisi olla sallittua tiheästi asutussa 😂 keskustassa.
Pyörällä ei ajella ympyrää,eestaas parkkipaikkaa etsiessä. Niitä on ,ilmaisia vieläpä. Autolla ja pyörällä on tarkoituksensa.
Siksi lökäpöksy että me autoilijat maksamme teidän porkkanat.
Pyöräteiden lisäksi.
Sillä joka maksaa viulut pitää olla myös oikeus sanoa missä ja miten leikitään.
Ja koska.
Autoilijat ei maksa pyöräteistä senttiäkään. Pyörätiet rahoitetaan kunnallisveroilla, autoilun verot menee valtion kassaan. Otapa keskenkasvuinen selvää, miten yhteiskunta pyörii, ja tule sitten muutaman vuosikymmenen päästä takaisin pätemään.
Otava itse selvää.
Valtion teiden varsilla olevat pyörätiet kustantaa valtio.
Ja autoilijoiden maksamat, yli 8 miljardia euroa, menee valtion kassaan, josta n. 1 miljardi käytetään teihin.
Loput 7 miljardia, käytetään mm. kunnallisapuun kaupungeille ja sillä rahalla voidaan mm. rakentaa pyöräteitä.
Että jatkapa vaan lapsukainen kasvamista.
Olet tavallistakin tollompi. Verorahat ei ole korvamerkittyjä. On paljon, mielestäni turhaa johon en halua rahojani laitettavan. En vetäydy nimettömän massan taakse,näin paljon me maksetaan turhaan. Muuta pois, ei sinua kaipaa monikaan.Ei varmaan edes verottaja.
Ilman autoilijoita suomessa ei olisi ainuttakaan tietä, pajuttunu olis pyörätietkin. Se mitä me autoilijat ollaan veroja maksettu ,on sillä yhteiskunnan muitakin kohteita rahotettu.
Se on juuri noin. Verorahat eivät ole korvamerkittyjä. Liikenteestä kerätyt rahat valtio voi käyttää ihan miten itse haluaa. Vaikka pistää kaikki maahanmuuttoon ja sen kustannuksiin.
Lapsukaiset ei ymmärrä miten valtion taloutta pyöritetään.
Keskustellaan vaikka keskiolut merkeistä tai mikä tötsi kolahtaa parhaiten niin raappahousu puunhalaajat pysyy kärryillä.
Nehän ne pyörätiet maksaa juu. Ja vakuutus jos lahje jää kettingin väliin. Öyh.
Lapsesta saakka olen pyöräillyt ympäri vuoden.
Kouluun mennessä pakkasella saattoi hieman myöhästyä kettinkirasvan jäykistymisen vuoksi.
Lällärikaverit ohittivat bussissa tai vanhempiensa autokyydissä istuen.
Kunto oli aina erinomainen.
Ajoin ajoväylällä autojen seassa. Ohut valkoinen viiva pentareen vieressä erotti autojen ajoväylän.
Joskus ison auton tullessa takaa piti pysähtyä pyörän kanssa pientareelle.
Silloin polkuyörissä käytettiin turvaviiriä osoittamaan autoille, ettei liian likeltä pyöräilijää saa ohittaa.
Löytyisikö joku toinenkin.... Toki on henkilöitä, jotka pyöräilevät ympäri vuoden, mutta se määrä on todella pieni suhteessa kesäpyöräilijöihin... ja talvella varsinkin kunnossapito maksaa maltaita, noiden muutaman jalkovälikoneella ajavan takia.
Sinunko takia tarvii rakentaa pyörätie Lappiin?
Ei tarvi,se on valmiina. Toinen kaista autotiestä puolitetaan.
Jaa, ,kenen vuoksi?
Hutisalon mielestä kaupunkipyöräilijöiden pitää päästä citypyörillään lappiin omaa pyörätietä.
Mitä vihreät metsässä tekisi. ?
Oman viherkaupunginosan.
Kunhn pääsee kulkemaan. Jotkut sinne saakka.
Ei kaikilla ole varaa ,halua tai mahdollisuutta autoa omistaa. On meitä sellaisiakin ihmisiä olemassa.
Autoteollisuus ja -kauppa pommittavat jatkuvasti trendiä, että kaikki olisivat jotain eksentrikkoja, jotka omalla ylhäisellä , juuri heidän valmistamalla exklusive mallillaan, taittavat taivalta tässä muiden harmaiden matosten maassa, jotka harmittavasti saattavat myös heidän tielleen eksyä ja ärsyttävästi jopa hidastaa muuten ihanaa matkan soljumista upealla menopelillä kohti valittuja arvokkaita päämääriä.
Ja sekös ituhippiä nyppii.
Kun ei jaksa käydä töissä ei saa sossusta muuta kun fillarin.
Sekin me auton omistajat maksetaan veroissa.
Joten ei muuta kun polkemaan.
Kyllä kettinkiä aina piisaa..
Sitten autoilijaa omassa ylhäisessä sujuvassa olossaan ihanassa menopelissään harmittaa, kun joku ei olekaan siloittanut tietä siloiseksi hänen edessään, vaan jättänyt kuopat täyttämättä, jolloin hän joutuu hidastelemaan, mutkittelemaan ja pelkäämään, että hänen kiiltävään arvovaunuunsa saattaisi irtokivistä syntyä naarmu tai jopa lommo alentamaan häntä pikku hitusen tavallisemmalle ihmitasolle, jolle joskus vastoinkäymisiäkin elämässä eteen tulee.
Kun Kela on maksanut vihervassarin pyörän, vaatteet, ruuan ja asumisen, on aika tulla tänne palstoille rääkymään miten yksityisautoilijat ja veronsa maksavat on porvareita sikoja.
Ennen Pioneerikoulussa sai edes jonkunlaisen koulutuksen.
Nyt tyhjyyttä huutavat aivot etsivät uusi kohteita jota vihata ja syyttää.
Melkoista teini angstia.
En minä syytä.
Omin työllä hankkimani varoin olen pyöräni ostanut. Veroni olen maksanut.
Ei pyöräilyasua. Perusvaatetus ja peruspyörä. Ei exklusivea.
En ole ollut myöskään yrittäjä, joka valtiolta olisi tukia saanut.
Yhteiskunnan trendin mukainen pätkätyöläinen vain.
Autojen tuotanto, käyttö, tiestön rakentaminen kuluttavat luonnonvaroja ja aiheuttavat hiilidioksidipäästöjä ilmakehään.
Nyt on ilmastokriisi.
On ollut jo vähän aikaa.
Monet alueet maapallolla kärsivät sen aiheuttamista vaikutuksista.
Laittaisivat ne exklusive automainoksensa totuudenmukaisemmiksi.
Ajamaan kuivuuttaan köhiville aavikoille, ohi nälkään ja janoon kuivettuneidenden ihmisten, pieten majojensa ääressä kärsivien luurangonlaihojen lasten, pölyävälle hedelmättömäksi muuttuneelle, halkeilevalle tantereelle.
Vaihtoehtoisesti ajamaan puoliupoksissa tuulilasia myöten tulvivalle kadulle, joka tuhoaa sadot
Mitäs angstia itse podet,mikä olet määrittelemään toisen varallisuuden. Enemmän minua hämmästyttää ilmaisen parkkipaikat etsijät.Auto pitää olla vaikka rahaa ei ole. Sääli on sairautta,mutta tyhmiähän he ovat.
Voi hellantestas.
Onko Greta sanonut nyt on ilmastokriisi.
Voi voi.
Kun esibuberteetti näppylänaamat koulut kesken jääneen elämänkokemuksellaan tulee kertomaan mitä maapallolle tulee tehdä, niin se on vitsi.
Huono vitsi.
Lapset kouluun ja viherpupetajien räkänokat apukouluun!
Kyllä se ilmastokriisi kansainvälisesti ylimmällä taholla on julistettu.
Ilmastokriisi on yksi tapa saada antifantit polttamaan taloja ja autoja.
Siksi he käyttävät polkupyöriä mielellään.
Kaikki kyllä ymmärtävät, miksi koet alemmuutta ja huonommuutta häntä kohtaan. Ja ihan syystä koet.
Millä tavalla se ilmastokriisi näkyy?
Ilmastokriisi näkyy ilmaston lämpenemisenä.
Jäätiköiden sulamisena napa-alueilla, vuoristoissa, Siperiassa,Islannissa.
Vaarallisten syklonien syntymisenä lämmenneiden merien yläpuolella. Tulvina,, aavikoitumisena, kuivuutena.
Ilmansaasteiden lisääntymisenä suurissa kaupungeissa.
Köyhyyden ja eriarvoistumisen lisääntymisenä.
Ihmismäärien pakkomuutoina ympäristön tuhouduttua.
Eliölajien häviämisenä..
Uudenlaisten tautien esiintymisenä.
Jne....
Höpö höpö pölinää vihreiden edustajilta.
Paljonko Venäjä maksaa teille trolleille?
Itsepetos,synneistä suurin.
Eikös tuosta "ilmaston lämpeneminen" termistä olla jo luovuttu, se on "ilmaston muutos", sillä tuon termin alle on helpompaa laittaa kakki normaalit muutokset.
Maapallo on kokenut jo monia jääkausia ja lämpöilmiöitä. Ihan ns. kansakoulujärjellä tajuaa, että kun napojen jääpeitteet sulavat, ilmaa jäähdyttävä jäämassa pienenee, jolloin ilmasto lämpenee. Väännettäänkö vielä sama rautalangasta? Tuot 2m x 2m huoneeseen, jonka lämpötila on 20 astetta, jääkuution, jonka koko on 1m x1m, huoneen lämpötila laskee... mutta, jääkuutio alkaa sulamaan ja pienenemään... jääkuution (napa-alueiden jäiden) pienentyessä, huoneen (maapallon) lämpötila alkaa pikkuhiljaa nousta. Ilmastonmuutokselle emme mitään voi mutta paljon suuremmalle ongelmalle, liikakansoitukselle voimme... Tässä Gretalle seuraava homma.
On tieteelisesti todettu, että ihmisten toiminnasta aiheutuvat saasteet ovat tällä hetkellä suurin ilmaston lämpenemisen ja saastumisen aiheuttaja.
Joskus muinoin, ja vielä nykyäänkin maspallo muotoutuu. Pikkuhiljaa.
Muinoin ssuuret tulivuorenpurkaukset mannerlaattojen liikkuessa ja törmäillessä ovat aiheuttaneet tuhkapilviä ja vuorijonojen syntymisiä ja, jotka vaikuttivat ilmasto-olosuhteisiin.
Tällä hetkellä suurimpia ongelmia aiheuttaa ihmisen toiminta.
Näkeehän sen merien saastumisestakin.
En ole vihreäksi itseäni määrittänyt
Mistä sen tieteellisen todennuksen voi käydä lukemassa?
Venäjä maksaa siitä että heidän poraama öljy menisi huonommin kaupaksi?
Venäjä maksaa siitä että länsimaat saadaan enemmän sekaisin ja saattamaan taloutensa kuralle.
En koe katkeruutta ketään keharia kohtaan.
En halveksi sairaita, mutta en ottaisi heitä mukaan päättämään maailman asioista.
Gretan vanhemilla on kyllä nippu kunnossa kun pilaavat lapsensa elämän.
Polkupyöräilystä saa hyvän mielen. Ei muuta.
Sähköpyörät on paholaisen keksintö joka kuluttaa harvinaisia mineraaleja jotta läskit ämmät voisivat hikoilematta polkea.
Ei kukaan sairas maailman asioista ole päättämässä. Et sinäkään.
Ihmisillä on oikeus ilmaista mielioiteensä.
Niin sinullakin.
Valtioiden hallintojen kansainväliset yhteistyöelimet yhteisymmärryksessä päättävät. Valtiot hallinnollisina organisaatioina toteuttavat
Jos toteuttavat...
Joitakin eriskummallisia henkilöita eri valtioiden päättäjiksi on viime vuosina vaittu, joten päätökset yhteisestä hyvästä ja asioiden huonontumisen torjumisesta eivät ole nappiin menneet.
Vihreät haluavat tänne pikana jätesäkkinaiset pitämään pyörätiet vapaina kirjavan joukkonsa jatkeeksi.
Mummonpotkijan mietelmiä.
Kyllä vihervasureilta auton poltto käy helpommin.
Sitten on hyvä mennä halaamaan mamua.
Ei halata.
Turvavälit.
Kun noin asian ilmaiset,niin jätän todella mummonpotkinnan homaani hallahin porukalle.
Taitavat jotkut muut niitä autoja poltella. Tuskin viimeksikään mikään nimeltä määrätty ryhmä Ruskon tienoilla jotain asiaa julistaakseen auyoja poltti.
Syrjäytyneet nuoret kai olivat asialla.
Vihervasemmisto hallitsee polttopullot ja antifa mielenosoitus mellakat.
Just joo.
Etsi jo itsellesi elämä ja lakkaa maalittamasta ryhmää, jonka oikeastaan omasta päästäsi olet keksinyt.
Joskus jotkut sinun tyyppiset syyttivät ufoja kaikesta.
Valitettavasti olet oikeassa... autot ovat heidän mielestään kaiken pahan alku ja juuri. Niistä pitää puhkoa renkaat, naarmuttaa tai jopa polttaa... Harmi, etteivät he ole älyllä varustettuja, jotta ressukat tajuaisivat, että poltetun auton tilalle ostetaan aina "uusi" auto, joko heidän rahoillaan (jos jäävät kiinni) tai verovaroin/vakuutusvaroin.
Epätoivoiset yrittävät vakuutuupetosta. Nää on niitä ilmaisparkinetsijöiden omia polttoja.
Tempon tunnelissa on ryöstelijäjengi jo valmiina odottamassa. Kalliit pyörä, puhelimet kaikki lähtee.
Ei ole enää.
Pyöräilijöitä on ympäri vuoden. Uhoat ilmeisesti vain koska sua v.ituttaa se, että pyörälläkin pääsee.
On kait niitä 1 tai 2 jotka polkee ympäri vuoden, 999 tai 998 ei pyöräile kuin kesäisin ja silloinkin vain poutasäässä.