Faktat tähän asti raitiotien hyödyistä.=0
Haitat: Keskustan kuihtuminen. Veronmaksajien lisärasitteet. Palvelun huononeminen. Matkustusaikojen piteneminen. Yksityisautoilun haitta. Ruuhkat kiertoteillä.
Minkä takia tällainen piti kaupunkiin saada?
No kun poliittinen korruptio jyrää mansessa.
Haitat: Keskustan kuihtuminen. Veronmaksajien lisärasitteet. Palvelun huononeminen. Matkustusaikojen piteneminen. Yksityisautoilun haitta. Ruuhkat kiertoteillä.
Minkä takia tällainen piti kaupunkiin saada?
No kun poliittinen korruptio jyrää mansessa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Seuraavissa kuntavaaleissa valtuusto on siivottava. Jos siitä ei tule mitään, voivat tamperelaiset vain syyttää itseään
Hyvä idea. Seuraava valtuusto purkaa ratikan pois ja sitten kaikki taas hymyilee.
Myös rantatunneli pitää tukkia. Se aiheuttaa ahdistusta joillekin ihmisille.
Katuvalot pitää kerätä pois. Samoin vesijohdot taloista, kaikille pihakaivo talon pihalle, ja paskahuussi siihen viereen. Kyllä ennen oli paremmin.
Tampere on väärällä paikallakin. Siirrettävä
Koko Suomi on väärällä paikalla. Kuka helvetin idiootti sai päähänsä, että kannattaa asettua lähelle pohjoisnapaa ja alkaa viljelemään maata alueella, jossa maa on roudassa yli puolet vuodesta. Varmasti joku esi-tamperelainen. Turkulainen ei ikinä tekisi mitään noin tyhmää.
Esi-isien tänne asettumisen syy on selvä. Aikoinaan, kun maita jaettiin, supliikkimiehet sumplivat itsellleen parhaat alueet Välimeren rannoilta. Sakut ahkerina otti Keskieuroopan ja meille jäi mitä jäi
Nykuään ilmastonmuutoksen myötä on etu asua täällä.
Kuka jaksa Keski- ja Etelä-Euroopan helteitä ilman keskipäivän siestaa.
Ne Eteläosat ovat aina laahanneet kehityksessä, kun ei siellä jaksa tehdä kuim määrätynlaisia töitä. Keskipäivällä usein liian kuumaa. Monta kuukautta vuodessa. Pohjoisten alueiden varakkaampien rannoilla makaavien turistien tuloilla elävät
Keskipäivällä kuumaa, mutta silti maata viljellään 365 päivää vuodessa. Rakentaminen halvempaa, kun ei tarvi puolta metriä villaa seiniin ja kattoon. Tiet pysyy kunnossa, kun niitä ei raavita nastarenkailla ja lumiauroilla.
Ahdistaa kyllä ajaa sen pirun uittotunnelinkin ylitse kun tietää että siellä se lymyää maan sisässä. Pitäisi tulpata koko hukkapötkö.
Kyllä siellä teitä sortuu ja kuoppaantuu.
Niinkö sinä tekisit?
Rotat kiljuu satimessa
Saatana!! Kun ensi kunnallisvaalit tulevat niin raahaan mummot vanhainkodista äänestämään Perussuomalaisia!!!
Kommarit ja vihervasemistolaiset hirteistään vaalitilaisuudessa!!
Nyt!!! Loppuu köyhien kyykytys!!!
Persut varsinkin laittoivat köyhät ja naiset kyykkyyn.
Ei todellakaan äänestyskelpoinen, vanhoillinen äijäpuolue.
Olipa mukava käydä aamulla Ratinan kauppakeskuksessa ei yhtään yönkeijoa ollut lojumassa sohvilla. Keijoille vasta varmaan syötettiin aamupuuroa. Tunsin olevani kotimaassani Suomessa enkä missään hevonkuusenmaassa.
Odotappa pari tuntia
Politiikan kaupankäynti lopetettava. Hyviä asioita kannattaa riittävän moni ja ne toteutetaan.
Olis se ollut kansalaisia kohtaan aika törkeää kohtelua, että Kokoomus saa läpi kaikki tunnelinsa ja areenansa ja muut turhahankkeensa, mutta ihmisiä varten tarkoitettu ratikka olisi pitänyt jättää rakentamatta.
Tämä on kaupankäyntiajattelua. Ei kokoomus yksin olisi saanut lävitse mitään näistä
Ilman kauppoja hankkeista olisi mennyt läpi vain uusi pkavatkaamo ja uimala
Laskisin haittapuoleksi ne tuhannet ratikan uhrit jotka joutuvat kärsimään koko loppuelämänsä.
On eräänlainen eurooppalainen trendi, että kaupunkien keskustat ovat muutoksen alaisia. Osa niistä voi olla kehittynyt ns. vanhaksi kaupungiksi, jossa on vaikkapa turismiin ja muuhun liittyvää toimintaa. Toisissa kaupungeissa on kasvanut uusi keskusta entisen ulkopuolelle, entisen jäädessä, jonkun toisen toiminnon palvelukseen.
Tampere on osa Eurooppaa. Kaikkialla on kuitenkin todettu, että toimiva joukkoliikenne parantaa erilaisten kehittyvien kaupunginosien tavoitettavuutta ja niiden kiinnostavuutta ihmisten silmissä.
Joo. Meillä on monta uutta kaupunginosaa Hervanta, Vuores,, Kaukajärvi, Linnainmaa, Tesoma, ym. ym. Silti kaikki möhköareenat halutaan tupata keskusta-alueelle, jossa liikenne tökkii muutenkin. Onko järkeä??
Noku muuallakin Euroopassa tiivistetään keskustoja