Pakenija hurjasteli 219 km/h ja pysähtyi vasta piikkimattoon – nuoret kuljettajat kaahasivat illalla ja yöllä
Sisä-Suomen poliisi kertoo, kuinka lauantai-sunnuntaiyönä heti puolenyön jälkeen valtatiellä 9 liikenteenvalvonnassa ollut liikennepoliisin partio huomasi kaksi henkilöautoa, jotka kulkivat silmin nähden huomattavaa ylinopeutta ja joiden kuljettajat ajoivat ajoittain vierekkäin.
Nopeimmillaan ajoneuvoille mitattiin tässä vaiheessa nopeutta 162 km/h, kun rajoitus oli 100 km/h. Siviilipoliisiautolla ajaneen partion kytkiessä päälle pysäytysvalon toinen kuljettaja pysähtyi, mutta toinen lähti pakenemaan. Pakenevalle henkilöautolle mitattiin enimmillään nopeutta 219 km/h alueella, jossa rajoitus on 100 km/h.
Auto pysähtyi lopulta poliisin piikkimattoon. Molemmat kuljettajat määrättiin tilapäiseen ajokieltoon ja heitä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Samoin törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta epäillään Tampereen Rantatunnelissa lauantaina kello 20 aikaan 115 km/h ajanutta kuljettajaa. Nopeusrajoitus tunnelissa on 60 km/h. Lisäksi vakavaa piittaamattomuutta osoittavasta liikenteen vaarantamisesta epäillään viikonloppuna valtatiellä 12 tavoitettuja kolmea kuljettajaa, jotka ajoivat sadan kilometrin nopeusrajoitusalueella kukin yli 140 km/h.
Näiden lisäksi Tampereen alueella mitattiin pienempiä ylinopeuksia. Yhteistä kaikille tapauksille on se, että kuljettajat ovat iältään enintään 25 vuotta.
Nykyiset rajoitukset ovat 1970 luvulta ja Kekkosen keksimiä
Tuosta ajasta ovat autot kehittyneet paljon paremmiksi ja samaten tiet.
Uusilla moottoriteillä voisi kattonopeus olla 200 km/h
Hiljenpaa saisi tietysti myös ajaa
Sisä-Suomen poliisi kertoo, kuinka lauantai-sunnuntaiyönä heti puolenyön jälkeen valtatiellä 9 liikenteenvalvonnassa ollut liikennepoliisin partio huomasi kaksi henkilöautoa, jotka kulkivat silmin nähden huomattavaa ylinopeutta ja joiden kuljettajat ajoivat ajoittain vierekkäin.
Nopeimmillaan ajoneuvoille mitattiin tässä vaiheessa nopeutta 162 km/h, kun rajoitus oli 100 km/h. Siviilipoliisiautolla ajaneen partion kytkiessä päälle pysäytysvalon toinen kuljettaja pysähtyi, mutta toinen lähti pakenemaan. Pakenevalle henkilöautolle mitattiin enimmillään nopeutta 219 km/h alueella, jossa rajoitus on 100 km/h.
Auto pysähtyi lopulta poliisin piikkimattoon. Molemmat kuljettajat määrättiin tilapäiseen ajokieltoon ja heitä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Samoin törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta epäillään Tampereen Rantatunnelissa lauantaina kello 20 aikaan 115 km/h ajanutta kuljettajaa. Nopeusrajoitus tunnelissa on 60 km/h. Lisäksi vakavaa piittaamattomuutta osoittavasta liikenteen vaarantamisesta epäillään viikonloppuna valtatiellä 12 tavoitettuja kolmea kuljettajaa, jotka ajoivat sadan kilometrin nopeusrajoitusalueella kukin yli 140 km/h.
Näiden lisäksi Tampereen alueella mitattiin pienempiä ylinopeuksia. Yhteistä kaikille tapauksille on se, että kuljettajat ovat iältään enintään 25 vuotta.
Nykyiset rajoitukset ovat 1970 luvulta ja Kekkosen keksimiä
Tuosta ajasta ovat autot kehittyneet paljon paremmiksi ja samaten tiet.
Uusilla moottoriteillä voisi kattonopeus olla 200 km/h
Hiljenpaa saisi tietysti myös ajaa
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.