Täällä viime aikoina puhuttu paljon kilometreistä mutta ihan samalla tavalla moottoriöljyn vaihdolla on myös aikaraja, esim 1v/20tkm. 200km pätkäajo voi heikentää öljyn ominaisuuksia ihan yhtä paljon kuin 2000km maantieajo. Paljon käyntiä kylmänä, lämpötilanvaihteluja ja veden kondensoitumista, vedet/kylmäkäynnin polttoainejäämät ei ehdi haihtua öljystä jne jne. Joten kilometrit ei todellakaan ole ainoa asia joka heikentää öljyä.
Väitän että 30tkm vaihtovälillä ja pitkällä maantieajolla moottori on paremmassa kunnossa kuin 15tkm vaihtovälillä missä paljon pätkäajoa.
Aikaraja on olemassa juuri siksi jos kilometrejä ei kerry paljon mutta pätkäajo silti heikentää öljyä.
Omassa autossa 1v/20tkm ja moottori varmasti kuluu yhtä paljon jos ajan 5tkm vuodessa pätkäajoa kuin jos ajaisin 20tkm vuodessa pitempää maantieajoa. Tärkeintä on aikaraja, eli se että vaihdan vuoden välein. Siksi aikaraja on jopa tärkeämpi kuin kilometrit.
Ihmettelen miksi vain puhutaan kilometreistä kun aikaraja jopa tärkeämip.
Väitän että 30tkm vaihtovälillä ja pitkällä maantieajolla moottori on paremmassa kunnossa kuin 15tkm vaihtovälillä missä paljon pätkäajoa.
Aikaraja on olemassa juuri siksi jos kilometrejä ei kerry paljon mutta pätkäajo silti heikentää öljyä.
Omassa autossa 1v/20tkm ja moottori varmasti kuluu yhtä paljon jos ajan 5tkm vuodessa pätkäajoa kuin jos ajaisin 20tkm vuodessa pitempää maantieajoa. Tärkeintä on aikaraja, eli se että vaihdan vuoden välein. Siksi aikaraja on jopa tärkeämpi kuin kilometrit.
Ihmettelen miksi vain puhutaan kilometreistä kun aikaraja jopa tärkeämip.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.