Matti Vanhanen käynnisti selvitystyön autojen pakollisesta paikantamisesta

Valtiovarainministeri Matti Vanhanen (kesk) käynnisti selvitystyön liikenteen verotuksen uudistamiseksi. Vanhanen kertoi asiasta lauantaina Yle Ykkösaamu-ohjelmassa.

Autoliiton mukaan Suomeen ei pidä luoda omaa tieverojärjestelmää.

Autoliiton mukaan Vanhanen ”on kaivanut jo moneen kertaan hylätyt paikantamiseen perustuvan tieverotuksen suunnitelmat jälleen esiin”.

– Autoilun verotukseen ei tarvita kallista satelliittiperusteista järjestelmää. Aluepolitiikka voidaan hoitaa muullakin verotuksella. Mikäli autoilijoilta kerättäviä veroja halutaan poliittisilla päätöksillä muuttaa aluepainotteisiksi, niin se voidaan toteuttaa ajoneuvoveron porrastamisella. Näin toimii myös lakisääteinen liikennevakuutus. Tähän ei tarvita satojen miljoonien investointeja ja kymmenien miljoonien jatkuvia operointikustannuksia, toteaa Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen tiedotteessa.

Vanhanen sanoi Ylellä ohjeistaneensa työryhmää, joka valmistelee ensi kevääksi liikenteen verotuksen kokonaisuudistusta.

– Kehotin heitä valmistelemaan mallia, joka perustuu paikallistamiseen perustuvaan verotukseen. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1c101856-d1bc-4516-a30a-66f966ded39c
56<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 56

Vanhimmat

Ja tietenkin kuten aikaisemminkin, poliisi haluaa paikannukseen reaaliaikaisen pääsyn niin että he näkevät autojensa näyttöruuduilta kaiken liikenteen realiaikaisena noin kilometrin säteellä poliisiautosta.
Ja tietenkin automaattisen sakotuksen, jos autot ylittävät vähänkin sallitun ajonopeuden. Tämä tarkoittaa että ohitustilanteetkin tulevat sakolliseksi koko maassa!

Äänestä

Tuo paikantaminen on jo vuosia sitten torpattu ja asiana kuopatta. Suomi ei tarvitse eikä halua tyranniaa, kontrollifriikkien kyttäystä eikä vainoyhteiskuntaa.

Äänestä
  • Meillä on vainoyhteiskunta.

    Äänestä

  • Tulee myös järkyttävän kalliiksi - ja mistäpä rahat muualta kuin autoverosta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tulee myös järkyttävän kalliiksi - ja mistäpä rahat muualta kuin autoverosta.

    käynnisti selvitystyön YÖLLÄ?????

    Äänestä

Poliisi tietäisi jo etukäteen kuka tulee mutkan takaa vastaan ennen kuin edes näkevät autoa.

Lisäksi jos paikannuslaite ei satu toimimaan, niin auto on ajokiellossa, koska se on veronkiertoa. Verotus ei juokse jos paikannuslaite ei esimerkiksi pakkasyön jälkeen käynnisty auton kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Poliisi myös pysäyttää tiellä vastaantulevan auton jos se ei näy heidän näytöllä.

Äänestä

Matti Vanhanen tuo rahanlainaaja muiden velaksi haluaisi päteä muussakin tuhoisassa?
Kun Suomessa on ainakin miljoona fiksumpaa kun matti, niin mitä tuo ukko tekee vielä hallinnossa?

Äänestä
  • Oli pakko ottaa kun kukaan muu ei halunnut sylkykupin paikkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oli pakko ottaa kun kukaan muu ei halunnut sylkykupin paikkaa.

    Juu! Vanhanen on vähän ku wanhan huonon ajan takaaja lainoissa, joka saa sit syyt niskoilleen kun lannotemateriaali iskeytyy ilmapuhaltimeen kun barbihallitus ottaa lainaa nimmaanprkleesti että oven karmit rytkyy! :/

    Äänestä

Kansalaisten todellisuus ei oikein näytä suodattuvan Audin takapenkkiläisiin.
Sitä on kiva tuhdilla ministeri/kansanedustajapalkalla ja ilmaisilla "eduilla", antaa kansalaisten niskoille lisää maksettavaa, uusia määräyksiä ilmaston pelastaessa. Pakolla; itket ja pelastat.

Kansalaisia on ennätysmäärä lomautettuna, työttömänä ja lisää työttömiä tulee, ruokajonot kasvaa, maksukyvyttömyys lisääntyy..millä ihmeen realiteetillä kansalla on rahaa vaihtaa luontoa säästäviin lämmitysjärjestelmiin, uusiin bio/bensa-autoihin, bensan korotuksiin, ym. veron korotuksiin ja härpäkkeisiin...
päälle vielä hallituksen ottamien kymmenien miljardien velat.

Äänestä
  • Kaikki kyllä sujuu ihan hyvin kunhan lomautettuja aktivoidaan ja kiusataan tarpeeksi.

    Äänestä

Miksi?

Meinaan: Mitäs se liikenneministeri Harakka sitten tekee?

Vetelee tyypillisesti lonkkaa, kuten kaikki muutkin vassari-suojatyöpaikkalaiset? :)

Äänestä

Kysehän on siitä, miten kaupunkien asukkaat saadaan maksamaan kepulaisten ajelut.

Äänestä
  • Onhan siihen muitakin konsteja kuin kalliit paikannusjärjestelmät.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onhan siihen muitakin konsteja kuin kalliit paikannusjärjestelmät.

    Polttoainevero on yksinkertainen ja oikeudenmukainen. Se maksaa, joka ajelee.

    Jos haluaa asua halvalla kepuladiassa, niin maksaa sitten bensasta vähän enemmän.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Polttoainevero on yksinkertainen ja oikeudenmukainen. Se maksaa, joka ajelee.

    Jos haluaa asua halvalla kepuladiassa, niin maksaa sitten bensasta vähän enemmän.

    Ja tavarat sun lähimarkettiin tulee sit ilmeisesti sen saman haikaran selässä joka toimittaa sulle vauvat? :)

    Puupää! :/

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onhan siihen muitakin konsteja kuin kalliit paikannusjärjestelmät.

    Kalliit?

    Jos ne kerää tolla pelillä tollasen miljardin kaahailulunnaat, niin: Meinaaks nyt ihan tosissas et se ite järjestelmä tulis kalliimmaks? :) :/

    Äänestä

Hyvä ja kustannustehokas idea. Mahdollistaa juuri tuon ylinopeussakotuksen ja myös parkkisakot etäluettuna, ainakin niissä tilanteissa, missä auto on esim. liian lähellä suojatietä tai muuten aivan väärässä paikassa. Lisäksi saadaan hyvää dataa liikennevirroista ja voidaan kohdentaa näille alueille pyöräkaistoja ja kaventaa ajoväyliä, jotta saadaan ruuhkamaksuille perusteet.

Äänestä

Vanhasen uskottavuus ja kunnioitettavuus on kuin WC-istuin jonka päälle on pakkeloitunut niin paksu kerros paskaa ettei posliinia näy enää neliömilliäkään.

Kun on poliittisesti valmiiksi ryvettynyt ja paatunut kuin ammattitappaja, niin noihin käsiin demokratian kuristaminen on helppoa uskoa.

Äänestä

Kannattaisi ensin testata ja paikallistaa kaikki lautakasat, että montako niitä nykyään piilee herran takapihalla.

Äänestä
  • Jaa emmä usko et tästä hommasta nyt sentään enää on lautoja tulossa palkkioks?

    Mut varmaankin oma Tesla koko suvulle?

    Äänestä

Missä viherpipertäjät on nyt? Kun suunniteltiin henkilötunnusten uusimista muutaman vuoden kuluttua, niin heti alkoi kauhea huuto ettei näin korona-aikana saa tuhlata rahaa tuollaiseen ja eduskunta joutui perääntymään suunnitelmista.
Entä nyt kun rahaa tuhlataan tuollaiseen turhaan selvitystyöhön, kukaan ei nosta siitä meteliä.

Äänestä
  • No eihän toi nyt o paljo paskaakaan!?
    Just luin et paljon valtion budjetissa oli varattu rahaa rataverkon suunnittelutyöhön, eikä sen kummemmin kun hikiset 250 miljoonaa! :)

    Siis pelkkään SUUNNITTELUUN!

    Äänestä

Satelliittipaikannusta ei tarvita aluepolitiikan toteuttamineen. Näin on.

Äänestä
  • Kepulit on aina toisten kukkarolla, milloin milläkin verukkeella.

    Äänestä

Pölkky-Matin ideat pitää ensin testata rotilla.

Äänestä

Persut, otakaa tuon idean vastustaminen agendalle.

Äänestä
  • PS on äänestäjän ainut toivo. Luojalle kiitos, että on PS.

    Äänestä

  • Persujen agendassa on ollu jo vuoskausia koko autoveron poisto. Eikä Rinteen alkuperäselle ruuhkamaksusäädöllekään olla juurikaan lämmetty. Joten saat olla varma ettei mee läpi mikään tietullisysteemikään ilman vastustusta.

    Äänestä

Kepuissa käytetään bernerin öljyjä ym hoitoaineina.

Äänestä
  • Bernerin ehdottama satelliittipaikannus olisi pakottanut hankkimaan jokaiseen autoon 1000-1500€ hintaisen paikannuslaitteen auton omistajan piikkiin. Se on kalliimpi kuin monen suomalaisen auto.

    Äänestä

Vanhasesta tullut vanha nainen...hommatkaa jo sille hamekangasta.

Äänestä

On kyllä nyt arvostamani Matin ajatus lähtenyt "lentoon" ja lopputuloksena jälleen liikkumisen kallistuminen , edes bensan hintaa ei pidä erityisen kovana ja nostavat hintaa niinkuin ei ihmiset muuhunkin rahaa tarvitsisi tai hinnat nousisi , näin elävät omassa kuplassaan , normi-ihmisen taloudelliset reaaliteet ovat paenneet päättäjien mielestä totaalisesti.

Äänestä
  • Se todellisuus tuppaa aina unohtumaan isopalkkaisilla virkamiehillä ja poliitikoilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Se todellisuus tuppaa aina unohtumaan isopalkkaisilla virkamiehillä ja poliitikoilla.

    Ne seuraa maailmaa vain tilastolaskennan käyriltä. Kaikki päätökset tehdään matikan perusteella. Mitä sanoo taulukko?

    Siitähän katsotaan myös koronan "kiihtymis" ja "leviämis"-vaihe. Onko käyrä nousukiidon mutkassa vai nousukiidossa.

    Päätöksissä ei enää kysytä ihmisyyttä eikä ihmisyyden vointia vaan tilaston ja matikan laskelmia. Ne luulee supertietokoneilla ennustavansa tule vaisuutta. Ja sitten kysytään neuvoja jumalkoneelta.

    Mutta unohdetaan ihminen ja Jumala joka määrää.
    Jumala loi luonnon ja maan ihmistä varten mutta päättäjät rakentaa yhteiskuntaa ihmisorjilla koneistoa varten.

    Äänestä

Miksi se auto pitää paikantaa? Miksei jätetä tuota välivaihetta väliin ja kehitetä suoraan ihmisen paikannus, samalla hoituisi myös auton paikannus ja moni muu juttu.

Äänestä
  • Mista se virtalähde siihen ihmisen seurantalaitteeseen saadaan?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mista se virtalähde siihen ihmisen seurantalaitteeseen saadaan?

    Onhan noita kellojakin jotka lataavat itsensä liikkeestä

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onhan noita kellojakin jotka lataavat itsensä liikkeestä

    Rannekellojen käyttämä virta on olematon verrattuna netti- tai kännykkätukiasemien väliseen yhteyteen tarvittavaan virtaan verrattuna.

    Äänestä

Autoilun kustannuksiahan piti jutun mukaan alentaa? Paikannustekniikka ja sen asentaminen ei niitä alenna. Entä GDPR tietosuoja. Ei ketään voi pakottaa pitämäön paikannusta päällä.

Äänestä
  • Verotuksen vuoksi paikannus on pidettävä päällä. Ilman paikannusta se on veronkiertoa joka on rikollista.

    Äänestä

Hah haa kepu teki poliittisen irtsarin. viimeinen naula arkkuun meni justiinsa, onnea vaan lautakasa matille.

Äänestä

PS lopettakaa tämä ......

Äänestä

Yrittää johdatella keskustelua pois hallituksen töppäilyistä,seuraavaksi puuttuu viinan hintaan.

Äänestä

Se on "selvitystyö", ei minkään sortin päätös mistään muusta. Mitä siitä tulisi, jos asioita ei ensin selvitettäisi, vaan kysyttäisiin kaikkien alojen superasiantuntjoilta, huoltoasemapuolueen kööriltä.

Äänestä
  • Huoltoasemakööri edustaa juuri sitä ihmisyyttä eli ihmisiä, joita ei kuunnella.
    Kun diktaattorit rakentaa koneistoa niin selvitys tehdään tilastolaskelmilla ja supertietokoneilla. Ennuste on sitten se "selvitys".

    Ja pahoinvointi orjuus riisto ryöstö lisääntyvät kunnes koneiston kierrokset polttaa kiinni ja palaa. Eli pahuuden huipentuma on aina sota.

    Äänestä

On osattava sahata. Se on jokamiehenoikeutta.

Äänestä

Pääministeri Matti Vanhanen keksi omien sanojensa mukaan idean autojen paikantamiseen hiihtoladulla Kuusamossa ?

Äänestä

Vanhanen meinasi jonain vuonna Jazzeilla jäädä auton alle, harmi että tuo saatanan veivikaula ehti loikkaamaan pois edestä

Äänestä

Viimeinen naula kepun arkkuun. PS lopettakaa tämä pelleily.

Äänestä

Olikohan se Berner vai joku toinen ministeri joka muutama vuosi sitten ehdotti että autojen rekisterikilpiä lukevat kameralaitteet asennettaisiin suomen kaikkiin takseihin ja ne sitten ajelleessaan ympäriinsä käräyttelisi autoilijoita joilla ei ole verot maksettu ja autot katsastettu.

Taksiliitto kieltäytyi asiasta täysin!

Jos suomalaiset eivät ole valppaina, niin tästä maasta tehdään poliisivaltio ja täydellinen valvontayhteiskunta.

Äänestä

Liittyneekö tämäkin valvonnan himo siihen EUn ajamaan kattavaan 5G-verkkoon?

Turvallisuus kuulemma on hoidettu :
"Kyseeseen voi tulla esimerkiksi suuririskisiksi katsottujen laite- ja järjestelmätoimittajien poissulkeminen kriittisiksi ja arkaluonteisiksi katsotuista keskeisistä kohteista kuten erilaisten verkkojen ydintoiminnoista."

--säteilyyn liittyvien riskien turvallisuusvalvonta on heidän mielestään sitä, että kilpailijat eliminoidaan markkinoilta 😆

https://ec.europa.eu/finland/news/eulle-yhteiset-periaatteet-5g-verkkojen-turvaamiseksi_fi

"julkistettu yhteistyö on osoitus vahvasta päättäväisyydestä vastata yhdessä 5G-verkkojen turvallisuushaasteisiin."

--ihan kuin kehuisi sikaa kauniiksi 😖

Äänestä

Tietoliikennealan osakkeenomistajat panivat Matin asialle edistämään bisneksiään. Eläkeikäinen Matti luopuu ministeriydestään jo ennen ensi vaaleja, joten hän on sopiva henkilö bittipuhemieheksi.

Äänestä
  • Tuonnetään Matin aukkoihin paikannuslaite, niin kansa ainakin tietää missä se kävelevä vahinko milloinkin liikkuu!

    Äänestä

Toi mies, kepu ja se selvitysryhmä kannetaan nyt helvettiin sieltä.

MIKSI KAIKKI MITÄ HALLITUS TEKEE
PYRKII JOKA KERRAN MAHDOLLISIMMAN SUUREEN
HAITTAAN JA VAHINKOON.

Vanhanen ulos!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Valtiovarainministeri Matti Vanhanen (kesk) käynnisti selvitystyön liikenteen verotuksen uudistamiseksi. Vanhanen kertoi asiasta lauantaina Yle Ykkösaamu-ohjelmassa.

Autoliiton mukaan Suomeen ei pidä luoda omaa tieverojärjestelmää.

Autoliiton mukaan Vanhanen ”on kaivanut jo moneen kertaan hylätyt paikantamiseen perustuvan tieverotuksen suunnitelmat jälleen esiin”.

– Autoilun verotukseen ei tarvita kallista satelliittiperusteista järjestelmää. Aluepolitiikka voidaan hoitaa muullakin verotuksella. Mikäli autoilijoilta kerättäviä veroja halutaan poliittisilla päätöksillä muuttaa aluepainotteisiksi, niin se voidaan toteuttaa ajoneuvoveron porrastamisella. Näin toimii myös lakisääteinen liikennevakuutus. Tähän ei tarvita satojen miljoonien investointeja ja kymmenien miljoonien jatkuvia operointikustannuksia, toteaa Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen tiedotteessa.

Vanhanen sanoi Ylellä ohjeistaneensa työryhmää, joka valmistelee ensi kevääksi liikenteen verotuksen kokonaisuudistusta.

– Kehotin heitä valmistelemaan mallia, joka perustuu paikallistamiseen perustuvaan verotukseen. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1c101856-d1bc-4516-a30a-66f966ded39c

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu