Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Fiat Bravo automaatti ja outo vaihteisto

    Ostin 2010 Fiatin ja vaihteistossa ei ole P-vaihdetta?! Myyjän mukaan auton pitäisi pysähtyä jarrua painamalla ja jäädä lukkoon, vaikka ajoasento päällä. No eipä tunnu jäävän ja käsijarrulla pakko pitää. Kannattaisiko mielummin laittaa vapaalle sammuttaessa? Onko kellään tietoa/kokemusta tälläisestä laatikossa jossa vain D, N ja R. Vai onko mulla vaan vaihteisto hajoamassa.
    263
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Tuo kyseinen Fiat ei ole automaatti kuten niin moni muunkaan valmistajan automaattina myymä vaihteisto, vaan ns. robottivaihteisto, kuten Vag-konserninkäyttämä DSG-vaihteisto, Robotissa on normaali kova vaihteisto manuaalisine kytkimineen. Robotiikka käyttää sitä perinteistä vaihdekeppiä ja kytkinpoljinta kuljettajan puolesta.

    Perinteisessä automaattivaihteistossa ei ole kytkintä vaan hydraulinen momentin muunniin. Valitettavasti automaatti on kalliimpi valmistaa ja kuluttaa vähän enemmän polttoainetta, niin moni valmistaja on siirtynyt robotisointuihin vaihteistoihin.

    Fiat-konsernin käyttämästä robotista ei ole kokemusta, niin se voi kokeilla pysyykö ajoneuvo paikallaan sammutettuna D asennossa. Asiasta on varmaan maininta käyttöohjekirjassa. Muutoin voi olla, että autossasi pitää käyttää käsijarrua pysäköitäessä.

    Äänestä

    • Kiitos asiallisesta vastauksesta! Ilmeisesti siis pitäisi pysyä paikallaan mutta ei pysy. Samaten saattaa R ollessa valahtaa eteenpäin tai D taaksepäin jos vähänkään mäkeä. Että pitäisiköhän tätä käyttää korjaamolla vai onkohan tavallista näille robottilaatikoille.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Ostin 2010 Fiatin ja vaihteistossa ei ole P-vaihdetta?! Myyjän mukaan auton pitäisi pysähtyä jarrua painamalla ja jäädä lukkoon, vaikka ajoasento päällä. No eipä tunnu jäävän ja käsijarrulla pakko pitää. Kannattaisiko mielummin laittaa vapaalle sammuttaessa? Onko kellään tietoa/kokemusta tälläisestä laatikossa jossa vain D, N ja R. Vai onko mulla vaan vaihteisto hajoamassa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu