Jos liikennettä pahasti sotkeneet ja tarpeettomat valot poistetaan niin kuka lopulta ottaa vastuun koko idioottimaisen kokeilun kustannuksista? Keskustelussa on ollut mukana myös noiden, muutaman kuukauden pois käytöstä olleiden valojen puolustajia. Hyvinkää on todellakin jälkeenjääneiden ja hölmöjen päättäjien armoilla.
Muutama tyyppi, kuten (kieli poskessa murjova) "ajojyrä" provosoi keskustelua, ja sai herkemmät hermostumaan. Jäi epäselväksi mikä noiden valojen idea on/oli. Se ainakin on selvinnyt, ettei liikenneinsinööri nuku rauhallisesti, kun on ensin katsellut saamaansa mitalia.
Muutama tyyppi, kuten (kieli poskessa murjova) "ajojyrä" provosoi keskustelua, ja sai herkemmät hermostumaan. Jäi epäselväksi mikä noiden valojen idea on/oli. Se ainakin on selvinnyt, ettei liikenneinsinööri nuku rauhallisesti, kun on ensin katsellut saamaansa mitalia.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Lehtitietojen mukaan nuo turhakkeet poistetaan ja tyhjäkäynnit risteyksessä loppuu. Vastuussa on kyseisen yksikön esimies ja lopuksi kyseisen hankkeen hyväksynyt tekninen lautakunta, jonka jäsenet on valittu ainoastaan poliittisin perustein, ei ammatillisen pätevyyden tai asiaan liittyvän ammatillisen kokemuksen mukaan. Takavuosina liikennesuunnittelu oli päättäjien "lempilapsi" joka sai kaiken haluamansa, mutta esim. kotihoidon hoitajista oli pulaa ja heille annettiin vain ns. juoksulistat, eikä lisäväkeä palkattu. Sitten kaupungin johto kehtaa ihmetellä miksei kaupungilla ole vetovoimaisuutta, kuten naapurikunnilla on. Tässä taustafaktaa aloittajan pohdintaan kaupungissa pitkään asuneelta.
Tyuic
Joo
Yhteisistä asioista päättävät usein niistä vähiten ymmärtävät. Politiikkaan haluavat jaetaan eri ryhmiin. Ne jotka ovat innokkaita mutta hieman tyhmiä ja haluavat kuitenkin olla hoitamassa yhteisiä asioita eivät pääse kunnavaltuustoon, mutta joilekin annetaan lohdutukseksi lautakuntapaikka, siis poliittisin perustein. Eli vajaakykyiset pääsevät ottamaan kantaa ja sumplimaan asioista joista eivät tajua mitään. Niin kuin nuo Martikadun valoista päättäneet vajakit. Se liikenneinssi on ns. puolueeton virkamies ja tyri , mutta jatkaa työssään vaikka on selvästi sopimaton työhönsä.
"puolueeton" !!!! Jo pitkään on kaupingin virkapaikat jyvitetty eri puolueiden jäsenille, kuten valtuuston ja lautakuntien paikat ja myös kaupungin edustaja eri yhtiöissä ja esim. HUS.n elimissä.
on ns. puolueeton
Minä otan täysimääräisen taloudellisen vastuun siitä samoin kuin muistakin kaupunkimme päättäjien ja virkamiesten töppäilyistä. Terv. Veronmaksaja
Lehtitiedot pitivät sittenkin paikkansa ja normaalien ihmisten toiveet on kuultu. Tyhjäkäynniy risteyksessä vähenee ja liikenne siirtyy takaisin Uudenmaankadulle ja samalla pois asuntokaduilta eli Hyvinkäänkadulta ja Seittemänmiehen kadulta. Hyvä että järki viimein voitti, tosin rahoja tuhlattiin typeryyteen, mutta toisten rahoja on kiva tuhlatakin ilman vastuuta.
Tuon typeryyden aikoinaan hyväksyneen teknisen lautakunnan jäsenet, varsinkin puheenjohtaja tulisi saattaa toimintakieltoon missään lautakunnassa. Sama lautakunta unohti myös bussipysäkin vanhan kirkon vierestä katuremontin yhteydessä.
Tällaista on kunnallispolitiikka. Ääliöt päättävät asioista jotka pitäisi ehdottomasti päättää puolueista riippumattomien asiantuntijoiden toimesta. Ja suojatyöpaikat pitää lakkauttaa. Eli leivonen kortistoon.
Onko hän oikeasti vielä palveluksessa? Hänhän on sotkenut liikennettä onnistuneesti jo varmaan 30 vuotta.
Muistelen haikein mielin entistä ns. vanhan kirkon bussipysäkkiä. Oli tilaa, oli katos, oli penkki, oli valaistu ilmoitustaulu. Nyt ei ole kuin huomaamaton merkki lehmuksen alla polkupyöräkaistalla pimeässä. Siinäpä odottelet tuulessa ja sateessa, et näe bussia ellet astu ajotielle, eikä bussinkuljettaja näe sinua. Bussien aikataulua ei ole näkyvissä. Ohi suhahtelevia pyöräilijöitä joutuu varomaan koko ajan. Lehmuksessa parveilevat naakat ovat ulosteillaan liukumiinoittaneet kadun. Siinä on vaikea pysyä pystyssä, eikä raskaintakaan kantamusta voi laskea maahan. Lastenvaunujen ja rollaattorien kanssa bussin odottaminen ja bussilla kulkeminen on tehty mahdottomaksi. Miksi on näin? Ovatko päättäjät käyttäneet kertaakaan tätä pysäkkiä? Sopiiko tämä kaupunkimme ilmastotavoitteisiin - jos niitä on? Kuka tästä hyötyy?
Kuten joku kirjoittikin, politiikkaan halukkaat, keskinkertaiset mutta innokkaat vajakit ja poliittisin perustein valitut pönöttäjät ja muitaviisaammat päättävät asioista joista eivät tajua mitään.
Nähtävästi toistuvat vaikeudet liikennesuunnittelussa ei kiinnosta valtuutettuja, eikä virkavastuulla asiaa hoitavia kun kaupungilla on budjetissa 15 milj. euron ylijäämä. Toistuvat hölmöilyt liikennesuunnittelussa saavat jatkua, koska tyhmät veronmaksajat eivät mitään huomaa, korkeintaan vuosien päästä.
"Tyhmät veronmaksajat" ovat väsyneitä, eivät tyhmiä. Kyllä he huomaavat sen että suunnittelijat kuuluisivat holhoukseen.
Virkamiestason päättäjät Hyvinkäällä ovat ylimielisiä asukkaita kohtaan ja vähät välittävät niiden mielipiteistä. He ovat tootuneet siihen ettei kukaan vastusta, vaikka he toilailevat mitä tahansa. Valtuusto on täynnä velttoa väkeä jota kiinnostaa vain kokouspalkkiot ja vapaaliput muutamaan kesätapahtumaan. Aikoinaan sarjakuvan Mämmilä oli hyvä esimerkki sairaasta kaupungista / kunnasta. Hyvinkää on nykyajan mämmilä käytännössä.
Veronmaksajat ovat vastuussa. Aina kun arvostelee pitää muistaa että nämä ovat poliittisia päätöksiä.
Liikennevalot on saatava sinne takaisin. Silloin liikenne toimii moitteettomasti.
Ei veronmaksajat ole suunnittelijoita valinneet tekemään hölmöjä päätöksiä, eikä myöskään voi valvoa verorahojen käyttöä. Kyllä ne tehtävät kuuluvat aivan toisille tahoille, mutta tahtotila usein vajaa.
Tahtotila on kai pää? Sen kyllä huomaa että päättäjien tahtotila on vajaa.
No niin,
Tulihan sieltä, tosiaan poliittinen päätös äänestäjiltä.
Äänestämällä samat naamat varmistetaan nykyisen menon jatkuvan.
>Tosi on
Kaupungin yksiköillä on virkavastuussa oleva esimies jonka tulisi puuttua tuollaiseen tuhlaukseen ja hölmöilyyn. Eräässä tv-dokumentissa äskettäin kerrottiin kunnasta jossa rakennustarkastaja jätti tekemättä lopputarkastuksia rakennushankkeisiin. Kunta irtisanoi tarkastajan ja tämän esimiehen tehtävien laiminlyönneistä. Kyllä jossakin oli tahtotilaa tehdä päätöksiä kun vain kykyä riittää. Hyvinkäällekin kaivataan tahtotilaa tehdä päätöksiä kun törkeästi ja toistuvasti töpätään.
Hyvinkään virkamiehistö ja luottamushenkilöstö ei tiedä mikä on tahtotila. He pysyvät omamukavuustilassa.
Miksi vastuunottamista ja lujuutta vaativiin tehtäviin valikoituu luikureita ja keskimääräistä avuttomampia tumpeloita?
Tarkoitatko nyt Petteri Orpoa.
En, vaan vihreiden Ohisaloa.
Hyvinkään liikennesuunnittelu pitäisi antaa yksityisen toimijan tehtäväksi. Ainakin tarpeettomat ja kalliit ratkaisut jäisivät pois. Töitä valvovan yksikön johtoon tuolloin tarvittaisiin ammattiosaaja nykyisen teknisen lautakunnan puheenjohtajan tilalle, joka on pelkkä poliitikko.
Kunta on yhteisö, jonka toiminnassa huomioidaan pehmeät arvot. Henkilöstö valitaan puoluepoliittisten perustein, eikä pätevyyttä tarvita. Pehmeitä arvoja ovat esim. virkamiesten ja poliittisten päättäjien ilmeinen vastuuvapaus. Yksityisissä yrityksissä toimitaan kovempien arvojen mukaan, eli tulos tai ulos. Hyvinkään kaupunki on tyypillinen yhteisö, jossa kuntalaiset veronmaksajat ovat sitä varten, että he takaavat palveluyksiköissä "työskenteleville" tumpeloille hyvät edut ja turvatun suojatyöpaikan.