Nyt on kesä ja saa ajaa oikeilla kesärenkailla, mutta te oudot kitkaurpot ajatte niillä samoilla ruosteisilla vanteilla joissa on loppuunkuluneet kitkarenkaat ympäri vuoden.
Missä on syy moiseen?
Oletteko kenties köyhiä?
Vaiko pelkästään tyhmiä?
Siitä vain rastia ruutuun, sillä muita perusteita tuskin löytyy.
Kesällä kesis, talvella nastat eli järki toimii.
5.06.2020 klo. 0.32
Missä on syy moiseen?
Oletteko kenties köyhiä?
Vaiko pelkästään tyhmiä?
Siitä vain rastia ruutuun, sillä muita perusteita tuskin löytyy.
Kesällä kesis, talvella nastat eli järki toimii.
5.06.2020 klo. 0.32
Vastaukset 52
Vanhimmat
Taas on vakitrolli nuuhkinut pitkät imut bensan höyryjä naapurin auton tankista. Ei näitä täysin turhia ja idioottimaisia kirjoituksia kukaan muuten rustaisi. No, asiaan vaikuttaa tietysti myös tämän trollin uskomaton tyhmyys.
Sitä vähän arvelinkin, ettei kitkarenkaiden käyttöön edes kesälläkään löydy muuta perustetta kuin suunnaton typeryys.
Itse en käytä kitkarenkaita kesällä, vaan kesärenkailla olen mennyt maaliskuusta lähtien.
Sinun kannattaisi kyllä lopettaa tuo kemikaalien haistelu. Ne tuhoaa aivosoluja ja koska niitä sinulla on muutenkin hyvin rajallinen määrä, niin ei kannattaisi niitä loppuja liuottaa.
Mikäs vika ns. kitkarenkaissa on. Onhan se järkevää ajaa kuluneet talvirenkaat loppuun kesällä. Tuskin niissä se pito kesällä mitenkään huononee. Paljon typerämpää on ajaa nastarenkailla varsinkin nyt kesällä, kun lämpötilatkin on 20 astetta plussan puolella. Toisaalta en edes haluaisi ajaa kitkattomalla renkaalla.
Talvirenkaiden ominaisuudet eivät vastaa kesäkauden vaatimuksia. Jokainen vähänkään autoista jotain ymmärtävä tajuaa tämän, eteenkin kun siitä mediassa on usein kerrottu
Tuossa muistutusta asista..... http://www.mynewsdesk.com/fi/continental-rengas-oy/pressreleases/vanha-talvirengas-kesaerenkaana-voi-koitua-kuolemaksi-959034
Onko sillä renkaalla oikeasti niin väliä. Harvoin täällä saa ajaa kahdeksaa kymppiä kovempaa edes motarilla ainakaan espoossa. Nopeampia nopeuksia on niin pieniä pätkiä, ettei aina edes viiti ottaa vakkaria päältä. Sadekelillä ei muutenkaan saisi ajaa sataa muinaisen Enskan sanoin. Niin kyllä tässä kameratolppien luvatussa maassa taitaa pärjätä renkaalla kuin renkaalla.
Minä se olen kitkatohelo ja ajelen vanteella!
Hyvä vaan, että aloittajaa ottaa noin koteloon kitkarenkailla ajavat. Aion ajaa niillä jatkossakin jo pelkästään sen takia, että aloittajaa oikein fiduttaisi kunnolla!! 😁😊😄
Kitkarenkaat on hyvät, ei tarvitse keväällä ja syksyllä tehdä renkaanvaihto jumppaa, joka toinen vuosi käy rengasliikkeessä vaihdattamassa uudet kitkat autoon, ei likaannu omat kädet, helppoa eikö vain . . .
Huono provo. Tiedät itsekin että vaihdat kaksi kertaa vuodessa renkaat autoosi.
Jos aloittaja et pärjää kitkarenkailla talvella, ei silti kannata olla katkera niille jotka pärjää.
Toinen asia on se että omaa maalaisjärkeä kannattaa käyttää, eli uutisoidaanpa mitä tahansa, niin jos ajaminen on talvirenkailla riittävän turvallista talvikelillä, on niillä ajaminen kesäkelilläkin vähintään yhtä turvallista.
Näillä palstoilla on yllättävän hysteerisiä kirjoittajia. Pelko pois. Ajakaa millä ajatte, kunhan ostatte sellaiset renkaat että ette niillä ajaessanne pelkää niin paljon että kotimaan hyvinkin alakanttiin säädetyt nopeusrajoitukset tuntuu tarpeettoman suurilta.
Eli renkaat kun renkaat, kuskin kykyjen mukaan, kunhan et ole teidentukko.
Näillä palstoilla on yllättävän paljon hysteerisiä kirjoittajia, jotka tietävät renkaista ja niiden ominaisuuksista enemmän kuin itse renkaanvalmistajat. Näillä palstan tietäjillä on tietysti reilusti enemmän testejä takana eri renkailla, monilla eri mittalaitteilla ja tekniikoilla. Renkaiden valmistajat ja erilaisten autolehtien ammatikseen renkaita tutkivat ja testaavat henkilöt eivät omaa renkaista samaa tietomäärää, kuin Suoli24:n mestarit. Jos Suoli24:n tietäjä(t) ovat sitä mieltä, että talvirenkaat ovat kesällä yhtä hyvät ja turvalliset kuin kesärenkaat, niin ne perkele on. Se fakta ei muutu miksikään, vaikka renkaidenvlmistajat, niiden testaajat ja tutkijat muuta väittäisi. Nämä netin mestarit ovat tietysti myös sitä mieltä, että koska talvirengas toimii kesällä yhtä hyvin kuin kesärengas, niin molempien renkaiden ominaisuuset toimivat yhtä hyvin tietysti myös talvella. Kesärengas toimii lumella ja jäällä yhtä hyvin kuin talvirengaskin, sehän on selvä. On aivan turha valmistaa kaksia erilaisia renkaita, koska yksilläkin pärjää.
Vedä välillä henkeä ja lue kirjoitukseni uudestaan, ja yritä ymmärtää mitä kirjoitin ja mikä taas on paniikin aiheuttaman mielikuvituksesi tuotetta.
Kertaukseksi vielä.
En sanonut että kesärenkaat on talvella ok.
Sitä näkemystä ei kukaan maalaisjärjellä varustettu väitä vastaan että talvirenkailla ajo on turvallisempaa kesäkelillä kuin talvikelillä jolloin on lunta ja jäätä.
Olen nyt ajanut talvet kitkarenkailla jo kauan, tosin viimeiset 3 vuotta Michelin CrossClimate renkailla ympäri vuoden, enkä muita renkaita enää halua enkä tarvitse.
Ajan niillä nykyisin suht vähät ajoni (n. 30 000 km/v ) 2 vuotta, eli ostan uudet joka toinen syksy.
Niilläkään en ole tientukkona joutunut koskaan olemaan.
Ainut tieltä suistumiseni tapahtui n. 30 vuotta sitten juuri kortin saaneena ja nastarenkailla.
Ihmetteletkö että miksi en pelkää kitkoilla tai muilla m s renkailla ajaa. Olisikohan omakohtainen pitkä kokemus.
Se jäi sanomatta, ettäkyllä minä ne perinteiset kitkarenkaatkin ajoin joskus kesäisin loppuun.
Vedä kuule ihan itse vaan henkeä. Ei tässä ollu kyse kenenkään pelkäämisestä vaan siitä, että rengasalan ammattilaiset ovat todenneet, ettei mikään talvirengas toimi kesäkelillä yhtä hyvin kuin oikea kesärengas. Kyllä minäkin 80-luvun alussa ajoin kesällä renkailla, joista nastat oli nypitty pois. Hengissä selvisin, enkä tähän päivään meneessä ole koskaan suistunut tai törmännyt mihinkään. Ja siitäkin on kyse, että kun mielestään keskivertoa parempi autoilija, selvästi muita asioista enemmän tietävä suomalainen mies saa päähänsä minkä yahansa asian, sitä ei perkele kukaan voi tai saa tulla vääräksi väittämään. Ei edes talvirenkaiden käytön järkevyydestä kesällä.
Mutta oletko siinä samaa mieltä, että renkailla jotka ovat riittävän turvalliset talvikeleissä, ovat varmasti sitä myös kesäkelissä?
Eli sinäkö luotat enemmän rengas-alan ammattilaiseen kun omaan kokemukseesi?
Rengas-alan ammattilaisillahan ei ole yleensä mitään halua edistää renkaiden myyntiä, eihän?
Jos ei aja kuin Vatanen ja kumppanit, vaan ihan olosuhteiden ja tekniikan mukaan, niin ei sillä ole suurta merkitystä näillä todella alhaisilla nopeusrajoituksilla. Mikäli vähän kykenee ennakoimaan, niin on todella harvinaista, että joutuu tekemään hätäjarrutuksen. Todella harvoin niitä renkaiden ääriominaisuuksia loppupeleissä tarvitsee.
Rengastesteissä testataan kesärenkaita sileällä asfaltilla ihan äärirajaan. Senkin eron saa tasottumaan, kun laskee nopeutta pikkaisen esim. 5 km/h. Niin jarrutusmatka on ihan sama kuin huipputuotteella. Toisaalta kuka meistä ajaa esim. V-nopeusluokan renkailla sitä äärinopeutta? Minkähän takia me ei mietitä, mitä eroja on autojen jarrutusmatkoissa, kun siellä on hajontaa paljon enemmän kuin renkaissa. Puhumattakaan kuljettajista.
Kyllä täytyy todeta, kuten pm. sanoi oppositiolle: "Ettekö edes häpeä" ajaa nastarenkailla kesäkelillä.
"Olen nyt ajanut talvet kitkarenkailla jo kauan, tosin viimeiset 3 vuotta Michelin CrossClimate renkailla ympäri vuoden, enkä muita renkaita enää halua enkä tarvitse."
No, voihan jossain Uudellamaalla ajella kesärenkailla ympäri vuoden.
Rengasalan ammattilaiset ovat myös todenneet, että yli kolmivuotias rengas kannattaa vaihtaa uuteen turvallisuuden vuoksi. Samoin jos urasyvyys alittaa 5 mm.
Ei rengas ole turvallisuusriski, vaan kuski, joka ei ymmärrä millaisilla renkailla ajelee. Itse ajelin samoilla kitkoilla viisi vuotta putkeensa, kesät-talvet. Hyvin pärjäsi.
Huono provo. Ei jatkoon.
No niin mutta minä ajan vanteella eikä ole renkaita. Kitkarenkaat on jo laitettu sytöksi kokkoon!
Hyvä nyt vain kesärengasta alle
Nastarengas on ainoa ja oikea valinta talviolosuhteisiin. Kitkarenkaat eivät ole riittäviä Suomen talveen. (Pohjoiseen) tottakai kehä III:sen sisäpuolella riittää vaikka umpikumista tehty halvin rimpula.
Kyllä Suomessa on syytä käyttää aina Pohjaismaiseen käyttöön tarkoitettuja talvirenkaita.
Samaa mieltä. Nyt markinoille tulee kaikenlaisia "talvirenkaita" joilla ei tee mitään suomen olosuhteissa.
Eteläisen suomen keleihin nuo "kaikenlaiset" talvirenkaat on jopa parempia(vert. jarrutus märällä/kuivalla) kuin ns. merkkirenkaat.
Itse en pärjäisi kitkarenkailla talvella, sillä pyllynikin pyyhkii vielä äitini, vaikka olen jo 28 vuotias....
Kitkarenkaat eivät ole talvi tai kesärenkaita. Olen tämän todennut amatissani, josa jouduin ajamaan autoja työkseni.
Alkeellisesta sepustuksestasi päätellen et aja autoa muualla, kuin siinä pleikkarissasi...
Vaikuttaa nyt siltä että sinulla ei ole edes "pleikkaria" tai autoakaan.
Aamulla olivat tienpinnat jäässä. Liikennevaloissa kitkapelle suditteli oikein huolella ja seuraavassa risteyksessä luisteli pitkäksi... Punaisia päin tietysti.
Ei ne nastarenkaat ole autuaaksi tekevä asia. Me rekkakuskit harvemmin valitaan henkilöautoon talvirenkaiksi nastarenkaat. Kitkoilla pärjätään. Rekoissa ei edes saa olla nastarenkaita, eikä ne talvirenkaatkaat ole lamelloitu kuten kitkat. Me ajetaan kelillä kuin kelillä, sillä tavaroiden pitää liikkua.
Ei kai nastoja ole rekoissa kielletty. Pistovoima vain saa olla niin pieni, ettei nastoja kukaan käytä.
Jos olet oikeasti rekkakuski sinun pitää tietää, että esim räjähdysaineita ajettaessa tietyin säännöin joudutaan käyttämään........ ajattele....... NASTARENKAITA ja myös perävaunussa
Aamulla todella oli kitkapellejä liikenteessä. Kyllä sudittelu ja vingutus kuului ympäriinsä kun työmatkaa kuljin. Pitkin tienvarsia oli kitkapellejä ojassa ja peltiä rutussa. Näkyipä niinkin kuumana käyvän autot sekä kuskit että nyrkit heiluivat! Mitä suotta hankkisivat kunnon nastarenkaat niin pitoa riittää jokaiseen olosuhteeseen.
Laitoin tänään uudet nastarenkaat autooni. Vaikka lämmin sää on piinannut Suomea vielä toistaiseksi.
Hei, joko olette laittaneeet autoihinne turvalliset nastarenkaat? Hyviä rengastarjouksia on ollut viimeaikoina paljon ja suosittelen lämpimästi.
Muistakaa vaihtaa ne aina uusiin puolen vuoden välein, jotta se kuuluisa pito säilyy muuttumattomana! 🤣
Ei pysty, Ei kykene, Out of money.....
......
Maailman kovin trollaaja kuitenkin, kun siihen sentään moneyt riittää....
Kyllä, kyllä siis kitkarenkaita tuleekin vaihtaa vähintään 6kk välein. Suositeltavaa on että niitä nakkikoneita vaihdetaan talvirengaskauden aikana vähintään 3xkertaa. Eli syksyllä, talvella ja keväällä.
Oletteko liukastelleet luistimillanne viimeaikoina.
Vanha keskustelu mutta kommentoin kuitenkin , että nykyiset alumiinivanteet ei ruostu. Toisaalta en tiedä ketään, joka ajaisi vanteilla, ei alumiinisilla eikä peltisilläkään. No, aloittaja voi olla poikkeus, koska hänen mielestään vanteilla jotkut ajavat
Mikäs mukanokkela hhomo siellä uikuttaa?
No hei hei..
Aloittaja ei osaa välimerkkejä ja lyhenteitä, mutta silti haukkuu muita tyhmiksi.
Esimerkiksi kello sana lyhennetään klo. Kyseessä on ns. sisälyhenne, joka muodostetaan jättämällä sanan sisältä kirjaimia pois. Jos sanan viimeinen kirjain on lyhenteessä mukana, ei käytetä pistettä. Esimerkiksi numero nro, kerros krs, Helsinki Hki ja Tampere Tre. Olet nyt oppinut sisälyhenteiden perusteet.
Lisäksi lyhennettä voi käyttää, kun se todella lyhentää sanaa tai kun lyhentäminen on tilan säästämisen vuoksi perusteltua. Jos "kello"-sanan lyhenne olisi "klo.", niin se ei lyhennä sanaa riittävästi. Se tekee siitä jopa huonommin luettavan, kun siinä on piste, vaikka se ei lyhenteeseen kuulu. Joten se piste siinä tarkoittaisi virkkeen loppua.
Sulla on lyhenne housuissas.
Kiitos ilmoituksesta - Haista vttu!
Terv: VB :)
Minä se luistelin ojaan tälle aamulle!
Minullapa on kesärenkaat!