Olisi tuossa nyt tiedossa myynnissä oleva pari vuotta vanha Toyota Auris. Hintaa tuolla laitteella oilisi tasan 20 000 euroa.
Kyseisellä autollakin on ajettu jo reilut 15 000 kilometriä, ja eikä varmaan mitkään takuutkaan enää varmaan 2018 vuoden Toyotassa ole mitenkään voimassa.
Joten mitä mieltä te palstalaiset nyt olette?
Uskaltaakohan sitä nyt enää kukaan lainkaan ostaa pari vuotta vanhan Auriksen?
Vai onkohan se vain jo ihan "vainaa" ?
Eihän se nyt kyllä mitenkään tyhmää ole edes puolta tarjota tuosta 20 000 eurosta mitä tämän kyseisen auton hintapyynti on.
Kyseisellä autollakin on ajettu jo reilut 15 000 kilometriä, ja eikä varmaan mitkään takuutkaan enää varmaan 2018 vuoden Toyotassa ole mitenkään voimassa.
Joten mitä mieltä te palstalaiset nyt olette?
Uskaltaakohan sitä nyt enää kukaan lainkaan ostaa pari vuotta vanhan Auriksen?
Vai onkohan se vain jo ihan "vainaa" ?
Eihän se nyt kyllä mitenkään tyhmää ole edes puolta tarjota tuosta 20 000 eurosta mitä tämän kyseisen auton hintapyynti on.
Vastaukset 299
Vanhimmat
Älä osta jos et kymppitonnilla saa kauppoja tehtyä.
Pelkkää harmia tiedossa.
Toyotaa pilkkaava trolli kysyi ja itse vastasi itselleen.
Äitiskö Sano? :- ))
Ruostuminen on hyvällä tasolla, eki ruostuu nopeasti - kuten ennenkin.
Joo, osta vaan VAG-YHTYMÄN autoja. Vagilaisissa ei oo ikinä mitään vikoja HÖHÖÖ ja niillä ajetaan monta miljoonaa kilometriä HÖHÖÖ ja siinä ajassa ei edes yhtä poltinta pala HÖHÖÖ.
Tojo ruostuu suunnitellusti - vanhat ruostuu uusien tieltä.
Ehkä tilanne olisi vielä pelastettavissa ruostesuojauksella, muuten muutaman vuoden päästä katastrofi pohjassa.
Vaihteisto hajoaa ja pellit puhkee
Voit ihan itse katsella, kun ruostepeikko nakertaa kolon pyöränkoteloon ja siirtyy sitten herkuttelemaan helmakoteloon. Tyhmempikin voi peikon puuhaa seurailla marketin parkkipaikalla, niin ei tarvitse täällä kysellä.
Muumeista tutun haisulin näköinen otus ja vikkelä jaloistaan.
Ja kaikki tapahtuu aivan hetkessä.
Kallista ylimääräistä kulua vanhaan autoon, tuo suojaaminen. Kotelot sisäpuolelta kuitenkin jo vahvassa pintaruosteessa, joten saattaa jopa tilanne pahentua.
Kuten Volkkarikin https://youtu.be/cWkLoRhnX_o
Osta Fiat, huomattavasti parempi vaihtoehto.
Toyotaa pilkkaava trolli kysyi ja itse vastasi itselleen.
On takuuta vuosi jäljellä ja ei ruostu
Toyota on pahin ruostuja ja melua riittää. Myös istuimet on Auriksessa surkeat.
Rengasmelu Toyotissa on jo kovinkin häiritsevän kova.
Ja ilmavirta suhisee tiivisteissä, sen verran väljät ja epätarkat sovitukset.
Takuuta on tosiaan vuosi jäljellä. Mikäli ostat kannattaa se suojauttaa. Toyotat on edelleen herkkiä ruostumaan. Niissä ei ole mitään suojausta tehtaalla tehty.
Ruostuminen ei ole Auriksen ongelma. Ne ovat koriltaan parhaita ja myös tekniikka on kestävää.
Rengasmelu ja suhisevat ovien tiivisteet ovat seurausta Toyotan kustasnnussäästöistä.
Toisaalta tollolootat puhdistavat ilmaa kerätessään pölyä sisälleen
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16234291/uusi-rav4-takaovien-valista-hiekkapolya-sisalle!
Vähän toista mieltä oli tekniikan maailma
Ruostuu koteloista muutamassa vuodessa ja vaihteistot ei kestä montaa vuotta.
Se rengasmelu on kova myös vw golffissakin.
Samoin on myös vw golffissakin tiivisteen välistä suhissut ja rengasmelu on mitä on.
Voihan sen viedä ruosteenestokäsittelyyn, jos lahoaminen huolettaa. Tuskin kaksi vuotta vanhassa autossa vielä ruostetta löytyy.
Etujarrukilvet voi jo olla vaihtokunnossa ja helmat ruostuu sisältäpäin
Kolmas vuosi on Aurikselle jo liikaa ilman jälkikäsittelyä.
http://www.tuulilasi.fi/tltv/tuulilasin-suuri-ruostetutkimus-nama-mallit-ovat-pahimmat-ruostepommit
Valitettavasti kyllä siellä pohjan puolella taatusti löytyy ruostetta ja jos haluaa suojauttaa jo ruostuneet paikat niin ruoste pitää ensin poistaa ja se maksaa paljon.
Voipi olla ruosteen alkua laajasti pohjan puolella.
Suojaus on kallis ja varsinkin jos pitää poistaa ruosteita ennen sitä.
Tehtaan pitäisi se tehdä, mutta taitaa Toyota olla ainoa joka sitä ei tee.
Koteloista pahasti jo ruosteessa, eikä sieltä sitä pysty poistamaan, hidastaa voi hieman oikeilla aineilla. Pohjasta ruoste vielä poistettavissa, mutta kalliiksi tulee. Ei kannata ostaa, mikäli yli viisi vuotta pitää kestää vielä käyttöä. Suolatuilla teillä ajamista vältettävä suojattunakin.
Kotelot jo pahassa ruosteessa, joten ei voi enää pysäyttää.
Tuulilasin mukaan kolmevuotiaana ja 59 tkm ajettuna Auris on jo aivan ruosteessa, huonommin tutkimuksessa pärjäsi ainoastaan Mazda6.
Toyota ei ruostu koskaan ja jos ruostuisi niin Toyota korjaa sen.
Älä viitti satuja puhua jos takuuaika on ohi ei varmasti korjaa.. Ja jos suolavedessä on ajettu ei korvaa aiemminkaan.. Ja miten vältät talvella suolavedessäajoa et mitenkään. Se niista kori takuista.
Juurihan tuossa tuulilasin videossa todettiin, että 3 vuotias ja kilsoiltaan nippa nappa sisäänajettu Toyota oli jo hyvää vauhtia maatumassa.
Trollien valheita.
Ei pohjan halkaisija ongelmia korjata takuuseen, sillä Toyota vetoaa kiveniskemiin ja silloin ei takuut auta
Missä on linkki. Ei missään koska sellaista videota ole. Toyotat on vähiten ruostuvia ja Auris ei tee tästä poikkeusta.
Kiveniskemästä lähtenyttä ruostumista ei Toyota korvaa ja millä vältät ne jos pohjassa ei ole kuin maali kerros ilman mitään massausta.
Auto Bild Yaris kestotesti.
Finikor Oy kuvagalleria.
Näitä mm. löytyy ruosteisia Toyotia, näin alkuunsa.
Miten se Tojota ne helmojen sisäosat korjaa? Luottomyyjä antaa uudesta "tuntuvan " alennuksen, niin toimii Toyotan korvauspolitiikka.
Miten ihmeessä se Toyota korjaisi koteloiden sisässä olevat ruosteet pois? Autoissa on vain puhkiruostumattomuustakuu ja maalitakuu. Pohjan ruostuminen omistajan omalla vastuulla, joten missä Tojotistin mielenrauha?
Ruosteet ei näy, koska ne on suojassa muovisuojien alla, parempi niin pois silmistä pois mielestä, aikanaan sitten ruosteet pompsahtaa esiin ja se on sen ajan murhe.
Stetoskoopilla kannatta Auriskin käytetty tutkia koteloitten sisältä ennenkuin ostaa.. Päältä saattaa näyttää uudelta mutta koteloiden sisäpuoli jo umpiruosteessa.
Stetoskoopilla? :D
Kyllä. Toyota ruostuu niin nopeasti, että sen kuulee stetoskoopilla.
Pahoittelut tuli virhe.. Endoskoopilla pitäis Auriksen kotelot tähystellä ennen ostamista..
Stetoskoopilla kuunnellaan, endoskoopilla katsotaan!
Toyota ruostuu niin kiivaalla vauhdilla, että sen kuulee stetoskoopilla.
Voi muuten pitää paikkansa.
Piiloruosteita!
Mitäs ihmettä ne ovat?
Hönö käyttää kaleidoskooppia, keksiessään Tojoista ylistyslauluja.
Ja sen ajan murhe onkin tosi murhe kun läpydkän alla on iso reikä.
Ruostuu sisältä ulospäin, esim. koteloista tai peltien saumoista. Siinä vaiheessa, kun pintaan ilmaantuu ruostekukkia, maalin alla on pelkkää "näkkileipää".
Tämä havaittu kahden tojon kokemuksella (esimmäinen ja viimeinen).
Autotohtorilla käyttö aina ennen kauppoja, muuten ei uskalla ostaa.
Pitää kuunnella nakertaako peikko koteloissa. Peikon saa häädettyä hetkeksi ruiskuttamalla kotelosuojaainetta, mutta palaa heti kun tahmeus häviää. Vaarana on myös että käy ulkopeltien kimppuun.
Onko tämä sitten sitä parempaa ruostumista?https://youtu.be/cWkLoRhnX_o
aikamoisia ruostepommeja tojot nyt vain ovat ihan aina olleet.
en ostaisi.
Pohjoiskarjalainen sananlasku: Minkä ruoste raiskaa, sen Kemppi korjaa
Ruosteista peltiä ei koskaan kannata mitenkään hitsata.
Pohjoiskarjalan talous turvattu, kun paikalliset erikoismiehet saavat kempittää Tojoja.
Kaikki työttömäksi jääneet laivanrakentajat työllistyvät Toyotan koritöitä tekemällä.
Tuohon hintaan saa jo autojakin, ei tarvitse tojotaan tyytyä. Näin korona-aikaan tuolla juuri voisi ajaa jos muistaa pitää koronamaskin naamallaan ettei kukaan tunnista.
Elä vaan ihmeessä maksa tuosta romusta yhtään mitään.
Sillä se on jo ihan vainaa.
Teknisesti aina kehityksen kätjessä kulkenut ja ympäristöyställisyyteen panostanut Toyota ei ole koskaan ruostunut herkästi, eikä ruostu nytkään. Se ei olisi Suomen ostetuin automerkki sekä uutena että käytettynä ja myös kakkosautoksi suosituin, jos se ruostuisi helposti.
Toyotan ympäristöystävällisyys konkretisoituu siinä, että kyseinen kulkine lahoaa nopeasti ja maatuu osaksi luontoa.
Kuluttajille suunnatun tuotemerkin myyntimäärät kertovat harvoin mitään tuotteen todellisesta laadusta.
---mutta koko maailma kertoo Toyotan voittamattomasta laadusta ja luotettavuudessta.
Keskinkertaiselle tusinatuotteelle riittää aina ostajia, jos markkinointiosasto ei kompastu omiin jalkoihinsa. Koskee autojen lisäksi kaikkia muitakin kuluttajille suunnattuja bulkkituotteita.
Luontoon hajoavaa materiaalia.
Valio saa maidon maistumaan ja toyota muovin ruostumaan.
Kyseessä on nyt vanha itäsuomalainen sananlasku.
Jos ruoste askarruttaa niin osta joku sinkkikori.
On hyvä että pohdit avoimesti eri vaihtoehtoja. Älä unohda koeajaa eri vaihtoehtoja.
En oikein näe että Toyota pystyisi kilpailemaan eurooppalaisten sen paremminkin kuin korealaistenkaan kanssa.
Juu sinkkikorinen volkkari, jossa sinkit kuplii maalipinnan alla. Varsinaiseksi kuplavolkkariksi muuttunut on golffi.
"Keskinkertaiselle tusinatuotteelle riittää aina ostajia.
Tuo on niin totta. Ruokapaikan pitäjätkin sanovat siian loopuvan pöydästä aina ennen lohta. Kanaa syödään halpana lihana enemmän kuin häränlihaa. Ihmiset matkustavat jostakin syystä mieluummin turistiluokassa kuin ykkösluokassa. Makkarakin halpana tuotteena on myydympi, kuin täyttä tavaraa mainostava. Halpa 30 euron viinileka on myydympi, kuin sata euroa maksava pullo tai sitä enemmän.
Näin Toyotakin on enemmän myyty kuin Jaguar. Käypä huutamassa ykkösluokan verhon takaa lentokoneessa, että seuraavalla kentällä saatte turpaan. Toimii samalla tavalla markkinoinnissakin. Näettekö Jaguarin mainoksia, no ette tosiaan, eikä automerkki säilynyt englantilaisten omistuksessa.
"Kanaa syödään halpana lihana enemmän kuin häränlihaa"
Aivan varmasti kun ei mitään härkää ole muualla kuin mielikuvissa.
"Keskinkertaiselle tusinatuotteelle riittää aina ostajia."
vai olisiko niin että hinta-laatusuhde ykköselle riittää ostajia. Kuullostaisi uskottavammalta kuin tuollainen itkupotkuparahdus kateuden säestyksellä
Olet outo.
Sillä mitä ihmeellistä nyt jossain Toyotan laadussa muka nyt on?
Ja Toyotahan ei sitten vielä todellakaan koskaan ole mikään halpa auto hankkia.
Joten todella omituinen lausunto nyt sinulta.
Hankin itse tuossa alkuvuodesta itselleni ihan uuden ajamattoman auton.
Ja kerran kävin Toyota kaupassakin jopa koeajamassa Toyotaa.
Mutta se kuuluisa Toyotan rengasmelu oli sitten niin kaamea kokemus, eyyä Toyota unohtui minulta samantien.. Ihmettelenkin nyt että pystyvätkö ketkään ajamaan Toyotalla ilman kuulosuojaimia pitkiäkään matkoja?
Tojo on nykyään se ruosteen kemiallinen merkki.
Akselit, apurunko, osa tukivarsista kannattaa suojata.
Riittää että auto pukkien päällä ja menee selällään alle.
Ei pääse suolavesi tekemään pahojaan. Ja vanhempana ei ongelmia.
"Ruostuvatko Toyotat vielä herkästi?"
Kyllä ruostuvat erittäin herkästi.
Kannattaa suojauttaa heti uutena jos meinaa pitkään pitää.
Oletko jo lopettanut vaimosi hakkaamisen?
Kyllä Toyotat täysin todistetusti ruostuvat edelleenkin todella herkästi.
ayyriiks tukivarret meni yöllä poikki ei pääse mihkää
Eipä yllättänyt yhtään. Nehän on millin pellistä väännetty.
Ruostuu. RAV4 active hybrid 2019 ja ajettu 37 tkm. Pohjassa jo ruostetta pyöräntukivarsissa ja takaovien kittisauma puklaa tiputtaen maalit ja alla ruostetta. Paskasti vedetty suoja saumaan tehtaalla.
kyllä ruostuu. meillä mielenterveysryhmässä kerrataan aina että toijota ruostuu ja päivystämme suomi24.toijotapalstalla.
Onko sinulla nyt ihan kaikki asiat täysin kunnossa ja hyvin. :- TSEMPPIÄ !!
Toyota on pahin ja nopein ruostumaan, tutkittua tietoa ja kaikkien saatavilla.
Et kuitenkaan pystynyt linkkaamaan? Oletko vaan räksyttävä luuseri?
kyllä meillä mielenterveysryhmässä kerrataan aina että toijota ruostuu ja päivystämme suomi24.toijotapalstalla yötäpäivääpäivää
No voi voi.
Sinulta on näköjään taas lääkitys pettänyt todella pahasti. :- TSEMPPIÄ !!
No bilägareen kattavan ruostetestauksen .ukaan arvosana 2/5. Tämän uudempaa em löytänyt
https://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-toyota-auris-2013
Mutta tuskin meno on muuttunut, sillä.seuraaja corolla, tämä uusi, sai arvosanaksi saman 2/5.
Ja ovet asennettu niin paljon pieleen, että altistuvat jatkuvalle kivi ja kurasuihkulle. Suojausta ei ole kuin kynnys kotelon reunassa ja vähän vahaa koteloissa ja muuten pohja heikon maalin varassa.
Ennen kuin ottaa auton vastaan niim kannattaa jokaisesta merkistä katsella miten ovet asennettu. Muutamia kertoja on pitänyt ne korjauttaa. Toyotalla eivät tuntuneet millään ymmärtävän etten todellakaan ota autoa vastaan kun neljättä kertaa alkoivat niitä säätämään.
Kävin kakkaamassa naapurin skodan konepellille.
Ei se erotu juurikaan ruosteesta. Eikä skoodan ominaishajusta.
Saitpa eka kerran elämässäsi lähituntumaan laatuautoon.
Tohon hintaan saa jo uusiakin autoja usean vuoden takuulla ja myös hyviä vaihtoautoja.
Tietysti jos se pitää Toyota ehdottomasti olla....
https://autot.veho.fi/vaihtoautot/mercedes-benz/a/1406207
eipä nyt nuo merskutkaan mitään ihmeellisiä vekottimia nykyään ole.
Meset ne vasta ruotuukin.
Toyota ei ruostu koskaan, se on vale.
Toyota on pahin ruostumaan, se on faktaa. Testattua ja tutkittua tietoa löytyy vaikka kuinka paljon.
MV-lehdestäkö?
Auto Bildin kestotestit kertovat karua tarinaa Toyotan älyttömän nopeasta ruostumisesta.
Finikor Oy:n sivuilta voi katsoa kuvia Toyotan suojaamattomista alustoista ja siitä johtuvasta todella nopeasta ruostumisesta. Usassa Toyota on joutunut korvaamaan kymmenien miljardien dollarien edestä nopeasti ruostuvien autojensa vuoksi ja pahin ehkä on pickup jonka runko ruostuu poikki muutamassa vuodessa. Näitä todisteita löytyy vaikka kuinka paljon ja ne ovat kiistattomia.
Toyota on kertakäyttöauto, jota Suömessa tekohengitetään pitkään.
Toyota ylivoimainen ykkönen katsastustilastojen ruostumattomuudessa!
Toyota ei ruostu koskaan, se on vale.
Toyota on kaikista automerkeistä täysin todistetusti ylivoimaisesti se herkemmin ruostuva ajoneuvo.
Mikä auto voitti TM:n Talvitestin vuonna 2020?
Ford Focus.
En tiiä, mutta Toyotassa on paskat jarrut.
Eihän muovi ruostu. :-)))
Pelkkä muovinen mopoautohan tojo nykyään vain on.
Mikä auto sinulla olikaan?
Skooda rappit elekance simpli kleeveri laurin & klementtiini nahkaratti ja penkinlämmitin gromatut listat eli GL.
ei koskaan ainakaan mikään ruostuva Toyota.
Dacia Duster 4wd diesel
Tuossa tietoa, puolitoistavuotias Auris oli pahasti ruosteessa kestotestissä
"Bei der Schlussuntersuchung schockte er mit Rost!"
"Was ist das? 18-mal Rost am Auris"
Puolitoistavuotias Auris ruosteessa. Ja vielä Saksassa jossa autot eivät pahemmin ruostu!
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-toyota-auris-1.6-941913.html
Toyota huono talvella, kun ei kestä teiden suolausta.
Tarkoitatko sitä Vuoden 2020 Talviautoa TM:n testissä? Maailman suurin talvitestihän se oli muuten kyseessä, mikäs sen nyt voittikaan?
Niin ainoa maailmassa, eli suurin ja pienin samalla kertaa.
Ruostumiseen ei siinä otettu kantaa, mutta kestotesteissä se ollaan huomattu ja huomioitu laajasti.
24v ollut vasta muttei ole vielä ruostunut
Tojoterot taas tientukkeena. Miksi aina toyotat ja terot häiritsevät liikennettä. Tv. Skoda jorma
Neljä vuotta vanhan Yariksen helmapelti oli jo rustunut täysin puhki.
Joten aika surkeeta, sanoisin.
Miksei Toyotat ruostu lainkaan? Aina vaan parhaita merkkejä katsastustilastoissa!
Muista Finikorin kuvagalleria, sieltä voit kerrata sen mitä yrität peitellä.
Toyota ei ruostu, tämä video on huijausta.
https://www.youtube.com/watch?v=NJ1N5293mX8
Uusi Ateca ja ruosteessa! Täytyy olla trikkikuvaa!
https://m.youtube.com/watch?v=51Rpz3Ns2kg
Älä vaan erehdy...!!!!
Kyllä ruostuvat erittäin herkästi vain vieläkin.
Maksetut trollit ruostuttavat Toyotia tahallaan.
Juu ja kävivät sahaamassa Jenkeissä pickuppien rungot poikki.
Toyotat ruostuvat täysin suunnitellusti - ei niiden ole tarkoituskaan kestää ikuisesti.
Japanissa auton käyttöikä on 7 vuotta.
Samoin on näiden itäkippojen laita Suomessa... siis jos ei halua joutua toivottomaan viivytystaisteluun ruostetta vastaan.
Nimim. oppirahat maksettu tojoloodan kanssa.
Kori on auton kallein osa ja kun se mätii käsiin...
Kyllä me ruostuu, uusimmatkin.
niinpä......
Tojoni oli uutena väriltään valkoinen.
Nykyään ruskehtava vaikka ei ole edes maalattu.
Toyota on yksi herkimmin ruostuvista atomerkeistä.
Totta turiset.
Totta kai ruostuvat todella herkästi, vieläkin.
Toyota on kaikkein pahin ruostumaan 2010 alkaen ja pahenee.
Ei siin mittää.Aja sää vaa tojotal.Mul o kunno laatuauto dacia.
Ruostuu.
Ei ole takuuta,
Tarjo puolet ta alle, tuloo kaupa
ei enää tarvitse.
ostin vW:n. Ei enää ole kainkaan mitään ruostumisongelmia autossa.
Nyt loppui volkkarissani öljynkulutus, on nimittäin oktomurske syönyt remmin.
Vois inua Toyotan omapoikaa.
Hopö höpö!!
Ketju rallattaa.
Elä höpöta.
https://youtu.be/rcVb6l4TpHw Ei jos ei anneta kaikkien kukkien kukkia vaan.https://youtu.be/cWkLoRhnX_o
Toyota ei ruostu.
Et höpätä.
Valio saa maidon maistumaan ja toyota muovin ruostumaan. :-))
Olipa siinä vierekkäin 2004 vuoden Avensis ja 2005 vuoden Audi. Molemmilla ajettu noin 350 000km.
En muista että olisin noin mätää rinkelipussia nähnyt vielä noilla kilometreillä. Ja ei ollu kovin hyvin pidetty Avensistakaan, mutta siinä sentään oli enemmän ehjää peltiä kuin tuossa saksanpaskassa.
Minäkin näin sen, ihan mätä oli.
Ja savutti kuin itäsaksalainen tehdas.
Minulla on täysin vastakkainen näkemys ja kokemus.
Josko puhuttaisiin muista kuin historic sarjalaisista.
Sopii. Allani on maailman nykyaikaisin Toyota Hybrid. Esikuva monille. Haaveiden kohde.
Hienoa, onko Toyotalta tullut huomamattani jotain ihan uutta?
Minä en ole huomannut kuin ne ikivanhat itsetyydyttävät halpishybridit ja Ravin pluggarin.
Aika alas poika on riman asettanut jos haaveitten kohteena on ollut Toyotan Hybrid.
Älkää hyvät ihmiset ostako toyotaa! Ei ole muita autoja huonompi, mutta ei parempikaan. Toyota hintaa silti löytyy lähes aina. Kuvitellaan tilanne, että on 260000km ajettu Ford mondeo ja kuvitellaan, että se on vaikka vuoden 1997. Ruostetta löytyy, mutta ikäänsä nähden hyvässä kunnossa. Hinta on 500€. Sitten saman vuoden Toyota avensis. Ajettu 400000km ja ruostunut monesta kohtaa puhki. Kone syö öjyä ja kadottaa jäähdytysvettä. Sisusta on repeillyt ja penkkeihin tumpatut tupakat ovat polttaneet reikiä. Auto haisee 10metrin päähän. Hinta 1000€. Tämä tilanne oikeesti tapahtui minulle, kun menin yhdelle autokoijarille ostamaan ensimmäistä autoani . Kysyin suoraan, että onko hintalaput mahdollisesti sekaisin, mutta eivät olleet. Toyotassa vielä muiden vikojen lisäksi oli kuskin puoleinen takaovi niin tiukka, että en tiedä oliko normaalia. Ostin Fordin ja ollut nyt mulla vuoden niin kuin myös ajokortti. Toimii hyvin ja varmaan mulla viel silloinkin, kun kortti lähtee. Eli sitten, kun jään rattijuopottelusta kiinni.
Auto joka tuotetaan ilman minkäänlaista ruosteenestokäsittelyä nykyaikana ei tule kestämään ruosteettomana ensimmäistäkään vuotta meidän olosuhteissa, ellei se seiso lämpimässä tallissa koko talvikauden. Sellainen on Toyotan autot nykyään.
Juuri noin on asia kuin sinä sen nyt kerrot.
Toyota ei ruostu, se on valhe.
Ingman saa maidon maistumaan.
Toyota muovin ruostumaan.
Hyvä vitsi pitkästä aikaa.
Pitikö miettiä kauan?
Hiljaisessa autotallissa voi jopa kuulla rouskutuksen kun ruoste järsii tooyotan rakenteitaa.
Meluisassakin ympäristössä voi kuulla kuinka tröllin pääkopassa käy rouske kun yrittää keksiä Toyotaa halventavia satuja.
Toyotan nopea ruostuminen on valitettava fakta. Ei siinä ole mitään satua, tiedät se itsekin.
Vanhat corollat eivät erityisen paljon ruostu., mutta kun Toyota Yaris tulee vastaan niin usein on ollut vien alaosat melkein puhki ruostuneet. Autojen laatu heikkenee koko ajan, mutta Toyotassa se näkyy eniten.
"Vanhat corollat eivät erityisen paljon ruostu.,"
Eri mieltä.
Kyllä nyt ainakin -82 vuoden DX Corollasta takakaaret mätäni noin kuudessa vuodessa täysin vaihtokuntoon.
Vanhat Corollat ei enää paljon ruostu, uudet ruostuvat vanhojenkin edestä.
Ei ole vuosimallilla nyt mitään väliä. Kaikki Toyotat ruostuvat todella helposti. Oli se Toyotan vuosimalli sitten ihan mikä tahansa.
Mitä uudempi, sen pahempi ruostumaan.
Eri mieltä.
Kyllä nyt esimerkiksi jo -80 luvulla Toyotat ruostuivat todella herkästi ja nopeasti.
Mutta ruostuu vähintäin yhtä nopeasti ja kun verrataan yleiseen kehitykseen niin täytyy ihmetellä kun muut parantaa ja Toyota heikentää.
Ruoste on Japanin kielellä Toyota.
Aika outo väite. Toyota myy kuitenkin paremmin kuin yksikään muu merkki Suomessa ja koko maailmassa?
Miksiköhän?
Sitä ei voi kuin ihmetellä. Tietämättömyys ja muistot ja puheet 70-luvulta hämärtää totuuden. Eipä Toyota menesty sivistysmaissa tai vertailuissa kilpailijoihin.
Ihmettele sinä vaan ja kakkaa päätäsi seinään kun Skodaa ei osta kuin itäeuroopan kommarit! Maailman korkeimman teknologian maita ovat USA ja Japani joissa sivistys ja tietämys on maailman huippua ja Toyota molemmissa maissa myös huipulla. Jos konsernilla on uskottavuusongelma, niin ei se Toyotaa syyttelemällä muutu paremmaksi. Peiliin pitäisi katsoa ja tunnustaa tosiasiat, Tuliko puskista? 70- luvulla olit vain pilke isäsi silmäkulmassa. Toyotalla on kunniakas historia jota ei todellakaan ole saksalaisella kansanhuijauskonsernilla. Vikaa ja vilppiä on lähihistoriakin pullollaan ja maksamista riittää........
Skoda nyt vain nykyään on Suomen ostetuin automerkki.
Huumorimiehiä, vaikka ahistaa!
No hups taas täyttä sekoilua.
Itäeurooppalaiset ja suomen kommarit ostavat aatteen velvoittamina viimeistä itäkippanaa Toyota Camryä ja itäisen sateliittimaan corollaa.
Ostaishan kommarit mieluummin Skodaa, mutta kas perhanaa sehän on länsiauto, joten eihän se käy.
Siinä työnväen laulut iloisesti raikaa kun Toyotalla ajaa.
On se ihme, että noita jaksetaan hitsailla, vaikka ovat todella surkeita ajaa ja melua riittää, köyhyyskö alentaa ihmisen?
niinpä........
Ei niitä Skodia pysty hitsaamaan, Ruostepölyä on vaikea hitsata.
Ja uusia toyotia hitsataan ihan joka päivä todella paljon juuri todella nopean ruostumisen vuoksi. :-))
Paikkaa paikan perään on Toyotan hitsarin taktiikka.
Tojoloodan hitsaus on taitolaji. Vaikeaa löytää ehjää peltiä, mihin saisi paikkalapun kiinni.
Ruostuu, RAV4 2018 malli ja umpiruosteessa, lokareista pitsiä ja helmat ruskeat.
Minun skooda karoggi 2019 ruostui jo katostakin puhki.
Uskossasi sokeutesi tulee todella kalliiksi ja pettymys voi viedä vielä sinun mielenterveydenkin, kuten Toyotan kohdalla käy jos uskoo ettei se ole aikamme pahin ruostumaan.
HEH HEE!!
Todella hauska kasku.
Ihan faktaa tuo on, sillä jos luulee Toyotaa hyväksi niin pettymys on valtava kun tajuaa sen melun ja ruostumiseen nopeuden. On siinä monen mielenterveys koetuksella.
Valitettava totuus ja on ilmeisesti osunut jo kohdallesi.
niin on.
Ei+sitä+tartte+miksikään+luulla.+Lukee+vaan+faktat+laatu+ja+luotettavuustutkimuksista.+Ruostumisesta+sen+verta+että+salatun+ruotsalaistutkimuksen+mukaan+Avensiksia+oli+ruosteessa+2%+ja+Passateja+41%.+On+siinä+ruostumisen+nopeus+ja+ruosteen+määrä+kohillaan.
Ei tarvi lukea kuin rivien välit niin huomaa kuinka paniikissa ovat skootan ja volkkarin myyjät kun Toyota näyttää suunnan ja vauhdin. Rupumerkeille ja malleille ei riitä kärkipaikkoja. Harminpaikka!
Onko tässä ruostetta ja paljon ajettu yksilö?
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Onko tässä autossa hyvä ruostesuojaus Suomen talve ja suolaukseen?
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-auris-2016
Näitähän löytyy....
niinpä.....
On noita koitakin vielä olemassa.
Sama tyyli jatkuu, eli ei ruostesuojausta lainkaan, se on Toyotan vastaus luotettavuudesta.
Ja taas Teroa koijataan ja hän astuu samaan ansaan iloiten ja pettyen.
Käsittämätöntä kuinka kauan ihmiset menevät tuohon halpaan kun ruostuminen on niin yleisesti tiedossa? Taitavat elää melkoisessa kuplassa ja pienessä ympyrässä jossa ei järki ja tieto tee pesää.
Jos autoon ei ole teetetty uutena ruostesuojakäsittelyä, niin unohtaisin tuon yksilön, sillä ei mene korkeintaan kuin 2-3 vuotta ja auto on pahasti ruosteessa.
Ei mene noinkaan kauaa.
Uusi ajamaton tojo on aina jo pohjasta pahasti pintaruosteessa.
Se riski on aina Toyotan kanssa olemassa.
Toyota on surkea ja ruostuva auto, se on fakta.
Toyota on hyvä ja ruosteeton, maailman eniten myyty auto maailman suurimmalta valmistajalta, Toyotalta.
Et valheella ruostetta ja surkeutta poista, kyllä se suojaamaton Toyota on aikamme vitsaus.
Miksihän Toyotat kestävät KAIKKEIN eniten aikaa ja kilometrejä?
Ps. https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683
Hihii.
Totta kai ruostuvat.
niinpä.......
Jo uutena tojotat ovat ruosteessa.
Tässä hieman esimerkkiä kuinka nopeaa ruostuminen on.
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Herätkää, Yaris 22000 km ajettu auto noin pahasti ruosteessa. Auto vm 2013 ja uusissa mallista riippumatta ei ole mitään ruostesuojaa ja äänierityskin puuttuu tyystin.
Onko mitään järkeä edes tuoda maahan tuollaisia noin kansantaloudellisesti?
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/audi-q3-2015
30 tonnia ajettu Audin paska ja sama homma.
Karmeita ruostepesiä. Kaksi on ollut ja molemmat täysin mätiä. Tekniikassa ei ollut ihan kauheasti korjattavaa, jotain mitä muissakin, mutta tuo mätäneminen oli niin nopeaa ja laajaa etten enää koskaan sekoa Toyotaan tai mihinkään japanilaiseen.
Mikäs se siellä on?
No Toyota. Ruosteettomin auto Suomen maassa.
https://www.hameensanomat.fi/teema/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-katsastustilastot-kertovat-mitka-autot-sailyvat-kymmenen-vuotta-muita-vahavikaisempina-1086481/
Hihii, tuoko kertoo kuinka paljon Toyotaa on korjattu ja hitsailtu ennen katsastusta??
Toyota ei kestä suomalaisessa ilmastossa koska siinä ei ole lainkaan ruosteenestokäsittelyä.
Lukuisat kestotestit kertovat Toyotan ruostumista jo loppuraportissa.
Joko pikkujormalla iso pyörä heittää? Oikein luit että Toyota on Suomen vähävikaisin ja ruosteettomin auto. Ei siitä pitäisi noin sekaisin mennä.
Eppöillä soppii !!
Tojothan ruostuu aina todella herkästi.
Tämä kuvallinen todiste on vain pieni esimerkki kauhistuttavasta ongelmasta ja Toyotan nykyhetken tuotteesta.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000006675154.html
Niinpä.
Suurin tyhmyys ja typeryys suomalaiselta ihmiseltä on ostaa esimerkiksi jokin uusi japanilainen tai korealainen auto.
Japani tai kummatkin Koreat ei osta Suomesta juuri mitään, miksi me suomalaisetkaan sitten ostaisimme jotain japanilaisia tai korealaisia tuotteita? Ei tietenkään kannata noita missään tapauksessa suomalaisten ihmisten ostaa.
Saksa ja Ruotsi esimerkiksi ostaa Suomesta paljon erilaista tavaraa, Ja näin sitten myös auto näistä maista on suomalaisten järkevää ostaa ainakin Suomen kauppataseen kannalta.
Eikä tuossa mitään jos pelkästään noita asioita miettii, mutta kun samalla saa ruostuvan ja meluavan auton, niin sen pitäisi viimeistään olla asia joka herättää ostajan järjen.
Toyota todellakaan ei nyt ole m ikään laadukas tuote.
Koko maailma todistaa toista, mutta skodakeijo väittää noin.
On sulla kuvitelmat ja selitykset.
Miksi Toyotat eivät ruostu?
Auriksen suojaamattomuus:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-auris-2016
Aikamoista asiakkaan halveksuntaa ja kusetusta Toyotan toiminta.
Riittääkö jos taittaa foliohatun kaksinkerroin ku ajaa toyotalla. Väheneekö ketutus vai harmittaako vielä entistä enemmän se fakta että ajaa huonolla ja ruostuvalla autolla.Toyotalla 🤷♂️
Kyllä riittää.
Ylivoimaisesti nopeiten ruostuva automerkki on Toyota.
On se hyvä olla nopein edes jossain, onnea Toyotan omistajille.
Toyotaa pilkkaava trolli kysyi ja itse vastasi itselleen.
Oli niin tai näin, oikeassa oli.
Ruostuvin ja nopein siinä kyseenalaisessa voitossa.
Toyota on onnistunut ruosteen suhteen hyvin tehtaan kannalta. On ollut autoja jotka ruostuivat todella nopeasti ja he joutuivat korjaamaan niitä takuuna. Toyota ruostuu sellaisista kohteista joista he voivat vedota ulkoiseen syyhyn, kuten kiveniskemästä alkaneeseen ruostumiseen, eli auton pohjassa on pelkästään ohut maalikerros ilman minkäänlaista suojausta kiveniskemille tai muulle ulkopuoliselle syylle ja artisti maksaa.
Juuri noin on asia.
Toyotat rustuu todella nopeasti.
Ei tojoloodan ruostetta kovin paljoa takuuna korjata. No, variksiin oli taannoin joku kampanja, kun helmakotelot ruostui niin, että meinasi jo muutaman vuoden ikäiset autot katketa.
Pääsääntöisesti ongelman hoitaa hyvin koulutettu tojouskovaisten lahko. Lahkolaiset nielevät omat tappionsa kiltisti ja pitävät tiukkaa jöötä sen suhteen ettei mistään ongelmista kerrota julkisuuteen, ettei vaan jälleenmyyntiarvo kärsi.
Syrjäseuduilla peräkammarin pojat ahkerasti tervaavat autojaan ja hitsaavat paikkapaloja. Kysyttäessä kehuvat, ettei koskaan ikinä mitään vikaa eikä ruostetta.
Kuulemma todellisella tojouskiksella on 2 samannäköistä avensista. Aina toinen ajossa ja toinen "telakalla" korjattavana. Näin ei kukaan pääse jyvälle siitä, kuinka paljon ikälopun itäauton tekohengitys vaatii. Voi esiintyä luotettavan ja huolettoman auton omistajana... ;-D
Toyota on vitsi.
Toyota ei ruosto, se on fakta.
Toyota ei ehkä ruosto, mutta ruostuu kyllä todella herkästi.
Jos osaat hitsata ja sulla on mielenterveys jo valmiiks romuna niin hommaa Toyota. Toyota meinaan taitaa viedä järjen. Ainakin sen kuvan saa tojotistien kirjoituksista.
Pitäisikö poikien oppisuunnitelmaan lisätä käsitöihin pakollinen hitsaus kurssi joka pitää läpäistä ennen kuin pääsee koulusta pois?
Se olisi kansantaloudellinen teko jonka voisi sitten lopettaa kun riitävä määrä onnettomia Toyotan omistajia olisi tajunnut ja nähnyt se kauheuden ja työ määrän minkä Toyota aiheuttaa. Tulee niin mieleen Beelyn mainos " auto ajaa naisen helvettiin".
Ei autoa nykyään kannata itselleen ostaa. Vaan liisata määräajaksi. Se on paljon halvempaa hommaa ilman mitään murheita jostain ruostumisista sun muista auton omistamisen ongelmista..
Liisaaminen ei ole halvempaa koskaan, paitsi jos kori ruostuu Toyotan tahtiin. Muilla ei vastaavia ongelmia ole.
Miten sen nyt ottaa.
Silloin kun liisaa auton kaikki auton murheet ovat sillä omistajalla.
Tuskinpa vain.
Silloin ongelmat on tosiaankin omistajan, eli liisinkifirman.
Entistäkin herkemmiin tojot nykyään ruostuvat.
Toyotat ovat huonontuneet vanhoista hyvistä ajoista.
Kustannuksia säästetään ja laatu laskee.
niinpä....
Todellakin ruostuvat.
niinpä........
Jo ihan uudet ajamattomat tojotat ovat valmiiksi pahasti ruosteessa kun ne luovutetaan asiakkaille.
Viisi vuotta vanhasta Toypta Yariksesta oli ruostunut jo helmapellit täysin puhki.
Ei kovin luotettavalta nyt vaikuta Toyota, sanoisin.
Toyotat ruostuvat nopeasti, koska valmistaja säästää ruostesuojauksesta.
Sitä ei tehdä lainkaan Toyotalla ja maalikerroskin on kaikkein ohuin mitä on mittaushistoria aikana havaittu.
Ei ole ihme että Toyotalla kului 3,4 miljardia dollaria yhden mallin korvauksiin ja korjauksiin kun picuppeihin vaihdeltiin auton runkoja.
Katsastuksessa hylätään ruosteiset autot, Toyota ei kuulu niihin.
Ruosteen takia ei juurikaan autoja hylätä, sillä jos ruoste ei ole suoraan vaaraksi turvallisuudelle, niin jopa reikiä ja pahaa ruostetta saa olla. Muutehan Toyota olisi eniten hylsyjä saanut merkki.
Toyota on oikeasti todella nopea ja kova ruostumaan. Yaris aikanaan ruostui jo huolestuttavaan kuntoon Auto Bildin kestotestin aikana, eli parissa vuodessa.
Toyotan etumatka ja huima memestys aiheuttaa suurta panikointia jota ei sokea reetakaan voi olla huomaamatta.
Minä olen saanut 2 kertaa hylsyn katsastuksessa
1. kerta ruosteesta, kysessä mikäpä muu kuin alle 10 vuotias ja alle 140 tkm ajettu tojoloota
2. kerta katkenneesta etujousesta, pala pois yläpäästä, tämäkin itäauto (Datsun)
Tohjoon sai 13 vuoden ikääen mennessä hitsauttaa paikkapalaa useammakin kerran. Leikki loppui, kun koko pohja oli niin mätä, ettei paikkoja enää saanut kiinni minnekään. Olisi varmaan ollut kohtalaisen jännää ajaa kolari sillä autolla - olisi varmaan pienestäkin kosketuksesta murentunut ruosteläjäksi.
olet rehellinen ihminen.
Ruostuvat hetkessä pohjasta puhki, ruostesuojaamoiden kotisivuilta löytyy kuvia.
Ennen autot ruostuivat käsiin, mutta Toyotat ruostuvat jopa lämpimissä autotalleissa.
Pari vuotta sillä voi vielä ajella, kun ensimmäinen katsastus on vasta neljän vuoden ikäisenä. Lisävuosia saa helposti hitsailemalla pohjaa.
Pistäkää maalaamaton peltilevy ulos viikoksi ja katsokaa mitä tapahtuu pelkän ilmankosteuden seurauksena. Sama on kosteuden vaikutus Toyotan suojaamattomille koteloille.
Aloituksen Toyota on nyt käyttöikänsä ensimmäisellä viidenneksellä.
Huolettomia kilometrejä vielä vuosikymmeniä varovaisesti arvellen.
Toyota on biologisesti luontoon hajoava, koko tapahtuma kestää noin viisi vuotta
Toyota on ainoa automerkki joka saa myös muovin ruostumaan. :-))
Toyotat viedään Suomesta jatkamaan tärkeää tehtävää kuljetuksissa jolmansissa maissa. Suomalaiset luopuvat Toyotistaan yleensä kun niillä on ikää 30 ja kolometrejä lähemmäs miljoona.
Luottopelejä kaikki tyynni.
Mikäs erityislasten riehumispalsta tamä on? Kuinka maailman ykkösautomerkki voi sekoittaa jo ennestäänkin hauraita pieniä päitä? Koirat haukkuu ja rakit räksyttää mutta Toyota vaan kulkee kärjessä.
Tuohon on vain yksi vastaus ja kysymys. Koska Toyota on tehnyt autojaan kestävämmäksi ja onko niissä ruostesuojaus?
Tää on hyvä: https://youtu.be/Rn-OnU2ChUA
Mersujen ruostehan on sitä parhainta ruostetta mitä autoissa voi olla, koska jos kyseessä on mersu? https://youtu.be/UMkOGda-UHg
Tai volvo https://youtu.be/Sl5L2LsAlj8
Tojo on ruosteen kemiallinen merkki.
Toyota ruostuu edelleenkin vain todella nopeasti ja herkästi.
Ei se silti päihitä vaggineita, mersuista puhumattakaan.
Helposti.
Esimerkiksi neljä vuotta vanhasta reilut 20 000 km ajetusta Yariksesta oli repsikan puolen helmapelti ruostunut jo täysin puhki.
Muut automerkit kuin Toyota eivät ole vielä tuohon lainkaan pystyneet.
Tuo on hyvin linjassa autolehtien havainnoista. Kovin on nopeaa ruostuminen, saapa nähdä onko uusin Yaris yhtä paha. Autohan on itsestään jo kovin kallis ja siihen 1000-1200 euron suojaus päälle, niin hinta ei ole lainkaan suhteessa tuotteen latuun.
Missäs sun linkki on siitä? Ja tämäkö oli sitä parempaa ruostumista https://youtu.be/cWkLoRhnX_o?
Antaa kaikkien kukkien kukkia vaan https://youtu.be/rcVb6l4TpHw
Suomen katsastuksiin perustuvan Trafi-tilaston mukaan Toyota on ylivoimaisesti vähävikaisin auto. Se on ollut luotettavuuslistan kärjessä jokaisena vuonna välillä 2002–2014. Lisäksi Toyotalla on eniten Top 10-sijoituksia. Toyota-malli on ollut TOP 10 -listalla 50 kertaa eli kymmenen parhaan automallin joukossa on keskimäärin neljä Toyotaa. Seuraavaksi paras automerkki on päässyt kymmenen parhaan yhteensä vain 20 kertaa ja kolmas 13 kertaa!
Tutkimusten mukaan muita suomalaisten arvostamia vahvuuksia ovat auton turvallisuus ja edulliset käyttökulut. Nämäkin ovat perinteisesti Toyotan vahvoja ominaisuuksia.
Toyota on nykyään laadultaan se surkein ja huonoin automerkki.
Suomen katsastuksiin perustuvan Trafi-tilaston mukaan Toyota on ylivoimaisesti vähävikaisin auto.
Yritäpä nyt sisäistää.
No onko volvo sitten se for life ja jos on niin melko lyhyt on elinikä? https://youtu.be/Sl5L2LsAlj8
Tämä on sitä vielä parempaa ruostumista onhan kyseessä sentäs mersu https://youtu.be/UMkOGda-UHg
Ehdottaisin Fiattia! Edullisempi ostaa, sekä vähävikaisempi ja koriltaan parempi kestämään.
Näin kertoi juuri Iltasanomat ja Trafi:
Kymmenvuotiaiden paras automerkki oli Toyota ja yksittäisistä malleistakin suosikki-Toyota eli Corolla oli parhaimpien kärkijoukossa.
Näitä eivät ruosteviat vaivaa.
2011 mallin Toyota on timantinkovassa kunnossa.
Eri mieltä.
Kyllä nyt yli kymmenen vuotta vanhat japsiautot ovat vain kasa ruostetta. Oli sitten sen japskin merkki ihan mikä tahansa.
Luithan tuon tutkimuksen? Siinä justiin todettiin parhaiksi japanilaiset 10-vuotiaissa autoissa.
Ilta-sanomat tekeekin aina todella luotettavia ja uskottavia tutkimuksia. :-)))
Trafilta tiedot. Trafin tilastoissa on sinunkin hylätty kinnerisi.
KYLLÄ !!!!!
Muutkin automerkit ruostuu.