Kilpailua on hyvä

Luin juuri että uusi bussiyhtiö vie Helsingistä Turkuun 4eurolla. Ihmettelen miksi kukaan tärkeistä ei ole keksinyt tätä samaa. Jos ottaisi neljä matkustajaa kyytiin ja veisi heidät Turun keskustaan viidellä eurolla henkilö ja toisi saman määrän takaisin. Täksi olisi tienannut siitä 40 euroa . Ajaisi päivässä kaksi kertaa tämän keikan niin se olisi jo 80 euroa jne.. Polttoainekustannukset olisi paljon vähemmän kuin bussissa.
40<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 40

Vanhimmat

Edestakainen reissu Helsingistä Turkuun vie pelkästään polttoainetta henkilöautolla ajettaessa reilut 20 litraa, janoisemmalla autolla lähemmäs 30 litraa.

Bussi kuluttaa vastaavalla meno-paluureissulla helposti 90-110 litraa..

Siitä voi jokainen laskea montako viiden euron paikkaa on myytävä että saa polttoainekulut katettua. Henkilöautolla ajelusta ei jää edes teoriassa mitään palkkaa kun auton muut kulut lasketaan.

Jos tuo aloitus ei ole provo, niin on kyllä säälittävää miten tyhmiä reppanoita tässä maassa oikeasti on äänioikeutettuina.

Äänestä
  • ????? Puhutko itsestäsi.

    Ihmettelen noin halpaa hintaa mutta se on ehkä vain matu kyyti.

    Äänestä

Laskeppas+vähän+paljonko+kuski+tuosta+saisi+palkkaa+bruttona+kun+ajaisi+kuukaudessa+40+kertaa+turkuun.2+kertaa+päivässä+edestakas+turkuun,+kassaan+tulisi+80e,+siitä+pois+alv+10%+jäisi+n.73e,siitä+provikka+esim.37%,+jäisi+kuskille+bruttopalkkaa+27ekuukaudessa+20pv+x+27e+=+570+e+/kk+bruttona

Äänestä
  • Ajaako joku kuski vielä provikkapalkalla? Ei kai kukaan kuljettaja enää ole niin yksinkertainen?

    Äänestä

  • Tuo olisi hyvä askel kohti taksikuskien oikeudenmukaista palkkaa. Tällä hetkellä he tienaavat aivan järjettömiä summia helposta ja stressivapaasta "työstään".

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ajaako joku kuski vielä provikkapalkalla? Ei kai kukaan kuljettaja enää ole niin yksinkertainen?

    Niinhän+sitä+luulisi,+mutta+suurin+osaa+suostuu+edelleenkin+provisiopalkkaukseen+vaikka+tuntipalkka+olisi+paljon+järkevämpi+vaihtoehto.+Monikaan+ei+ole+tajunnut+sitä,+että+jo+vuosia+Suomessa+on+ollut+aivan+liikaa+takseja,+eritoten+kaupungeissa.+He+kuvittelevat+edelleen,+että+he+saavat+jatkuvasti+uusia+kyytejä+eikä+näin+ollen+luppoaikaa+juurikaan+jäisi.+Totuushan+on+kuitenkin+se,+että+suuren+taksimäärän+takia+kaikki+kuskit+istuskelevat+90%+työajastaan+tupakalla/kahvilla,+jotkut+jopa+kaljalla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinhän+sitä+luulisi,+mutta+suurin+osaa+suostuu+edelleenkin+provisiopalkkaukseen+vaikka+tuntipalkka+olisi+paljon+järkevämpi+vaihtoehto.+Monikaan+ei+ole+tajunnut+sitä,+että+jo+vuosia+Suomessa+on+ollut+aivan+liikaa+takseja,+eritoten+kaupungeissa.+He+kuvittelevat+edelleen,+että+he+saavat+jatkuvasti+uusia+kyytejä+eikä+näin+ollen+luppoaikaa+juurikaan+jäisi.+Totuushan+on+kuitenkin+se,+että+suuren+taksimäärän+takia+kaikki+kuskit+istuskelevat+90%+työajastaan+tupakalla/kahvilla,+jotkut+jopa+kaljalla.

    Nykyisillä tuntituotoilla on järjetöntä pitää kuskia ylipäätään, ellei sitten ole vakituisia kyydittäviä.
    Palataamn pikkuhiljaa siihen että jokainen ajaa omaa autoaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo olisi hyvä askel kohti taksikuskien oikeudenmukaista palkkaa. Tällä hetkellä he tienaavat aivan järjettömiä summia helposta ja stressivapaasta "työstään".

    Seuraavassa muutamia, tutkimuksiin perustuvia tosiasioita taksityöstä häiritsemään trollitehtailua:

    Taksityö kohottaa suuresti riskiä sairastua diabetekseen:
    https://www.iltalehti.fi/diabetes/a/2579ca0b-7293-4108-bdf2-4f21039da7a5

    Taksityö lukeutuu kymmenen vaarallisimman ammatin joukkoon:
    https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/2016070921554981

    Stressitasolla mitattuna taksityö on kymmenen stressaavimman ammatin joukossa:
    https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/201701272200054842

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Seuraavassa muutamia, tutkimuksiin perustuvia tosiasioita taksityöstä häiritsemään trollitehtailua:

    Taksityö kohottaa suuresti riskiä sairastua diabetekseen:
    https://www.iltalehti.fi/diabetes/a/2579ca0b-7293-4108-bdf2-4f21039da7a5

    Taksityö lukeutuu kymmenen vaarallisimman ammatin joukkoon:
    https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/2016070921554981

    Stressitasolla mitattuna taksityö on kymmenen stressaavimman ammatin joukossa:
    https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/201701272200054842

    - "Taksityö kohottaa suuresti riskiä sairastua diabetekseen"

    Sitä se jatkuva tupakalla/kahvilla istuminen sekä munkkien syönti aiheuttaa.

    - "Taksityö lukeutuu kymmenen vaarallisimman ammatin joukkoon"

    Ei kukaan tykkää siitä, että taksikuskit juruilevat tuttujen ja tuntemattomien asioista toisille. Siinä yksi syy "vaarallisuuteen".

    - "Stressitasolla mitattuna taksityö on kymmenen stressaavimman ammatin joukossa"

    Totta kai se stressaa kun pitää jokaisen työvuoron alussa miettimään, että joutuukohan sitä tällä kertaa tekemään ihan töitäkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    - "Taksityö kohottaa suuresti riskiä sairastua diabetekseen"

    Sitä se jatkuva tupakalla/kahvilla istuminen sekä munkkien syönti aiheuttaa.

    - "Taksityö lukeutuu kymmenen vaarallisimman ammatin joukkoon"

    Ei kukaan tykkää siitä, että taksikuskit juruilevat tuttujen ja tuntemattomien asioista toisille. Siinä yksi syy "vaarallisuuteen".

    - "Stressitasolla mitattuna taksityö on kymmenen stressaavimman ammatin joukossa"

    Totta kai se stressaa kun pitää jokaisen työvuoron alussa miettimään, että joutuukohan sitä tällä kertaa tekemään ihan töitäkin.

    Trolli tyylilleen uskollisena yrittää säälittävällä tavalla korvata pakkomielteisillä kuvitelmillaan tosiasiat. Uskokoot kuvitelmiin ne, joille tosiasiat eivät trollin tavoin kelpaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ajaako joku kuski vielä provikkapalkalla? Ei kai kukaan kuljettaja enää ole niin yksinkertainen?

    Onko joku autoilija niin yksinkertainen, että maksaa tuntipalkkaa kuljettajalle huoltoaseman kahviossa istumisesta?

    Jos kuljettajalle ei taksialan provisiopalkkaus kelpaa, hankkikoon oman taksin ja maksakoon itselleen vaikkapa Nallen palkkaa. Tai menköön töihin, joissa on tuntipalkka. Esim. lossivahdiksi.

    Luottotiedot olisi hyvä olla kunnossa, jos yrittäjäksi haaveilee kultaa vuolemaan. Olen kuullut huhun, että takavuosina sellainenkin kuljettaja olisi Suomessa liikuskellut. Mutta oli huhu, ei varma tieto...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo olisi hyvä askel kohti taksikuskien oikeudenmukaista palkkaa. Tällä hetkellä he tienaavat aivan järjettömiä summia helposta ja stressivapaasta "työstään".

    Mitä selität?? Kaikkein alipalkatuin työ mitä olla ja voi..Taksilla tienaa niin vähän, että saa kelalta tukea! Esim. Maksaakseni asumis kuluni pitäisi ajaa 800tuntia kuukaudessa..öö ja tarvis kai rahaa muuhunkin, vaikka kaurahiutaleisiin..

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinhän+sitä+luulisi,+mutta+suurin+osaa+suostuu+edelleenkin+provisiopalkkaukseen+vaikka+tuntipalkka+olisi+paljon+järkevämpi+vaihtoehto.+Monikaan+ei+ole+tajunnut+sitä,+että+jo+vuosia+Suomessa+on+ollut+aivan+liikaa+takseja,+eritoten+kaupungeissa.+He+kuvittelevat+edelleen,+että+he+saavat+jatkuvasti+uusia+kyytejä+eikä+näin+ollen+luppoaikaa+juurikaan+jäisi.+Totuushan+on+kuitenkin+se,+että+suuren+taksimäärän+takia+kaikki+kuskit+istuskelevat+90%+työajastaan+tupakalla/kahvilla,+jotkut+jopa+kaljalla.

    Jos/kun menen tänään La 15.8 ajamaan vaikka 16.00-21.00. Niin tosta ajasta olen toimetomana ehkä 20 min. Ja sekin vain siksi, kun pitää päästä kuselle. Keikkaa pukkaa.
    Ja ei yksikään perus "tolppa" taksiyrittäjä palkaa ketään tuntipalkalla. Sote kyydit on eri asia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Trolli tyylilleen uskollisena yrittää säälittävällä tavalla korvata pakkomielteisillä kuvitelmillaan tosiasiat. Uskokoot kuvitelmiin ne, joille tosiasiat eivät trollin tavoin kelpaa.

    Ja taas kerran asiat pitää vääntää juntille rautalangasta. No, menköön (kerron faktani tällä kertaa hiukan erilaisella tavalla koska en jaksa nyt alkaa miettimään kuinka jäsentelisin tekstini järkevästi).

    1. Taksikuskit laiskottelevat ja syövät munkkeja koko ajan. Tämän jokainen voi todeta käymällä esimerkiksi huoltoasemalla. Siellä on aina vähintään yksi pöytä täynny suhareita joiden puheesta ei saa mitään selvää koska heidän suunsa ovat täynnä munkkia.

    2. Taksikuskit juoruilevat jatkuvasti. Tämänkin voi jokainen todeta itse ja siihen riittää vain kilometrin matka taksin kyydissä. Sinä aikana kuski on ehtinyt kertoa paikkakunnan "mehevimmät" juorut ja yleensä myös mustamaalata kilpailevia kuskeja/yrityksiä.

    3. Kun suhari istuu pitkällä tauollaan on hän tuolloin yliystävällinen mutta heti kun hänen pitää alkaa oieasti töitä, hänen käytöksensä muuttuu hermostuneeksi ja jopa väkivaltaiseksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä selität?? Kaikkein alipalkatuin työ mitä olla ja voi..Taksilla tienaa niin vähän, että saa kelalta tukea! Esim. Maksaakseni asumis kuluni pitäisi ajaa 800tuntia kuukaudessa..öö ja tarvis kai rahaa muuhunkin, vaikka kaurahiutaleisiin..

    Sinun pitää sitten muttaa halvempaan asuntoon ja muutenkin vähentää niitä asumiskustannuksia. Miksi niin moni elää nykyään yli omien varojensa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos/kun menen tänään La 15.8 ajamaan vaikka 16.00-21.00. Niin tosta ajasta olen toimetomana ehkä 20 min. Ja sekin vain siksi, kun pitää päästä kuselle. Keikkaa pukkaa.
    Ja ei yksikään perus "tolppa" taksiyrittäjä palkaa ketään tuntipalkalla. Sote kyydit on eri asia.

    Heh! Sinulla siis menee 20 minuuttia siihen, että käyt virtsalla. Noin hitaalla menollahan sinä et ehdi vuoron alussa edes sinne lähimmälle huoltoasemalle pitämään kolmen tunnin "taukoasi".

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja taas kerran asiat pitää vääntää juntille rautalangasta. No, menköön (kerron faktani tällä kertaa hiukan erilaisella tavalla koska en jaksa nyt alkaa miettimään kuinka jäsentelisin tekstini järkevästi).

    1. Taksikuskit laiskottelevat ja syövät munkkeja koko ajan. Tämän jokainen voi todeta käymällä esimerkiksi huoltoasemalla. Siellä on aina vähintään yksi pöytä täynny suhareita joiden puheesta ei saa mitään selvää koska heidän suunsa ovat täynnä munkkia.

    2. Taksikuskit juoruilevat jatkuvasti. Tämänkin voi jokainen todeta itse ja siihen riittää vain kilometrin matka taksin kyydissä. Sinä aikana kuski on ehtinyt kertoa paikkakunnan "mehevimmät" juorut ja yleensä myös mustamaalata kilpailevia kuskeja/yrityksiä.

    3. Kun suhari istuu pitkällä tauollaan on hän tuolloin yliystävällinen mutta heti kun hänen pitää alkaa oieasti töitä, hänen käytöksensä muuttuu hermostuneeksi ja jopa väkivaltaiseksi.

    Palstan aivopierugeneraattori se vaan jaksaa.

    Uskooko hänen lisäkseen kukaan muu, että provisiopalkkaiset taksikuskit tienaavat leipänsä huoltoasemien kahvioissa munkkeja syömällä?
    En usko. Huonompi homma, jos maassa on enemmänkin kaltaisiaan ääliöitä, jotka uskovat.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja taas kerran asiat pitää vääntää juntille rautalangasta. No, menköön (kerron faktani tällä kertaa hiukan erilaisella tavalla koska en jaksa nyt alkaa miettimään kuinka jäsentelisin tekstini järkevästi).

    1. Taksikuskit laiskottelevat ja syövät munkkeja koko ajan. Tämän jokainen voi todeta käymällä esimerkiksi huoltoasemalla. Siellä on aina vähintään yksi pöytä täynny suhareita joiden puheesta ei saa mitään selvää koska heidän suunsa ovat täynnä munkkia.

    2. Taksikuskit juoruilevat jatkuvasti. Tämänkin voi jokainen todeta itse ja siihen riittää vain kilometrin matka taksin kyydissä. Sinä aikana kuski on ehtinyt kertoa paikkakunnan "mehevimmät" juorut ja yleensä myös mustamaalata kilpailevia kuskeja/yrityksiä.

    3. Kun suhari istuu pitkällä tauollaan on hän tuolloin yliystävällinen mutta heti kun hänen pitää alkaa oieasti töitä, hänen käytöksensä muuttuu hermostuneeksi ja jopa väkivaltaiseksi.

    " Syövät munkkeja koko ajan"
    Kuulostaa ihan kuin lapsen kirjoitukselta , ei sillä etteikö tänne saisi lapsetkin kirjoitella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Trolli tyylilleen uskollisena yrittää säälittävällä tavalla korvata pakkomielteisillä kuvitelmillaan tosiasiat. Uskokoot kuvitelmiin ne, joille tosiasiat eivät trollin tavoin kelpaa.

    Taksityön vaarallisuuteen suurin syy on kuskien elämäntavat. Ei harrasteta liikuntaa, syödään epäterveellisesti, poltetaan tupakkaa, istutaan koko päivä eikä jalotella kyytien välissä vaikka esim. arkisin yli puolet ajasta on keikan odottelua. Tiedän muutaman todella hyvässä kunnossa olevan taksarin, jotka liikkuvat aktiivisesti.

    Sitten tiedän niitä, jotka nousee autoasta ainoastaan röökille tai kuselle ja sit valitellaan kun on niin raskasta. Itse ajelin koko opiskeluajan ja pari vuotta päälle pääkaupunkiseudulla ja taksityö ei todellakaan ole vaarallista tai stressaavaa. Jostain syystä aina samat kuljettajat olivat ongelmissa asiakkaiden kanssa. Mistähän lie johtuu? Jos ala ahdistaa niin paljon niin miksi olette alalla?

    Aloitin itse alalla vuosituhannen vaihteessa kun TH:lla olikäytössä vielä Motorolan laitteet. Mielestäni alan vapautus oli ihan hyvä päätös. Koko taksiala oli niin sisäsiittoista, että ala tarvitsi kilpailua. Nykyään pääkaupunkiseudulla olen alkanut suosimaan Uberia, koska perinteisessä taksissa sai kuunnella pelkkää valitusta aina kun kyydin otti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Palstan aivopierugeneraattori se vaan jaksaa.

    Uskooko hänen lisäkseen kukaan muu, että provisiopalkkaiset taksikuskit tienaavat leipänsä huoltoasemien kahvioissa munkkeja syömällä?
    En usko. Huonompi homma, jos maassa on enemmänkin kaltaisiaan ääliöitä, jotka uskovat.

    Jos olet kanssani eri mieltä niin voisitko sitten ystävällisesti kertoa minulle ja muille, miksi taksikuskit istuvat jatkuvasti jossain "tauolla"?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    " Syövät munkkeja koko ajan"
    Kuulostaa ihan kuin lapsen kirjoitukselta , ei sillä etteikö tänne saisi lapsetkin kirjoitella.

    "Kuulostaa"? Huumeiden käyttäjät voivat jopa kuulla tekstin joten jos olet sellainen, suosittelen hakeutumaan pikaisesti vieroitushoitoon. Samalla saatat myös päästä eroon taksialaa kohtaan kokemastasi sairaalloisesta ihannoinnista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taksityön vaarallisuuteen suurin syy on kuskien elämäntavat. Ei harrasteta liikuntaa, syödään epäterveellisesti, poltetaan tupakkaa, istutaan koko päivä eikä jalotella kyytien välissä vaikka esim. arkisin yli puolet ajasta on keikan odottelua. Tiedän muutaman todella hyvässä kunnossa olevan taksarin, jotka liikkuvat aktiivisesti.

    Sitten tiedän niitä, jotka nousee autoasta ainoastaan röökille tai kuselle ja sit valitellaan kun on niin raskasta. Itse ajelin koko opiskeluajan ja pari vuotta päälle pääkaupunkiseudulla ja taksityö ei todellakaan ole vaarallista tai stressaavaa. Jostain syystä aina samat kuljettajat olivat ongelmissa asiakkaiden kanssa. Mistähän lie johtuu? Jos ala ahdistaa niin paljon niin miksi olette alalla?

    Aloitin itse alalla vuosituhannen vaihteessa kun TH:lla olikäytössä vielä Motorolan laitteet. Mielestäni alan vapautus oli ihan hyvä päätös. Koko taksiala oli niin sisäsiittoista, että ala tarvitsi kilpailua. Nykyään pääkaupunkiseudulla olen alkanut suosimaan Uberia, koska perinteisessä taksissa sai kuunnella pelkkää valitusta aina kun kyydin otti.

    Erittäin hyvä kirjoitus. Valitettavasti kuitenkin palstan tohelot ovat kanssasi eri mieltä ja siksi keksivätkin kaikenlaisia typeriä juttuja puolustuksekseen tai, kuten yleensä, jos eivät keksi mitään järkevää niin he kutsuvat sinua trolliksi ja jättävät asian siihen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taksityön vaarallisuuteen suurin syy on kuskien elämäntavat. Ei harrasteta liikuntaa, syödään epäterveellisesti, poltetaan tupakkaa, istutaan koko päivä eikä jalotella kyytien välissä vaikka esim. arkisin yli puolet ajasta on keikan odottelua. Tiedän muutaman todella hyvässä kunnossa olevan taksarin, jotka liikkuvat aktiivisesti.

    Sitten tiedän niitä, jotka nousee autoasta ainoastaan röökille tai kuselle ja sit valitellaan kun on niin raskasta. Itse ajelin koko opiskeluajan ja pari vuotta päälle pääkaupunkiseudulla ja taksityö ei todellakaan ole vaarallista tai stressaavaa. Jostain syystä aina samat kuljettajat olivat ongelmissa asiakkaiden kanssa. Mistähän lie johtuu? Jos ala ahdistaa niin paljon niin miksi olette alalla?

    Aloitin itse alalla vuosituhannen vaihteessa kun TH:lla olikäytössä vielä Motorolan laitteet. Mielestäni alan vapautus oli ihan hyvä päätös. Koko taksiala oli niin sisäsiittoista, että ala tarvitsi kilpailua. Nykyään pääkaupunkiseudulla olen alkanut suosimaan Uberia, koska perinteisessä taksissa sai kuunnella pelkkää valitusta aina kun kyydin otti.

    Haluan vielä jatkaa sen verran, että täällä päin missä asun on erityisesti yksi taksikuski jota pidetään yleisesti ottaen m*lkkuna. Miksikö? No siksi koska hän ON m*lkku monia asiakkaitaan kohtaan. Hänestä oikein paistaa ärtymys taksialaa kohtaan mutta kun äly ei selvästikään riitä mihinkään muuhun työhön niin alaakaan hän ei voi vaihtaa eikä hän varmaan edes haluaisikaan muuta hommaa.

    Hän kehuu itseään paljon ja pitää muita laiskoina. Samalla hän kuitenkin valittaa kuinka "raskasta" taksin ajaminen on. Heh! Pari tuntia sitten näin hänet taas "passissa" autossaan istuskelemassa. Raskasta on, niin raskasta...itse asiassa hän on aika sterotyyppinen taksikuski.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Haluan vielä jatkaa sen verran, että täällä päin missä asun on erityisesti yksi taksikuski jota pidetään yleisesti ottaen m*lkkuna. Miksikö? No siksi koska hän ON m*lkku monia asiakkaitaan kohtaan. Hänestä oikein paistaa ärtymys taksialaa kohtaan mutta kun äly ei selvästikään riitä mihinkään muuhun työhön niin alaakaan hän ei voi vaihtaa eikä hän varmaan edes haluaisikaan muuta hommaa.

    Hän kehuu itseään paljon ja pitää muita laiskoina. Samalla hän kuitenkin valittaa kuinka "raskasta" taksin ajaminen on. Heh! Pari tuntia sitten näin hänet taas "passissa" autossaan istuskelemassa. Raskasta on, niin raskasta...itse asiassa hän on aika sterotyyppinen taksikuski.

    Hänkin varmaan syö munkkeja ihan koko ajan ( tirsk).

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hänkin varmaan syö munkkeja ihan koko ajan ( tirsk).

    Minä en tiedä mitä hän syö, eikä todellakaan kiinnostakaan tietää, mutta lihava hän on. Miksi asia kiinnostaa sinua? Oletko "stalkkeri"? Sellaisia te taksikuskit yleensä nimittäin olette.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minä en tiedä mitä hän syö, eikä todellakaan kiinnostakaan tietää, mutta lihava hän on. Miksi asia kiinnostaa sinua? Oletko "stalkkeri"? Sellaisia te taksikuskit yleensä nimittäin olette.

    Juurihan tuossa muutama kommentti aikaisemmin kerroit kuinka taksikuskit syö munkkeja koko ajan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juurihan tuossa muutama kommentti aikaisemmin kerroit kuinka taksikuskit syö munkkeja koko ajan.

    En siltikään ymmärrä miksi toisen ihmisen syömiset kiinnostavat sinua noin kovasti.

    Äänestä

kyllä on kallista verrattuna siihen kun tämä kilpailua alkoi matkustimme varkaudesta Turkuun 2 henkä 6 euroa ja matkaa on useampi satakilometriä

Äänestä
  • Tässä taksiautoilijat laskevat polttoaineiden hintaa ja muuta läpä läpä...... He unohtavat tarkoituksella sen että saavat vähentää polttoaineesta alv:n ja kalustosta saavat poistoja verotuksesta. Eli he ovat vaan niin ahneita etteivät halua pudottaa kuljetusten hintaa. Olen aloittajan kanssa täysin samaa mieltä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tässä taksiautoilijat laskevat polttoaineiden hintaa ja muuta läpä läpä...... He unohtavat tarkoituksella sen että saavat vähentää polttoaineesta alv:n ja kalustosta saavat poistoja verotuksesta. Eli he ovat vaan niin ahneita etteivät halua pudottaa kuljetusten hintaa. Olen aloittajan kanssa täysin samaa mieltä.

    Voin näin nimettömänä täällä paljastaa että viime vuoden elin kokonaan poistoilla, ja polttoaineen alv alennuksella vein perheeni Thaimaahan kuukaudeksi. Muilla taksin saamilla tukirahoilla olen ostanut osakkeita.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Voin näin nimettömänä täällä paljastaa että viime vuoden elin kokonaan poistoilla, ja polttoaineen alv alennuksella vein perheeni Thaimaahan kuukaudeksi. Muilla taksin saamilla tukirahoilla olen ostanut osakkeita.

    En yhtään ihmettele.Sen verran törkeitä on teidän taksat. Kaiken lisäksi valtio tukee teitä kaluston poisto oikeudella,polttoaineen verottomana saamisena. Kukaan ei puhu myöskään siitä että saatte autot verovapaana. Valitatte kuitenkin kaikesta HÄVETKÄÄ...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En yhtään ihmettele.Sen verran törkeitä on teidän taksat. Kaiken lisäksi valtio tukee teitä kaluston poisto oikeudella,polttoaineen verottomana saamisena. Kukaan ei puhu myöskään siitä että saatte autot verovapaana. Valitatte kuitenkin kaikesta HÄVETKÄÄ...

    Olet MESTARI. Nimittäin ”vaihtoehtoisten faktojen” tuottamisessa taksialalle. Harmi vain, että lahjasi menevät tässä hukkaan. Nobeleita ei valitsemassasi ”työssä” jaeta. Ei edes palkkaa. Edes pientä... Kela sentään harrastustasi tukee pikku summilla?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En yhtään ihmettele.Sen verran törkeitä on teidän taksat. Kaiken lisäksi valtio tukee teitä kaluston poisto oikeudella,polttoaineen verottomana saamisena. Kukaan ei puhu myöskään siitä että saatte autot verovapaana. Valitatte kuitenkin kaikesta HÄVETKÄÄ...

    Olet niin oikeassa. Juuri tilasin rapuja huomiseksi, saan ne verovähennyksiin, ja sitten vielä poistot valkoviinistä. Ja ajatteles...tämän kaiken sinä maksat veroissasi. Ei ihme että kiukuttaa. Kiitos ja anteeksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olet niin oikeassa. Juuri tilasin rapuja huomiseksi, saan ne verovähennyksiin, ja sitten vielä poistot valkoviinistä. Ja ajatteles...tämän kaiken sinä maksat veroissasi. Ei ihme että kiukuttaa. Kiitos ja anteeksi.

    Taksiyrittäjät ovat mielestäni entisen ajan suojatyöpaikkoja. En ymmärrä miksi niitä suojellaan verovaroin? Olisiko jo aika poistaa nuo veroetuudet että lopetttaisivat yhteiskunnan rahoilla loisimisen. P.s. Ei tavallisella palkansaajalla ole varaa rapuihin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taksiyrittäjät ovat mielestäni entisen ajan suojatyöpaikkoja. En ymmärrä miksi niitä suojellaan verovaroin? Olisiko jo aika poistaa nuo veroetuudet että lopetttaisivat yhteiskunnan rahoilla loisimisen. P.s. Ei tavallisella palkansaajalla ole varaa rapuihin.

    Hmm..miten yrittäjä voi olla suojatyöpaikka?
    Onko vaimosi kenties pesula?

    Ps. Taksiyrittäjä ei ole palkansaaja. Googlaamalla löydät , että mikä ero on yrittäjällä ja palkansaajalla

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hmm..miten yrittäjä voi olla suojatyöpaikka?
    Onko vaimosi kenties pesula?

    Ps. Taksiyrittäjä ei ole palkansaaja. Googlaamalla löydät , että mikä ero on yrittäjällä ja palkansaajalla

    No sitähän tässä yritetään teille vääntää rautalangasta, taksiyrittäjä ei ole yrittäjä. Taksiyrittäjä on valtion suojatyöpaikka vähän kauniistikin sanottuna jälkeenjäänneille.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Voin näin nimettömänä täällä paljastaa että viime vuoden elin kokonaan poistoilla, ja polttoaineen alv alennuksella vein perheeni Thaimaahan kuukaudeksi. Muilla taksin saamilla tukirahoilla olen ostanut osakkeita.

    Niinpä niin. Olen jo kauan yrittänyt takoa täällä ihmisten päähän, että taksikuskit saavat kaikenlaisia tukia ja etuuksia mutta aina joku palstan trolli tulee ulisemaan, että se ei muka pidä paikkaansa. He pelkäävät suojatyöpaikkojensa puolesta. Jos (valta)mediat oikeasti nostaisivat esille taksialalla työskentelevien epärehellisyyden ja heidän saamat huomattavat tuet/etuudet niin uskallan väittää, että moni kuski menettäisi lopulta elinkeinonsa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinpä niin. Olen jo kauan yrittänyt takoa täällä ihmisten päähän, että taksikuskit saavat kaikenlaisia tukia ja etuuksia mutta aina joku palstan trolli tulee ulisemaan, että se ei muka pidä paikkaansa. He pelkäävät suojatyöpaikkojensa puolesta. Jos (valta)mediat oikeasti nostaisivat esille taksialalla työskentelevien epärehellisyyden ja heidän saamat huomattavat tuet/etuudet niin uskallan väittää, että moni kuski menettäisi lopulta elinkeinonsa.

    Tämä on hyvä esimerkki isäntä rällästää Thaimaassa ja kuskit tekevät työn. Olisko jo aika vapauttaa vielä lisää taksialaa jotta hinnat laskisivat. Minkä takia meidän asiakkaiden pitää maksaa jonkun Isännän örveltämiset ulkomailla,korkeillla kuljetushinnoilla. Tulisipa äkkiä porvarihallitus takaisin ja lopettaisi lopullisesti tälläisen pelleilyn. Hyvä esimerkki tänään sain lentoliput Ouluun 76 eurolla muttaa joudun maksamaan Helsingin keskustasta Taksi Helsingille melkein 50 euroa jotta pääsisin lentokentälle. Mikä on pielessä????? Kysyn vaan.

    Äänestä

Vastaavalla tavalla:
Jos Mantalla olisi munat, hän olisi mies.

Äänestä

Helsinki subventoi bussiyhtiötä, että pääsee turkulaisista eroon.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Luin juuri että uusi bussiyhtiö vie Helsingistä Turkuun 4eurolla. Ihmettelen miksi kukaan tärkeistä ei ole keksinyt tätä samaa. Jos ottaisi neljä matkustajaa kyytiin ja veisi heidät Turun keskustaan viidellä eurolla henkilö ja toisi saman määrän takaisin. Täksi olisi tienannut siitä 40 euroa . Ajaisi päivässä kaksi kertaa tämän keikan niin se olisi jo 80 euroa jne.. Polttoainekustannukset olisi paljon vähemmän kuin bussissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu