Scania lopettaa bussikorituotannon Lahdessa. Tämä on suora seuraus hallituksen politiikasta, jolla luodaan todella mahtavia tulevaisuuden näkymiä teollisuuden aloille. Jatkossa saman kohtalon tulevat kokemaan ravintola-ala ja juomatehtaat kun hallitus vain korottaa veroja, jotka iskevät pahiten näihin kahteen alaan.
Sen sijaan, että Marinin hallitus olisi rientänyt apuun ja sopinut järeistä talouden sekä yritysten elvytystoimista, joita olisivat olleet systemaattisesti monien verojenkin alennukset, hallitus antaa yrityksen toisensa perään mennä konkurssiin. Jos Suomi olisi halvempi maa asua ja elää, pienemmällä palkalla tulisi paremmin toimeen. Tämä taas tarkoittaisi että ihminen joka tienaa tänäpäivänä 5000€ voisi tienata jatkossa 2500€ ja tulisi paremmin toimeen kuin nykypolitiikalla puolet korkeammalla palkalla.
MTV uutiset
Emoyhtiöllä on ollut ongelmia, kun koronakriisi ja turistibussien kysynnän loppuminen ovat saaneet markkinat pysähdyksiin.
– Tietenkin sen ymmärtää, mutta olisi toivonut, että he olisivat jaksaneet odottaa vähän, Timonen sanoi.
Koko juttu
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/scania-lopettaa-bussikorituotannon-lahdessa-kaupunki-peraa-valtiolta-nopeaa-reagointia-irtisanomisiin-tyopaikkoja-haviaa-yli-340/7932064
Sen sijaan, että Marinin hallitus olisi rientänyt apuun ja sopinut järeistä talouden sekä yritysten elvytystoimista, joita olisivat olleet systemaattisesti monien verojenkin alennukset, hallitus antaa yrityksen toisensa perään mennä konkurssiin. Jos Suomi olisi halvempi maa asua ja elää, pienemmällä palkalla tulisi paremmin toimeen. Tämä taas tarkoittaisi että ihminen joka tienaa tänäpäivänä 5000€ voisi tienata jatkossa 2500€ ja tulisi paremmin toimeen kuin nykypolitiikalla puolet korkeammalla palkalla.
MTV uutiset
Emoyhtiöllä on ollut ongelmia, kun koronakriisi ja turistibussien kysynnän loppuminen ovat saaneet markkinat pysähdyksiin.
– Tietenkin sen ymmärtää, mutta olisi toivonut, että he olisivat jaksaneet odottaa vähän, Timonen sanoi.
Koko juttu
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/scania-lopettaa-bussikorituotannon-lahdessa-kaupunki-peraa-valtiolta-nopeaa-reagointia-irtisanomisiin-tyopaikkoja-haviaa-yli-340/7932064
Vastaukset 20
Vanhimmat
Terveisiä työttömille, lidlistä saa halpaa punaista olutta 🙈😹✌️👍🐒
Varmasti vielä Saksassa tehtyä ja tuetaan saksalaista Sannan kanssa yhdessä.
Koska se on halvinta olutta 👍 Suomalainen kallista, kohtuus kunniaan ☝️
Ei kyllä se on Olvia.
Suomen hallituksenko pitäisi nostaa suosta ulkomaalainen firma?
Jos se työllistää Suomessa suomalaisia niin kyllä. Suomessa oleville yrityksille kaikille samat säännöt. Ei voi olla että joku saa jotain ja muut jäävät nuolemaan näppejään. Kohta meillä on juomatehtaat ja ravintolat pulassa kun viiina maksaa miljoonan veronkorotusten jälkeen ja kukaan ei halua ostaa entistä kalliimpaa viiniä saati pullollista ravintolassa, kun sitä ei saa edes mukaan ottaa vaikkei tyhjäksi juo. Tämä sääntö taas johtaa siihen, että monet juovat jo nyt ajateltua enemmän kerralla ettei nyt vain mene raha hukkaan ku tilasin tän juoman.
Tämä firma sai koritehtaan konkurssista , eli edellisestä vedätyksestä jossa ensin rakennettiin ihka uusi halli ja keikkojen vähyyden takia mentiin konkkaan ja skanian tultua puikkoihin oli taas tilauskirjat täynnä..........ruottalaiset firmat vetää soomiuunoja nenusta 6-0
Vuosikymmenen vaiheet on aina taantumia tai sotia , siihen ei hallitus vaikuta hevon vihtua
60 70 80 90 2000 2008 aina lama
Että meinaat Sanna Marinin hallitusken tekevän sellaista talouspolitiikkaa, joka tekee Suomesta euroopan houkuttelevimman maan investoida ja perustaa uusia yrityksiä ja maan jossa palkalla tulee parhaiten toimeen eli vähiten veroja.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/harhautettiinko-lahden-autokori-selvitystilaan-scania-nappasi-itselleen-lahden-konkurssibussitehtaan/60836c4a-b9fe-38c5-acd3-6717abea9d00
Tässähän tämä kusetus vielä lukutaitoisille , .....
Eiköhän maata johda valtion virkamiehet yhdessä noiden suurfirmojen hallitusten ja lobbareiden kanssa , siinä tämä 4 vuoden välein vaihtuva hallitus päiväleikki ei juuri muuta näyttele , maailma pyörii klobaalisti , yhden ongelma on kaikkien ongelma pitkin maailmaa , korona alko kiinasta ja heti sakkasi tavara toimitukset liki jokaiseen firmaan.........taas alkaa uusi nousun vuosikymmen joka sekin päättyy.
Aids 1961
Sars 2001
Mers 2012
Corona 2020
Tauti x 2029
Lääkebisnes kiittää
Vihervasemmisto on ilmastotoimissaan päättänyt poistaa seuraavaksi jomman kumman Meyer Turku ja Konecranes. Kumpikin lähtee kuin leppäkeppi töölöstä mutta kumpi ensin?
"Tämä on suora seuraus hallituksen politiikasta"
"Emoyhtiöllä on ollut ongelmia, kun koronakriisi ja turistibussien kysynnän loppuminen ovat saaneet markkinat pysähdyksiin."
Jotain rotia toivois tälläselle EK:n tuottamalle propagandallekkin. Jonkinnäköinen raja tuolle valheensyottämiselle pitäis jo oman kontrollin asettaa. Nyt luullaan, että Marin olisi voinut mennä ohjailemaan jopa Scanian toimintaa Ruotsiin, ettei emolla olis vaikeuksia. Rinne sai fudut osallistumisestaan kotimaisen postin tekemisiin.
..eikös Scanian bussit olleet kalliita, syövät polttoainetta enemmän kuin kilpailevat autot. Siis surkeita, vanhanaikaisia autoja. Eivät pysyneet mukana kilpailussa? Olihan niillä ihan hienomuuten ajella...
Nyt kun korona tuli jäädäkseen ,busseilla ei enää matkusteta siihen tyyliin kuin ennen joten bussejakaan ei enää tarvita. Asiat hoituu nykyään jo kotoa käsin nopeammin ja paremmin, ruuatkin voi tilata
tuontipalveluilla eikä tarvitse vanhusten tai muidenkaan lähteä mihinkään edes pankkiasioille.
Samoin voi käydä vielä autoilulle, junille ja lentokoneille. Ainoa mitä tarvitaan on tavaran rahtaamista ja ihmiset muuttamaan työpaikkojensa läheisyyteen jotta ei ole työmatkoja kuten PKoreassa on,muu kaikki hoituukin jo netissä. Ja tämä on hyvä kehitys myös saastettoman maailman kannalta.
Niin se vaan maailma muuttuu ja aina epävarmoissa tilanteissa nopeutetusti.
Miksi osa meistä ei vaan voi tunnustaa tosi asioita. Marinin halllitus ei ole tehnut eikä tule tekemään sen enempää yrittäjiä kuin työntekijöitäkään auttavaa ja suosivaa politiikkaa.
50-luvulla Suomessa oli yli 20 bussien ja bussin korien valmistajaa ja kaikki olivat kotimaisessa omistuksessa.
Nyt valmistajia on kolme kappaletta, joista yksi ulkomaisesa omistuksessa ja nyt tämä kyseinen lafka lopettaa valmistuksen suomessa... ullatysko?
Vielä kun nämä kaksi haalii suomeen "paljon kaivattuja" ulkomaisia investointeja, meillä ei kohta ole enää Suomessa ainuttakaan bussin valmistajaa.
Suomen teollistamisesta voisi kirjoittaa kirjan nimellä: "Suomen teollistumisen LYHYT historia".
Suomen todellinen ja nopea teollistuminen alkoi sotien jälkeen valtiovetoisesti ja tietty porukka sen yksityisti, pilkkoi, myi ulkomaalaisille eli ajoi nopeasti alas.
Tai sitten toisenlaisen teoksen. Rinne-Marinin hallitus tappoi suomesta teollisuuden, koronan näytellessä sivuosaa.
Just heh! Suomen teollisuuden alasajo alkoi kutakuinkin 80-luvun loppupuolella, kiihtyi 90-luvun laman myötä. Rauhoittui sen jälkeen kunnes kiihtyminen jatkui taas -2005, jatkuen siitä rivakkaa tahtia. En usko, että mikään voima voi sitä enää pysäyttää ns. "kai on männy".
Täältä voi kohdistaa kuka ja ketkä oli kulloikin valtion vetovastuussa:
https://valtioneuvosto.fi/tietoa/historiaa/hallitukset-ja-ministerit/raportti/-/r/v2
Onkohan tämäkin tätä niin tutuksi tullutta hallituksen työttömyyspolitiikkaa kun matkustusrajoituksia puretaan niin tekevät ihmisistä korona-viruksen avulla sairaita js näin työkyvyttömiä.
Marinin uho talouden tuho.