Polttoaineveron korottaminen iskee Autoliiton mukaan aina erityisesti työssäkäyviin ihmisiin, sillä usein henkilöauto on ainoa realistinen kulkuneuvo työssäkäyntimatkoihin.
Erityisen voimakkaasti veronkorotus koskettaa liiton mukaan tasaverona ihmisiä, joilla ei ole varaa hankkia uusinta ja vähäpäästöintä teknologiaa hyödyntäviä autoja.
– Tänä vuonna oman auton käyttö on ollut kaikkein perustelluinta ja tarpeellisinta suomalaisten arjessa. Muiden liikennemuotojen kriisiytyminen on johtanut niiden kannattavuuden ja matkustajamäärien romahtamiseen, palvelutason heikentymiseen sekä yhteiskunnan rahoituksen kasvuun, Nieminen sanoo.
– Kotimaanmatkailu on tänä vuonna lähes kokonaan henkilöauton varassa. Ei ole johdonmukaista ja järkevää, että tässä tilanteessa kiristetään verotusta siinä liikennemuodossa, joka pitää suoraan ja välillisesti Suomen taloutta pystyssä ja suomalaiset liikkeessä.
Tuore veronkorotus aiheuttaa keskivertoautoilijalle parinkymmenen tuhannen kilometrin ajosuoritteella lähes sadan euron lisälaskun vuodessa.
Uusimman veronkorotuksen jälkeen bensiinin arvonlisäveroton valmistevero on noussut tällä vuosituhannella 20 sentillä ja dieselin noin 30 sentillä litraa kohden.
Verkkouutiset
Erityisen voimakkaasti veronkorotus koskettaa liiton mukaan tasaverona ihmisiä, joilla ei ole varaa hankkia uusinta ja vähäpäästöintä teknologiaa hyödyntäviä autoja.
– Tänä vuonna oman auton käyttö on ollut kaikkein perustelluinta ja tarpeellisinta suomalaisten arjessa. Muiden liikennemuotojen kriisiytyminen on johtanut niiden kannattavuuden ja matkustajamäärien romahtamiseen, palvelutason heikentymiseen sekä yhteiskunnan rahoituksen kasvuun, Nieminen sanoo.
– Kotimaanmatkailu on tänä vuonna lähes kokonaan henkilöauton varassa. Ei ole johdonmukaista ja järkevää, että tässä tilanteessa kiristetään verotusta siinä liikennemuodossa, joka pitää suoraan ja välillisesti Suomen taloutta pystyssä ja suomalaiset liikkeessä.
Tuore veronkorotus aiheuttaa keskivertoautoilijalle parinkymmenen tuhannen kilometrin ajosuoritteella lähes sadan euron lisälaskun vuodessa.
Uusimman veronkorotuksen jälkeen bensiinin arvonlisäveroton valmistevero on noussut tällä vuosituhannella 20 sentillä ja dieselin noin 30 sentillä litraa kohden.
Verkkouutiset
Vastaukset 45
Vanhimmat
Nämäkö hallituspuolueet ovat köyhien ja työssäkäyvien asialla? Ihmettelen suuresti miksi keskusta hyväksyi polttoaine verojen korotukset. Nämähän iskee juuri maaseutuun pahasti. Persuille taitaa mennä seuraavan kerran ääneni.
Ei se keskunta halutnnut estää, koska se ei nykyään enää hoida Suomen ja suomalaisten asioita, niitä hoitavat vain punavihreät-vasurit, keskusta vain toimii kiilapoikana, että nussiminen onnistuu.
Nykyään bensiini, ja autot, kaikki hinnat nusevat rutosti. Palkat alas, vappusatanen velaks.
Persuille en antaisi ääntäni vaikka laskisivat bensan hinnan yhteen senttiin. Sen verran sekoilevat kaikessa muussa; termeissä, ihmisten oikeuksissa ja tieteen ymmärtämisessä, että turvallisempi vaihtoehto on antaa äänensä mielisairaalalle.
Keskusta kuoli jo vanhasen ensimmäisen hallituksen aikana, Viherliberaaleja.
Mitä tiedettä tarkoitat?
Keskusta ei ole koskaan edustanut köyhiä, tai duunareita. Edustaa vain eliittejä.
Tällä korotuksella rahoitetaan merenkulun tuki jota maksetaan ulkomaille esim Italiaan. Laivat saastuttavat merta verovapaalla polttoaineella ja myyvät tax free viinaa juopuneille viruksenkantajille jotka tautia edelleen levittävät. Jonkun on tuet maksettava.
Bensan hinta tuntuu korkeintaan alle satanen viodesss
Sipilä vi minulta snsiosidonnaosta 100pv puoli vuotta kulut3000e
Atiibileikkuri veoi 1000e
Kiitos sipulä keskustan kepuli
Vihreä pyryharakka siellä on huseerannut.
Kansalle lisää maksuja ja veroja.
Tätä koronapandemia- aikaa käytetään hurjasti rahallisesti hyväksi. Jokainen hamuaa niin paljon kuin sielu sietää ja se koskee tavallista kansalaista niinkuin yrittäjiä ihan EU:n huipelle asti. Hintoja nostetaan, veroja kiristetään ihan vaan siksi, että ne rikkaimmat saavat kerättyä tavalliselta kansalta verojen muodossa rahat pois.
Polttoainenveron korotus tarkoittaa minulle sitä, että joudun luopumaan jostain lääkkeestä. HSL suunnittelee nostavansa myös hintoja. Öööö .... Tämä menee aivan hulluksi.
Kiitos Sanna Marin. Näinkö pelastat maailman?
Menisit töihin, niin ei tarvitse lääkkeestä luopua.
Olen samaa mieltä, ettei polttoaineen veronkorotus ole todellakaan järkevää, vaikka periaate sen takana onkin ajankohtainen. En kuitenkaan lyttää hallitusta sen takia, kyseessä on vain yksittäinen asia josta olen eri mieltä. Politiikka ei voi tanssia kaikessa komeudessaan juuri oman pillin mukaan,
Miten se voi olla järkevää? Talous sakkaa ja tulee tuhon kierre, silti jeesustellaan ilmastoleikeillä.
Monilla työpaikka kuitenkin alle kymmenen kilometrin päässä, jonne siis hyvä matka pyöräillä päivittäin. Sadesäällä sadetakki päälle niin sujuu hyvin.
Aivan koskeeko tämä myös politiikonloisia jotka kuulema ajelee 700 metriä kansan piikkiin ja toteaa et en ole tullut kävelemään vaan "töitä" tekemään, aito kepu pelle kärnä.
Minulla työmatka 45km, johon pääsen suoraanmoottoritietä pitkin. Julkisilla jos menen, niin ensin junalla, sitten metroon ja vielä linja-auto kyyti. Ei vittu, menee jo liian vaikeaksi työssä käynti ja Sanna heittää vain hiekkaa rattaisiin. Kiitti vitusti.
Sitten kun kaadut liukkalla kelillä polkupyörines tai kävellen, niin sitten vasta kalliiksi tulee yhteiskunnalle.
Kokemusta on.
Julkisella saat koronan tai oot muuten aina kipeä. Tartutat usein koko työyhteisön ja pääset pomon silmäteräksi. Palkinnoksi sinulta evätään toistuvasti hekot ja saat aina työyhteisösi paskaduunit.
Mielummin lopetan hommat.
Oli oronaaika niin se ei tarkoita lopettamaan bussilinjoja. On paljon sellaisia ihmisiä, joilla ei ole autoa ja iäkkäätkin joutuvat käymään kaupoissa ja ei ole varaa taksiin, kun kaikki rahat on jo imetty. Jokainen kansalainen voi liikkua linja-autolla kunhan käyttää hyvää kasvomaskia ja desinfioi usein käsiään. Se vaan niin maassamme ei ole kasvomaskin suosia samaa luokkaa kuin muualla maailmassa, niin linja.- autoissa ei sitten ole matkustajia niin paljon, että kaikki linjat ovat kannattavia. Kasvomaski käyttöön tai jopa pakolliseksi linja-autoissa ja sisätiloissa, niin johan o liikettä turvalliseen sävyyn.
HSL nostaa hintoja.
Yksityisautoilun verotusta nostettava roimasti. Kasvomaskit pakollsiksi linja-autoissa. Yleisen kulkuneuvon käyttöä tulee halventaa, sillä muuten maailman ilmansaasteet eivät mataloidu koskaan.
Sitä tässä saa ihmetellä, kun hallituskin hymähtelee ja sanoo, että kyllä yksintyisautoilua tarvitaan. Niin niin kyllä vaan tarvitaan lisää melua ja saastaa kaupunkeihin ja ympäristöön. Melusaastasta ei ole halltuksessa juurikaan kommentoitu. Ei ole ajateltu ihmisten terveyttä nuutenkaan niinkuin pitäisi.
Korona-aikana kasvomaski on yhtä tärkeä kuin nukkmisrauha yöaikaan. Yöllä ja muutenkin kun liikenne kaupunkialueilla ja kaupunkien laidoilla on tyrmäävän kovaa, siitä seuraa melu ja äänihaitta, joka aiheuttaa ihmiselimistön stressitilan. Jokainen huonosti nukuttu yö melun ja rekkaautojen ja moottorinpörinän äänten takia johtaa huonoon työtulokseen, huolimattomuusvirheisiin ja muistikatkoihin. Vieläkö ihmetellään miksi muistisairaudet lisääntyvät huimalla vauhdilla? Kukaan ei uskalla edes puhua ympäristön vaikutuksesta muistisairauksiin. Se on tabu asia se, että ympäristömme melusaasta on sen takana osittain.
Muuta Valtimolle korpeen, niin ei liikenne haittaa eikä tarvii linja-autoja vartoa.
joukkoliikenteeseen ei tarvitse edes veronkorotusta. RIittää, että tuet lopetetaan. EI sen jälkeen enää kukaan mene niillä.
Maksakoon kaikki oman kulkupelinsä itse. JOs haluatte sitä junaa käyttää, niin maksakaa ne 600 miljoonan raideremontit lippujen hinnoissa. Nyt senkin maksaa autoilijat.
"" Yleisen kulkuneuvon käyttöä tulee halventaa, sillä muuten maailman ilmansaasteet eivät mataloidu koskaan.""
Sä se vasta tosi nero olet. 🤣😂🤣😂🤣😂
HSL on luvannut korottaa lippujen hintoja.
Nyt aletaan maksamaan sdp:n Välimeren maille lahjoittamia Miljardeja.
Se tarkoittaa kansalle runsaita veron korotuksia .
Tämä on vasta alkua, lisää tulee
Suomi halusi Euroopan rahaliiton jäseneksi tai no miten sen ottaa halusi ja halusi, suurin osa kansasta ei kuitenkaan halunnut, mutta kansa pakotettiin sinne jostain syystä. Ne, jotka vastustivat EU:ta tiesivät jo silloin, mihin Suomi joutuu. Tilanne sen kun pahenee. Saattaa olla että ne, joille EU on ollut ihanuus ja rakastamansa pahuuden esikuva, jota itsekin rakastavat, huomaavat joutuneensa kusetetuksi.
Ei vaan kunhan huijasin, ei meidän rahoja Eteläinen Eurooppa vie, ei meidän veroihin kukaan koske. Ja huomatkaa, niin eihän me tietenkään olla maksamassa eikä olla maksettu mitään Euroopan Unionille. Olemmehan me itsenäinen suomalainen kansa, jolla on omavaraistalous kunnossa. emme siis tarvitse kiinalaisia emmekä eurooppalaisia ja työllisyytemme kukoistaa.
Tosin miten kun se oli jo hallitusohjelmassa, jolloin ei oltu vielä lahjoitettu? Ja miksi kun kepu on aina hallituksessa se polttoaineen hinta ei laske vaan nousee mutta oppositiossa ovat aina huolissaan et välikysymystä pukkaa?
Jostakin on pakko rahat saada tilalle ku Italialle Espanjalle Ranskalle
ja Kreikalle vihervasurit ja kepu lahjoittivat Suomalaisten veronmaksajien
piikkiin Miljardi tolkulla puhdasta rahaa.
Olen tässä kuunnelut Irwinin "Haistakaa paska" musiikki kappaletta. Osuu ihan naulankantaan..vieläkin!
Toinen hyvä Irwiniltä on Suomen suurin sirkus.
Bensiiniä on kehuttava, jos ei muuhun kieli taivu. Biksut on eri juttu. https://www.msn.com/fi-fi/lifestyle/koti-ja-vapaa-aika/tohtori-bikini-kyllästyi-seksistisiin-asenteisiin-ja-julkaisi-hätkähdyttävän-kuvan-–-vastaisku-kohututkimukselle/ar-BB17prqo?li=BBr5KbI
Tee siis työsi kiltisti.
Menkää köyhät bussilla. ei ole rahaa vai. No kävelkää sinne leipäjonoon..
Olin eilen pyöräilemässä (ihan lenkillä) läntisellä Uudellamaalla, maaseututeitä pitkin. Muutamia bussipysäkki-merkkejä oli jäänyt vielä teiden varsille, hieman naurattikin kun tietää ettei linja-autoa ole niillä tienoin näkynyt näkynyt ainakaan kymmeneen vuoteen. Voi olla pidempäänkin, asutusta toki on.
Miksi muuten siellä leipäjonoissa on nämä Audin, bemarin, ja wikawaakinin "omistajat" menikö kaikki raha................Lidin parkkipaikalla muuten sama näky??
No eipä paljoa haittaa, Vaalimaalta vaan yli ja tankilla. Hinta reilut 50 senttiä litra 95:sta.
Ollapa vielä palanen äiti venäjää, no ehkä aika koittaa vielä.
Kohta nähdään millä köyhät vihervasemmistolaiset ajelee.
Mihin ajelisi? Kojamon kasarmeissa asutaan, tuet rullaaa automaattisesti ja kaupastakin saa kaljat tilattua kotiovelle.
Vihreiden miellyttämiseksi tämä korotus tuli, Marina olisi toki rahoittanut budjettivajeen lainarahalla.
iHAN HYVÄ ETTÄ KOROTETAAN ONHAN MUITAKIN KULKUNEUVOJA APOSTOLIN KYYTI POLKUPYÖRÄ HEVOSRATTAAT turha inistä jos ei asu noitten piirissä...Jatkoon
Älä nolaa aloittaja enää enempää itseäsi vai oletko vuosituhannen kovin itsesi nolostuttaja!
Suomalaiset ovat nykypäivinä sivistynyttä väkeä, joten populistiset vääristelyt eivät enää uppoa enää kansalaisiin.
Ilmeisesti bensan hinnan korotus on äänestäjien "pyhä tahto" jonka poliitikot panevat toimeen.
Ja miljardien "sijoitukset" eu:n muihin osiin, sekin kuvastaa äänensä vaaleissa antaneiden "hyvää tahtoa".
Maailman Onnelisin kansa.
Vanhanen (kepu) on valtiovarain ministeri. Bensan korotus kuluu
tälle taholle.
Poistihan Vanhanen varallisuusveronkin, joka koski vain
Öky-Rikkaita.
Nyt tämä sama herra on köyhän kimpussa
Tämä hallitus viisveisaa työssäkäyvien elintasosta. Mitä vaikuttaa nostaa polttoaineiden hintaa jonka vaikutuksen näkyy marketeissa päivittäistavara kaupassa ja muun kulutuksen vähenemisessä kun meidän työssäkäyvien perheellisten on säästettävä muusta että voidaan käydä töissä. Sähköautoiluun ei yllä työväestö jonka ansitulot menee arjen pyörittämiseen. Suomen julkinen liikenne on keskittynyt yksinomaan kaupunkeihin ja sielläkin työmatka ajat ovat surkean pitkiä ysköksien saattelemassa likaisissa busseissa, junissa ja metroissa flunssaviruksien ympäröidessä matkustajat.. Muu suomi on liikenteellisesti ja palveluiden kehitysmaa aluetta jossa näkyy hallituksien teot ja tukirahoitupoliittinen kanta. Ilmeisesti suomella on vara ja tavoite jättää jättää muu suomi kehitysmaa-alueeksi joka myydään ulkomaisille eritoten Ruotsalaisille rahoitus sijoitusyhtiöille jos huolivat, joka voisi olla viisasta aluepolitiikkaa koska hallitus ei kykene hoitamaan koko suomenaluetta vaan kuuden, ehkä seitsemän kaupunkia lähialueineen. Näin siitä säästyvät aluetukirahat suomenhallitus käyttää yhä pienemmälle suomentalousalueelle sekä eu.n nouseville maksuille espanja ja italian infran ja talouksien tukemiseen sekä maahamuuton aiheuttamaan terveydenhoito ja asumisen koulutuksen jne. aiheuttamiin kuluihin.
Kansalle keppi heiluu joka tapauksessa sattuipa mailmalla mikä epidemia tai maanjäristys tahansa niin polttoaine ja energiaverotuksen sekä asumisen korotuksien on helpointa toteuttaa kun siihen ei tarvitse viisautta vaan tyhmempikin osaa toteuttaa ne jos siihen on päätösvalta.