Taksialalla, kuten rakennus-ravintola- ja siivousaloilla, tulisi ryhtyä toimenpiteisiin alipalkkauksen kitkemiseksi:
Siivousalan työnantajaliiton johtaja kannattaa kahta muutosta hyväksikäytön kitkemiseksi: Aville oikeus sanktiomaksuun ja alipalkkaus kriminalisoitava
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006563636.html?share=90a96f6ca0bb93a72f6e4a086bdc3554
Keinoja kyllä löytyy, jos on päättäjillä ja valvovilla viranomaisilla tahtoa.
Kuljettajien terveyttä ja liikenneturvallisuutta vaarantavat ylipitkät työvuorot on jo nyt suurimmaksi osaksi saatavissa kuriin katkaisemalla tilausten välitys, kun esim. tuntimäärä 10 h/vrk/kuljettaja on täyttynyt. Tällä hetkellä laki sallii vielä valitettavasti toistaiseksi suuremmat tuntimäärät.
Kyytimaksuja tulee luonnollisesti nostaa kannattavan taksitoiminnan ja työvoiman saatavuuden turvaamiseksi.
Siivousalan työnantajaliiton johtaja kannattaa kahta muutosta hyväksikäytön kitkemiseksi: Aville oikeus sanktiomaksuun ja alipalkkaus kriminalisoitava
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006563636.html?share=90a96f6ca0bb93a72f6e4a086bdc3554
Keinoja kyllä löytyy, jos on päättäjillä ja valvovilla viranomaisilla tahtoa.
Kuljettajien terveyttä ja liikenneturvallisuutta vaarantavat ylipitkät työvuorot on jo nyt suurimmaksi osaksi saatavissa kuriin katkaisemalla tilausten välitys, kun esim. tuntimäärä 10 h/vrk/kuljettaja on täyttynyt. Tällä hetkellä laki sallii vielä valitettavasti toistaiseksi suuremmat tuntimäärät.
Kyytimaksuja tulee luonnollisesti nostaa kannattavan taksitoiminnan ja työvoiman saatavuuden turvaamiseksi.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kirjoituksesi viimeinen kappale osoitti, että olet täysin sekaisin. Seuraavan kerran kun kirjoitat jotain internetiin niin kannattaa varmistaa, että olet ottanut mielialalääkkeesi säännöllisesti ainakin parin viikon ajan.
Edelleenkin sinulta tyylillesi uskollisesti asia-argumentit loistavat poissaolollaan.
Jokainen omilla aivoillaan ajatteleva tietää ja ymmärtää, että taksialalla palkat ja palkkiot ovat jo nyt lähes tähtitieteellisiä. Kyseiset ihmiset myös tietävät, että taksinkuljettajan työ on erittäin helppoa. Niin helposta työstä ei pidä saada sellaisia rahamääriä kuin mitä taksikuskit tällä hetkellä saavat.
Aloittajan viimeisessä kappaleessa esittämä väittämä, että kyytimaksuja tulisi nostaa, on sekin täyttä humpuukia. Kyytimaksut ovat jo nyt huvittavan kalliita.
Tee palvelus ihmiskunnalle, ja vaihda tietokoneesi/tablettisi tms vaikka viinapulloon.
Taksinkuljettajan työ on paljolti asiakaspalvelua. Siitä huolimatta suurimman osan kommunikaatiotaidot ovat surkealla tasolla ja yleensä kuskit ovatkin aggressiivisia ja tahdittomia. Tässä tyypillinen taksikuskin "taidonnäyte" asiakaspalvelun saralla: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006563701.html
Siksipä alan palkkausta tulisi parantaa, jotta alalle saataisiin osaavampia henkilöitä. Ennakkotiedot lakiin tulossa olevista parannuksista ovat ilmeisen tarpeellisia ja oikeansuuntaisia, mutta mahdollisesti riittämättömiä.
Turhan usein sattuu taksiin asiakas, joka ei osaa käyttäytyä edes alkeellisimpia käytöstapoja noudattaen:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006570920.html
Peräänkuulutankin matkustajia jatkossa käyttäytymään paremmin, vaikka toivomukseni suomalaiset jurripeikot tuntien kaikuu kuuroille korville.
Jos miettii työaikoja niin onhan työntekijän palkkaus taksialalla aivan naurettavan surkeaa, mutta vaikea tästä on yrittäjiäkään syyttää. Toki mikään pakko ei ole ajaa ja kelalta saa rahaa tarvittaessa. Suomessa taksiala ei ole oikein kenenkään kannalta kannattavaa toimintaa. En suosittele kenellekkään.
Täytyyhän sen olla kannattavaa, koska taksilupia on haettu niin paljon. Jos se olisi huono bisnes niin kukaan ei haluaisi sitä.
Väärin. Entisten lopettaessa tietämättömiä löytyy koko ajan lisää yrittämään, ottamaan taloudellisesti turpiinsa ja vähän ajan päästä lopettamaan, kuten edeltäjänsä.
Halpaa taksia ei ole. Se että kuski saa mitätöntä palkkaa, ei kuitenkaan näy asiakkaan maksamassa kyytihinnassa.
Ja mitä enemmän alalle tulee takseja, sitä pienempi asiakasmäärä jää yksittäiselle kuskille, josta seuraa että hinta nousee. Tästä taas seuraa että ihmiset alkaa karttamaan takseja, ja tästä syystä pikkuhiljaa näivettyy koko ala .
Ai vielä lisää pitäisi saada? Ahneudella ei ole rajoja. Kuskit laskuttaa jo nyt saman verran kuin lääkärit eikä taksin ajamiseen tarvita edes peruskoulun päättötodistusta. Törkeää ryöstöä ja rikollista touhua.
Palstan PÄÄLLIKKÖ on puhunut. Ugh! Pulinat pois! Katso klippi:
https://youtu.be/T3qE-0DNqs0
Älä itke, tai maksat kohta tripla-hintaa.
Älkää huudelko kaikenmaailman yhteiskunnan tukien ja avustusten tai ilmaispalveluiden perään, jos ette ole valmiit maksamaan yksityisen yrittäjän palveluista ja ymmärrä hänen kulujaan.
Ennen vapauttamista oli kallista ja vapautuksen jälkeen hinnat nostettiin, tottakai. Miksi halutaan taksialaa yhtiöittää? Todellisuudessa tulee piilokardelli. Ja pitää muistaa elämää on muuallakin kun Helsingissä.