Tulin tuossa töistä pari tuntia sitten, laajan suomalaiskansallisen peltomaiseman läpi tie kulki.
Muutaman muun autoilijan kanssa juutuimme vähäksi aikaa maajussin traktorin taakse, emme lähteneet ohi, koska jonkin matkan päässä edessä näkyi selvästi että kummallekin puolelle pellolle erkani tie ja edessä kun ajoi pelto-auralla varustettu traktori niin melkein arvasi mihin se menee. Sain katsekontaktin peilin kautta takanani ajavaan ja yhteisymmärrys oli selvä; sitten ohi kun peltotienhaara on mennyt, jollei traktori sinne käänny. Mutta jumankauta; kun risteykseen oli satakunta metriä matkaa lähti jonon kaikkein takimmainen iso Bemari ohi koko jonon. Kun se oli jonoa vetävän traktorin kohdalla tämä veti vasemman vilkun päälle ja ehti jo hiukan kääntyäkin kun Bemari humahti ohi. Ei taida Bemarikuski edes vieläkään tietää että oli sekunnin päässä ikuisuudesta. Ja arvaan että traktorikuski pellollaan avasi termospullon ja hiukan vapisevin käsin otti kahviryypyn. Huh, eikö ihmisillä ole liikenteessä enää minkäänlaista tervettä järjkeä tai onko sivistys jo tappanut
tuikitärkeän itsesuojeluvaistonkin?
Muutaman muun autoilijan kanssa juutuimme vähäksi aikaa maajussin traktorin taakse, emme lähteneet ohi, koska jonkin matkan päässä edessä näkyi selvästi että kummallekin puolelle pellolle erkani tie ja edessä kun ajoi pelto-auralla varustettu traktori niin melkein arvasi mihin se menee. Sain katsekontaktin peilin kautta takanani ajavaan ja yhteisymmärrys oli selvä; sitten ohi kun peltotienhaara on mennyt, jollei traktori sinne käänny. Mutta jumankauta; kun risteykseen oli satakunta metriä matkaa lähti jonon kaikkein takimmainen iso Bemari ohi koko jonon. Kun se oli jonoa vetävän traktorin kohdalla tämä veti vasemman vilkun päälle ja ehti jo hiukan kääntyäkin kun Bemari humahti ohi. Ei taida Bemarikuski edes vieläkään tietää että oli sekunnin päässä ikuisuudesta. Ja arvaan että traktorikuski pellollaan avasi termospullon ja hiukan vapisevin käsin otti kahviryypyn. Huh, eikö ihmisillä ole liikenteessä enää minkäänlaista tervettä järjkeä tai onko sivistys jo tappanut
tuikitärkeän itsesuojeluvaistonkin?
Vastaukset 9
Vanhimmat
No jopas oli tapaus. Kyllä näitä itsemurhakanditaatteja on pilvin pimein tuolla tienpäällä.
Minullakin olis paljon kertomuksia läheltäpiti tapauksista.
Minulla kyllä pelaa itsesuojeluvaisto liiankin hyvin, sillä mitä vanhemmaksi tulee, sitä aremmaksi käy ajaminen johtuen nimenomaan noista koheltajista, joita saa pelätä jatkuvasti.
Jo sen kyllä lautamiesjärkikin sanoo, että kun maajussi ajaa tiellä, niin se ei siinä kauvaa aja, vaan kääntyy joko oikealle tai vasemmalle tilustielleen. On täysi arvoitus, milloin se kääntyy, sillä yleensä ne laittavat vilkun samalla kun alkavat kääntyä.
Siksipä kannattaa pysytellä siellä perässä vaan kiltisti tai ohittaa äänimerkkiä antaen ja sittenkin hiljaisella nopeudella.
Malttia ei ole nykypäivän liikenteessä joillakin ollenkaan, jos lie ollut ennenkään.
Mitä enemmän ajoneuvokanta lisääntyy, sitä huonommaksi liikennekulttuuri menee.
Kun vielä 1970 luvulla oli vain alle miljoona autoa, niin nyt on jo 2,5 miljoonaa.
Teiden määrä ja laatukaan ei ole juuri lisääntynyt eikä parantunut, joten arvata saattaa, että ahtaus teillä saa kuumakallet entistä kuumemmiksi.
Tämän päivän autoilija on sellainen, että hän ajaa aina kovaa säässä kuin säässä ja kelissä kuin kelissä.
Tilannenopeudesta ei välitetä hevon paskaa.
Tilannenopeus on sitä, että vauhtia pitää hiljentää muulloinkin, kuin vain liikennemerkin mukaan. Tilannenopeus on itsellä tajuttava. Sitä ei liikennemerkit voi osoittaa.
Joillakin vain tuntuu aivot jäämään narikkaan, kun istutaan auton rattiin. Maantie on kilparata, jossa ensin perille päässyt on voittaja ja matkalla on kyykytettävä mahdollisimman monta muuta samaan suuntaan menijää.
Jos haluavat jännitystä, niin harrastakoon mielummin vaikka benji hyppyjä. Ilman kuminauhaa.
En nyt juuri tätä ohitusta puolustele, mutta yleensä kyllä katsotaan ensin peileihin ja vielä vilkaistaan taakse onko joku muu ohittamassa samaan aikaan ennen kuin itse lähdetään ohittamaan. Mites ne teidän autokoulun opit olikaan...
lähestyin traktoria matkanopeudella. risteys sulkuviivoineen lähestyy. mietin muutaman sekunnin ilkeenkö lähtee ohi sulkuviivalla ja risteysalueen lähestyessä, no tottahan, se on niin hidas ja sen vilkut ei pala. kerkiän ennen
risteystä... traktori jo lähellä ja lähden ohitukseen. ei piru, takaviistosta köröttelee ohi mersu. ja minä liinat kiinni ettei traktori
tuu syliin.
että semmonen tapaus. ja yllättävän äkkiä syntykin.
vitutti niin saatanasti että mersu varmasti sai
tietää mitä mieltä olin blokkauksesta.
kunnon kiusaamisesta luovuin kun takapenkillä
istui kolme muksua.
ainaki mä olen antanu edellä ajavalle yhden (1)
mahiksen ohittaa hitaampi ajoneuvo, ennen kun oon lähteny ite ohitukseen.
ja että traktorilla syyllisyyttä tapahtumiin??
onko jaskalla oikeuden päätöksiä tästä?
traktori tienkäyttäjä siinä missä muutkin.
onhan tietysti traktorikuskin itsesuojeluvaisto...
ainaki isojoella tapahtu viimevuonna tapaus, jossa traktorikuski murskaantu ajopelinsä alle
kun rekka lähti sitä ohittamaan.
Ei Bemarin kuljettaja tehnyt mitään väärin. Ohittaminen on sallittua. Sen sijaan traktori ei saa kääntyä vasemmalle ilman, että laittaa vilkun AJOISSA päälle. Lisäksi traktorin kuljettajan, tai kenen tahansa vasemmalle kääntyvän, on tuollaisessa tilanteessa ennen kääntymistä varmistettava ettei kukaan ole ohittamassa. Ohittajan eteen ei saa kääntyä vaan pitää odottaa, että ohittaja menee ohi.
Samantapainen tilanne on, kun tullaan pihalta tai muulta pikkutieltä päätielle. Silloin pitää väistää molemmista suunnista tulevia, myös ohittajia.
Minulle sattui viime vuonna tilanne, jossa ohitin kolmen auton jonoa ja ensimmäisenä oleva päättikin ohitukseni aikana kääntyä vasemmalle. Ko. autoilija laittoi vilkun päälle aivan viime tipassa eikä minulla ollut mitään mahdollisuuksia tietää hänen aikeistaan ajoissa. Onneksi olin vielä kääntyvän auton takana ja sain koukattua nippa nappa takaisin omalle kaistalle ja oikealta ohi, kun tilaa oli.
Ohittaminen maantiellä ei ole kiellettyä kaikkien risteysten ja liittymien kohdalla. Ohittaminen on kielletty vain ennalta ilmoitettujen risteysten kohdalla sekä tietenkin ohituskieltoalueella ja keltaisten viivojen kohdalla. Pihateiden, huoltoasemien, tilusteiden yms. kohdalla ohittaminen ei ole kiellettyä.
>
"Ohittajan eteen ei saa kääntyä vaan pitää odottaa, että ohittaja menee ohi."
<
Tämä kirjoitus selvittää osaltaan aika paljon miksi näitä selvittämättömiä kolareita sattuu. Ja henki lähtee.
"ei saa", "pitää väistää", "ei ole kiellettyä",.
Joo..o. Kun saa ohittaa ihan lakipykälien sallimissa rajoissa, ja viidentuhannen kilon traktori kääntyy eteen niin henki ei lähde kun on kerta ohitettu ihan niinkuin laki sallii..?
Jestas!
Sinun logiikalla traktoria ei voi ohittaa koskaan. Ei oikein toimi sellainen.
Kuvaamassasi tilanteessa kolariin syyllinen on täysin yksiselitteisesti traktorin kuljettaja. Se ei tosin paljon lohduta traktoriin törmännyttä autoilijaa, mutta sääntöjen mukaan se menee niin.
Liikennesäännöt koskevat kaikkia ja liikkuminen tapahtuu niiden ehdoilla. On helppo mielessään tuomita "kaahareita", mutta ylivarovainen liikenne ei kerta kaikkiaan toimi.
Jonon ohittaminen risteysalueella ja liikenteen vaarantaminen?
kyseessä oli liikennemerkillä merkitsemätön peltotie, niin Bemarikuski ei tehnyt virhettä eikä syyllistynyt liikenteen vaarantamiseen.
Jono edellä liikkui todella hitaasti, kellään ei ollut vilkkua päällä, hyvä näkyvyys, miksei siitä lähtisi ohitukseen?
Syyssä olisi ollut ehdottomasti traktorikuski ja siihen perään jääneetkin voisivat katsoa peiliin ja miettiä hieman asiaa.