Satojen miljoonien vuotuista Merenkulun tukea perustellaan huoltovarmuuden turvaamisella.
Nyt maahantulijat kantavat koronavirusta maahan laivoilla ja lentokoneilla.
Tuleva laki edellyttää terveystodistusta matkustajilta mutta merenkulku kieltäytyy tarkastamassa tuota matkustusdokumenttia ja sysää vastuun viranomaisille .
Tämä toiminta osoittaa tuon merenkulun tuen tarpeettomuuden , koska se ei turvaa huoltovarmuutta päinvastoin huonontaa sitä .
Varustamot ry toimii ahneesti ja vastuuttomasti , vaatien lisää palkkatukea merimiehille ja yritystukea varustamolle jättämällä työn tekemättä.
Nyt maahantulijat kantavat koronavirusta maahan laivoilla ja lentokoneilla.
Tuleva laki edellyttää terveystodistusta matkustajilta mutta merenkulku kieltäytyy tarkastamassa tuota matkustusdokumenttia ja sysää vastuun viranomaisille .
Tämä toiminta osoittaa tuon merenkulun tuen tarpeettomuuden , koska se ei turvaa huoltovarmuutta päinvastoin huonontaa sitä .
Varustamot ry toimii ahneesti ja vastuuttomasti , vaatien lisää palkkatukea merimiehille ja yritystukea varustamolle jättämällä työn tekemättä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Varustamot haluavat helppoa rahaa. Tukiraha tulee merenkululle tekemättä työtä. Kalliit merimiehet vaativat lisää palkkatukea helpon elämän jatkamiseksi. Suomalainen merimies kallis Kreikkalaiseen verrattuna , puhumattakaan Ukrainalaiseen verrattuna.
Tuen tarve kasvaa palkankorotusten myötä.
Traficomin osaamaton henkilökunta on paljon vartijana.
Hallitus haluaa kilpailuttaa meriliikennettä Ruotsiin ja antaa verovaroista tukea toiminnalle. Sama lentoreiteille maakuntiin. Miksi tukea pitää maksaa , miksi ei ole oikeaa kilpailua meriliikenteessä. Jos haluaa Ruotsiin on siitä maksettava , ei veronmaksajan pidä matkaa tukea.
Kyllä merenkulkua pitää tukea isoilla summilla, miten muuten saadaan halpoja ulkolaisia elintarvikkeita? Tornion kautta rekalla?
Ukrainasta junalla ja rekalla Venäjän kautta. Nythän Norja jo vie lohta Kiinaan junalla.
Eikös finnairilla ole kapasiteettia vapaana? Samahan se on onko kyydissä viherpiiperö Thaimaan lomalla vaiko avokado-lasti.
Työnantajat , Kuten Vrustamot ry vaatii eläkeputken poistamista maissa työskenteleviltä , kuten tehdastyöläisiltä . Samaan aikaan vaatii 100 miljoonaa lisää palkkatukea 55 vuotiaana eläkäityville merimiehille jo maksettujen puolenmiljardin tuen lisäksi.
Vittu? Palkkatukea voittae maksaa suomalaisille työntekijöille. Ei virolaisille, filippiiniläisille tai puolalaisille.
Miksi maksaisitte heille saatanan pöljät? Eivät ole Suomen kansalaisia.
Varustamot pitää lopettaa. Saastuttavat enemmän kuin lentokoneet.
Osassa laivoja kaikki tuen nauttijat ovat Virolaisia ja Fiksuja.Maksajat ovat Suomalaisia tuelle.
Eläke-eliitti pitää pistää ruotuun.
Syovät duunarin pöydästä!
Joo siellä 55 vuotias merimieseläkeläinen jatkaa laivalla eläkkeen kartuttamista työmaalla makoillen veronmaksajan piikkiin.
Miten on mahdollista nykypäivänä että 55 vuotiaana pääsee eläkkeelle. Maissa eläkeikä lähestyy jo 65 vuotta ja merimies pääsee laivalla makoillen ja 5 kuukautta vuodessa töitä tehden 55 vuotiaana .
Eläkkeet pois!
Kaikki vain töihin niin pitkään kuin pystyy.
Balettitanssijoilla, miehillä, eläkeikä taisi olla 42 vuotta. Naisilla 35, kypsykää siihen
Olet oikeassa baletin eläkeikä nostettava 55 vuoteen ja samoin sotilaslentäjien. Eläkeläis sotilaslentäjät vievät työpaikat nuorilta.
Paljonko Finnair sai rahaa eläkeläislentäjien palkkoihin.
Varustamot palkkaa eläkeläis kapiaisia merenkulun tuella aika paljon.
Nuoret jäävät kortistoon , 55 vuotiaiden eläkeläisten viedessä heidän työt.
Suomessa on ehkä 5000 turhaa merimiestä joiden työ syö verovaroja ei turvaa valtion olemassaoloa, millä merenkulun satojen miljoonien vuotuista tukea perustellaan. Lopuilla palkat kilpailulyvyttömän korkeat.
On lisättävä tuohon verovaroilla elävään ryhmään tuota joukkoa hallinnoivat virkamiehet ja AY ja EK järjestöt.
Koska talousviisaat vaativat merimiesten eläkeiän korotusta tuosta 55 iästä ylös.
Kurittomuus, itsekkyys, rahanahneus ovat leijonanosassa, ja rikkaat ottaa rokotteita mielensä mukaan. https://yle.fi/uutiset/3-11539873
Umpirehelliset raahaavat sohvia sinnetänne. Sohvi on heidän uusi normaali kirosanansa, tekosyy omasta välinpitämättömyydestään.
Nuoria eläkeläisiä eli 55 vuotiaita on edelleen paljon. Eläkeputkeen ei pääse 55 vuotiaana , nuoret eläkeläiset tulevat muualta.
Suomen Varustamot pomo Tuurnala ei puhu totta tuosta huoltovarmuusasiasta. Hänen sanomaansa on ryhtynyt myös työntekijät levittämään.
Kaiken mediahuomion tarkoitus on hämärtää tosiasiaa , Suomen merenkulku on kilpailukyvytön verotaakka valtiolle. Merimiesten kilpailukyvyttömät palkat ja varustamoiden tehottomuus eivät mahdollista toimintaa ilman verovaroilla maksettavaa satojen miljoonien tukea.
Huoltovarmuushuijaus saa jatkua Harakan avulla.
Samaa vedätystä kuin maataloustuki. Tänäkään vuonna ei kotimaista ruista riitä leipään , eikä marjoja saada maasta ilman Venäläisiä tai Ukrainalaisia.
Huijausta koko tarina.