Miksi 17 - vuotiaan lapsen täytyy saada kortti?
Viime aikoina nämä isin ja äidin kullannuput ovat tosissaan kunnostautuneet aiheuttamaan vakavia onnettomuuksia.
Auta armias, kun liukkaat alkaa pian, nähdään lisää ruumiita.
Aivan paskapuhetta nämä perusteet "täytyy päästä harrastuksiin" ym. soopaa..
Viime aikoina nämä isin ja äidin kullannuput ovat tosissaan kunnostautuneet aiheuttamaan vakavia onnettomuuksia.
Auta armias, kun liukkaat alkaa pian, nähdään lisää ruumiita.
Aivan paskapuhetta nämä perusteet "täytyy päästä harrastuksiin" ym. soopaa..
Vastaukset 72
Vanhimmat
Heti tuli kolareita ja ajokortteja poistumista,
heti ajokortti lain muuttumisen voimaan tulo päivänä.
Muuttaminen ei auttanut asiaa, vaan pitää asian samana ja pahimmassa tapauksessa pahentaa asiaa.
Miksi yli 17 vuoriaille sallitaan ajokortti. He aiheuttavat lähes kaikki liikenneonnettomuudet. Perusteluina kaikki mahdollinen on pelkkiä tekosyitä ja pelkkää tuubaa.
Aivan suhteellisen onnettomuustiheyden perusteella. Ei tarvitse kuin tilastoja vähän vilkaista, niin havaitsee, että nuoret kuljettajat esiintyvät huomattavan paljon osuuttaan enemmän onnettomuuksissa ja vieläpä vakavissa onnettomuuksissa.
Ei vain malteta ajaa niillä nopeuksilla, joihin taidot antaisivat myöten. Oletetaan, että ollaan Lewis Hamilton, vaikka ollaan lähempänä Suomen surkeinta kuskia.
Jokainen 17 vuotias on seppä syntyessään tänä päivänä! (ainakin itse niin luulevat)!!!
Tuo Suomen surkein kuski -ohjelma on todellakin avannut silmät että kuinka hölmöjä kuskeja on nuorissa. Ollaan omasta mielestä todella päteviä ja taitavia ja sitten mokaillaan aivan täysillä tilanteissa jossa normikuski selviää ongelmitta. No onhan tuossa ohjelmassa sitten niitä vanhempiakin henkilöitä joilla ajokortti on ollut lähinnä henkilötodistuksena.
Jos Suomessa kysyt keneltä tahansa autoilijalta (myös niiltä varttuneemmiltakin) niin jokainen kehuu olevansa keskitasoa parempi autoilija.
Kyllä 18 ja 19 vuotiaiden onnettomuustiheys on vielä suurempi. Nyt on vaan tullut tällainen onnettomuussuma. Vuoden kuluttua nähdään vertailukelpoiset tilastotiedot.
Ameriikassa ovat nuoret paljon kypsempi, Suomi moukka soveltuu vain Valmetin rattiin!
Tuota samaa minäkin mietin. Mutta kun katsoo tilastoja, ei tilanne sielläkään juuri poikkea Suomesta, nuoret ja vanhat ovat tilastoissa yliedustettuina.
https://aaafoundation.org/rates-motor-vehicle-crashes-injuries-deaths-relation-driver-age-united-states-2014-2015/
"Alaikäinen" ei pääse USA:ssakaan alussa yksin rattiin, vaan pitää olla vanhempi valvomassa ajoa. Tällä saadaan edes hiukan karsittua vaarallisempia temppuja pois.
Kypsempi tai ei mutta sinne Valmetin rattiin pääseekin jo 15vuotiaana. Mutta eihän sitä pääkaupunkiseudulla tiedetä.
Itse taisin olla jotain 12 vuotias kun hyppäsin "natikan" rattiin. Ei silloin ollut mitään traktorikortteja eikä omilla tiluksilla tai maaseudun pikkuteillä kyselty kuskin ikääkään.
Joo, traktori työkoneena on eri asia. Se ei kulje mitenkään kovaa, eikä sovellu huviajoon kaveriporukan kanssa. "Lähetääs yöllä kylille ja kaverit kyytiin sorakärryyn ja musa kovalle..."
Itsekin ajoin traktorilla lapsena mutta vain oikeasti töissä, eikä tarvinnut hankkia traktorikorttia kun riitti ajaa yksityisteillä. Kyllä siinä oppi ajamaan, kun piti kapeasta portista ajaa pellolta kapealle tielle peräkärryn kanssa tai peruuttaa heinäkuorma latoon näkemättä kuorman yli tai ohi mitään.
Juuri 17 - vuotiaiden kohellukset ovat erityisesti olleet - aivan viime päivinä - erityisen selkeästi uutisissa.
Parempi olisi nostaa kortin saamisikäraja vaikka 21 - vuoteen, mikä hiton älynväläys on alkaa laittaa kakaroita autonrattiin isin tehokkalla työsuhdeautolla leikkimään?
Se on auto pelottava ase auto ja ihmisiä kuolee tyhmyyden seurauksena, kuvitellaan että hallitaan autoa - heh heh, siitä on hallinta kaukana.
Onneksi perheessämme oli kakkosauto silloin kun poikani sai ajokortin 18 vuotiaana. Hän ei päässyt koskaan perheen tehokkaan nelivetoauton rattiin, vaan joutui ajamaan pienitehoisella ja vanhalla "kauppakassilla". Ensimmäinen peltikolhukin oli halpaa korjata verrattuna siihen että se olisi ajettu perheen ykkösautolla. Tuo ajokokemus ja pieni peltikolhu opetti pojan järkeväksi kuskiksi eikä vuosikymmenien kuluessa ole enää tehnyn vahinkoja. Kyydissä ollessani ei tarvitse pelätä.
Eihän ne opi vastuuta, jos sitä ei anneta, yks sukupoilvi saattaa kärsiä, mut seuraavat osaa toimia oikein.
ps. THL: maskista ei ole hyötyä!.... no 6kk:tta myöhemmin: maskin käyttöä suositellaan vahvasti.
Elikkäs, elämä opettaa . . . . . paitsi THL:ää, ns. mankeliton (lue:mun@ton) kumileimasin.
Piemminkin ikä pitäisi nostaa 20-vuotiaaksi. Vasta tällöin on monella edes vähän järkeä päässä.
Suurin osa 20-vuotiaista tuntuu nykyään olevan älyllisesti edelleen jossain 12-vuotiaan tasolla. Ajokortin ikäraja pitäisi nostaa ennemminkin 25 ikävuoteen. Tuolloinhan ihmisen aivot ovat suurin piirtein täysin kehittyneet. 20- ja 25- vuotiaan älyllinen tasoero on yleensä aika selkeä, 20- ja 30- vuotiaan ero taas on vielä suurempi ja niin edelleen. Totta kai aina löytyy typeryksiä joille ei tule ikinä järkeä päähän.
Taas on 17-vuotias kaahannut. Toinen kaahaajista oli saanut kortin vasta 1 kk aiemmin. Vaarantavat itsensä ja kyydissä olleiden lisäksi myös sivullisten hengen. Ei ole mikään pikkuasia omaisille, jos oma lapsi tai sukulainen kuolee.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/49d71231-79ec-4b1e-8448-1d6c41d77c74
"Nuoret kaahasivat rajua ylinopeutta Torniossa – hurjin nopeus 218 kilometriä tunnissa"
Tämäkin on Sipilän ja Bernerin hallituksen aikaansaannos kuten se hieno taksi-uudistus... Google-haku berner 17-vuotias
Ulosajo Vehmaalla, nokkakolari Laviassa, auto puuhun Turussa, moottoritiellä 218 km/h Torniossa – 17-vuotiailla kuskeilla synkkä viikonloppu. Poliisi arvioi, että 17-vuotiaiden kuljettajien osuus törkeissä ylinopeuksissa on lisääntynyt.
Lähde > https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006634524.html
Niinpäiniin...
Mitä näin välinpitämättömäksi ja vastuuttomaksi kasvatetut lapset kertoo vanhemmista ja kotien asenteista?
Vapaa kasvatus on ollut "muodissa" jo pitkään. Laiskat ja tyhmät vanhemmat antavat kakaroidensa tehdä mitä haluavat ja mennä minne/milloin haluvat koska kurinpito on vaikeampaa. Samat vanhemmat kuvittelevat myös, että on yhteiskunnan, varsinkin opettajien, vastuulla opettaa kakaroille käytöstapoja ja vastuullisuutta. Ongelmana kuitenkin on, että opettajatkaan eivät enää nykyään saa pitää oppilailleen riittävää kuria. Kurinpidosta seuraa "someraivo" ja mahdollisesti myös rikostutkinta.
Muistan joitain vuosia sitten "ennustaneeni" tänne, että lähivuosina tulemme kokemaan mitä ongelmia lepsusta kasvatuksesta seuraa. En nyt kuitenkaan löydä kyseistä kirjoitusta tai sitten se on poistettu. Joka tapauksessa tänä päivänä jokainen pystyy seuraukset näkemään kun vähänkin katsoo ympärilleen - nykynuoriso on isolta osalta täysin mätää. On huumeiden käyttöä, mielenterveysongelmia (jotka pääsääntöisesti juontavat juurensa lepsuun tai olemattomaan kasvatukseen), huonoa käytöstä sekä suoranaista vajaaälyisyyttä.
Vanhemmat ovat vapaan kasvatuksen lapsia. Nyt sitten omien lasten kasvatuksessa on sormi suussa eikä osata kasvattaa koska ovat itse eläneet "pellossa".
Ranskalaiselle mopedi autolle aukeaa ykkösmarkkinat suomessa put put!
Onhan noita mopoautoja jo nyt maa pullollaan, mutta kun kaupunkilaisnuoriso ei halua ajella sellaisilla. Pitää päästä iskän mersun rattiin ja näyttää kavereille kuinka pätevä kuski oikein ollaan. Vauhtia on kuin suomalaisilla formulakuskeilla (rallikuskit ovat last seasons).
Miksi rikkaiden vanhempien pitää antaa lapsille tuollaisia autoja, joilla pääsee yli kahta sataa ja sitten ajetaan ulos ja pahimmassa tapauksessa tapetaan kyydissäolijat ja sivullisiakin? Eikö joku tavallinen perusauto riitä?
Kun itse sain aikoinaan ajokortin 18-vuotiaana, sain vanhan auton, jolla ei voinut ajaa juurikaan satasta kovempaa. Silloin ensimmäinen vuosi myös ajettiin enintään 80 km/h. Satasen alueella piti aina välillä antaa tietä muille, että pääsivät menemään ohi. Opiskeluaikaan se ei haitannut. Vaikka autoni olisi ollut joku Saab 9000, niin en todellakaan olisi kaahannut eivätkä kyydissä olleet kaverit saaneet minua rikkomaan liikennesääntöjä.
Monella on nykypäivänä kova esittämisen tarve (näitä tapauksia löytyy varsinkin somesta viisitoista tusinasta). Yritetään näyttää, että rahaa löytyy vaikka todellisuudessa sitä ei juurikaan ylimääräistä ole vaan he ovat korviaan myöten veloissa.
Nykyään moni hyvätuloinen valittaa, että rahat eivät riitä mihinkään. Jos perheen nettotulot ovat vaikkapa 5000 euroa kuussa niin eihän sillä voi vielä läheskään elää kuin miljonäärit. Niin vain moni kuitenkin kuvittelee voivansa ja valitus ja ulina on sitten sen mukaista kun "mitään ei voi tehdä" rahan puutteen takia.
Ne piirtää jolla on liituu..
Kuka on kylän suosituin? no se jonka iskä antaa sen "vauhtihirmun" ajettavaksi, kenellä vastuu?
Odottakaas kun tulee pimeää kunnolla ja ne kaikkien toivomat talvikelit.
Etelän pellet kun vielä laittaa kuluneet kitkarenkaat alle näille 17v isänmaan toivoille niin ei kyllä oikein hyvältä näytä. Yrittäkää pitää itsenne hengissä liikenteessä.
Etelässä käytetään nastarenkaita, koska täällä on niitä "mustaa jäätä" kelejä muuta suomea enemmän, keskiseen ja pohjoiseen sopii kitkat täydellisesti, mut ei tänne ethelähn.
Tätä ihmeteltiin esimerkiksi jo 8.7.2020
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/7cb1acfe-6a24-4500-94cb-9dff8dd8ca17
"Nuorten törkeät liikenneturvallisuuden vaarantamiset tuplaantuneet – taustalla osin Bernerin ajokorttiuudistus? ”Asenneongelma havaittavissa”"
Ja nyt 15.9.2020 talven liukkaat kelit ovat edessä monelle alaikäiselle, jolla voi olla asenneongelmia ja isän nopea auto alla...
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006635951.html
"17-vuotiaiden kuljettajien ajokäyttäytyminen pöyristyttää – asiantuntija maalaa synkkää kuvaa talven liukkaista: ”Liikenteen seassa on paljon sellaisia...”
Ajokortin ikäpoikkeuslupiin vaaditaan tiukennuksia ja rajoitteita ja myös ajo-opetukseen muutoksia."
17-vuotiaalle tytölle voi antaa ajokortin mutta pojalle ei.
Riippumatta sukupuolesta 17-vuotias on yhtä hyvä/huono kuski kuin kuka tahansa/minkä ikäinen tahansa.
Nuo poliisin viimeaikaiset ulostulot seitsemällä paikkakunnalla tapahtuneista "törkeistä liikenneturvallisuuden vaarantamisista" 17-vuotiaiden kuskien osalta, on tosiasiassa poliisin ylempiensä käskystä toteuttamaa ajojahtia 17-vuotiaana ajokorttinsa suorittaneita kohtaan.
10-vuotias olisi yhtä hyvä, kuin kuka tahansa vanhempikin, on vain herrojen salajuoni, ettei 10-vuotiaat saa autolla ajaa. 10-vuotiaat eivät ajele humalassa/aineissa, eikä merkittävistä ylinopeuksistakaan ole uutisoitu, eli ovat/olisivat siis hyviä kuskeja, paljon parempia, kuin 17-vuotiaat ja yli.
Niin, ikärajaa voisi laskea koko ajan. Berner uudestaan hallitukseen missiona autojen myynnin lisääminen vaatimalla ajokortin ikärajan laskua ensin 16 vuoteen ja sitten seuraavaksi 15 vuoteen. Mitä enemmän kuskeja, niin sitä enemmän myydään autoja.
Pienemmille kuskeille voidaan myydä korotettuja istuimia ja kytkin- ja kaasupolkimia. Jarrupolkimia ei tarvitse korottaa tai pidentää.
Satiisisi on sen verran yliampuvaa jotta sillä osoitat vain oman tyhmyytesi.
Sitten pitäisi vielä tietää, mitä tuo "satiisisi" tarkoittaa. Ilmeisesti jotain huomattavan fiksua.
Ei tytöllekään pidä antaa ajokorttia.
https://www".is.fi/kotimaa/art-2000006642261.html
"Syystä tai toisesta juuri ajokortin saanut 17-vuotias tyttö päätti kokeilla autonsa tehoja Kaarinassa tämän vuoden toukokuussa. 17-vuotiaat voivat saada ajokortin poikkeusluvalla.
Tyttö kaahasi peräti 183 kilometrin tuntinopeudella, kun poliisi sai tytön teosta kiinni."
Miten hän on ehtinyt saada tuollaisen auton omakseen? Ei meidän aikaan lapsille annettu autoja, jotka kulkevat noin kovaa...
"käräjäoikeus tuomitsi tytön törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ankaraan 70 päiväsakkoon. Se teki tytön tuloilla 420 euroa."
Mitä järkeä tuollaisissa pikkusakoissa? Ei tainnut edes korttikaan mennä hyllylle.
Eikö myös vanhempia voisi sakottaa myös kun ostavat tai antavat lapselleen tuollaisen auton?
Tässä oli 17-vuotias ajanut 124 km/h, kun rajoitus oli 40 taajaman keskustassa. Kyydissä kolme muuta nuorta.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006642875.html
Ei ollut edes omaa ajokorttia (epäillään kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta), joten joku kyydissä olleista nuorista oli varmaankin antanut autonsa kaahailijan käyttöön...
Korjaan tuon ensimmäisen linkin https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006642261.html
Tiedätkö, mitä tarkoittaa, kun sanon, että se en ole minä, jonka satiiri oli sinulle liian vaikeaa?
Ainahan voi kiemurrella mitä haluaa.
Satiirisi yliampuvuudesta pätee edelleen sama kuin mitä aiemmin on kirjoitettu.
Jep. Eli ettei sitä ole ;)
Toki se juttusi yliampuvuus on edelleen olemassa.
Minkä juttuni?
Jos ja kun muistisi ei yllä edes 15.09.2020 18:58 asti niin eihän sille sitten mitään voi.
Kyllä sinun pitäisi tietää, mitä juttuani tarkoitat. Muiden jutuista en ota vastuuta.
Juttuasi 15.09.2020 18:58
Ei ole minun kirjoittama.
Kakaroille vaan Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, ja Volkkarei. Noilla niistä päästään, kun ajavat ulos hurjissa ylinopeuksissa kuitenkin.
Eikö berneri vois ottaa ne "raskaskevytautot" käyttöön
Ei se iästä välttämättä ole kiinni vaan kuinka helposti saa.
Jos ei itse tarvitse kerätä rahaa ja maksaa ajokortista, autosta, vakuutuksista ja auton muista kuluista niin ei sillä ole merkitystä niin paljon.
Mutta jos itse joutuu omalla työllään, ilman vanhempien yms. suhteita, keräämään rahat noihin niin oppii myös niiden arvon eikä halua menettää niitä.
Tietysti on poikkeuksia, mutta jos minkä ikäinen vain tottuu siihen, että kaiken saa helposti elämässään niin kyllä se näkyy muussa käyttäytymisessä, esim. liikenteessä.
Helppoa kuin heinän teko pohjanmaalla, ei tartte ku naapurilt kysyy, et kuis teillä?, ni jo lompsa aukee ja kolltiaiselle pree ku naapurin, notta ei pääse nokittelee.
Vitsintykänä: millä yhdellä lauseella pojanmaalla myydään heleposti autoja????, no tällä:
ei kai sun tartte muijaltas lupaa kysyä?
Pleikkaripojuille taitaa olla yllätys, että oikeassa elämässä autossa ei olekaan respawn nappia.
Sekin on kakaroille yllätys että maahan hakattu kaveri ei pomppaakaan pystyyn priimakunnossa kun tappelu loppuu. Voi olla lopullinen game over.
Niinpä. Kortti vasta 18 vuotiaana. Traktorikortti silti nykyisellään, mutta vain työhön, ei vapaa-aikana käytettäväksi.
Nyt puuhataan kuitenkin jo 16 vuotiaalle ajokorttia!! Hienoa!! Ruumiita liikenteessä onkin jo nyt ihan liian vähän!!!!
https://kouvolansanomat.fi/mielipide/lukijalta/a1ff0c8f-2d50-4b1c-80c1-9b59912a8a1a
Eduskunnalle tuntuu olevan epäselvää mikä vaatii poikkeuslain. 17-vuotias jolla on moottoripyörää ja mönkijää ei tarvitse yhdeksi vuodeksi autoa mihinkään. Sen ikäinen ajaa polkupyörölläänkin 15 km tarpeilleen. Poikkesluvalle ei ole perusteita. Koronan vuoksi julistettiin poikkeustila valmiuslakeineen. Sama juttu, nyt poikustillassa ollaan ensijijaisesti kiinnotuneita ravintoloiden ylläpitämisestä kun oikeassa poikkeustilassa puolustusvoimat varmista elintarvikkeiden jakelun ja saatavuuden. Poikkeustianeita ei ymmärretä, koska normaali elämä on kansanedustajille tuntematon ja sen vuoksi että mikä tahansa talouden häiriö uhkaa heidän mielestä kaikkea.
Pöljyys liikenteessä sen kun jatkuu kun rinnakkaiskaistalle annetaan lupa ajaa selvästi kovempaa. Moottritiellä päädytään tilanteisiin jossa takaa tulee joku 140:ntä oman vauhdin ollessa 80 km/h. Vauhtiero on 60 km/h ja sekin vain jos nopeusrajoitusta ei ylitetä kuten usein tapahtuu. Kaistanvaihdostakin tulee vaikeaa jos joutuu sovittamaan nopeuttaan. Tämäkin on vain sitä ettei todellisuutta ymmärretä oikein.
"Pöljyys liikenteessä sen kun jatkuu kun rinnakkaiskaistalle annetaan lupa ajaa selvästi kovempaa."
Miksi moisesta verenpainettasi nostatat?
Tuohan on mitä mainioin ja varmasti liikennettä osaavien, turvallisuutta ja sujuvuutta arvostavien keskuudessa kauan kaivattu uudistus.
Se motarilla 80km/h ajava ajaa edelleekin sillä oikealla kaistalla ja nopeammin ajavat menee vasemmalta ohi. Mitä väliä sillä "vauhtierolla on, ovathan molemmat eri kaistoilla?
Oikeisto ja pers suomaalaiset vaatii kaikkea mistä ei ite tarttes viäl vastuuta ottaa, heleppo huudella oppositiosta vaik koronan nimissä, mut mitä ne paskahousut olis paremmin voinu tehrä ku nykyinen hallitus?, no ei mitään, kunhan räksyttävät ja lupaavat tuhatta pereeta ja uurempaa kauneutta, mut vähis on mahikset, pääasia on näköjään räksyttää ku kapinen koira.
Voi orpo poloisia ......
Ei todellakaan, vaan kasvatus saadaan kotoa, eli katsokaa peiliin!!!
Nimenomaan kotoa se asennekasvatus liikennekäyttäytymiseen saadaan. Näkyy monella nelikymppiselläkin olevan outo asenne!
Näiden nuorten mukaan kortti pitäisi saada jo alle 15-vuotiaana. Ainakin ajo-opetusta olisi saatava jo peruskoulussa, jotta ajaminen ei olisi niin epävarmaa. Tässähän poliiisi oli alkanut ihmetellä, kun auto oli edennyt epävarmasti liikenteessä. Tapahtui Vaasassa ja autossa neljä alle 15-vuotiasta lasta.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/f74c9a62-6da1-40c9-94e4-e4e77999c39b
"Tapauksesta on ilmoitettu lastensuojeluviranomaisille ja lasten vanhemmille."
Lapsille ei pitäisi antaa autoa! Pysähtyivät kyllä poliisin laitettua pysäytysvalot päälle, mutta sitten päättivät lähteä karkuun. Ei ole mitään järkeä yrittää paeta, koska se ihan aina pahentaa tilannetta. Noiden lasten vanhemmat varmaankin iloisia kun on tuollaisia yritteliäitä lapsia...
Iltasanomilla on kuvia palaneesta kolariautosta
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006662566.html
Eipä se ajaminen mitään korttiakaan tarvitse. Vaasassa neljä alle 15-vuotiasta lähtivät cruisailemaan, ja auto lähti lapasesta 140 km/h vauhdissa. Auto katolleen ojan pohjalle ja kakarat lensivät kaikki penkalle, yksi satutti itsensä pahemmin, muut vähemmän. Ja auto syttyi palamaan.
Mikäs ihme jos 15v ikäiseltä auto karkaa "käsistä"?
Lähtihän muuan itä-uusmaiselta poliisilta "maija" käsistä ja "maija" katolleen ojaan ja kyydissä olleelle poliisi rakille estoja-traumoja ja kasvuhäiriöitä. Tie tapahtuma hetkellä oli kuiva ja keli muutenkin hyvä. Tilanne ei ollut takaa-ajo tilanne vaan poliisi ajeli ihan vaan "siirtymä" ajoa . Kuskin humala tai muusta tilasta ei, kuskin ammatin takia, uutisoitu.
Uutinen jatkui. Poliisit eivät olleet ns. takaa-ajamassa eivätkä olleet nähneet lasten ajamaa autoa hetkeen. Poliiisi oli ollut käynyt koputtamassa auton ikkunaa ja nähnyt lapset kuljettajan paikalla, mutta se kuljettajan paikalla istunut lapsi oli sitten alkanut ajaa autoa (kai hetken mielijohteesta) ja olivat lähteneet karkuun ja poliisit olivat vasta myöhemmin päässeet liikkeelle (ensin juostava takaisin autoon).
Lapsilta oli auto karannut käsistä heti ja se oli lentomatkan jälkeen jäänyt sivummalle katolleen. Lapset ilman turvavöitä olivat lentäneet autosta ulos (vain yhdellä turvavyö). Jos se lasten auto olisi syttynyt palamaan hetkeä myöhemmin, poliisit eivät olisi huomannaat sitä ja kaksi pahiten loukkaantunutta lasta olisi palanut auton vieressä.
Joensuussa 17-v kaahasi 157 km/h satasen alueella... taas noita...
Tuo Bernerin ja Sipilän haluama poikkeuslupalaki olisi nykyisen hallituksen peruttava. Harva tarvitsee oikeasti ajokorttia alaikäisenä ja harva 17-vuotias osaa ajaa järkevästi.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006669097.html
Lisäksi on peruttava Bernerin ja Sipilän tekemä muutos ajo-opetukseen. Nykyinen teoria- ja ajo-opetustuntimäärä ei oikeasti riitä.
Tuo oli moottoritiellä keskellä yötä, hui miten kamalaa.
Se nuori on siis anonut ajokorttia poikkeusluvalla saadakseen ajaa keskellä yötä kovaa.
Paha poliisi esti ja otti ajokortin hyllylle.
Ja taas...
"17-vuotias hurjasteli Bemarilla 206 km/h – ”Ajo-oikeus palautellaan joskus aikuisena sitten”
Lounais-Suomen poliisi twiittaa nuoresta kuskista, joka on ajanut marraskuisessa yössä todella kovaa. Ajo-oikeus lähti kaahailun seurauksena."
https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000006707448.html