Nyt nostellaan kaikenlaisia selittelijöitä mediassa esiin , että saataisiin kielletyksi Estonian tarkemmat tutkimukset nykytekniikalla ettei se totuus tulisi julki.
Vastaukset 73
- Anonyymi
Minä olen kerran matkustanut tuolla melko suurella aluksella vaikka se oli silloin Vaasan ja Ruotsin välisessä liikenteessä!
Muistan selvästi että vaikka olin vielä nuori mies ja viina maistui,yks rekkakuski kertoi jotain jutua vaarallisesta visiiristä lautan keulassa,no silloin en tajunnut lautoista sen enempää kuin viron matkustajat kännikalat,mutta tuo mies tuntui olevan hermostunut ja asia jäi minun mieleen vuosikymmeniksi!
https://www.youtube.com/watch?v=-ftR2YPHORI&list=RD81l3wkICLm0&index=2- Anonyymi
Eikö tuosta visiirin kiinnityksen heikkoudesta ole ollut jossain dokumentissakin aikaisemmin?
Jos ja kun tuossa laivassa on kuljetettu salaisuuksia. Salaisuuden pitäminen olisi minulle ainakin äärimmäisen tärkeää.
Töytäisyllä ja vuodolla varmaan saisi murrettua kiinnityksen aaltoihin käännettäessä rajusti. Veden lisääntyminen ja tuon heiluminen auttaa aallopohjasta ja harjalta alas tullessa ja iskeentymisessä takaisin pintaan. Sivuttainen ja alhaalta tuleva veden voima laivan painolla saa metalli murtumaan. Laiva taisi tehdä täyskäännökseen hieman ennen visiirin tippumista.
Erittäin surullista ja harmillista uhreille ja omaisille oli sitten avitettu uppoaminen tai selkeä vahinko. - Anonyymi
Ainahan nuo keulat ovat vaarallisia, jos joku vaikka törmää niihin. Todistusaineistoa heitettiin mereen, sekin tukee tätä hämärähommaa. Ei noita keuloja ole koskaan pudonnut kun ne on kiinnitettynä, satamassa avatessa se vaara vasta syntyy. Muuten on lukittu niin, ettei kyllä aallokko, oli pieni tai iso, tuota irroita. Tässä on vaan kansaa harhautettu, eikä ole toki ensimmäinen kerta maailman historian aikana. Muutenhan ei esim. murhia olisi tehty eikä ihmisiä uhkailtu.
- Anonyymi
"Valonen toistaa useaan otteeseen haastattelun aikana, että Estonia ei ole voinut upota nyt julki tulleen reiän vuoksi".
JOOO, EIHÄN SE LAIVA VOI MITENKÄÄN UPOTA, JOS KYLKEEN TULEE NELJÄN METRIN PITUINEN JA 1,2 METRIÄ LEVEÄ REIKÄ.
Sehän nyt ainakin pitäisi olla kaikille selvä. "Lopetetaan äkkiä tutkimukset." -Ja suut kiinni siellä takapenkissäkin istujat. Totuuus on jo lausuttu!- Anonyymi
Ja reikä on selkeästi vesirajan yläpuolella. Katso havainnekuva ja vertaa kuvaan sukellusvideossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja reikä on selkeästi vesirajan yläpuolella. Katso havainnekuva ja vertaa kuvaan sukellusvideossa.
Vesirajan yläpuolella. Jospa olikin korkeaa aallokkoa ja laiva hörppi vettä mennessään...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja reikä on selkeästi vesirajan yläpuolella. Katso havainnekuva ja vertaa kuvaan sukellusvideossa.
Ruotsalainen sukeltaja näki reiän jo 1994 ja autorampin paikallaan. Julkinen media vain poistaa kaikki poikkeavat todistukset kun tuo visiiri piti kaiken uhalla toteuttaa syyksi.
- Anonyymi
Joo minäkin olen matkustanut tuolla Estonialla. Silloin kun sen nimi oli Wiking Sally. Vaasan ja Uumajan välillä. UUmajasta Vaasaan. -Ja arvaa milloin se oli? Se oli Mauri myrskyn aikaan samana yönä. Kun pohjoisesta, esimerkiksi Kemin ja Rovaniemen välillä kaatui laajoja alueita puuttomaksi.
Kun vierailin tuolloin Rovaniemellä, yksi vanha nainen sanoi, että hän ihmetteli sellaista tuulen hurinaa, ettei ole koskaan kuullut.
Kun käveli ruokalasta hyttiin piti välillä nousta jyrkkää mäkeä, välillä laskea. Samoin sängyssä piti välillä nukkua seinä petinä ja välillä normaalisti pedissä. Aika lailla oli merikipeä jos nousi ylös. Visiiri kesti. Mutta, entä jos ei olisi kestänyt...
Mutta se oli muutamaa vuotta ennen kuin laivan nimi muutettiin.- Anonyymi
Kyllä keula kestää hyvin aallokkoa, vaikka mitä myrskyä eikä irtoa itsekseen. Siihen on tarvittu todella voimaa ja ainut oikea selitys on sukellusveneeseen törmäys, joka ei olisi näkynyt tutkassa ja vaikka aiemmin olisi sukellusvene näkynyt niin sehän tuli Ruotsista saattamaan alus turvallisesti Tukholmaan. Mukana oli kuitenkin toinenkni sukellusvene Venäjältä ja nyt vaan arvailemaan kumpi oli syyllinen. Kysymyksiä saisi tutkijalautakunnalle nyt esittää uudelleen ja odottaa niin kauan, että vastauskin tulee. Niitä ei tullut 26 vuotta sitten.
- Anonyymi
Niin toi laiva olikin suurin mitä Vaasan liikenteessä on ikinä tunnettu!
Tuskin uus kaasulauttakaan tulee tuota suuremmaksi ,sillä Vaasassa ei ole syväsatamaa.
Sellanen piti rakentaa Raippaluotoon ku se Suomen pisin silta rakennettiin,mutta joku söi sanansa,liekö Norbakki? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä keula kestää hyvin aallokkoa, vaikka mitä myrskyä eikä irtoa itsekseen. Siihen on tarvittu todella voimaa ja ainut oikea selitys on sukellusveneeseen törmäys, joka ei olisi näkynyt tutkassa ja vaikka aiemmin olisi sukellusvene näkynyt niin sehän tuli Ruotsista saattamaan alus turvallisesti Tukholmaan. Mukana oli kuitenkin toinenkni sukellusvene Venäjältä ja nyt vaan arvailemaan kumpi oli syyllinen. Kysymyksiä saisi tutkijalautakunnalle nyt esittää uudelleen ja odottaa niin kauan, että vastauskin tulee. Niitä ei tullut 26 vuotta sitten.
Ruotsalaiset poliitkot kuule näkee sukellusveneitä Saharan autiomaassaki!
- Anonyymi
Oliko wiking sally jossain vaiheessa sally albatrossin?
- Anonyymi
Korjaan Viking Sally
- Anonyymi
Katsoin Mauri Myrskystä wikipediasta
Mauri-myrsky oli voimakas, Atlantilta lähteneen trooppisen pyörremyrsky Debbyn jäänne, matalapaine, joka kaatoi metsää Pohjois-Suomessa 21.–22. syyskuuta 1982.[2][3] Metsätuhoja havaittiin laajalla alueella, joka ulottui Oulusta Inariin asti. Maa-alueiden suurin 10 minuutin keskiarvo tuulen nopeudesta mitattiin Oulussa, ja se oli 19 metriä sekunnissa.[4] Merialueiden voimakkain keskituuli, 29 metriä sekunnissa, mitattiin Moikipäässä. Puuskissa tuulennopeus nousi 40–50 metriin sekunnissa.- Anonyymi
No jopa oliki haipakkaa tuumas lapin mies!
- Anonyymi
Alus sai nimekseen Viking Sally ja alkoi liikennödä Tukholman, Maarianhaminan ja Turun välisellä reitillä. Kun Sally-varustamo ja Effjohn Oy yhdistyivät, alus sai nimekseen Silja Star. Tammikuussa 1991 se siirtyi Vaasasta Uumajaan ja Sundsvalliin kulkuvalle reitille Vasa King-nimisenä.
- Anonyymi
Niin Sunsvalliin mäki kait olin matkalla!Pahus ku ei muista ku oli otettu muutaki ku salaattikastiketta!
- Anonyymi
Tutkimus tehtiin onnettomuuden jälkeen. Nyt esille tulleet asiat eivät ole mikään tutkimus. Onhan vain huomionhakuinen rääpäisy, jolla rahastetaan tiedotusvälineiden kautta.
- Anonyymi
Avaa siis silmäsi ja tunnusta, että M/S Estonia ja sen virallinen totuus on täynnä ylimalkaisia olettamuksia, ennakkoon päätettyjä syitä ja täysiä törkeitä valheita!
- Anonyymi
Tämäkin aloitus sisältää vahingoniloelementin. "Hah, vielä niille näytetään kuinka tyhmiä ovat"
- Anonyymi
Ei taida olla vielä tullut yhtään varmempaa tietoa siitä, millaisia vaurioita Amorellan pohjaan tuli Ahvenanmaan saaristossa viikko sitten ja mikä ne aiheutti?
Tuli vain mieleen voisiko olla mahdollisuuksien rajoissa että 26 vuotta sitten samaan vuodenaikaan sama ilmiö olisi iskenyt Estonian kimppuun? Kenties jokin sellainen, mistä ei haluta julkisesti kertoa.
Amorellan osaltahan tosin eilen kerrottiin
"Väyläviraston meriväyläyksikön päällikkö Simo Kerkelä kertoo Demokraatti-lehdelle, että kyseessä on iso kiven- tai kallionlohkare.
– On se aika iso lohkare. Useampia metrejä pitkä, puolitoista-kaksi metriä korkea ja leveä. -- En tiedä, saadaanko selville, mistä se on tarkalleen siihen tullut. Jäät voivat liikuttaa lohkareita, teoriassa on mahdollista myös, että myös laiva on sen siirtänyt, Kerkelä sanoo Demokraatissa."
mutta toisaalta samassa jutussa
"Puolustusvoimat ei kerro tarkemmin, mitä laivaväylältä on löytynyt."
Hieman epäilyttävää tuokin.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/db284763-53a5-46d1-8be9-1eca2076d18c - Anonyymi
Ruotsilla on jotenkin pahasti näpit palaneet, kun ovat olleet alusta lähtien kovin asiattomia tutkimuksissa. Uhrit olivi voitu nostaa helposti eikä olisi tullut hautarauhaa. Sitten vaan alus ylös!
Tuo osoittaa sen, että ihmiset osattiin manipuloida uskomaan kaikkea hölynpölyä ja peiteltiin se todellinen syy, alkuaan jo hiekalla - nyt se on mennyt saveen ja nuo reiät näkyvät jo. Onneksi näitä sukeltajia on käynyt salaakin tutkimassa tätä fiaskoa ns. virallista selvitystä.
On kyllä huvittavaa, että täälläkin sensuroidaan aivan asiallisia kommentteja, mutta jätetään kaiken maailman lässyttäjät tänne aukomaan päätän. - Anonyymi
Miksi siitä pitää änkyttää lisätutkimusten vastustajien, kun eihän tuo paljon maksa mennä jollain tutkimusaluksella ja vinssata luotaimet ja kamerat laivan viereen.
Heleppoa kun paskalla käynti.- Anonyymi
Ainahan voi tutkia ei sitä kukaan estä. Mutta pitää muistaa mistä taholta tämä uusi salaliittoteoria tuli. Jostain maksullisesta suoratoistopalvelusta joka elää tilaajilla ja saa tilaajia kun keksii salaliittoteorioita.
Löytyy järkeäkin mutta kun lähtee keulimaan, niin niille joilla keulii on turha edes yrittää kertoa asiaa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/14dcd845-eb3c-4227-8d17-f594a082e2fb - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainahan voi tutkia ei sitä kukaan estä. Mutta pitää muistaa mistä taholta tämä uusi salaliittoteoria tuli. Jostain maksullisesta suoratoistopalvelusta joka elää tilaajilla ja saa tilaajia kun keksii salaliittoteorioita.
Löytyy järkeäkin mutta kun lähtee keulimaan, niin niille joilla keulii on turha edes yrittää kertoa asiaa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/14dcd845-eb3c-4227-8d17-f594a082e2fbTottakai niitä keulijoita on joka asiassa, mutta tuo iso reikä tosiaan taitaa olla sen uponneen Estonian kyljessä.
Ja kun aikoinaan ensimmäiset tutkijat eivät sitä reikää edes huomanneet, tai tarkoituksella sitä piilottelivat, niin onhan se nyt paremmin tutkittava.
Ja on todella outoa, kun pelastuneita on väitetty kadonneen jäljettömiin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainahan voi tutkia ei sitä kukaan estä. Mutta pitää muistaa mistä taholta tämä uusi salaliittoteoria tuli. Jostain maksullisesta suoratoistopalvelusta joka elää tilaajilla ja saa tilaajia kun keksii salaliittoteorioita.
Löytyy järkeäkin mutta kun lähtee keulimaan, niin niille joilla keulii on turha edes yrittää kertoa asiaa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/14dcd845-eb3c-4227-8d17-f594a082e2fbMistä virallinen satu tuli?
Valtioilta, jotka kuljettu varastettua asemateriaalia siviilipaatilla ihmiskilpi.
Te Virkkarit olette uskomattomia lampaita. 🦍 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tottakai niitä keulijoita on joka asiassa, mutta tuo iso reikä tosiaan taitaa olla sen uponneen Estonian kyljessä.
Ja kun aikoinaan ensimmäiset tutkijat eivät sitä reikää edes huomanneet, tai tarkoituksella sitä piilottelivat, niin onhan se nyt paremmin tutkittava.
Ja on todella outoa, kun pelastuneita on väitetty kadonneen jäljettömiin.Reikä on tuolla styrbuurin puolella. Alus on kallistunut 26 vuodessa jonkin 5 astetta eli se on tullut nyt hyvin näkyviin. Tottahan alus kallistuu sille puolelle mihin reikä tulee. Kyllähän tuo teoria sukellusveneen törmäyksestä on sinänsä aivan varteenotettava, kun pelastunut virolainen kertoo iskusta oikealle puolen ja hän oli kaatua siihen paikkaan.
Ikävä on, että noita todistajien alkuperäisiä kertomuksia ei mistään löydä, ei ainakaan ole onnistunut. Virolaisetkin ovat antaneet jo vuosia sitten arkistonsa ruotsalaisille säilytettäväksi. Viro ja Ruotsi tässä pelasivat rikollista puuhaa ja onhan laiva helpohko räjäyttää tai muutoin tuhota. Vaikea on sen sijaan tutkia, koska kaikki matkustajat ja henkilökunta oli näemmä aikomus murhata, eikä todistajia tulisi. Laivan henkilökunnastahan pelastui ja katosi ja murhattiin vielä pelastuneinakin. Kuitenkaan matkustajista näitä pelastuneita ja kadonneita ei löytynyt.
Kaikki ruokkii tätä tosiasiaa, että rikollisilla ei ollut tarkoitus päästää laivaa enää Tukholmaan. Se joko johtui aseitten viennistä tai mafian maksujen lopettamisesta laivayhtiön taholta. Laivayhtiön johtajahan murhattiin joku viikko tapauksen jälkeen, poliisin mukaan itsemurha, mutta miksi kietoutui piikkilankaan vielä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Reikä on tuolla styrbuurin puolella. Alus on kallistunut 26 vuodessa jonkin 5 astetta eli se on tullut nyt hyvin näkyviin. Tottahan alus kallistuu sille puolelle mihin reikä tulee. Kyllähän tuo teoria sukellusveneen törmäyksestä on sinänsä aivan varteenotettava, kun pelastunut virolainen kertoo iskusta oikealle puolen ja hän oli kaatua siihen paikkaan.
Ikävä on, että noita todistajien alkuperäisiä kertomuksia ei mistään löydä, ei ainakaan ole onnistunut. Virolaisetkin ovat antaneet jo vuosia sitten arkistonsa ruotsalaisille säilytettäväksi. Viro ja Ruotsi tässä pelasivat rikollista puuhaa ja onhan laiva helpohko räjäyttää tai muutoin tuhota. Vaikea on sen sijaan tutkia, koska kaikki matkustajat ja henkilökunta oli näemmä aikomus murhata, eikä todistajia tulisi. Laivan henkilökunnastahan pelastui ja katosi ja murhattiin vielä pelastuneinakin. Kuitenkaan matkustajista näitä pelastuneita ja kadonneita ei löytynyt.
Kaikki ruokkii tätä tosiasiaa, että rikollisilla ei ollut tarkoitus päästää laivaa enää Tukholmaan. Se joko johtui aseitten viennistä tai mafian maksujen lopettamisesta laivayhtiön taholta. Laivayhtiön johtajahan murhattiin joku viikko tapauksen jälkeen, poliisin mukaan itsemurha, mutta miksi kietoutui piikkilankaan vielä?Älä unohda, että Suomi on ollut mukana salaamassa asioita. Kari Lehtola valehteli minkä ehti, eikä ollut ainoa.
- Anonyymi
Kommenttiosiot ovat myös täynnä näitä selittelijöitä: visiiri irtosi ja aiheutti reiän tai reikä tuli pohjaan uppoamisesta.
Yhtä lailla koronauutisissa on kommentit täynnä propagandaa. Ei jaksa enää lukea niitä.- Anonyymi
TÄYTTÄ ASIAA! Coronahysteriaa lietsotaan ja niille otollista maaperääkin näyttää löytyvän. Me olemme aina kääntäneet kanavaa jos tuota tuputusta tulee. Lääkärikonferenssi, jossa 1000 lääkäriä totesikin tämän olevan talousbandemia ja maskien käyttö on kuin vitsinä kaupantekiäisinä, käsidesit businestä. Samalla rikollisuus ja mielenterveysongelmat lisääntyneet.
- Anonyymi
Kamalaa kun yli 800 kuolleen omaiset eivät ole saaneet läheistään hautaan!! Sinne vaan jätettiin kylmästi.
Omaisella ei ole mitään paikkaa minne viedä kynttilät. Se myös kun ei ole päässyt tunnistamaan omaistaan, hankaloittaa surun käsittelyä ja sen ymmärtämistä että tämä on todella kuollut.
Ja sen lisäksi omaisia on vielä UHKAILTU että lakatkaa tonkimasta aihetta.- Anonyymi
Näinhän se asia juuri on. Omaisia on kohdeltu todella kaltoin, kun ruumiit suurimmalta osin olisi varmasti saatu haudan lepoon. Nyt tuo homma on kuin pahin painajainen. Hautarauha on kuin pirullinen vitsi ja estää samalla tutkimukset ja esti laivan ylös nostonkin!
Tästä vielä jatkuva valvonta merellä ettei sinne mennä - todella siis sairasta! Todella tomeria ihmisiä ei löytynyt ja jos joku yrittikin, heidät lyötiin maahan suoraan sanoen. Hiekkaa ja sementointia laivalle!!?? Ennenkuulumatonta historiassa - ei koskaan - mutta ei nytkään loppuun asti vietynä ja se auttoi paljastamaan tämän kaiken mädännäisyyden mitä asian tiimoilla salattiin.
Monelle riittää vieläkin ns. virallinen selvitys ja minkä takia? Minä en ainakaan hyväksy, että minua kusetetaan saduilla ja uskottelulla. Minä olen tottunut rehellisyyteen ja totuuden kertomiseen. Anonyymi kirjoitti:
Näinhän se asia juuri on. Omaisia on kohdeltu todella kaltoin, kun ruumiit suurimmalta osin olisi varmasti saatu haudan lepoon. Nyt tuo homma on kuin pahin painajainen. Hautarauha on kuin pirullinen vitsi ja estää samalla tutkimukset ja esti laivan ylös nostonkin!
Tästä vielä jatkuva valvonta merellä ettei sinne mennä - todella siis sairasta! Todella tomeria ihmisiä ei löytynyt ja jos joku yrittikin, heidät lyötiin maahan suoraan sanoen. Hiekkaa ja sementointia laivalle!!?? Ennenkuulumatonta historiassa - ei koskaan - mutta ei nytkään loppuun asti vietynä ja se auttoi paljastamaan tämän kaiken mädännäisyyden mitä asian tiimoilla salattiin.
Monelle riittää vieläkin ns. virallinen selvitys ja minkä takia? Minä en ainakaan hyväksy, että minua kusetetaan saduilla ja uskottelulla. Minä olen tottunut rehellisyyteen ja totuuden kertomiseen.Tämä Estonia-tutkimus on todellakin ollut suuri farssi, kun virallista totuutta on peitelty tässä monen maan toimesta niin kauan ja estetty kaikkia puolueettomia tahoja pääsemästä asian jäljille. Tämä on varsinkin omaisten kannalta todella surullista, etteivät he saaneet omaisiaan haudattavaksi hautausmaalle ja ovat myös joutuneet elämään epätietoisuudessa asian suhteen, sillä monetkaan eivät tunnu oikein uskovan näitä raporttien virallisia onnettomuuden syitä.
- Anonyymi
Tätä on jatkunut jo upotuksesta lähtien!
Katselin vanhat Iltasanomien tarinat "kaikkien pelastuneitten tarinat". Sehän oli pelkkää tietyn asian ajoa jos luet sitä kriittisesti!
Sieltä puuttui varmasti ainakin puolet kertomuksista (EI SIIS OLLUT KAIKKIEN KERTOMUKSET!!!).
Sen lisäksi nuo oli väritetty tiettyyn tyyliin, että saatiin aina väliin mainittua tuo keulavisiirin puuttuminen. Kuitenkin tuo autoramppi oli uppoamiseen asti 100% paikalla ja jos se on nyt pois, kuten on mainittu ja kaiteet siirretty laivan sivulle, ne on 100% käyty hitsaamassa irti ja jotain on haettu pois.
On se vaan merkillistä ihmisten kusettamista ihan selkeästi. Yritetään kaikin keinoin vain selkeä asia puhua median kautta sellaiseksi kuin se aikanaan suunniteltiinkin.
Ihmiset jätettiin tahallaan laivasta nostamatta, jotta laivaa ei voi enää tutkia ja julistaa joku hautarauha!! Hiekan ajo ja sementointi on ennenkuulumatonta puuhastelua ja siitä alkoi tuo epäily jo silloin, että ei ole puhtaa jauhot pussissa.- Anonyymi
youtuben kommentista
"After the tragedy Sweden, Finland, Estonia, Latvia, Poland, Denmark, Russia and the United Kingdom, declared sanctity over the site, prohibiting their citizens from even approaching the wreck. They also dropped pebbles to try to cover the wreck and use radar to monitor it."
Näinkö se meni, kuulostaa kyllä nyt epäilyttävältä. Miksi kaikki Itämeren ympärysvaltiot ja vielä Iso-Britannia, joka ei ole edes Itämeren alueen valtio, on mukana tuossa? Oli kai Estonialla ehkä joku yksittäinen brittikin matkustajana, mutta silti? Vai tarvittiinko Iso-Britanniaa sotilaalliseksi tueksi Venäjän ohella hylyn sijainnin valvomiseksi kaikissa oloissa? - Anonyymi
Pakkohan se on jossain vaiheessa selvitä. Joku sen lastin kuitenkin vielä selvittää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pakkohan se on jossain vaiheessa selvitä. Joku sen lastin kuitenkin vielä selvittää.
Eiköhän kaikki ole oikasti selvitetty jo aikoja sitten. Tämä kaikki muu elää vielä pitkään kuten monessa muussakin asiassa.
Anonyymi kirjoitti:
Pakkohan se on jossain vaiheessa selvitä. Joku sen lastin kuitenkin vielä selvittää.
Olisi kiva tietää, että mitä tuolla Estoniassa oikein on mahtanut olla lastina silloin uppoamisyönä. Huhuja on ollut siitä, että siellä olisi kuljetettu silloin venäläistä aseteknologiaa, jonka pääsy länteen haluttiin estää Venäjän tiedustelupalvelun toimesta.
Lisäksi on epäilty myös sitä, että lastissa olisi voinut olla rekkalastillinen laittomia siirtolaisia tai iso huumelasti, josta Ruotsin tulli oli saanut vinkkiä ja sen vuoksi laiva haluttiin upottaa.
Olisi ollut kaikkein paras, jos laiva olisi nostettu silloin melko pian uppoamisen jälkeen, niin olisi saatu selvyys sen lastista, uppoamisen syistä, mahdollisista räjähdyksistä ja muista eri teorioista. Lisäksi kaikki salaliittoteoriat olisi myös voitu sulkea saman tien pois, mutta harmi kun tätä ei silloin aikanaan tehty.- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
youtuben kommentista
"After the tragedy Sweden, Finland, Estonia, Latvia, Poland, Denmark, Russia and the United Kingdom, declared sanctity over the site, prohibiting their citizens from even approaching the wreck. They also dropped pebbles to try to cover the wreck and use radar to monitor it."
Näinkö se meni, kuulostaa kyllä nyt epäilyttävältä. Miksi kaikki Itämeren ympärysvaltiot ja vielä Iso-Britannia, joka ei ole edes Itämeren alueen valtio, on mukana tuossa? Oli kai Estonialla ehkä joku yksittäinen brittikin matkustajana, mutta silti? Vai tarvittiinko Iso-Britanniaa sotilaalliseksi tueksi Venäjän ohella hylyn sijainnin valvomiseksi kaikissa oloissa?"Iso-Britannia ja Ruotsi salakuljettivat venäläistä sotilasteknologiaa." -Stephen Davis, jolle asiasta kertoi eläköitynyt MI6 upseeri.
https://www.newstatesman.com/node/195304 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Iso-Britannia ja Ruotsi salakuljettivat venäläistä sotilasteknologiaa." -Stephen Davis, jolle asiasta kertoi eläköitynyt MI6 upseeri.
https://www.newstatesman.com/node/195304Tämä asia tiedettiin jo tuoreeltaan, ja se nousi esille mahdollisena motiivina laivan sabotoimiselle.
Mutta miten tätä tietoa käsitteli tapauksen tutkinnasta vastaava KARI LEHTOLA?
"Ai että elektroniikka muka upotti sen laivan? Hö hö HÖÖ! Että piirilevyt siellä ruumassa paukahteli niin lujjaa että laiva oikein uppoo? Ookkosä mieälisairas? Luuleksä että elekroniikan piirilevyt tehhää jostain dynamentistä? HÄH? Ei elekroniikka mittää laivaa upota!"
Se siitä tutkinnan asiallisuudesta ja asiantuntemuksesta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eiköhän kaikki ole oikasti selvitetty jo aikoja sitten. Tämä kaikki muu elää vielä pitkään kuten monessa muussakin asiassa.
Avaa Sinäkin silmäsi ja tunnusta, että M/S Estonia ja sen virallinen totuus on täynnä ylimalkaisia olettamuksia, ennakkoon päätettyjä syitä ja täysiä törkeitä valheita!
- Anonyymi
Tosiasia on, että laivalla Putinin piilotteli Trumpia salaisessa kapselissa. Kapseli laukaistiin laivan läpi maata kiertävälle radalle.
- Anonyymi
Estonia olisi voinut ajaa koko matkan keulavisiiri auki. Se on huomattavasti vesirajan yläpuolella eikä haittaa matkantekoa.
Isoimmat laineet olisivat luonnollisesti voineet vähän roiskua sisään, mutta enin osa vedestä olisi valunut autokannen tyhjennysaukoista takaisin mereen. Se on tällä tavalla suunniteltu ja rakennettu.
Nelimetrinen reikä kyljessä vesirajan alapuolella on toinen juttu. Siitä sisään paineella pursuavaa vettä ei pystytä edes pumpuilla tyhjentämään.- Anonyymi
Merellä aallokossa vesiraja on häilyvä käsite
Autokansi on pääkansi ja sinne tulvehtiva vesi ei laivaa upota puolessa tunnissa. Autokannella oleva lasti on "surrattu" kanteen kiinni.
Reikä kyljessä on syntynyt vain räjäyttämällä - esim. Dioplex (Alford) kertoo sen millä.
- Anonyymi
Jospa se uponut sukellusvene nostettiin kaasuputken rakennuksen yhteydessä pois ?
- Anonyymi
Estonian "upottaminen" järjettömän kovalla nopeudella aallokosta välittämättä on ikuinen trauma virolaisille.
Sitä ylläpitää edelleenkin Estonian (= Viking Sally) länsisaksalaisen rakentajatelakan kova kritiikki, jonka mukaan virolaisvarustamon hoidossa laiva oli muka päästetty niin huonoon kuntoon, ettei se telakan mielestä ollut edes merikelpoinen viimeiselle matkalle lähdettäessä.
Olosuhteisiin nähden liian kovan nopeuden lisäksi toinen pääsyy oli laivan keulavisiirin rampin rakenteellinen alimitoitus (eli heikkous) jopa Itämeren liikenteeseen. Tämä ilmeisesti aiheutti ikuiselta tuntuvan trauman rakentajatelakalle.
Kehno rakenne haluttiin naamioida yhä jonkinlaiseksi "yllätykseksi", vaikka visiirivaurioita kovassa merenkäynnissä oli sattunut kymmeniä kertoja muidenkin autolauttojen keulavisiireille jo kauan ennen Estonia-haveria. Valmistajasta riippumatta.
Nyt "löydettiin reikä" juuri sopivasti tasan 26 vuotta haverin jälkeen - sopivasti ainakin tv-sarjan juonirakennelman tarpeisiin.
Tv-sarjan katsojalukuihin (ja mainostuloihin) vaikuttaa oikein mukavalla tavalla sattumoisin juuri nyt löytyneen reiän lisäksi jo tasan vuosi sitten tekijöiden seikkailu hylyllä, joka johti Ruotsissa syytteeseen hautarauhan rikkomisesta.
Ottakaa pommi- ja sukellusvenetyypit ensin iltalääke, kulaus kylmää vettä ja iltalukemistoon kaksi seuraavaa faktadokumenttia:
https://archive.is/Orpq1
https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/vesiliikenneonnettomuuksientutkinta/mvestonia/1izoaJRlP/Estonia_loppuraportti.pdf - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Estonian "upottaminen" järjettömän kovalla nopeudella aallokosta välittämättä on ikuinen trauma virolaisille.
Sitä ylläpitää edelleenkin Estonian (= Viking Sally) länsisaksalaisen rakentajatelakan kova kritiikki, jonka mukaan virolaisvarustamon hoidossa laiva oli muka päästetty niin huonoon kuntoon, ettei se telakan mielestä ollut edes merikelpoinen viimeiselle matkalle lähdettäessä.
Olosuhteisiin nähden liian kovan nopeuden lisäksi toinen pääsyy oli laivan keulavisiirin rampin rakenteellinen alimitoitus (eli heikkous) jopa Itämeren liikenteeseen. Tämä ilmeisesti aiheutti ikuiselta tuntuvan trauman rakentajatelakalle.
Kehno rakenne haluttiin naamioida yhä jonkinlaiseksi "yllätykseksi", vaikka visiirivaurioita kovassa merenkäynnissä oli sattunut kymmeniä kertoja muidenkin autolauttojen keulavisiireille jo kauan ennen Estonia-haveria. Valmistajasta riippumatta.
Nyt "löydettiin reikä" juuri sopivasti tasan 26 vuotta haverin jälkeen - sopivasti ainakin tv-sarjan juonirakennelman tarpeisiin.
Tv-sarjan katsojalukuihin (ja mainostuloihin) vaikuttaa oikein mukavalla tavalla sattumoisin juuri nyt löytyneen reiän lisäksi jo tasan vuosi sitten tekijöiden seikkailu hylyllä, joka johti Ruotsissa syytteeseen hautarauhan rikkomisesta.
Ottakaa pommi- ja sukellusvenetyypit ensin iltalääke, kulaus kylmää vettä ja iltalukemistoon kaksi seuraavaa faktadokumenttia:
https://archive.is/Orpq1
https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/vesiliikenneonnettomuuksientutkinta/mvestonia/1izoaJRlP/Estonia_loppuraportti.pdfJos itsetunto on kovin alhaalla, on pakko toistaa valheita, näitä ns. virallisia raportteja. Kun ihmiset sentään ajattelevat kovinkin monet nykyään omilla aivoilla, eikä toisten syöttämillä valheilla, alkaa totuuskin valjeta.
Luepa vähän muutakin. Lue todistajalausuntoja sensuroimattomina. Lue, mitä jätettiin tekemättä. Lue, mitä jätettiin vastaamatta. Lue kadonneista ihmisistä, jotka nähtiin ja joita kuultiin. Lue ja katso mitä keulassakin näkyy, jonka jo pikunaperokin ymmärtää ei niinkään aallon iskuksi, vaan törmäyksen jäljeksi...jne. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Estonian "upottaminen" järjettömän kovalla nopeudella aallokosta välittämättä on ikuinen trauma virolaisille.
Sitä ylläpitää edelleenkin Estonian (= Viking Sally) länsisaksalaisen rakentajatelakan kova kritiikki, jonka mukaan virolaisvarustamon hoidossa laiva oli muka päästetty niin huonoon kuntoon, ettei se telakan mielestä ollut edes merikelpoinen viimeiselle matkalle lähdettäessä.
Olosuhteisiin nähden liian kovan nopeuden lisäksi toinen pääsyy oli laivan keulavisiirin rampin rakenteellinen alimitoitus (eli heikkous) jopa Itämeren liikenteeseen. Tämä ilmeisesti aiheutti ikuiselta tuntuvan trauman rakentajatelakalle.
Kehno rakenne haluttiin naamioida yhä jonkinlaiseksi "yllätykseksi", vaikka visiirivaurioita kovassa merenkäynnissä oli sattunut kymmeniä kertoja muidenkin autolauttojen keulavisiireille jo kauan ennen Estonia-haveria. Valmistajasta riippumatta.
Nyt "löydettiin reikä" juuri sopivasti tasan 26 vuotta haverin jälkeen - sopivasti ainakin tv-sarjan juonirakennelman tarpeisiin.
Tv-sarjan katsojalukuihin (ja mainostuloihin) vaikuttaa oikein mukavalla tavalla sattumoisin juuri nyt löytyneen reiän lisäksi jo tasan vuosi sitten tekijöiden seikkailu hylyllä, joka johti Ruotsissa syytteeseen hautarauhan rikkomisesta.
Ottakaa pommi- ja sukellusvenetyypit ensin iltalääke, kulaus kylmää vettä ja iltalukemistoon kaksi seuraavaa faktadokumenttia:
https://archive.is/Orpq1
https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/vesiliikenneonnettomuuksientutkinta/mvestonia/1izoaJRlP/Estonia_loppuraportti.pdfEipä tarvitse ottaa lääkkeitä, kun ei mene noita linkkejä availemaan terveet ihmiset!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Estonian "upottaminen" järjettömän kovalla nopeudella aallokosta välittämättä on ikuinen trauma virolaisille.
Sitä ylläpitää edelleenkin Estonian (= Viking Sally) länsisaksalaisen rakentajatelakan kova kritiikki, jonka mukaan virolaisvarustamon hoidossa laiva oli muka päästetty niin huonoon kuntoon, ettei se telakan mielestä ollut edes merikelpoinen viimeiselle matkalle lähdettäessä.
Olosuhteisiin nähden liian kovan nopeuden lisäksi toinen pääsyy oli laivan keulavisiirin rampin rakenteellinen alimitoitus (eli heikkous) jopa Itämeren liikenteeseen. Tämä ilmeisesti aiheutti ikuiselta tuntuvan trauman rakentajatelakalle.
Kehno rakenne haluttiin naamioida yhä jonkinlaiseksi "yllätykseksi", vaikka visiirivaurioita kovassa merenkäynnissä oli sattunut kymmeniä kertoja muidenkin autolauttojen keulavisiireille jo kauan ennen Estonia-haveria. Valmistajasta riippumatta.
Nyt "löydettiin reikä" juuri sopivasti tasan 26 vuotta haverin jälkeen - sopivasti ainakin tv-sarjan juonirakennelman tarpeisiin.
Tv-sarjan katsojalukuihin (ja mainostuloihin) vaikuttaa oikein mukavalla tavalla sattumoisin juuri nyt löytyneen reiän lisäksi jo tasan vuosi sitten tekijöiden seikkailu hylyllä, joka johti Ruotsissa syytteeseen hautarauhan rikkomisesta.
Ottakaa pommi- ja sukellusvenetyypit ensin iltalääke, kulaus kylmää vettä ja iltalukemistoon kaksi seuraavaa faktadokumenttia:
https://archive.is/Orpq1
https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/vesiliikenneonnettomuuksientutkinta/mvestonia/1izoaJRlP/Estonia_loppuraportti.pdfEstline varustamosta ruotsalaiset omistivat puolet ja laivan huolto oli sovittu ruotsalaisille.
- Anonyymi
Kyllä kunnon tutkimus pitää saada todella aikaan. Koskaan ei kunnollista ja rehellistä tehty, nyt on kiire aika jo tehdä se!
Keulan putoaminen ja siitä sen ajatuksen ajaminen ja täysin onnettomat otokset todistajilta. Kaikkia todistajia ei kuunneltu ja monen tarinaa muutettiin ja muunneltiin sopivaksi tähän yhteen ajotapaan eli "visiirin" putoamiseen. Autoramppi säilyi edessä ja esti veden tuloa sisään edestä. Tästähän on videokin ja todistajien lausuntoja mm. Tarton pari todistajaa ja autossa nukkunut, joka ei päässyt keulast ulos kun ramppi esti sen.
Rehellisyys kannattaa, mutta kuten nähdään epärehellisyydelläkin yritetään monesti menestyä. Eikö olisi omantunnonkin kannalta jo aika kertoa totuus ja aukaista salatut kansiot. - Anonyymi
Keulavisiirissä näkyi iso lommo melkein keskellä?
Aiheesta muuta asiaa https://yle.fi/aihe/artikkeli/2012/07/31/ketka-selviytyvat-parhaiten-uppoavista-laivoista - Anonyymi
Kuva keulavisiiristä https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006254523.html
- Anonyymi
60 tonnia kobalttia oli rahtina uppoamisyönä, liitetty Einseln tähän juttuun, olisiko kenraali välittänyt länteen Neuvostoliiton ydinase materiaalia? Erittäin hyvät syyt peittää hylky. 2 kuljetusta ruotsi jo myöntää.
- Anonyymi
Korjaus 40 Ton kobolttia
Niin olihan Ruotsi muistaakseni jotain kuljetuksia jo myöntänytkin, vaikka edelleenkin ovat jyrkästi kieltäneet sen, että siellä olisi uppoamisyönä mitään aselastia kuljetettu.
Hyvinkin mahdollista, että jotkut ruotsalaiset olisivat tehneet siinä vironlaisten kanssa jotain aseiden salakuljetusta länteen ja sitten kun juoni olisikin paljastunut Venäjän tiedustelupalvelulle, niin he olisivat päättäneet upottaa laivan.
- Anonyymi
Nyt on onneksi kelkka kääntynyt ja todellista tietoakin aletaan jakaa.
Rikolliset olivat hyvin tyytyväisiä, että asia kuitattiin visiirillä. Kaikkea muuta todistavat tulisivat kokemaan pilkkaa ja hankalammat tietäjät voitaisiin eliminoida.
Kun todisteita oli, heidät joko murhattiin tai annettiin ymmärtää, että vähintään naurunalaiseksi teette itsenne, jos soditte tätä ns. virallista raporttia vastaan. Korvauksiakaan ei tule, jos menette käräjöimään, oli asia kuinka selvä tahansa.
Estlinen johtajakin löytyi piikkilankaan rullattuna, oli poliisin raportissa itsemurha, no sitähän se.Näinhän se just on mennyt tossa Estonian tapauksessa. Ei ole mitään epäselvää, etteikö kyseessä olisi jokin suuremman luokan salaliitto, jota on pyritty järjestelmällisesti salaamaan monen valtion taholta.
Sen takia tässä onkin aina haluttu pyrkiä osoittamaan kaikki ne virallisen onnettomuusraportin kyseenalaistajat vähintäänkin vainoharhaisiksi ja kaikki vakavammin otettavat asiaa tutkineet ja siitä tietävät onkin sitten kaikki aina tapettu, etteivät he vaan pääsisi ikinä tätä salaisuutta paljastamaan.
Tämän takia monet sieltä laivalta selvinneet onkin sitten myöhemmin kirjattu hukkuneiksi tai tapettu heidät maissa myöhemmin, jolloin tapaukset ovat vain kirjattu "itsemurhaksi" tai "onnettomuudeksi", vaikka kaikki järkevät kyllä tietävät heti että mistä oikeasti oikein on kyse.
Mielenkiintoista olisi tietää, että ketkä tämän asian oikein ovat järjestäneet. Onkohan asialla ollut kenties ruotsalaiset, venäläiset, heidän tiedustelupalvelunsa vai kaikki yhteistuumin?
- Anonyymi
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/201704272200113126
parin vuoden takaa toinen visiiri-ongelma Suomessa - Anonyymi
Tuollainen terävä keula siihen kylkeen osui. http://www.itdemokrati.nu/msestonia/page1_files/image3211.jpg
- Anonyymi
Vuoden 1985 keulavisiirin rikkoutuminen
Vuonna 1985 Mariellan keulavisiirin kiinnitys rikkoutui, mutta se ei kuitenkaan päässyt irtoamaan. Kiinnikkeiden rikkoutumisesta seuraavana päivänä ne korjattiin väliaikaisesti, ja koko rakenne korjattiin ja vahvistettiin myöhemmin
https://fi.wikipedia.org/wiki/M/S_Mariella
Mariella on myynnissä
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/ed41817f-5327-46b9-b7dc-a1e4ea1d2396 - Anonyymi
https://hs.mediadelivery.fi/img/468/b73565d7ab0544f3b53e824891c69f95.jpg
Olisi voineet soittaa hätäpuhelun heti kun ongelmat alkoivat, olisi ehkä pelastunut pari ihmistä enemmän merestä. Vaikka 10 minuuttia ei ole pitkä aika, silti. - Anonyymi
Näin on ja kohta ei lehdissä ole enää mitään ja rikolliset luulevat taas pääsevänsä kuin koira veräjästä.
Rekoissa mahdollisesti majailleet 3 rikollista asensivat sukkelasti nuo räjähteet kylkiin ja neljä räjähdettä keulaporttiin...yksihän niistä jäi suutariksi ja todettiin olevan samaa englantilaista räjähdysainetta kuin kyljestä tutkituista jäämistä löytyi.
Moottoripelastusvene oli valmiina ja se kuljetti rikolliset toiselle laivalle, johon he nousivat ja vene jäi ajelehtimaan, se löydettiin myöhemmin. Suomalaisista aluksista tuo pimennetty laiva nähtiin ja siihen nousevat, sen jälkeen se lähti maisemista. - Anonyymi
Just så! Kovin on ohjat käsissä rikollisilla, jotka yrittävät estää tutkimukset. Maine on jo mennyt, eli ei siitä huoli, kaikki valistuneet ovat nähneet todisteet. Mitä tässä enää kieltämään kenenkään, kuvia on, videoita on, todistajia on.
Mutta! Rikollisiksi nämä on luokiteltava kaikki, jotka yrittävät salata ja kieltää tutkimukset. - Anonyymi
Saattaa olla että Suomalainen sukellusvane osunut pum ja nyt ollaan paljastumassa.
- Anonyymi
Tuo on paha jos paljastuu julkisesti että tuo oli Suomalainen sukelluvene josssa kapteeni oli ruotsalainen joka naimisissa Virolaisen naisen kanssa jonka isä Venäläinen.
Tästä tulee vielä melkoinen soppa. Ei ole missään pois suljettu että Pohjois-Korea ja Islantikin mahdollisesti sekaantunut asiaan. - Anonyymi
Vesikko kaivettu naftaliinista ja käyty täräyttämässä?
- Anonyymi
Vituix män.
- Anonyymi
Eikö vaan olekin merkillistä! Me rehelliset ihmiset emme yksinkertaisesti ymmärrä miksi ms Estonian upottaminen pitäisi säilyä valhellisena ns. onnettomuutena. Eihän siihen taida enää moni uskoa, se ei ole uskon asia vaan totuus, että se upotettiin. Siinä sitten vain moni todistaja ja asiasta tietoinen sai kuolla vielä rikollisten toimesta. Siis vielä avaruusaikana tätä tapahtuu. Historia ei ole muuta kuin toistoa, aina on ollut rikollista toimintaa ja toisten hyväksikäyttöä omahyväisten toimesta. Raha ja vallanhimo on joillakin tyypeillä se ainoa, mikä kiinnostaa ja sitä siirtyy sitten jälkipolvillekin aina.
Mafian suojelurahaa ei enää laivayhtiö halunnut maksaa ja laitonta aseenkuljetusta se harjoitti kuitenkin tullakseen toimeen. Varaa siis ei laivayhtiöllä ylen määrin ollut. Johtajakin murhattiin joku viikko upottamisen jälkeen, tullimies murhattiin, turvapalvelun työntekijöitä murhattiin...jne. Näinhän se mafia toimii, henki pois vaan jos on vaara joutua tilille tekosistaan. - Anonyymi
Joo, toi on sitä merkillistä typerää toimintaa!
MIKSI EI VOIDA OLLA REILUJA JA REHELLISIÄ PUHEISSA JA RAPORTEISSA???
Estonian nosto on helppo ja halpa todellisuudessa. Se on vain miten asiaa halutaan julki tuoda! Näin se on ja kuunnelkaapa vaikka ruotsalaista Håkan Bergmania. Minun linkit hänelle on kyllä sensuroitu kun katselin. Se on sitä kummaa puuhaa näissä, että totuuden julkituonti voi viedä vaikka vankilaan , ainakin näin uhkaillaan ruotsalaista tutkijaa. Hän onneksi sai 10.000 euron palkinnon työstään meidän rehellisten hyväksi tehdystä toiminnastaan.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 3392695
Vaikea löytää samantyylistä miestä
Nyt on pakko avautua. Onko ketään muuta jonka on yksinkertaisesti todella vaikeaa löytää samanhenkistä kumppania kuin i1762005- 341712
Nanna hakkasi Martinan aivot tuusan nuuskaksi!!!
Ihme jos Martina pystyy muodostaa järkeviä lauseita tämän nyrkkisateen jälkeen. Ottelupalkkio tuli, tajunta meni.2791547- 531075
Rasismi ahdistaa.
Tapasin baarissa oikein lupsakan oloisen miehen, mutta arvomaailma on hyvin erilainen omani kanssa. Hän käyttää n-sanaa269902Martina ja Muhis
Aamulenkillä yhdessä valmistautumassa suuren päivään,toivottavasti heräsivät toistensa viekusta.Ihana pariskunta❤247783- 58676
- 40565
Olenkohan tunteideni kanssa yksin?
Salaa toivon, että sinä nainen luotat minuun niin paljon, että uskaltaisit lähentyä kanssani, vaikka tämä on vähän kiell46551