Suomalaiset lentäjät ja merimiehet ajavat yritykset kohti tuhoa korkeilla palkoillaan. Vaikka veronmaksajat ovat tukeneet kyseisiä ammatteja jo miljardilla , ei AY mafia taivu luopumaan eduistaan vaan vaatii lisää tukea veronmaksajilta.
Ahneet lentäjät ja merimiehet tappaa yritykset korkeilla palkoilla
Anonyymi
19<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Lisää tukea yrityksille , riittää rahat palkkoihin ei tarvi myydä laivoja tai lentokoneita. Sitten vaan valtion omaisuus myyntiin että riittää rahat tukiaisten maksuun.
Kuluja ei karsita
Lääkäriliitto vaatii lisää rahaa valtiolta ja kunnilta arviolta miljardi euroa.
Kovapalkkaisilla lääkäreillä on myös kovat vaatimukset lisärahalle
Otetaanko lisää lainaa vai mistä rahat lääkäreille?
Julkisen sektorin virkamiehet ovat erittäin kalliita. Varsinkin valtion palkkalistoilla lojuvat on parhaiten palkattuja. Mistä niille oikein maksetaan kun kaiken työn tekee verorahoilla ostettu konsultti. Silti ministeriöt on pullollaan palkan nostajia , mutta ketään ei ole töissä.
Nuo ahneet AKAVA liitot ovat saaneet julkisen talouden kuralle valtavilla palkoillaan.
Julkistaloutta kuristaa AY liittojen ylivalta verorahojen jaossa.
Skinnari lupasi lisää rahaa Finnairille ja Harakka antaa tukea merenkulun palkanmaksuun , molemmat verovaroista.
ETLA ja EVA ei suostu veronkorotuksiin , velkaa on kasvatettava roimasti muuten ei rahat riitä.
Harakan rahat ei tyydytä merimiehiä , lisää palkkatukea vaaditaan korkeiden palkkojen maksuun. Auttaisiko palkkatuki Myös Jämsän paperitehtailla.
Ahneus on kuolemansynti kuin murhakin, samaa laatua.
Posti supistaa toimintaansa ja palvelu huononee. Mitä tapahtuu BF tukea saaneen Postin toimitusjohtajan palkalle , laskeeko vai nouseeko?
Mitä tekee Tuppurainen , nouseeko asia esille kun VM neuvottelee Postin johdon kannustinpalkkioiden suuruudesta ja sen perusteista. Onko Postilla rahaa maksaa , vai otetaanko velkaa?
Suomessa on enään 6700 merenkulkijaa.
Vihreiden Soinivaara ehdottaa palkkojen leikkausta iän mukana. Jos palkkoja leikattaisiin 45 ikävuoden jälkeen Soinivaaran ehdotuksen ja Ruotsissa vallitsevan käytännön mukaisesti , säästyisi valtavat summat rahaa.
Hyötyvinä olisi kaikki, veronmaksajat , eläkeyhtiöt , työnantajat jne. Ennen kaikkea vanhat työntekijät saisivat töitä eikä jäisi eläkkeelle.
Suomalaisia merimiehiä ei juuri enää ole vaan heidät on korvattu filipinoilla ja ukrainalaisilla. heillä on alemmat palkat joten eivät ole enää ryöstämässä rahaa taskustasi.
SAS vähentää väkeä rajusti ja neuvottelee kilpailukykyisemmät uudet työehtosopimukset henkilöstölle. Lufthansa on myös samoilla linjoilla kuin SAS. Suomessa lähtee " maaväki" kilometritehtaalle.
Noin nuo maatyöt vähenee , UPM sulkee Kaipolan. Olisiko tuki pitänyt työt Suomessa , kuten se pitää laivat?
mitä arvelet? olisiko? Ei varmasti. Tukirahat olisi hymyillen kuitattu ja kumarrettu ja sen jälkeen 3 kk sisällä yt ja rahat jaetaan osinkoina suuromistajille.
Ahneet paperimiehet koittivat upottaa UPM:n, no toivottavasti Kaipolan amputaatio riittää ja firma säilyy elinkelpoisena.
Firma säilyy vaan ei työt. Kun vientiteollisuus vähentää väkeä , vähenee verotulot. Kun verotulot vähenee , velanotto lisääntyy , koska jo liian moni elää tukiaisilla yrityksistä.
Finnair vähentää väkeä paljon ja nyt pörssikurssi nousee .
Pienipalkkaisia keittiöstä ja hallinnosta erotetaan , tuleeko säästöä riittävästi?
Tuskin keittäjien irtisanominen pelastaa Finnairia. Virolaiset jo tekevät monia Finairin töitä jote olisiko Virolainen lentäjä tai lentoemo halvempi , Ukrainalainen ainakin olisi.
Italian lentoyhtiö sai 3 miljardia tukea , koska muuten yhtiö menisi kolkkaan. Suomi auttaa Italian lentäjiä isolla rahalla , EU tuen muodossa. Suomi tukee myös Italialaista laivanomistajaa omalla merenkulun tuella.