Autoalan ahdinko syvenee ja vanhojen autojen saastuttaminen jatkuu. Nyt pitäisi tehdä ryhtiliike ja uudistaa Suomen autokanta 2000-luvulle. EU elvytysmiljardeista pitäisi lohkaista siivu reippaaseen sähköauton hankintatukeen.
Ei mitää kahta tonnia, vaan jopa 20 000 euroa, mutta kuitenkin niin, että uudesta autosta pitäisi aina maksaa vähintään 13 399 euroa.
Ei mitää kahta tonnia, vaan jopa 20 000 euroa, mutta kuitenkin niin, että uudesta autosta pitäisi aina maksaa vähintään 13 399 euroa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
..Vihreät+pyrkivät+mm.+Helsingissä+rakennuttamaan++taloja+ilman+parkkipaikkoja.+Valtio+verottaa+sähkö+ja+kaasuautoja+aivan+liikaa.+Polttoaineverotkin+ovat+liikaa.+Sähkö+ja+kaasuautojen+verotuksen+pudotus+vakkapa+3%:iin+toisi+uudet+autot+ja+saastuttaminen+loppuisi.+Voitaisiin+aivan+hyvin+säätää+laki,+jolla+diesel+ja+bensa+moottorit+ovat+kiellettyjä.+Raskaassa+liikenteessä+pyrittävä+pois"+kun+se+on+mahdollista".+Palmu+öljyä+olisi+tarjolla,+jo+nesteekin+tarjoamana+,raskaalle+liikenteelle.
Saasteettomuus+tai+vähäpäästöisyys+on+hyvä+ja+kiva+asia.+Miksi+autoilu+yritetään+kieltää,+kun+se+selvästi+tekee+uutta+tulemista+kaikenlaisilla+sähköajoneuvo+kotteroilla+kaupunkien+taajamiin.
Tässä+sitä+politiikan+tekoa+ja+vastuuttomuutta.+..
Kait sellaisiakin taloja voidaan Helsinkiin rakentaa, joissa ei ole parkkipaikkoja. Senhän voi ennen muuttamista tarkastaa onko kyseessä "autotalo" vai autottomille tarkoitettu.
Saksalaisia käytettyjä tuonti autoja ovat erittäin tyytyväisiä suomalaiset olleet niihin
Ruotsin tuonti autot ovat erittäin hyviä vähän ajettuja
Mielummin ajan aasialaisilla autoilla. Niitä ei tarvitse olla jatkuvasti remppaamassa ja lisäämässä öljyä moottoriin.
Välillä olen ihmetellyt, miten kenelläkään herrasväkeä lukuun ottamatta on varaa uuteen autoon. Työsuhdekähminnällä ehkä, mutta ei muuten edes perinnöllä. Muutama lottovoittaja on, mutta nekin tyytyvät yleensä vanhaan rutinoffiinsa.
Pankkilainalla olen uudet autot maksanut milloin on ollut ison välirahan kauppa. Kolme uutta autoa olen ostanut ilman vaihtoautoakin, ja vanhan myynyt itse. Silloin säästää jonkun verran. Pitää vaan olla ostaja vanhallle oikealla hetkellä.
Eikä se kolmen-neljän sadan kuukausilyhennys ole mikään iso juttu suorittaa, kun on vakituiset tulot. Ja tarkoitan siis ihan oikeaa pankkilainaa, enkä mitään autoliikkeiden osamaksutarjouksia. Omaa rahaa pitänyt tietysti laittaa vielä jonkun verran lisäksi.
Mutta käytettyä autoa en osta enää koskaan. Niitä sai rassata nuoruudessa aivan tarpeeksi.
Ei mitään sähköautoja tarvita Hki:ssä Kuplan sisällä voivat tarjota niitä
Pääministeri selitti tuossa äsken, että EU-tukipaketista pitää käyttää 1/3 ilmastotoimiin, joten Suomen osalta se tarkoittaa noin miljardin satsausta.
Reilu sähköautotuki nopeuttaisi päästöjen vähenemistä. Nyt kun raha on ilmaista, niin kannattaisi tukea kunnolla sähköautojen hankkimista.
Tällainen tuki oli parisen vuotta sitten kun sähköautot tulivat markkinoille. Muutama sitten hankki teslan kun sai halvalla.
Riittävän suurta tukea pitäisi jatkaa koko 2020-luvun ajan, niin olisi 10 vuoden kuluttua sähköautojen osuus jo suurempi kuin polttisten.
Norjassa valtio tulee sähköauton ostajaa 20 000 euron avustuksella!!