Voi hellanlettat tetnään, Mr. Autoverro, herra Suoli Nyrvistö haluaa nyt presidentiksi.
Itsekin aina porvarina oikeistoa äänestäneenä, en voisi kuvitellakaan äänestäväni sitä valehtelijaa.
Muistatteko hänen sanat autoverosta kun EU 'pakotti' alentamaan: "Elämäni vaikein päätös".
Sitten hän pakeni Brysseliin verovapaalla Mersulla. Hän vannoi vuosia ettei EU:n säännöt koske Suomea ja vaahtoi "valtio ottaa omansa aina".
Lyhytpä on kansan muisi jos äänestää Suolia.
Niiniska oli valtiovarainministerinä kaksi kautta joiden alkaessa Suomi liittyi EU:hun. Niinistön valvtiovarainministeriö suoranaisesti rosvosi auton tuojilta laittoman korkean autoveron. Niinistö sai kummallekin hallintokaudelle eduskunnalta tehtäväksi hoitaa autoverotus EU-ehtojen mukaiseksi tuotuaan aivan vaalien alla hirmu kiireellä kosmeettisen korjauksen autoveroon. Lisäksi EU-komissio huomautti asiasta toistuvasti.
Mitään ei tapahtunut ennen kuin yksityinen kansalainen hankki oikeutta EU-tuomioistuinta myöten. Sitten Niinistö toi vuoden 2002 alussa jälleen kerran kiireellisen autoveropaikkauksen, jonka lähetesanoissa suoraan sanottiin että verolla jatketaan edelleen kansalaisilta varastamista, eli kerätään liian suuri vero, mutta pienennetään veroa sen verran että kukaan ei viitsi käydä valitustietä läpi. Onneksi eduskunta kohtuullisti tätä 'kiireellä' kasattua Niinistön hengentuotetta.
Huhut kertovat, että autoverotuksesta vastasi Niinistön 8-vuotiskaudella itse asiassa vvm:n virkamies. Niin tai näin Niinistö oli ministerinä vastuussa laitoksensa toiminnasta. Niinistö ei näin ollen pystynyt pitämään edes pienen valtiovarainministeriön ohjia käsissään, vaan valta lipui alaisille. Tällainen mieskö presidentiksi?
Niinistön toimille ei kelpaa puolustukseksi se, että hän halusi turvata valtion tulot. Varastaminen on varastamista vaikka se tehdään valtion pussiin. Useat asiaa vähänkin tuntevat toivat myös julki sen että valtion verotulot eivät suinkaan pienene kun käytettyjen tuonti mahdollistetaan. Näin kävikin, vuoden 2002 veromuutoken jälkeen autoveron tuotto on kasvanut huomattavasti.
Vetkuttelullaan ja kansan tietoisella kyykyttämisellään Niinistö aiheutti myös suunnattomia vaikeuksia ja konkursseja autokaupalle, kun kauppa tyrehtyi useiksi vuosiksi väistämättömän verokorjauksen alla.
Minä en tule enää ikinä äänestämään Niinistöä, enkä hänen puoluettaan. Hän on osoittanut täydellisesti kyvyttömäksi ajamaan kansan etua.
Itse olen aina yrittänyt äänestää porvarillisesti. Nyt pitänee äänestää Liberaaleja eduskuntavaaleissa. Pressanvaalit jätän väliin, vaikka tietysti pitäisi tukea oikeistoa. Mutta kun kepua en voi äänestää, eikä Nyrvistöä.
Itsekin aina porvarina oikeistoa äänestäneenä, en voisi kuvitellakaan äänestäväni sitä valehtelijaa.
Muistatteko hänen sanat autoverosta kun EU 'pakotti' alentamaan: "Elämäni vaikein päätös".
Sitten hän pakeni Brysseliin verovapaalla Mersulla. Hän vannoi vuosia ettei EU:n säännöt koske Suomea ja vaahtoi "valtio ottaa omansa aina".
Lyhytpä on kansan muisi jos äänestää Suolia.
Niiniska oli valtiovarainministerinä kaksi kautta joiden alkaessa Suomi liittyi EU:hun. Niinistön valvtiovarainministeriö suoranaisesti rosvosi auton tuojilta laittoman korkean autoveron. Niinistö sai kummallekin hallintokaudelle eduskunnalta tehtäväksi hoitaa autoverotus EU-ehtojen mukaiseksi tuotuaan aivan vaalien alla hirmu kiireellä kosmeettisen korjauksen autoveroon. Lisäksi EU-komissio huomautti asiasta toistuvasti.
Mitään ei tapahtunut ennen kuin yksityinen kansalainen hankki oikeutta EU-tuomioistuinta myöten. Sitten Niinistö toi vuoden 2002 alussa jälleen kerran kiireellisen autoveropaikkauksen, jonka lähetesanoissa suoraan sanottiin että verolla jatketaan edelleen kansalaisilta varastamista, eli kerätään liian suuri vero, mutta pienennetään veroa sen verran että kukaan ei viitsi käydä valitustietä läpi. Onneksi eduskunta kohtuullisti tätä 'kiireellä' kasattua Niinistön hengentuotetta.
Huhut kertovat, että autoverotuksesta vastasi Niinistön 8-vuotiskaudella itse asiassa vvm:n virkamies. Niin tai näin Niinistö oli ministerinä vastuussa laitoksensa toiminnasta. Niinistö ei näin ollen pystynyt pitämään edes pienen valtiovarainministeriön ohjia käsissään, vaan valta lipui alaisille. Tällainen mieskö presidentiksi?
Niinistön toimille ei kelpaa puolustukseksi se, että hän halusi turvata valtion tulot. Varastaminen on varastamista vaikka se tehdään valtion pussiin. Useat asiaa vähänkin tuntevat toivat myös julki sen että valtion verotulot eivät suinkaan pienene kun käytettyjen tuonti mahdollistetaan. Näin kävikin, vuoden 2002 veromuutoken jälkeen autoveron tuotto on kasvanut huomattavasti.
Vetkuttelullaan ja kansan tietoisella kyykyttämisellään Niinistö aiheutti myös suunnattomia vaikeuksia ja konkursseja autokaupalle, kun kauppa tyrehtyi useiksi vuosiksi väistämättömän verokorjauksen alla.
Minä en tule enää ikinä äänestämään Niinistöä, enkä hänen puoluettaan. Hän on osoittanut täydellisesti kyvyttömäksi ajamaan kansan etua.
Itse olen aina yrittänyt äänestää porvarillisesti. Nyt pitänee äänestää Liberaaleja eduskuntavaaleissa. Pressanvaalit jätän väliin, vaikka tietysti pitäisi tukea oikeistoa. Mutta kun kepua en voi äänestää, eikä Nyrvistöä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
työttömyys on nähtävästi jäänyt pysyvästi lähes 10%:n (todellinen luku korkeampi), vyötä kiristetään julkisella seltorilla entisestään ja tuloerot ovat kasvaneet rajusti. Viime vuonna rikkaimmalta 1 %:lta (n.55.000 henk.) jäi verohelpostusten vuoksi perimättä 1,2 MIJARDIA € ja sama 1 % on kasvattanut tulojaan n.10:ssä vuodessa n. 120%. Pohjaa kovempia arvoja ja eriarvoisuutta varten on luotu jo hyvän aikaa, joten on vain loogista, että tälle linjalle uskollinen presidentti/puolue ottaa ohjat käsiinsä vie "tuhkatkin pesästä".
nurista siitä velaksi ostetusta ruosteläjästä.
Korjauskustannukset ovat isommat kuin tonnin parin autoveron säästö.
Kunnon ajopeli kerralla, eikä mitään
ruosteläjää.
Siitä huolimatta halusi estää turvallisten autojen maahantuonnin, vaikka valtion verotulot jäivät tämän takia pienemmiksi.
"Siitä huolimatta halusi estää turvallisten autojen maahantuonnin"
Niin, tai ehkä juuri sen takia halusi estää. Hän oli ja on kateellinen. Hän on suomalainen. Eli kun mulla ei ollut hyvää autoa niin ei toisillakann saa olla. Tärkeämpi, että muilla menee huonosti kui että itsellä menee hyvin.
Niinistön vaimolla?
ja vuonna 1995?
Näitä vaarallisia vanhoja romuja suomalaiset sitten rahtaa tänne...
Näin kertovat.
Pieni eikä mitään turvavarusteita.
"Väliaikainen" autovero otettiin käyttöön muistakseni vuonna 1965. Ajoneuvon käyttöä on taas verotettu sekä 60- ja 70-luvuilla sekä uudestaan vuoden 1994 alusta asti (valtiovarainministerinä siis Viinanen):
http://www.ake.fi/uudistuva_ajoneuvovero/
http://www.yleisavain.com/autovero/
"
Mikä on autovero?
Vero, joka autosta ja moottoripyörästä on maksettava ennenkuin sen saa ensimmäisen kerran rekisteröidä Suomeen.
Uuden ajoneuvon autoveron määrä on 28% ajoneuvon verollisesta, ohjeellisesta kuluttajahinnasta pienin vähennyksin. Lisäksi auton kokonaishinnasta maksetaan 22% arvonlisävero.
Suomessa uuden auton kuluttajahinnasta on veroa yhteensä yli 42%. "
Niinistö ei myöskään ole ollut valtionvarainministerinä kahta kautta, vaan puolitoista ( 13.4.1995-17.4.2003 ):
http://www.valtioneuvosto.fi/vn/liston/base.lsp?hakusana=Kirjoita+hakusana&cb_954953466015=&hhallitus3=&hpuolue=&hhallitus=69.+Vanhanen&hpaivaa=&hhallitus2=69.+Vanhanen&hmennessa=&jarj=1&jarjn=1&hministerio=&hministeriys=&rapo=12&ministeri1=501&ministeri2=&mmennessa=&ministeri4=&m2mennessa=&HAE=Hae&r=1713&k=fi&old=1270
Sitäpaitsi vertauskuva Niiniska ei oikein hyvin sovellu, sillä Haloska tulee venäjänkielisestä/itäblokkiin yleistyneestä tavasta lisätä naispuolisen henkilön nimeen kirjain 'a', soisalistitausteiselle naishenkilölle siten osuva lempinimi. Suoli tai Nyrvistö kuvaavat mielestäni enemmänkin omaa asennettasi Niinistöön, kuin itse kohdetta.
Mikä verovapaa mersu? En ole kuullutkaan.
Eikö autokauppa vuosikausia valittanut, että konkursseja tulisi juuri siinä tapauksessa, että autoverotusta lähdettäissiin muuttamaan liian nopeasti - varastojen arvo pienentyisi ja jäisi autokaupan harteille. Autokaupan etu on se, että myytävän tavaran arvo on korkea, vaikka sitten verotussyistä, sillä euroissa samansuuruinen kate ei tunnu asiakkaasta läheskään yhtä suurelta kaksi kertaa hinnakkaammassa tuotteessa. Tällä hetkellää autoverotuksella siis keinotekoisesti ylläpidetään autokaupan ylisuurten katteita.
Kannattaa myös lukea mm. demarien kannanottoja silloiseen autoverotusesitykseen:
http://www.eduskunta.fi