https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/a09f970a-f468-41c0-ac75-3e941da3d89f?ref=ampparit:c81b
liian vikainen ja lyhyt takuu yksityiskäyttöön?
liian vikainen ja lyhyt takuu yksityiskäyttöön?
Liisiksi kelpaa ei omaan käyttöön skoda
Anonyymi
99549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 99
Vanhimmat
Työtätekevät ovat kommareita. Siinä selitys.
Mistä noi röllit aina saa noi Skodan viat päähänsä? Taitaa niillä jo olla ennestään vikaa päässä.
selaa sivuja ja linkkejä
Itse vaan ajelen Skodalla. Ei tarvitse seurata sivuja ja linkkejä.
Työsuhde autoksi kun ei romut kelpaa kukapa firma sellaisia autoja laittaa että karkottaa työntekijät. Pitää olla hyvä ajaa hiljainen ja taloudellinen ja hyvä ulkonäkökin on plussaa. Siksipä ne Volkswagen AG autot on vahvoilla työsuhde autoksi, kylla firmatkin tietää.
Paljon ostetaan omallakin rahalla. Olihan taas ponneton veto Toyotan omasedältä.
Pelkoa, paniikkia ja ahdistusta ilmassa kun ennakkomyynti alkoi ja kohta myyntitilastot menee ihan uusiin puihin.
oliko+70%+liisattuja+joo
Juuri näin ja liisarin voi aina kaverille/naapurille perustella firman autopolitiikalla, mutta tuskin moni omaksi kehtaa tunnustaa.
Tyhmähän sä olet.
Tero laittaa taas ihan parastaan, omasta mielestään. Toyotaa ei kukaan kehtaa väittää työsuhdeautokseen, menisi maine firmasta ja kuskilta samalla kertaa. Omaksi Toyotaa voi hölmö kehua tajuamatta kuinka siinä leimaantuu reppanaksi ja toisten vietäväksi ja sellaisia yhteisö tarvitsee.
Valtio tarvitsee vielä pitkään diesel kalustoa joten ei ihme kun tulee markkinoille?🐷🐷🐷
kiahyny takuulla ja ja tojo kestävyydellä
Ei kiinnosta!
Toyota ei kestä nykyään ja kiahyny takuu on paljolti huuhaata kun kaikki blokataan kulutusosina ulos takuusta. Kaikissa merkeissä on jotain vikaa ja ongelmaa aikanaan, mutta siksi juuri kannattaa ottaa mukava suorituskykyinen auto jolla on kiva ajella, näin ei tarvitse kerätä sarvea otsaa silloinkin kun auto on ehjä.
Toyota ei ole enää kestävä. Sen tiedän kokemuksesta. RAV4:n moottori kesti vain 78tkm sitten tuli kiertokanki lohkon kyljestä ulos. Emännän Octavian mittarissa on nyt 195tkm. Aika näyttää kauanko se kestää. Tässä octaviassa ei toistaiseksi ole ollut vikoja.
Tojoliikkeetkin täynnä vuoden vanhoja alle 15 tkm ajettuja miniliisoja.
riski köyhälle liikaa
liisiehdot korjaa skodan
Ja liising-firma menee sitten konkurssiin. Tyhmiä ovat liising-johtajat, kun eivät tuota ymmärrä.
Silti liisaavat Skodia kiihtyvään tahtiin. Kyllä tässä jokin mättää.
ninii
Eikös se oikeassa elämässä ole juurikin toisin. Työauton pitää olla mukava, eikä se jouda seisoa huolloissa ja korjauksissa??
Toyota vaarin suurimpia tapahtumia vuodessa on saada viedä Toyota huoltoon ja pari kertaa takasinkutsuille ja näin hänkin saa henkistä huoltoa kaltaistensa joukossa.
Just noin. Omilla ajoilla Toyotaan tulisi lyhyestä huoltovälistä johtuen jo lähtökohtaisesti 2 huoltopäivää/vuosi enemmän kuin kilpaileviin merkkeihin. Työn luonteen ja huollon sijainnin takia nuo vaatisivat aina enemmän tai vähemmän erikoisjärjestelyitä -> ei hyvä.
Aika köyhät ovat tojohönön eväät. Näin noloja avautumisia pukkaa.
Firmojen työsuhdeautopolitiikat ei salli kuraportaalle muita kuin skoodia ja huihaita ja kiioja.
Mikä herra siellä huutelee norsunluutornista?
Ei se mikään herra ole. Työtävieroksuva kommari, veikkaan.
Persu se on, ne on kaikkein hölmömpiä.
Siis ei mitään mahiksia saada työsuhdeautoa.
Yleensä auton hinta on se ratkaiseva ja joissain myös päästöt, mutta merkkiä ei juurikaan rajoiteta.
Ylimielinen typerys se on. Ei arvosta veronmaksajia.
Tuskin on edes äänestysikäinen!
eikös skodaa myydä yksityisille puolet vähemmän kuin liisiautoja?
heikko takuu ja kesto kiirii
Näin on. Mitä sitten?
Miksi arvailet aivan päin he^***iä kun asiasta on helposti saatavissa tietoa. Haluatko pysyä tieten tahtoen tyhmänä?
Traficom rekisteröinnit 2019:
Skoda yhteensä 11.499
Yritys/yhteisö haltijana 5.679
Tuohan kertoo, että Skodaan luotetaan yritysautona ja yksityisautona, kova paikka tuolle hönölle joka ei osaa kirjoittaa oikein sanaa Leasing.
Mitä vähemmän on ymmärrystä niin sitä enemmän löytyy vänkäämistä. Näinhän se on aina mennyt ja tojolla ajaminen lisää vänkäämistä mutta vähentää ymmärrystä. Tämän palstan kirjoitukset ovat elävä todiste siitä.
Nyt tojohönö odottaa tojolta jotain kyykyttäjäautoa niinkuin propagandan nielleet saksalaiset odottivat ihmeaseita jotka muuttaisivat sodan kulun. Pienimielisiä kusetetaan vuosisadasta toiseen.
niinpä
riski on vakuutusyhtiöllä...
yksityisellä lompakko riski liian suuri
toyota kestää
onko niin?
Ei kelpaa Skoda enään edes eläkeläisille, halppisliisinkiinkään ei enään Skodistit ei enään pyssty maksaa jatkuvia korjauksi kun markkinoiden lyhin takuu ei enään korvaa mitään enään
Hyvä, että skodistit vihdoin tunnustavat faktat ja hyväksyvät Toyotan ylivoimaisuuden sekä luopuvat kommunismista.
Ketä kiinnostaa itäeuroopan kolhoosikäyttöön lanseerattu automerkki? Suomalaisia sosialisteja, käsi työnantajan taskussa, virman piikkiin, veikkaisin. Kuraportaan skodaa nyt tuskin kukaan kadehtii. Oman upean Toyotan omistajiassa sellainen herättää vain korkeintaan sääliä , arvailuja ja irvailuja oudosta äärilaidan kulkijasta.
miksi skoda ei anna yksityiselle ostajalle 7 vuoden takuuta kuten hyundai?
onko voitot pakko saada jälkimarkkinoilta vai laatu on huono?
Skoda menee hyvin kaupaksi ilman pitkää takuuta. Jos kysyntä heikkenee, niin takuuta pidennetään.
Joo, pidensivät Seatin takuuta, kun ei oikein muuten mene kaupaksi. Kuulemma kuitenkin melko samanlainen auto kuin Skoda. Skodalla on kuitenkin rautainen maine Suomessa, joten takuuta ei paljon tarvita.
Eipä ole Hyundaillakaan enää kuin 5 vuoden takuu.
Se takuu on ennen kaikkea markkinointikeino, auton todellisen laadun tai viattomuuden kanssa sillä ei ole mitään tekemistä. Nimimerkillä 7 vuoden takuu ja 1,5v aikana 3 kertaa hinurin kyydissä korjaamolle.
Politrukki takaa, että Skoda kestää. Voiko enempää vaatia?
Niin, kuinka pitkään se mahorkkasätkä kestikään palaa loppuun politrukin kellastuneiden hampaiden välissä? Siinä se Skodan takuun pituus tulikin määriteltyä tarkalleen...
Pimpeli pompeli, Toyota on paras, tili tuli tittan tei. Toyota on paras, kuk kuu, kuk kuu.
Toyota on myös hauska, paitsi laadukas ja virheetön.
Skoda taas... No, ollaan tällä kertaa pidättyväisiä ja vaietaan, koska mitään hauskaa tai positiivista sanottavaa Skodasta ei ole.
Mutta kyllä huijauksille alttiiden kansalaisten on saatava tietää millainen inhottava venäläinen kaalivankkuri tuo skeida Skoda kommariloota on!
Toyota on vaarallinen itäkippana, videolla toisen auton kuljettaja joutuu peruuttamaan karkuun kun Toyota luisuu holtittomasti mäessä .
https://www.youtube.com/watch?v=s0GcnSuFbcE&t=74s
Toyota on kuin karuselli.
https://www.youtube.com/watch?v=SPCMk7iCwZI&t=122s
Miksi, hyvä poika, sinun pitää jatkuvasti valehdella sekä Toyotasta että Skodasta?
Hyväksy faktat, niin paraneminen alkaa.
Ja taas tero ressukka vääntää asiaa. Näinhän se on, että toyota on tuo kolhoosituote itäkippana, eikä täällä muita sieltä suunnalta myydäkkään.
Niin eihän sillä toyotalla saa kaaliakaan kuskattua pellolta. Odottelevat toyopapat kuormaa asfalttitien varrella, kun ei tojolooralla huonommalle tielle pääse, hajoaa muuten sinne toisten tielle.
S**tana sentään, jos jenkit ei olis ollu nössyköitä, niin japanilaiset urheat samurait olis laittaneet r*ssät pinoon ja vallanneet jenkkien aseilla puoli Siperiaa mennen tullen. Kuten myös, jos Skodan luokattomat aseet olis vaihdettu oikeisiin, niin saksmanni olis ajanut iivanat Uralin taakse. Ja tää on fakta.
Tojon omapoika on liekeissä.
Juu ei noita Skeidoja kukaan omalla rahalla osta. Koneet levii, pellit ruostuu, ajotuntuma ja ohjaus ala-arvoisia. Uudetkin dsg-laatikot porsii, ei mene katsatukseta läpi jarru ongelmien takia.
Ei se ihan noinkaan mene., mutta ole vahva uskossasi. Siis, jos se helpottaa.
osta vain täydellä vakuudella
juu vakuutus maksaa viat-hyvä silloin kun liisi
ei yksityiskäyttöön ainakaan köyhälle
pitkälti niin
Toyotan omapoikaa harmittaa elämässään varmasti eniten Skodan menestys ja suosio, vaikka se on pieni toimija. Toyota ei pärjää työautoissa, eikä sellaisessa käytössä jossa ajetaan enemmän. Toyota on suunniteltu vain viiden vuoden käyttöön ja seisomaan ruuhkissa ja meillä se onkin kuuluisa pyhän kolmion kiertäjä, eli koti-terveyskeskus-marketti.
Skoda kelpaa yksityiskäyttöön ja myös ammattiajoon ja se kertoo sen loistavuudesta, vaikka sillä on taakkana vanha historia Neuvostoaikana ja sivistymättömälle suomalaiselle sillä maineella on merkitys. Skoda myy hyvin Euroopan poliiseille ja muihin viranomaiskäyttöön ja se kertoo luotettavuudesta ja hyvistä ominaisuuksista. Kehuja löytyisi vaikka kuinka, mutta ne on kaikkien tiedossa muutenkin.
liian kalliita vikoja omaan omistukseen juu
Mitä vikoja?
Ei ammattiajossa ja muussa työajossa kelpaa auto jossa olisi vikoja ja auto seisoisi usein ja siksi Skoda on suosituin työsuhdeauto ja yksityisomistuksessa myös.
Ajetut kilometrit sen kertoo aika selvästi. Paljonko Toyotalla ajetaan keskimäärin?
Laittakaas lehtiin erikseen mitä autoja ostetaan yksityiskäyttöön ja mitä muuhun kuten leasing
Trafin tilastoja tutkimalla tuokin selviää. Vai uskotko enemmän lehtiin?
eli tavallaan jatkotakuu VW autoille-ei ne muuten kestä
eikös yli puolet ole myyty liisikäyttöön
vääristää sitä mihin kansa luottaa
ei autoon vaan vakuutukseen tietyn ajan
"liisi" mikä watun liisi, opettele edes kirjoittamaan.
Jos koneelle vai vaihteistolle 10 vuoden takuu niin ostan
Ei sulla ole rahaa eikä ajokorttia.
omaan omistukseen RISKI kun lyhyt takuu ja kalliita vikoja
DSG ja öljynsyönti
Ei Skodassa (Audeissa, Seateissa tai Volkkareissa) sen suurempaa riskiä ole kuin bemareissa (jakopää, tulipalot ja nelivedon jakolaatikko).
Mistä noita ongelmia saa, ei ole ollut tietääkseni sitten 2011 vuoden.
Skoda on kovin yleinen ammattikäytössä ympäri maailman, on poliisilla, palolaitoksilla, myyntimiehillä ja monilla muilla paljon ajavilla ja joilla pitää olla hyvä ja luotettava auto.
Tämä harmittaa kovasti Toyotan omapoikaa ja siksi hänen spämmit paukkuu päivittäin.
arvioiko ostajat että liian suuri riski omaan käyttöön lyhyellä takuulla?
Skoda on paras liisattavaksi, koska liesing-hinnat ovat kaikkein edullisimpia pienten ylläpitokulujen ja hyvä jäännösarvon vuoksi. Toyota ei pääse lähellekään Skodan edullisuutta, siinä yksi monista syistä miksi ei kelpaa juuri kenellekään.
liisauksessa vakuus korvaa kalliit viat
yksityiselle monelle liian kallis riski hankkia...lyhyt tehdastakuu
myydäänkö eri skodat poliisille ja viranomaiskäyttöön kun niissä ei vissiin oo vikoja?
vai korvaako liisinGsopimus vaikka moottorin vaihdon?
Takuu 10 vuoteen niin luotto kasvaa
takuulla huonoksi
Tässä on kunnon resepti. 6 mg Alprazolamia 20 mg Pamia 2 PC-poretta 20 mg Oxycontinia ja lopuksi kajahti Oxycontinia 40 mg nasaalisesti. Seurauksena: vitutus lähti ja Toyotalla ajo on kuin köllisi pilvellä kuurona.
kertokaa lehdet myyntitolastoissa asia myös
muuten harhauttavaa mainosta
kestääkö skoda huonolla takuulla yksityiskäytössä?
Työkäytössä autolta vaaditaan enemmän kuin esim. Toyotalta jolla ajetaan 6-12tkm vuodessa ja huollatetaan ahkeraan. Skoda on mukava, kestävä, luotettava, tilava ja silti ominaisuuksiinsa nähden järkevän hintainen ja siksi suosio myös työkäytössä ja työsuhdeautona on lyömätön.
Nämä faktat ei muuksi muutu vaikka myyntimäärät pilkottaisiin millaisiin lohkoihin Toyotan omapojan anelusta.
Keksi jo vihdoin joku uusi loru, tuon toistaminen on noloa.
P*skat näit! Kopioit viestin muualta.
Kannattaa hakeutua hoitoon jos on tuollaisia harhoja.
joko tilastot on uusittu?
montakos liisiä myyty ja montako yksityiset ostanut?
liisiautona vakuutus korvaa öljynsyönnit ja DSG viat?
Ehkä, mutta kun sellaisia vikoja ei ole ollut kymmeneen vuoteen.
Skoda on luotettava ja mukava ja siksi hinta/laatusuhteeltaan ylivoimainen yrityskäyttöön ja myös yksityiseen käyttöön ja siksi se on myyntitilaston kunkku.
Ei vakuuta lapsen spämmit ja nostot kun ei osaa edes kieltä.
Mikä on liisi, ei sellaista sanaa ole olemassakaan.
Sama tyyppi nostaa päivittäin kymmeniä keskusteluja kommentomalla niitä muutamalla sanalla kuten liisi, paha, dsg, hihii..
omaan omistukseen liian huono takuu ja laatu-ei kestä käyttöä
kestävät merkit sopii yksityiselle paremmin-ei ole vakuutus korvaamassa vikoja
hullukaan osta lyhyellä takuulla
halppisliisinkikippa jee
vajakkisuvakkikommari jee
takavetoinenoikealaatulänsiauto jee
köysikurkihirsilopullinenratkaisu jee
liian kalliit viat korjata
viat painaa kun reilu 100tkm mittarissa niin yksityisellä ei ole varaa korjata
kts, moottorihiomo sivut
kts, moottori.fi DSG
laita googleen= jakopää helvetistä VW
jne