LVM:n ennusteen mukaan vuonna 2030 noin 350 000 sähkökäyttöistä autoa. Kaasukäyttöisiä henkilöautoja on vajaat 25 000 kappaletta. Ennusteen mukaan syy kaasuautojen melko pieneen määrään on epävarmuus autojen saatavuudesta vuoden 2025 jälkeen.
Joten mitä hallitus aikoo tehdä maaseutujen tienkäyttäjien hyväksi, jotta kaasuautoja olisi saatavilla riittävästi, samoin kaasuasemia? Harakan olisi nyt tässä asiassa laitettavan vipinää siipiin, koska tiekartan pitää olla valmis syksyllä.
Hommahan on niin, että suuret kaupungit sähköautoistetaan, mutta emme me maaseudulla aio liikkua pyörällä paikkakunnalta toiselle.
Joten mitä hallitus aikoo tehdä maaseutujen tienkäyttäjien hyväksi, jotta kaasuautoja olisi saatavilla riittävästi, samoin kaasuasemia? Harakan olisi nyt tässä asiassa laitettavan vipinää siipiin, koska tiekartan pitää olla valmis syksyllä.
Hommahan on niin, että suuret kaupungit sähköautoistetaan, mutta emme me maaseudulla aio liikkua pyörällä paikkakunnalta toiselle.
Vastaukset 11
Vanhimmat
käykää autot palstalla
kaasuautojen kehitys on loppu sanoo VWskodaudiseat
Kaasuauton kehitys loppu? Ei kai?
Maaseudullakin kimppakyydit käyttöön.
Kaasutankkausasemia koko Suomeen. Harakka, herää! Biokaasua jätteistä! Haja-asutusalueiden tankkasuverkostolla on jo kiire. Ja voisit vähän vauhdittaa kaasuautojen tuotantoakin!
Mitenkä sitten tuo vetyliikenne, muissa maissahan jo rekat hyrräävät vedyllä. Esimerkiksi Norjassa. Harakka oletko ollut koko kevään lomalla? Nyt töihin. Budjettiriihi odottaa.
EU-koronatukiaisia on jaossa vetyteknologiaan. Mutta kiinnostaako se demaria?
Demari on ison kaupungin ratikkamies.
Ratikka säästää ilmastoa.
Liikenneministeri lomailee varmasti pyöräillen läpi Suomen?
Harakka ei ole nokkaansa avannut koko vuonna.
Hallitus on ansainnut hieman vapaatakin.