Moottoritien kiihdytyskaista on sitä varten, että siinä voi turvallisesti kiihdyttää vauhtinsa muun liikenteen mukaiseksi. Kiihdytyskaistalla ei saa kävellä, pyöräillä, sinne ei saa pysäköidä autoa, ei pysähtyä puhumaan kännykkään. Miksi? Koska se olisi tosi vaarallista. Kiihdyttäjän huomio on ennen muuta tausta- ja sivupeilissä, takanapäin. Kiihdytyskaistalla lastenvaunuja työntävä olisi tosi suuressa vaarassa.
Maantien piennar voi olla mukavan leveä pyöräillä kauniina päivänä. Joskus piennar on ainoa paikka, jossa voi jalankulkija kulkea paikasta toiseen. Pientareella saa kävellä vauvan rattaidenkin kanssa.
Joidenkin mielestä maantien piennar on kiihdytyskaista. Mitä useamman mielestä niin on, sitä lähempänä on uutinen onnettomuudesta, jossa pientareella kulkija on jäänyt kiihdyttävän autoilijan auton alle.
Ajatella.
Maantien piennar voi olla mukavan leveä pyöräillä kauniina päivänä. Joskus piennar on ainoa paikka, jossa voi jalankulkija kulkea paikasta toiseen. Pientareella saa kävellä vauvan rattaidenkin kanssa.
Joidenkin mielestä maantien piennar on kiihdytyskaista. Mitä useamman mielestä niin on, sitä lähempänä on uutinen onnettomuudesta, jossa pientareella kulkija on jäänyt kiihdyttävän autoilijan auton alle.
Ajatella.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ja pointti oli.. ?
ÄLÄ KÄVELE PIENTAREELLA!
pointti on se, että piennar ei ole tarkoitettu kiihdytyskaistaksi. Pientareella kiihdyttäminen on vaarallista, koska siellä voi olla paitsi kävelijöitä ja pyöräilijöitä myös pysäköityjä autoja. Kun kiihdytät muun liikenteen vauhtiin ja kuikuilet ennen muuta tausta- ja sivupeiliin, huomiosi on takana. Moottoritien kiihdytyskaistalla niin saa ollakin, koska kaistalla ei ole vaaraa törmätä jalankulkijaan, pyöräilijään, mopoilijaan tai vaikka pysäköityyn autoon. Piennar ei ole kuin moottoritien kiihdytyskaista. Se ei ole autolla ajamista varten.
Jos edes yksi, joka tapaa kiihdytellä pientareella, miettii nyt toiseen kertaan, niin hyvä. Luultavasti suurin osa pientareella kiihdyttävistä on ajattelemattomia, eikä täysiä idiootteja.
Kun pitää muita tielläliikkujia sääntöjä tuntemattomina täysinä idiooteina, niin oma liikuminen on paljon turvallisempaa.
Onhan siellä kahjojakin joukossa, mutta kai silti suurin osa ainakin tietää säännöt. Eri asia on kuinka moni niitä noudattaa.
Muiden pitäminen idiootteina taitaakin olla aika yleistä nykyään... No, sitä saa mitä tilaa...
saa pysäköidä.. vai oliko pysähtyminen eri asia.. joka tapauksessa.. mä ainakin pysäytän auton ruuhka-aikana kaistan puoleen väliin ja odotan että pääsen liittymään liikenteeseen.. joskus joutuu vähän kiilaamaan koska mäkään en halua ajaa pientareella..
Tässä on nyt kaksi pahaa, joista toinen on valittava. Jos ajat ruuhka-aikaan, niin sinun on joko kiilattava sinne muun liikenteen sekaan, jolloin takana tuleva joutuu ehkä vähän jarruttamaan, tai sitten sinun on ajettava sitä piennarta pitkin, että et vahingossakaan pakottaisi toisia autoilijoita hidastamaan vauhtiaan. Silloin joudut ehkä itse tekemään paniikkijarrutuksen, kun edessäsi onkin yhtäkkiä auto, lapsi, pyöräilijä tai ihan kuka tahansa. - Ja toivottavasti silloin ehdit pysäyttää!
Kun täytyy valita liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden väliltä, niin minä valitsen jälkimmäisen.
kuka puhui pientareella ajamisesta pöllö.. !! en mä pientareella aja, odotan siinä kiihdytyskaistalla niin kauan että tulee sopiva väli mihin ajaa.
taisin ymmärtää väärin.
Olen koko ajan puhunut tilanteesta, jossa ei ole ollenkaan kiihdytyskaistaa. Sellaisia paikkoja on maanteiden varsilla paljon. Jotkut aivan tavalliselta sivutieltä oikealle kääntyvät käyttävät piennarta kiihdytyskaistana, ja SE on vaarallista.
Varsinaisella tarkoitukseensa tehdyllä kiihdytyskaistalla käyttäytyminen on ihan eri asia, enkä siihen nyt puutu lainkaan.