Kyllä sitä uusia hybridejä ja sähköpirssejä ostettasiin mutta kun ei ole varaa. Pitää ajaa vanhalla täällä kovan verotuksen maassa. Turha niin latauspisteitä on herroille rakennella ja lopulta myydä koko latausketju pilkkahinnalle seuraavalle monopolille.
Vihreät ! Ei euroopan vanhin autokanta tarvitse sähkö ja kaasulatauspisteitä
Anonyymi
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eikä Italia nyt on varaa ajaa hallvalla bensalla ja Ferrareilla.
Ei köyhillä mihinkään varaa olekaan. Oma ehdotukseni on että kaikki 5 vuotta tai vanhemmat autot asetetaan ajokieltoon. Eiköhän ala autokanta nuorentumaan. Varattomat kulkekoon omilla jaloilla tai bussilla.
Kyllähän se käy. Loput ajelijat on helppo ryöstellä kun varaa on.
Lisää veroa vihreät haluavat, ei autojen ikä tai käyttövoima heitä kiinnosta. Vihreät eivät ole yrittäjiä tai perusduunareita, he ovat pääosin verovaroin palkattuja kaupunkien virkamiehiä. Verotulojen riittävyys on heille tärkeää työpaikkojen säilymisen vuoksi. Lomauttiko vihreä Helsinki virkamiehiä koronan takia?
Sähköautot on taas vain rahastuskonsti. Sähkönsiirtomaksut Australiaan...
Palavat erittäin hyvin
Köyhän kansan tunnistaa autokannastaan. Tehtaan parkkipaikalta näkee myös heti palkkatason joten työhaastattelussa käänny heti ympäri jos on rutinoffeja parkkipaikalla.
Kansa on imetty kuiviin veroilla ja nyt pitää keksiä lisää veroja jotta pystytään maksamaan Italian piikkiä.
Keskituloiselle suurin syöpä on vihervasemmisto sillä he kyllä osaavat verokuppamisen jalon taidon.
Ensin kirjoitat matalasta palkkatasosta ja sitten moitit verotusta. Olet jotenkin kaksijakoisesti aivopesty. tiedätkös että esim Tanskassa on korkeampi veroaste kuin meillä ja silti käteen siellä jää palkansaajalle keskimäärin tonnin enemmän kuussa kuin suomalaiselle.
Ongelmako on verotus(porvariupropaganda)? Ei vaan palkkataso.
Tunnin junat ja RaideJokerit ovat hukkaan heitettyjä miljardeja.
No ne on tulevaisuusinvestointeja, työllistäviä, persu tietysti toivoisi että ne rahat tuotaisiin hänelle suoraanb sohvalle, jotta pääsisi kaljakauppaan.
Tunnin juna ei ole oikeasti mikään tunnin juna ja tuo kallis ja hidas ratikka korvaa vain yhden bussilinjan.
Miten tuleva satsaus pyöräilyyn ja jalankulkuun mahtaa näkyä käytännössä? Sama kuoppa on ollut pyörätiellä paikkaamatta jo yli 20 v.
Ketä vihreää oikeasti kiinnostaa ajella fillarilla?
Pitää ajaa ladalla vaimo ajaa Corolla 16v
Lisää halpoja autoja tuodaan Saksasta Suomeen ikä 5-10 vuotta
Uusi akkusetti maksaa saman kun auto maksoi. Onnea idiotismille.