Tunnin matka-aika ei tule toteutumaan ehkä koskaan, vaan tavoite on lyhentää matka- aika noin puoli tuntia. Jos joskus saadaan max 300 km/h kulkeva juna, niin aika Pasilasta Kupittaalle voisi olla lähempänä sitä tuntia. Että sellainen kusetus tällä kertaa.
Totuus Turun tunnin junasta
Anonyymi
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hulluutta noita junaratoja one enää lisää rakennella ja tuhota lisää luontoa raiteiden alta. Hyvin ehtii nykyisilläkin nopeuksilla, kenellä nyt sattuu vielä etäyhteyksien aikakaudella niin kiire.
Kuka haluaa tunnissa Turkuun, takaisin kyllä.
Halvemmaksi tulisi, jos Turun moottoritieltä poistettaisiin nopeusrajoitukset, kuten Saksan autobahneilla.
Siinä teille tunnin juna eikä maksa mitään.
Jos saksalaiset EU:ssa siihen pystyvät , niin miksi ei suomalaiset?
Tulee vaan pirun kalliiksi tuoda nuo autobahnat tänne. Halvemmaksi tulee raide.
Hallitus on onnessaan, kun EU antaa muutaman miljoonan rahaa turhaan hankkeeseen, johon itse käytetään noin miljardi. Onhan näitä typeriä RaideJokereita ja muitakin.
turun satamasta vantaan polar expertiin ajan otin rekan nupillani = 55 minuuttia. hommasta vuosia ja yötä vasten.
Ja ilmasto kiitti kovasti tempauksestasi.
Ratahankehan ei oo mikään uus, mutta uudet "haasteet" toi sen uudelleen tapeetille joku vuos sitten.
https://www.tunninjuna.fi/tunnin-juna/kaavat-ja-selvitykset
EU ei myöntänyt tunninjunalle senttiäkään.
Etäisyys Turusta Helsinkiin on 150 kilometriä linnuntietä ja 164 kilometriä suoraa etäisyyttä.
-Vertailun vuoksi itse matkustaneena TVG-luotijunalla Pariisista Poitiersiin.
-hiukan alle 300km matka.
-nopein yhteys 1h 23 minuuttia.
-----------------------
-Mikä olikaan perustelusi sille, ettei tuo noin 160 kilometrin matka muka onnistuisi tunnissa. fransmannien mallin mukaisesti sehän on suorastaan helppoa!
Mikä ongelma mielestäsi??
Miksi mennä turkuun tai edes hki?
Ei kulu edes sitä tuntia, kun pysyy kotona.
Kenelläkään ei ole tarvetta päästä Turusta Helsinkiin tunnissa katsomaan Afrikan meininkiä.
Ei Turusta, tai Tampereeltakaan montaa ihmistä käy Helsingissä töissä, oliko noin 5 000 kummastakin kaupungista.
Väliasemilta suurin osa matkustajista tulee / jää .
Järkyttävän kallis investointi vain muutaman tuhannen ihmisen takia ,suorastaan järjetön hanke, johon eivät tietenkään, toisin kuin hallitus luulee, maksumiehiksi tule väiasemien kaupungit koska ne nopeat junat eivät edes pysähtyisi niillä.