Oon tuossa seuraannut muutamia isompia taksiyrityksiä, suvussa ajetaan autoa. On yrittäjiä. Kannattavuus on varsin kehnoa. Liikevaihtoakin voi parillakymmenellä autolla kertyä miljoonan, mutta tulos tappiollinen. Sama myös , jos katsoo asioita taakse päin. Kannattavuus on heikkkoa. Mietin tuossa, miten pitkään näin voi kestää? Jossain vaiheessa on noustava plussan puolelle. Onko se mahdollista? Tämä kesä 2020 on varmasti myös rauhallisempaa taksille, mitä aiemmat kesät. Mitä sitten syksy ja ihmisten uusi etätyökulttuuri? Miten käy taksin?
Taksiyritysten kannattavuus erittäin heikkoa
14
468
Vastaukset
- Anonyymi
Hinnoittelu on ihan pielessä. Taksoja pitäisi nostaa 25% niin silloin olisi kannattavuus toisella tasolla. Nyt taksi Helsinki antaa 20% alennusta jo valmiiksi liian alhaisesta hinnasta, ollaan 45% liian alhaisella hintatasolla. Millä yrityksellä varaa antaa alennusta palveluista melkein 50%? Ei millään....
- Anonyymi
Sopi asiakan kansa kätee maksu. Ei kuiti. Raha tule paljo lähetä afrika monta toni kuusa. Etko osa sopi oletko tuhma?
- Anonyymi
Ehkä ongelma on siinä, että toi matematiikka ei näytä olevan autoilijoilla hallussa. Miten ihmeessä yrittäjä ei osaa prosenttilaskuja? Vai oletko mahdollisesti vain renki?
- Anonyymi
Ajatellaan tilanne, että yritys antaa 20% alennuksen tuotteesta. Tämän jälkeen yritys laskee tuotteen hintaa ensin 30% ja vielä kertaalleen 50%. Sun matikalla tuote on siis tässä vaiheessa ilmainen?
- Anonyymi
Kalliiksi se trulee kun taksit seisoo, Ajostahan se raha tulee. Suomessa on taksi hinnoitelleet itsensä ulos vuosia sitten ja menee vuosia ennenkuin palataan aikaan että taksi on täystyöllistetty
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ajatellaan tilanne, että yritys antaa 20% alennuksen tuotteesta. Tämän jälkeen yritys laskee tuotteen hintaa ensin 30% ja vielä kertaalleen 50%. Sun matikalla tuote on siis tässä vaiheessa ilmainen?
100-20 %= 80-30%=56-50%=28
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kalliiksi se trulee kun taksit seisoo, Ajostahan se raha tulee. Suomessa on taksi hinnoitelleet itsensä ulos vuosia sitten ja menee vuosia ennenkuin palataan aikaan että taksi on täystyöllistetty
Sillä mitä oli " vuosia sitten" ei ole merkitystä tämän päivän tilanteelle.
Ennen esimerkiksi Helsingin liikenteen hoiti noin 1400 taksia, jolloin ajosuorite oli n. 30 asiakasta vuorokaudessa per auto. Nyt alueella pörrää tuplamärä autoja jolloin ajosuorite on enää puolet entisestä. Kiinteät kulut eivät kuitenkaan ole puolittuneet vaan pikemminkin nosseet joten on aika ymmärrettävää etteivät hinnat ole laskeneet. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kalliiksi se trulee kun taksit seisoo, Ajostahan se raha tulee. Suomessa on taksi hinnoitelleet itsensä ulos vuosia sitten ja menee vuosia ennenkuin palataan aikaan että taksi on täystyöllistetty
Kunpa taksit ymmärtäisivät ottaa onkeensa tämän palstan talousviisaiden neuvot ja alkaa ajaa paljon nykyistä halvemmalla. Keikat lisääntyisi hurjasti. Nekin ajelisi taksilla, joilla ei olisi minnekään menoa. Vuosi näin ja konkassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kunpa taksit ymmärtäisivät ottaa onkeensa tämän palstan talousviisaiden neuvot ja alkaa ajaa paljon nykyistä halvemmalla. Keikat lisääntyisi hurjasti. Nekin ajelisi taksilla, joilla ei olisi minnekään menoa. Vuosi näin ja konkassa.
Palstan talousviisailla on nyt kädet täynnä työtä kun ajavat eurolla Kilsa, ilman lähtömaksua.
Uusi asiakas on jo buukattu vaikka entinen kyydissä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Palstan talousviisailla on nyt kädet täynnä työtä kun ajavat eurolla Kilsa, ilman lähtömaksua.
Uusi asiakas on jo buukattu vaikka entinen kyydissä.Ja lisäksi päivän lehdet ja tabletti asiakkaan käytettävissä. Vanhan ajan kartellitaksit ei osaa eikä halua palvella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja lisäksi päivän lehdet ja tabletti asiakkaan käytettävissä. Vanhan ajan kartellitaksit ei osaa eikä halua palvella.
Mutta mehän olemme rintamalla emmekä natisee ja nitise niin kuin nämä onnenonkijat. Tulee taksia ja menee taksia voudille. Mutta hyvä näin, nyt ei ole velvoitteita. Kiitos Berner ja Sipilä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja lisäksi päivän lehdet ja tabletti asiakkaan käytettävissä. Vanhan ajan kartellitaksit ei osaa eikä halua palvella.
Niin ja ylivoimainen reititys.
Jakomäen lakimiestiimistä puhumattakaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sillä mitä oli " vuosia sitten" ei ole merkitystä tämän päivän tilanteelle.
Ennen esimerkiksi Helsingin liikenteen hoiti noin 1400 taksia, jolloin ajosuorite oli n. 30 asiakasta vuorokaudessa per auto. Nyt alueella pörrää tuplamärä autoja jolloin ajosuorite on enää puolet entisestä. Kiinteät kulut eivät kuitenkaan ole puolittuneet vaan pikemminkin nosseet joten on aika ymmärrettävää etteivät hinnat ole laskeneet.Olisikohan se järkevää sitten sopeuttaa se automäärä sellaiseksi, että liiketoiminta olisi kannattavaa autoilijoille? Miksi LT tai TH ei lunasta konkurssiin menevien lupia vaan annetaan myydä ne uusille yrittäjille ja automäärä ei laske kannattavalle tasolle. Luuletteko, että markkinaosuutenne joskus vielä nousevat lähes 100 % kuten se oli ennen vapautusta?
Nyt keskukset tekohengittävät autoilijoiden kannattavuutta hilaamalla hintoja ylös ja samalla asiakkaat siirtyvät kokeilemaan halvempia palveluita. Veripalvelu siirtynyt käyttämään halvempia palveluita ja se on vaan ajan kysymys milloin Halminen tai Cabonline vie meilahden sairaalan henkilökuntakyydit kanssa.
Lentomatkailun palaaminen missään määrin normaalille tasolle tulee viemään todella paljon aikaa ja moni kv yritys alkaa vähentämään liikematkailua kun nyt on koronan aikana totuttu hoitamaan kaikki zoomin tai vastaavien palveluiden avulla.
- Anonyymi
Markkinatalous korjaa tilanteen, kuskeista ja autoilijoista ei niin väliä. Ainahan voi etsiä muita töitä ja asiakkaatkin muun kyydin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6658071Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672330Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332270- 1471843
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi281364Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511248Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1141234Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.65901Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65861Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7794