Mikä on valtion viesti työvoiman liikkuvuudelle kun lätkäistään pitkämatkalaiselle lisäveroa ! Ne joilla ei ole varaa käyttää rahaa uuden auton ostoon köröttävät vanhalla autolla ja maksavat kakerasti polttoaineveroa !
Valtamedia hehkutti että nyt autokanta uudistuu kun ihmiset vaihtavat vähäpäästöisiin. Sanna Marinin viesti työssäkäyville on selvä eli jääkää kotiin ja hakekaa toimeentukotukea sillä hullu työtä tekee !
Turha sössöttää aiemman hallituksen päätöksestä sillä nykyhallituksella olisi ollut valta kumota tämä päätös !
Valtamedia hehkutti että nyt autokanta uudistuu kun ihmiset vaihtavat vähäpäästöisiin. Sanna Marinin viesti työssäkäyville on selvä eli jääkää kotiin ja hakekaa toimeentukotukea sillä hullu työtä tekee !
Turha sössöttää aiemman hallituksen päätöksestä sillä nykyhallituksella olisi ollut valta kumota tämä päätös !
Vastaukset 29
Vanhimmat
Onneksi bensa on vielä korotuksen jälkeenkin halvempaa kuin perskekon korotuksen 1.1.2017. Mutta maaseutuhan tyhjeni jo silloin, joten tuota vaaraa ei enää ole.
Ehei, hih ja huhhah, ei vaikuta mitenkään, ei mihinkään, tätä mieltä näyttivät huolellisesti valikoidut haastateltavat olleen eilisissä valtakunnan uutislähetyksessä. Hulvatonta propagandaa, mitä tahansa valtavia menoja vasemmistohallitus aiheuttaakaan tavallisille kansalaisille, kaiken suuri ja älykäs, onnessaan pyöriskelevä kansa mukamas hyväksyy.
Syksy tuo tullessaan hammastenkiristystä ja vähemmän samamielisyyttä päättäjien toilailujen suhteen. Sittenhän nähdään ja kuullaan.
Polttoaine veronkorotuksen päälle tulee kokonaishintaan vielä ALV, niin hinta nousee ilmoitettua 6-7 centtiä enemmän. Suomi on merkillinen maa, verostakin maksetaan veroa.
ALV pirullinen, se kertaa kaikki tuotteessa ja sen valmistuksessa olevat verot ja tuo ALV on suomessa järjettömän korkea, se halvaannuttaa ostovoimaa tehokkaasti.
Kun öljyn maailmanmarkkinahinta palaa entiselleen, veron osuus kasvaa ja hinta on yli 2€/L.
Vasemmistohallitus aikoo todellakin laittaa köyhät kyykkyyn ja lopettaa pienipalkkaisten työssäkäynnin.
Jos sipiorpot olisivat jatkaneet korotus olisi vähintään 20 snt/bensalitra. Uhkailipa urpoorpo jopa 50 snt:n korotuksella, jotta sadaan marginaaliverot alas.
Ei paljon naurata, kun työmatka on suuntaansa 100 km eli 200 km/pv yhteensä.
Julkisia kulkuneuvoja ei liikennöi ko. matkalla.
Paljonko saat työmatkakuluja vähennyksiin? Moni joutuu tyytymään muutamaan sataseen, vaikka käykin omalla autolla töissä ajan säästön vuoksi.
Itellä matkaa on duuniin rapeati sellaiset 110km, elikkä helvetilliset 220km päivä 5-6 päivänä viikossa.
Ei olisi toivokaan päästä töihin julkisilla sillä täältä ei kulje kun yksi auto keskipäivällä.
Onni on se että en joudu maksmaan käytännössä työmatkoistani kun muutaman euro ite, mutta auto kuluu matkoissa ja palkka tippuu nyt kun työnanantaja suhteuttaa palkan nouseviin polttoainekuluihin, eli joudun silti maksamaan tuon polttoainenverojen nousun omista nahoistani.
Minä hakuaisin kaikki verot pois. Turha kitistä jostain murusista.
Jos talous tuohon korotukseen kaatuu, niin onkin korkea aika luopua autoilusta kokonaan.
Sanoo kelapummi.
Kaikki muut kulutustavarat ja ruokatavarat ovat nousseet hurjasti, mutta polttoaineet pysyneet samalla tasolla.
Muistan kuinka vielä 10-15 vuotta sitten bensa ja diesel maksoivat saman mitä tänään.
Kahvikin noussut tupalsti sinä aikana.
Mutta pakoputkimiehet vaan jaksaa valittaa. Kun hevonen aikanaan syrjäytettiin liikenteestä niin käy myös pakoputki savuttajille. mikään ei ole masentavampaa kuin ajaa jonkun savuttavan mersun takana ja kiskoa sitä hirveää hönkää keuhkoihin.
Toivottavasti pian lopetetaan nämä AudiVolvoMersuBMW ja mitä niitä onkaan savukoneiden käyttö.
BensaDiesel sais maksaa 10 euroa/litra tai vielä enemmän!
No, et taida sitten omistaa autoa / autoilla enää?
Käyhän se ikuiselle kelanelätille.
Sama kitinä aina, paitsi v. 2017 kun persut oli hallituksessa. Tuon vois videoida ja lähettää aina eduskuntavaalien ja uuden hallituksen jälkeen uudelleen ja uudelleen. Pysyy yhtä muuttumattomana kuin persujen ja kepun kehitys puolueina.
Kun sipilä leikasi kiky ja aktiivileikkurilla multa meni 1000€ vuodessa ja sitten kun sipilä lekkasi ansiodåsidoiden puolella vudella multa meenee nyt 3000€
Se ln pientä tää bensan hinnannousut
Kuljetusalan yhtöt kärsii ensiksi ja siirtävät lisääntyvät kulut kuluttajalle ja kierre jatkuu ja talous sakkaa entistä pahemmin kun kulutus vähee, tämähän ei tietty halituksen päähän mene.
Kuljetusyhtiöt saavat vähentää toiminnastaan aiheutuneet kulut verotuksessa. Valtio ottaa antaa ja katinpaskan kantaa.
Mutta kuljetusala korottaa hintoja siitä huolimatta.
Hyvin voi siirtää tasapuolisesti, koska tietenkin on jo monta kuukautta siirtänyt nuo alentuneet kustannuksetkin pois kuluttajien kontolta.
Älä nyt sekoile. Raskaalla puolella varsinkin, puhutaan helposti viisinumeroisesta hinnan korotuksesta, per auto, per vuosi. Sen korotuksen maksaa kuljetuksen tilaaja ja tilaaja siirtää sen kuluttajalle.
Suomen ainoa verotulo taitaa nykyään tulla yksityisautoilusta. Kusessa ollaan korvia myöten. Elätettäviä lisää syömään niitäkin tuloja. Eikö tuolle hulluudelle tule loppua milloinkaan.
Ei tule, koska oikeiston pohjaton halu on siirtää KAIKKI VEROTUS välillisiin veroihin. Tää veronkorotus ei tuota valtiolle "nettona" enempää kuin aikasemmatkaan, koska autokanta uusiutuu väkisin "vähempiruokaisiin" koko ajan, eikä tarvi olla edes sähkö ja se indeksi. Minäkin luovuin viimein v. 2000 1,8 primerasta, kulutus kaupungissa n. 12 l/100.
Miksi kiristää veroja, EU:lta saa avustusta?
Melkein 10 litraa nappaa satasella.
Vanhoissa autoissa on vakuutukset kalliimpia. Katsastus joka vuosi. Polttoaineen kulutus iso.
Ei pysty säästämään, että saisi uuden pienempi päästöisen auton.
Ehkä nyt yli puolessa vuodessa jolla korotusta siirrettiin olis voinu säästää jo yhen sähköauton verran. Niin dramaattinen tuo korotus tuntuu olevan. :)
hypriitti
Nämä monet, lukuisat eri tasa-verot ja tasa verojen nosto lienee nyt se ainoa keino ottaa rahaa ulos. muutenkin yliverotetusta suomesta...
Ja Nyt kun sitouduttiin kehitysapuuun rikkaille italian ja espanjan valtioille, niin lisä rahan tarve pakottaa edelleen kiristämään tasa--verotusta suomessa.
Välimerellä kyllä pystyy elämään edelleen tax free, ei ole esim. trafi automaksuja, ei ole sähkönsiirtomaksuja, alv unohdetaan useinkin.... siis tax free elämää ja korkea elintaso.... ei lämmitykuluja.. leuto talvi halpa ruoka,,, jne..
Mutta suomi tyttö ja poika maksaa nöyrästi ne verot välimerellekin !!
Syksyn budgetti-riihi, ja vallitseva massa-työttömyys suomessa aiheuttaa myös uusia säästö ja vero-toimia ja lisää verorasitusta.
Hankala tilanne, Kun ei ole keinoja saada edes oman maan taloutta ja työllisyyttä kuntoon. Silti esiinnytään mahtavina netto-maksajina eu-talous kuplassa !!
Hurjaa menoa tämä on ja kallista !
Ja Rahaa riitääsilti kummiin toimiin,, jopa terori-ämmien yms väen, kotoutkseen täysylläpito lomille suomeen.... jne jne.. Rahaa siis on liikaakin.. ?
Tämä korotus saattaa olla vasta alkusoittoa.
Koronalasku kun aikanaan kunnolla konkretisoituu, niin mistä Suomi ottaa rahaa, ei mistään muualta, kuin autoilijoilta.
Kiitetään Marinia, Ohisaloa ja Anderssonia tästä kurjistamisesta ja lisää tulee. Näiden verojen nosto menee elintasosiirtolaisten elättämiseen, ei riitä vielä vanhusten hoitoon, oppivelvollisuuden laajentamiseen, sotehuijareita ja sotu uudistuksiin ja muihin hallituksen ideologisiin hankkeisiin.
Lisää nousee ja palveluja leikataan.
Autoa on pakko käyttää liikkumiseen koska julkinen ei toimi. Tämän autoilun mielettömän verotuksen vuoksi olen käytännössä karsinut turhia menoja pois, en enää käytännössä osta kulutus rihkamaa kuten musiikkilevyjä, menen halvimman kaavan mukaan, ruokakaan ei ole kotimaista maataloustuotantoa vaan halvempaa ruotsalaista, lidl myös käärii enemmän rahojani kuin kotimaiset s ja k ketjut. Vain Tokmanni ja Motonet ovat enään suomalaisen kuluttajan puolella. Ai niin ja kirjat hommaan käytettynä taikka Adlibriksestä jolloin tekee aina vähintään sen 10-15€ säästöjä.