Jos raaka aine olisi halvempaa ja rahti kustannus alhaisempi , kuljets tehokkaampaa tehdas toimisi.
Kaipola kaatui kalliiseen kuituun ja merirahtiin
Anonyymi
13<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sama pätee palkkoihin sivukuluineen. Rahdin ja kaiken muunkin tekee kalliiksi omalta osaltaan verotus, joka vaikuttaa kaikkeen.
Olisko asiaan osutta jos paperin kulutus vähentynyt?
Niiltä osin on, että koneita suljetaan,.
Sen sijaan , kun päätetään mikä kone, talous ja tulevaisuudennnäkymät vaikuttavat.
Ei ole kun paperin kulutus laskee kokoajan. Joka on luonnnolle kyllä hyvä, maailmalla on paljon samanlaisia laitoksia. Puun hinnat roimasti alakanttiin kun katsotaan miten vähän voittoa myyjä saa ja vaikka jokaisen vuoden hintakehityksen viimeisen 30 vuoden aikana.
Hinnat ei ainakaan laske, myydään vaikka vähemmän ja korkeammalla hinnalla.
Upm muuten kuului kartelliin Joka esti hintojen normaalin muodostumisen kilpailulla. Googlatkaa jos ette usko. Upm kartelli.
He kertoivat itse siitä
Kallis kuitu on syy Kaipolan tuhoon. Jätepaperin hinta ja neitsytsellu maksaa liikaa Suomessa verrattuna kilpailijamaihin. Amerikoissa puu on halpaa verrattuna Suomeen. Pinta-ala veron palautus lisäisi puun tarjontaa ja tasaisi hintoja. Suomen veropolitiikka suosii valitettavasti keinottelijoita , mikä tuhoaa taloutta.
Kalliit kuljetukset raaka-aineelle ja paperille syövät kannattavuutta. Kokoomuksen ajama polttoaineen haittavero on yksi syy kalliisiin kuljetuksiin.
Nythän se oli Vanhanen kun nosti pa veroa , ei Orpo.
Kaipola kaatui ylisuuriin palkkoihin, niin kuin muutkin paperitehtaat
Suomessa
Ylläpitoon palkkoihin kaatui
Typeryksien palkkoihin kaatui
Meidän Sanna käy kääntämässä kustannusten nousun ja työpaikat säilyvät.
Sanna antaa merenkulun tuen kaltaisen palkkion Pesoselle. Kaikki mitä UPM makaa valtiolle palautetaan Pesoselle UPM kassaan. Kaikki muutetaan verottomaksi , polttoaineet ja edustusviinat, sähköt .
Näin saadaan pidettyä paperimiesten palkat Euroopan parhaimmistossa , koneet käynnissä ja laivat liikkeessä Euroopan lähes kalleimmilla merimiehillä.
Lieneekö tuo paperimiehet palkka tehdyltä tunnilta sama kuin merimiehellä? Merimiehet kun tekee töitä vain 5 kk vuodessa. Jos teollisuus saisi enemmän tukea olisi mahdollista maksaa palkkaa.
Kaipola kaatui ylisuuriin palkkoihin. Nyt saa paperi ukot niittää
sitä mitä ovat kylväneet.
Viikon koulutuksella 60 000 vuosiansiot on uskomaton tulotaso