Turkuun ja hesaan.
Mutta miksi kiinalainen BYD ei ole aiemmin solminut vastaavia E-bussien suurkauppoja Euroopassa?
Syytä siihen ei tarvitse etsiä, koska kyseisillä sähköbusseilla on tuotelaadun takaavan Mercedes-Benzin kanssa tehty laajamittainen bussikokeilu, joka päättyi pettymyksiin ja tyrmäykseen Saksan pääkaupungissa Berliinissä.
Eli mahtaako tulla kallis floppi?
Mutta miksi kiinalainen BYD ei ole aiemmin solminut vastaavia E-bussien suurkauppoja Euroopassa?
Syytä siihen ei tarvitse etsiä, koska kyseisillä sähköbusseilla on tuotelaadun takaavan Mercedes-Benzin kanssa tehty laajamittainen bussikokeilu, joka päättyi pettymyksiin ja tyrmäykseen Saksan pääkaupungissa Berliinissä.
Eli mahtaako tulla kallis floppi?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kerro vähän, mihin pettymyksen testauklsiin viittaat? Noita kiinalaisen BYD:n busseja on kyllä myyty sadoittain niin Saksaan kuin Eurooppaankin.
https://insideevs.com/news/372928/byd-german-bus-market-first-order/
Lienee maailman suurin sähköbussien valmistaja.
Aika pelottavaa, että Eurooppa ja meidän hieno teknologiajohtaja ja koordinaattori EU ovat päästäneet sähköbussien teknologisen kuilun Kiinaan verrattuna kasvamaan näin isoksi.
Tässä linkki Berliinin sähköbussikokeiluun, liian kalliita, käyttöasteet matalia-kalliiita liikennöidä, kalliit investoinnit ym. Eivät sovellu liikenteeeseen.
https://mvlehti.net/2020/09/23/helsinkiin-ja-turkuun-tilattiin-yli-100-sahkobussia-kiinasta-scania-lakkauttaa-bussikorituotantonsa-lahdessa/
Ja tässä siis suora linkki Berliinin käyttäjille
https://mvlehti.net/2019/06/10/e-bussit-floppaavat-berliinissa-eivat-sovellu-julkiseen-liikenteeseen-saksalaispoliitikko-umv-lehdelle/
Eikö linja-autojen valmistajia löydy Euroopasta?
Veikkampa, että hintakysymys.
Mun faija osti 3 kpl Kiinalaista moposkootteria Robinhoodista kerralla. Ja Kolme sähkögeneraattoria.. Olin mukana pakettiautolla noita noutamassa ,sekä yrittämässä estää ! Mikään niistä ei koskaan käynnistynyt eikä liikkunut kuin työntämällä. Rahojaan hän ei saanut takaisin . Joku pöljä ne johkin lahjoitushintaan häneltä vissiin osti .
Bussien käyttäjät maksakoot kustannusvastaavan hinnan matkalipuistaan. Korona on todistanut, että julkinen liikenne on oikeasti marginaalinen tapa liikkua.
Viking Linekin tilasi laivan Kiinasta. Siinä on kinukeille hyvä tilaisuus opetella matkustajalaivan tekoa, kun varustamo antaa kaikki neuvot ja ohjeet, kuinka eurooppalaisilla telakoilla hommat hoidetaan. Hetken päästä kaikki matkustajlaivat tehdään Kiinassa.
Nyt Viking ei varmaankaan tarvitse kymneniä miljoonia euroja vuodessa valtion yritystukia, kun saa laivan halvemmalla Kiinasta vai kuinka.
Rautatieyhteys Kiinaan on vasta alkanut, eli tuore tapaus, olisiko siinä selitys miksi vasta nyt alkavat valmistaa Suomelle sähköbusseja?
Hyvää ei saa halvalla ja voi olla, että nuo tulevat loppupeleissä kalliimmaksi kuin Euroopassa valmistetut bussit.
äsdeepeeläisten Ville Skinnarin n.s muka lahjoittamat Lahden pohjavedet ( arvaus äsdeepee saa vaaltukea Kiinasta sen 30v. ) sopimuksen voimassaoloajan. Eli juna saa tyhjentää POHJAVEDET tällä kiinan junalla .