Tässä on tullut huomattua että ylöjärveläiset eivät vieläkään osaa ajaa liikenneympyrässä! Autoilijan pitää päästää jalankulkija yli suojatiellä! Täällä saa pelätä että jää auton alle kun vauhtia vaan lisätään kun nähdään että jalankulkija tulossa suojatietä kohti?!
Salen kohdalla joku kaahasi melkein viereisen rakennustyömaan raksaukkojen päälle ja oli naurussa pitelemistä kun sai kuski vähän opastusta kuinka kuuluu ajaa =D nämä repäisivät oven auki eivätkä päästäneet kaaharia lähtemään kovin helpolla.
Olisivat antaneet selkäsaunan sille autoilijalle...
Aika erikoinen tyyli
Anonyymi
14
190
Vastaukset
- Anonyymi
Auton pitää pysähtyä jos jalankulkija on astumassa suojatielle. Ei tarvitse pysähtyä jos hän on vasta lähestymässä suojatietä ja ehkä ylittämässä tien lähitulevaisuudessa. En sitten tiedä miten vilkkaassa mielikuvituksessasi keksimäsi tapaus liittyy tähän.
- Anonyymi
Taidat olla paikallisia kun noin liikennesäännöt hakusessa? Ehkäpä olet juuri se kaahailija? Kyllä se on kuule vähempiosainen niin että autoilija tarkkailee jos jalankulkija on tulossa suojatiellä ja hidastaa ja päästää jalankulkijan turvallisesti yli. Ei niin että jalankulkija ottaa riskin kun Ylöjärven omilla säännöillä ajava teiden ritari lisää kaasua kun näkee että jalankulkija lähestyy suojatietä! Kamala kiire ennen jalankulkijaa ja kumminkin joutuu jäämään ympyrään odottamaan vuoroaan! No, maaseudulla maaseudun tavoilla...
- Anonyymi
Autoilijan ei välttämättä tarvitse pysähtyä laisinkaan. Autoilijan pitää lain mukaan antaa suojatien yli pyrkiville jalankulkijoille ESTEETÖN KULKU yli. Se miten tuon esteettömän kulun antaa, voi vaihdella. Mitään suoranaista pysähtymispakkoa ei ole suojateiden kohdalla.
Esteetön kulku on toki ”voimakkaampi” velvoite kuin ”tavallinen” väistäminen. Esteettömän kulun pitää lain mukaan antaa junille, hälytysajoneuvoille ja suojatien yli pyrkiville jalankulkijoille.
- Anonyymi
Eipä osata missään muuallakaan Suomessa liikenneympyröissä ajaa. Joissakin kaupungeissa klo 16 ruuhkissa auto on jo ympyrässä, mutta pysähtyy sitten kesken ajon ja päästää sivulta toisen auton ystävällisesti eteensä. Ja tämä aiheuttaa lisää ruuhkaa ja liikenne ei etene oikeastaan ollenkaan. Takana tulevat aiheuttavat tämän pysähtyjän takia tukoksen ja estää muilta sivuteiltä tulemisen ympyrään.
Toinen ongelmakuljettaja on, että tämä pysähtyy liikenneympyrään, mutta jää odottelemaan toista autoa, joka on tulossa hitaasti kaukana. - Anonyymi
Ei pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa. Tässä on väistämissäänntö kuvana.
https://www.liikenneturva.fi/sites/default/files/styles/fullscreen/public/kuvat/Liikenteessa/Ennakointi/liikenneympyra_med.jpg- Anonyymi
Juuri näin!
- Anonyymi
Onneksi tekivät noita tietöitä iltaaikaan, mutta silti meni liikekeskuksen ympyrä maanantaina ihan tukkoon ja ihmiset vaan töttäilee. Mitä se auttaa? Ei voi vaan mennä jos tietyöntekijä näyttää ajoneuvolla ajo kielletty merkkiä!
Ihmiset ovat jotenkin hirveen hätäisiä. Painaa töööttiä vaikka mihkään ei voi mennä! - Anonyymi
Toinen minkä olen huomannut niin jotku yrittää ilmeisesti ajaa nastarenkailla läpi kesän. 25 lämmintä eikä vieläkään ole vaihtanut renkaitaan kun tuli korhisten kaupan pihaan. Selkee sakon paikka! Ei ole nastarenkaita suunniteltu näille keleille ja se on jopa vaarallinen näillä keleillä!
- Anonyymi
Kitkarenkaat ovat vielä vaarallisemmat näillä(kin) keleillä, eikä niitä ole edes kielletty!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kitkarenkaat ovat vielä vaarallisemmat näillä(kin) keleillä, eikä niitä ole edes kielletty!
"Kitkarenkaat ovat vielä vaarallisemmat näillä(kin) keleillä..."
Perusteles nyt hieman, että miksi kitkarengas on näillä keleillä vaarallisempi kuin nastarengas? Kun se ei ole sitä talvellakaan, niin miksi sen enempää kesäkeleilläkään. Ja huomaa, nyt ei verrattu kesärenkaaseen, vaan nastoihin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Kitkarenkaat ovat vielä vaarallisemmat näillä(kin) keleillä..."
Perusteles nyt hieman, että miksi kitkarengas on näillä keleillä vaarallisempi kuin nastarengas? Kun se ei ole sitä talvellakaan, niin miksi sen enempää kesäkeleilläkään. Ja huomaa, nyt ei verrattu kesärenkaaseen, vaan nastoihin.Mua ärsyttää tööttäily. Vähänkin kun jäät johkin kolmion taakse. Niin ei mene kuin sekuntti kun joku painaa tööttiä. Ehkä oon sitten vaan hidas. Omasta mielestäni kyllä en kolmion takaa vaan voi ihan mihin vaan väliin ängetä vaan katson turvallisen välin.. Mun mielestä varoituskolmio on sitä varten, että siinä todellakin varotaan. Tööttäilköön joku sitten vaan ihan rauhassa. Minä menen kun on turvallinen väli mennä,
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Kitkarenkaat ovat vielä vaarallisemmat näillä(kin) keleillä..."
Perusteles nyt hieman, että miksi kitkarengas on näillä keleillä vaarallisempi kuin nastarengas? Kun se ei ole sitä talvellakaan, niin miksi sen enempää kesäkeleilläkään. Ja huomaa, nyt ei verrattu kesärenkaaseen, vaan nastoihin.Kitkarengas on suunniteltu käytettäväksi kylmissä lämpötiloissa. Sen "pito" perustuu erittäin pehmeään kumiseokseen. Kesälämpötiloissa tuo kumiseos pehmenee niin että sen vähätkin ajo-ominaisuudet häviävät. Nastarenkaan pito perustuu nastoihin ja kuviointiin. Se kumiseos on kovempaa, eikä menetä ominaisuuksiaan samalla tavalla lämpimässä kelissä. Toki ei sekään kunnon kesärengasta vastaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Kitkarenkaat ovat vielä vaarallisemmat näillä(kin) keleillä..."
Perusteles nyt hieman, että miksi kitkarengas on näillä keleillä vaarallisempi kuin nastarengas? Kun se ei ole sitä talvellakaan, niin miksi sen enempää kesäkeleilläkään. Ja huomaa, nyt ei verrattu kesärenkaaseen, vaan nastoihin.Talvirenkaat eivät toimi kesällä/syksyllä vesikelillä samalla tavalla, kuin kesärengas. Auto lähtee vesiliirtoon helposti. En ollut tuo kitkarengas -kommentoija, joka nyt vastasi sinulle. Helteessä ajamisesta noista talvirenkaista en tosin tiedä, mitä vaaraa silloin on. Ainoastaan tien kuluminen tulee mieleen nastoja käytettäessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kitkarengas on suunniteltu käytettäväksi kylmissä lämpötiloissa. Sen "pito" perustuu erittäin pehmeään kumiseokseen. Kesälämpötiloissa tuo kumiseos pehmenee niin että sen vähätkin ajo-ominaisuudet häviävät. Nastarenkaan pito perustuu nastoihin ja kuviointiin. Se kumiseos on kovempaa, eikä menetä ominaisuuksiaan samalla tavalla lämpimässä kelissä. Toki ei sekään kunnon kesärengasta vastaa.
Tarkoitatkohan, että tuo kumiseos kitkarenkaissa päinvastoin kovenee? Ainakin silloin huomaa talvella, että ei toimi kunnolla kuin pitäisi.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
6 kW saunan lämmityksestä kohta 10 euron lisämaksu / kerta
Kokoomuslainen sähköyhtiöiden hallitsema Energiavirasto ehdottaa 5 kW:n rajaa, jonka ylittämisestä tulee lisämaksu. Tark2056538Minja jytkyttää vas.liiton kannatusta ylöspäin
Alkaa raavaat duunarimiehetkin palaamaan vasemmistoliiton kannattajiksi. Eduskunnassahan on vain kaksi työntekijöiden p2774465"Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?
Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?1423585Duunarit hylkäsivät vasemmistoliiton, siitä tuli feministinaisten puolue
Pääluottamusmies Jari Myllykoski liittyi vasemmistoliittoon, koska se oli duunarien puolue. Sitä samaa puoluetta ei enää1103393Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin
Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m573382Mies, kerro minulle vielä jotakin aivan uniikkia
ja ainutlaatuista minkä vain me kaksi voisimme ymmärtää jos olemme sen kokeneet ja eläneet, jotta ihan varmasti tietäisi492866Hyviäkin uutisia tulossa, hallinto-oikeus asettaa toimeenpanokieltoon
Hyvinvointitalon työmaa pysähtyy. Rillankivi+energia ja vesi kytkyrahanpesu stoppaa. Tytäryhtiöiden hallitusjäsenet+kon2482502Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %
Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.752427- 252366
Gallup: Mikä on ollut mielestäsi paras tv-sarja ikinä?
Gallup: Mikä on ollut mielestäsi paras tv-sarja ikinä? Onko se joku suomalainen viihdepläjäys, brittirikossarja, amerikk1011941