Parkkeeraus 'väärinpäin'

Anonyymi

Ei ole tämä uusi vastakarvaan pysäköinnin salliva laki ihan loppuun asti ajateltu. Pimeällä kun ajosuuntaa vasten pysäköity auto on lähdössä kadun varresta,niin ajovalot häikäisee kadulla ajavaa. Näkyvyys on pimeällä huono tämän nurinpäin pysäköivän auton taakse. Aivan turha lakiuudistus,joka vaarantaa liikenneturvallisuutta.

13

84

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Varmman totta tuo valojen häikäisy. Silti herää kysymys, että kapealla kaksisuuntaisella kadulla ajettaessa eikö ne vastaan tulevan auton valot sitten häikäise? Tai eikö näkyvyys sen vastaantulijan "taakse" ole rajoittunut?
      Yritetäänkä tehdä kärpäsestä härkänen?

      • Anonyymi

        Vastaantulija tulee omalla kaistallaan vastaan,joten näet oman kaistasi vapaasti ja tien oikean puolen. Ei ole maailman suurin huoli. Mutta mikä tämän idean takana on,että voi pysäköidä niin,ettei parkista lähtiessäkään näe kunnolla muuta liikennettä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vastaantulija tulee omalla kaistallaan vastaan,joten näet oman kaistasi vapaasti ja tien oikean puolen. Ei ole maailman suurin huoli. Mutta mikä tämän idean takana on,että voi pysäköidä niin,ettei parkista lähtiessäkään näe kunnolla muuta liikennettä?

        Tämä villitys on varmaankin kotoisin jostain kolmansista maista joissa on hyödyksi kun kuljettaja voi poistua autosta puhtaalle jalkakäytävälle eikä kuraiselle ajoradalle.


    • Anonyymi

      Ihan yhtä vähän tai paljon se parkista lähtevä häikäsee kuin vastaantulevakin.

      Aloitus on taas "keksinpähän tästä valittamista".

      Vanha pysäköinti oli samaa simputtamista kuin ennenvanhaan jalankulkijan oikeanpuoleinen liikenne jalkakäytävällä.
      Kansaa kuritettiin lisätäkseen esivallan kunnioittamista ja kumartamista.

      • Anonyymi

        Nooh,laitan seuraavan kerran pitkät päälle,kun joku työntää autonsa keulaa eteen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nooh,laitan seuraavan kerran pitkät päälle,kun joku työntää autonsa keulaa eteen.

        Käytä ennemmin jarrua ja keskisormea.

        Varmaan hirveätä elää tuollaisten pelkojen uuvuttamana.........


      • Anonyymi

        "Aloitus on taas "keksinpähän tästä valittamista".
        Samaa mieltä kanssasi. Kyseessä lienee tämä "ammatikseen huonosti näkevä" jolle muiden autojen valot on kauhistus, palakoon ne sitten ajossa, parkkipaikalla tai kadun reunassa pysäköitäessä.


    • Anonyymi

      Eihän tuota väärälle puolelle pysäköintia ole pakko käyttää. En ole vielä kertaakaan pysäköinyt noin, eikä ole ollut tarvettakaan. Enemmän vaan haittaa ja jopa vaaraa.

      Vain kerran on tullut mieleen että ajanko tuohon "väärälle puolelle", mutta sitten mieluummin käänsin auton oikeinpäin parkkiin. Nokka oli valmiina siinä suunnassa mihin lähdin pysäköinni jälkeen eikä tarvinnut lastata tavaroita sivuovesta ajokaistalta (kuski kyllä livahtaa paikalleen nopeasti ajotien puoleltakin).

    • En pidä käytännöstä minäkään.
      Yritin jo ennen säännöksen voimaan astumista "inttää", että perinteisellä tavalla pysäköidyistä autoista oli mahdollista vaikkapa vain itselle vieraalla paikkakunnalla todeta ajoväylän mahdollinen yksisuuntaisuus.
      Nyt tämä on menetetty.

      • Anonyymi

        Ei kai siellä yksisuuntaisella ajoradalla nykylainkaan mukaan ole mahdollista pysäköidä liikenne suuntaa vastaan?
        Onko katu/tie yksisuuntainen on useimmiten havaittavissa liikennemerkeistä, joten asia pitäisi selvitä niistä, ei niinkään tien/kadun varteen pysäköityjen ajoneuvojen sijoittelusta.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Ei kai siellä yksisuuntaisella ajoradalla nykylainkaan mukaan ole mahdollista pysäköidä liikenne suuntaa vastaan?
        Onko katu/tie yksisuuntainen on useimmiten havaittavissa liikennemerkeistä, joten asia pitäisi selvitä niistä, ei niinkään tien/kadun varteen pysäköityjen ajoneuvojen sijoittelusta.

        Yritän ymmärtää edellisen "anonymin" pointin, mutta jos viisastelee täällä tällä lailla, voisi sen kyllä tehdä omalla nimellä tai nimimerkillä - ei anonyyminä, sillä en minä asiaa näin tarkoittanut.
        Koska useimpien autoilijoiden käytännön havainnointikyky - mitä liikennemerkkeihin ja kaistamerkintöihinkin tulee - usein on varsin puutteellista, niin uskalsin 1,5Mkm autolla ajaneena vain ajatella ääneen, että autojen menosuuntaan pysäköimisestä kenties olisi etua vieraalla paikkakunnalla ajaville.
        Kotikaupungissani Helsingissä, autoilijalle jää aina vain vähemmän tilaa.
        Yksisuuntaisina yli 50 vuotta olleet kadut, on noin vain muutettu kaksisuuntaisiksi, eikä katutöistäkään ole päästy. Se, että Fredalle Bulevardin ja U. Kekkosenkadun välille vielä aika pian tungetaan molempiin suuntiin kulkeva raitiovaunu, lopettaa yksityisautoilun ao. aluella kokonaan.
        Tällä haluttaneen muuttaa ihmisten auton käyttötottumuksia joukkoliikennettä suosivaksi. Espalle ja Rautatieaseman nurkille on ruuhka-aikana nykyään aivan turha mennä. Pysäköintitilaa on lisäksi vain suurissa ja hinnakkaissa useiden ajo- ja kulkuporttien maanalaisissa luolissa, joihin auto sananmukaisesti voi jopa "hukkua!
        Nyt vielä jotenkin mahtuu sekaan - kohta ei.


      • Anonyymi
        ZJJ kirjoitti:

        Yritän ymmärtää edellisen "anonymin" pointin, mutta jos viisastelee täällä tällä lailla, voisi sen kyllä tehdä omalla nimellä tai nimimerkillä - ei anonyyminä, sillä en minä asiaa näin tarkoittanut.
        Koska useimpien autoilijoiden käytännön havainnointikyky - mitä liikennemerkkeihin ja kaistamerkintöihinkin tulee - usein on varsin puutteellista, niin uskalsin 1,5Mkm autolla ajaneena vain ajatella ääneen, että autojen menosuuntaan pysäköimisestä kenties olisi etua vieraalla paikkakunnalla ajaville.
        Kotikaupungissani Helsingissä, autoilijalle jää aina vain vähemmän tilaa.
        Yksisuuntaisina yli 50 vuotta olleet kadut, on noin vain muutettu kaksisuuntaisiksi, eikä katutöistäkään ole päästy. Se, että Fredalle Bulevardin ja U. Kekkosenkadun välille vielä aika pian tungetaan molempiin suuntiin kulkeva raitiovaunu, lopettaa yksityisautoilun ao. aluella kokonaan.
        Tällä haluttaneen muuttaa ihmisten auton käyttötottumuksia joukkoliikennettä suosivaksi. Espalle ja Rautatieaseman nurkille on ruuhka-aikana nykyään aivan turha mennä. Pysäköintitilaa on lisäksi vain suurissa ja hinnakkaissa useiden ajo- ja kulkuporttien maanalaisissa luolissa, joihin auto sananmukaisesti voi jopa "hukkua!
        Nyt vielä jotenkin mahtuu sekaan - kohta ei.

        Sitä kun tällainen tavallinen tallaaja ja "miljoonia" vähemmän ajanut ei ole ajatusten/tarkoitusten etälukija niin sitä ymmärtää tekstistä sen mitä siihen on kirjoitettu.
        Joten palstan mukainen -anonyymi- kommentointi lienee täysin sallittua.

        Poittihan oli niinkin yksinkertainen, että ajoväylän ajosuunta on paremmin/oikeammin tarkistettavista liikennemerkeistä kuin väylälle pysäköityjen autojen suunnasta.
        Jos (väärien?) havaintojesi mikaan "useimpien" autoilijoiden havannointikyky on puutteellista niin eikö "1,5Mkm" ajaneella (?) olisi/pitäisi olla havannointikyky niin korkealla tasolla, että yksisuuntainen ajorata tulisi havaittua muusta kuin pysäköityjen autojen suunnasta?

        En asu Helsingisä joten närästykseesi kaupungin liikennejärjestelyistä en voi kantaa ottaa, ja eipä ne aloitukseen ja tähän keskusteluun muutakaan lisäarvoa antane.


    • Anonyymi

      Viime vuosinahan on tehty älyttömiä, järjenvastaisia, lakeja. Olevinaan edistystä...

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eutanasia?

      Kertokaas omia mielipiteitä eutanasiaan liittyen. Onko mielestäsi oikein vai väärin ja miksi?
      Arvot ja etiikka
      4
      12356
    2. Eutanasia - miksi eläimelle sallitaan armokuolema, mutta ihmiselle ei?

      Olen pitkään ihmetellyt yhtä asiaa Suomessa. Kun koira kärsii parantumattomasta sairaudesta ja kovista kivuista, eläinlä
      Arvot ja etiikka
      4
      11143
    3. Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron

      Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal
      Maailman menoa
      174
      5064
    4. Veli Sofia teki urosmehiläisen työn

      Paljastaessaan kuinka TPS:ssä ei joukkuehenki toimi sooloilijoiden vuoksi, jonka takia koko seura ei pärjää kilpailussa
      Maailman menoa
      28
      3679
    5. Mitäs nyt sijoittajat?

      Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no
      Maailman menoa
      196
      3524
    6. Hjallis Harkimon, 72, Jasmine-rakas, 37, paljastaa suhteen alusta: "Vähän..."

      Liikemies, kansanedustaja Hjallis Harkimo ja tuottaja-juontaja Jasmine Pajari ovat pariskunta. He asuvat yhdessä Sipooss
      Suomalaiset julkkikset
      44
      3047
    7. Unisex-vessat

      Ahdistaa. Miksi kaikki pitää tasapäistää tasa-arvon nimissä? Tasa-arvo on sitä, että kunnioitetaan sukupuolien erilaisu
      Tunteet
      108
      2769
    8. Sosiaalidemokratia romahtanut kautta maailman

      nuoret eivät enää kannata järjetöntä aatetta, joten demarien täytyy hakea kannattajia mamuista. Ruotsin sos.demit jo kie
      Maailman menoa
      37
      2117
    9. Jäit kiinni siitä

      että katselet minua. Käänsin pääni, minäkin etsin sinua, ja meidän katseemme kohtasivat. Eikä se haittaa - molemmat ky
      Ikävä
      13
      2108
    10. Jutta Larm, 52, haluaa kumota tämän piintyneen ikämyytin

      Oletko samaa mieltä? Jutta Larm on 52-vuotias ja tehnyt pitkän uran yrittäjänä. Hän haluaa kumota tämän piintyneen ikämy
      50 plus
      19
      1935
    Aihe