"Keski-ikäinen nainen osti eilen uuden auton. Hän oli päättänyt siirtyä automaattivaihteiseen ajoneuvoon".
https://hymy.fi/uutiset/nainen-osti-upouuden-auton-vantaalla-talla-kertaa-automaattivaihteisen-ilo-kesti-pari-tuntia/
Nainen lähti ajelureissulle upouudella menopelillään, mutta matka tyssäsi parin tunnin kuluttua erittäin surullisissa merkeissä. Nainen oli poistumassa Kehä kolmoselta Vantaalla. Hän keskittyi katsomaan tuulilasin sijaan vaihdekeppiä, koska automaattivaihteisto ei ollut entuudestaan tuttu. Auto päätyi poistumisrampin sijaan pientareelle.
Matkalla uusi ajoneuvo syöksyi kaiteen läpi ja kynti ruohikkoa 50 metrin matkan. Lopulta auto pysähtyi Kehän kolmosen ylittävän sillan alle. Nainen loukkaantui ja autoon tuli maali- sekä peltivaurioita.
https://hymy.fi/uutiset/nainen-osti-upouuden-auton-vantaalla-talla-kertaa-automaattivaihteisen-ilo-kesti-pari-tuntia/
Nainen lähti ajelureissulle upouudella menopelillään, mutta matka tyssäsi parin tunnin kuluttua erittäin surullisissa merkeissä. Nainen oli poistumassa Kehä kolmoselta Vantaalla. Hän keskittyi katsomaan tuulilasin sijaan vaihdekeppiä, koska automaattivaihteisto ei ollut entuudestaan tuttu. Auto päätyi poistumisrampin sijaan pientareelle.
Matkalla uusi ajoneuvo syöksyi kaiteen läpi ja kynti ruohikkoa 50 metrin matkan. Lopulta auto pysähtyi Kehän kolmosen ylittävän sillan alle. Nainen loukkaantui ja autoon tuli maali- sekä peltivaurioita.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Myyjän tunari ei siis kysyny eikä neuvonu mitään.
Ajoin ensimmäisen kerran automaatilla Manhattanilla 70-luvulla. Vuokrasin auton ja läksin ajamaan ilman mitään perehtymistä. Yllättävää kyllä, ei tullut mitään ongelmia. Samalla reissulla oli mukana sukulaismies, joka yritti hoitaa myöhemmin oman osuutensa ajomatkasta. Siitä ei tullut mitään. Sai olla otsa lasissa koko ajan, kun hänen jalkansa osui jarruun kytkintä vanhasta tottumuksesta hakiessa. Ihmettelin itsekin, miksi minulla ei ollut samaa ongelmaa. En välttämättä suosittele omaa tapaani kenellekään. Jos ei ole tottunut autoon, kannattaa harjoitella ensin vähän rauhallisemmilla teillä.
Se muori luuli ostaneensa Traktorin, ja alkoi kyntämään, HÄÄÄÄH HÄH HÄH HÄÄÄÄÄH HÄH HÄH HÄÄÄÄH ja LÄÄÄÄH
Tuo on hyvä neuvo että harjoittelee ekaksi sivutillä ennen kuin lähtee isoille väylille jos on tottumaton automaattivaihteistoon.
Itse kun ostin ekan automaattiauton sain myyjältä ohjeet, jotka oli suunnilleen että vasen jalka liimataan lattiaan eli sitä ei käytetä ollenkaan, ja vaihdekeppiin ei tarvitse koskea muuta kuin liikkeelle lähtiessä, pysäköitäessä tai peruuttaessa. Sitten vaan oikea jalka käyttää kaasua ja jarrua tarpeen mukaan. Ei kai siinä muuta tarvitsekaan tietää...
Olisi luullut riittävän, kun olisi ottanut miehen kyntämään, olihan hällä vakokin jo omastatakaa, lähtee nyt tollai pilaamaan.
Paras :D
Olipa ikävä satttumus , tomaatti on niin mukava.
Mahdollista vain naiselle.
Naiset ovat monta kertaa nopeaälyisempiä ja siten myös nopeammin reagoivia kuin jähmeämmät miehet. Mikä tekee heistä myös parempia liikenteessä. Olen itse ajanut maailman suurkaupungeissa ilman pienintäkään kolhua. Miehet joskus ihmettelivät, että miten uskallat vetää 5 kaistan yli noin reippaasti. Siksi kun oli pakko. Kyllä ne tietä antavat, kun näkevät että se on nyt tulossa, eikä jarruttele.:) Poikaystävän kanssa meni hermo, sillä hän töksäytteli ja missasi exittejä koko ajan, koska ei uskaltanut ajaa. Ajotaito on korvien eikä jalkojen välissä.
Kirjoituksesi on kaiketi sarkasmia, mutta ei sekään mahdotonta ole, että joku nainen voi olla noin typerä ja kieltää tosiasiat.
Naiset toimii liikenteessä usein, kuin aivottomat kanat, kesällä eräs nuori nainen ajoi kiertoliittymässä väärään suuntaa, liikenne kaista-ajo tuntuu mahdottomalta, eteen tullaan miten sattuu, vilkkua ei osata käyttää jne.
tuleva autolla tappaja.
ehdollista taposta ja 400e korvaukset.
suomi finland/oikeusCo
Päivällä eräs nainen ajoi kuskin sivulasi huurussa kärkikolmion takaa muiden eteen ja meinasi rytistä, laiska akka ei tajunnut että lasista lähtee huuru kun painaa napista lasin kerran kiin ja auki, huurut jää siihen ulkopuolella olevaan tiivisteeseen.
Miksi noille pölvästeille annetaan ajokortit?
Ei lähde huuru! Kaikissa autoissa se tiiviste ei ole ikkunalastaa vastaavaa rakennetta. Jos on sumuinen ilma, ikkunat huurtuu hetkessä uudelleen, ennen kuin auto lämpenee sisältä niin paljon ettei kosteus enää huurru laseihin.
Mulla on lähtenyt veivistä veivaamalla auki ja kiinni huurut laseista sisä- sekä ulkopuolelta jopa 70- luvun japseissa, että turhaa kaakatusta taas.
Mitähän se teki? Automaattivaihteen idea kun on, ettei siihen keppiin kosketa.
Viriili nainen ei voi olla koskematta
Jos se meinas et se ”D” meinas toisella kotimaisella ”Drive to the wall”?
Tyhmä kysymys. Kun toistat samaa liikettä 10 vuotta manuaalilla ajaessa, niin siitä tulee automaattinen refleksi. Käsi etsii vaistomaisesti vaihdekeppiä ja jalka kytkintä, jos huomio herpaantuu sekunniksi. Refleksistä pois oppimiseen menee toisilta enemmän ja toisilta vähemmän aikaa. Normaali ilmiö.
Ehkä virhe oli siinä, että nainen lähti haastaviin liikenneolosuhteisiin heti ensimmäisellä ajokerralla, sen sijaan että olisi totutellut ensin rauhallisilla teillä ajelemalla. Kun tarkkaavaisuus keskittyy liikenteen seuraamiseen, ei muista mitä pitää tehdä toisella tavoin kuin ennen.
Ei se mielestäni ole mitenkään ”surullinen merkki” jos idiootit uhkaa kuolla ns. idioottien luonnollisen poistuman seurauksena!?
Ce la vie!
Suomessa on vieläkin tuhansia miehiäkin, jotka ovat ajaneet vuosikymmeniä vain käsivaihteisia autoa. Jos autossa on riittävästi vääntöä ja tehoa, niin ei niitä harvoin tapahtuvia vaihtamistapahtumia edes huomaa. Kaikki sujuu automaattisesti optimoiden ja virheittä.
Vaatii vähän aikaa ja opastusta oppia pitämään vasen jalka paikallaan automaatilla ajettaessa. Suurin osa tietysti tietää ongelmat ja tajuaa hiukan harjoitella.
Aivan..ja se on surkeaa, kun automaatteihin ei joko ymmärretä/viitsitä/raaskita vaihtaa öljyjä! Puhutaan jostain "ikuisista" lifetime-öljyistä- Vaikka valmistaja on tarkoittanut auton takuuaikaa tai huoltoväliä ylipäätään. Suositus lienee 80 000 -100 000 km.
Epäilen ettei omaan Buimurin ZF-askiin ole ennen vaihdettu liemiä, mittarissa liki 250 tkm. No eivät ne toki kuraa olleet, kun losautin alas sen alle puolet , jonka noista vanhemmista saa pois. Keväällä sitten toiset neljä litraa, jos kestää aski.
Joo. Minäkin kerran pienenä poikana pääsin automaattivaihteisen auton rattiin. Lähtö sujui ihan hyvin, mutta sitten kun painoin kytkintä, niin matka tyssäsi siihen. Se leveä poljin olikin jarru.
Surkeissa kuskeissa tuottaa aina ongelmia, jos on tottunut vain tiettyyn autotyyppiin. Jos vaihtavat vaikka merkkiä, niin ne ovat aika vaarallisia kuljettajia vähän aikaa.
Ensimmäisen automaattini kanssa tein sen virheen (parikin kertaa) että jarruttaessa hamusin vasemmalla jalalla kytkintä. Kun autossa oli jenkki-tyyliin vaaksan levyinen jarrupoljin niin molemmat jalat tietenkin painoivat jarrupoljinta ja auto pyshtyi kuin seinään. Onneksi kukaan ei tullut perään.
Kun taas monen vuoden automaattiautoilun jälkeen ajoin manuaalivaihteista vuokrapakua, niin ainoa asia jossa piti skarpata oli jarruttaminen. Erityisesti pysähtyessä. Silloin kytkimen painaminen meinasi unohtua. Vaihtaminen on selkärangassa, joten sitä ei tarvitse palauttaa mieleen.
Selvähän se, että jatkuvasti toistetuista liikkeistä tulee automaattinen refleksi.
"Kun autossa oli jenkki-tyyliin vaaksan levyinen jarrupoljin niin molemmat jalat tietenkin painoivat jarrupoljinta ja auto pyshtyi kuin seinään. "
Tuo oli ilmeisesti syy, miksi manuaaliin tottuneen sukulaismiehen ajosta automaatilla USA:ssa ei tullut mitään. Itselläni ei ollut samanlaista ongelmaa, koska omat refleksini olivat todennäköisesti heikentyneet, koska en ollut tarvinnut autoa pariin vuoteen.
Ja ohjaaminen unohtuu.
Ei tuolla ihmisellä ole sujunut ajaminen sillä manuaalillakaan turvallisesti.
Naiset on ihania. Ne tuottavat niin paljon iloa ja hupia meille miehille.
Olisi silti parempi, että häviäisivät sukupuuttoon
Uutisessa ei mainittu naisen etnisyyttä? Autoilu ja esim blondi finskivalas, tai vastaavat ulkomita omaava afromatami, jopa ehkä suomessakin hälyyttävästi lisääntynyt kaapuakkatyyppi, eivät yksinkertaisesti sovellu liikenteeseen, kuin ehkä itse ajettaviksi objekteiksi. Nelinkontin selkä kaarelle, jos se enää edes taipuu, ja sen jälkeen kunnon poljentaa, eli isoa sisään oikein kick downilla. Siinä kaikki!
Kiitos kun toit rasismin tähänkin viestiketjuun.
Jos on ajanut vain manuaalilla vanhaksi asti, niin ei IKINÄ automaattia. Tämä on fakta ...
Jokainen eka kertaa automaatilla ajava töppäilee pari kertaa ennenkuin tottuu mutta onneksi harva kolaroi.
Aika monelle se äkkijarrus vasemmalla jalalla tulee vasta toisella tai kolmannella matkalla.
Jos sillä automaatilla opettelee alusta asti ajamaan kuin mikroautolla, kaasu oikealla ja jarrutus vasemmalla, mitään ongelmaa ei ole.
Postiin tuli noita automaattivaihteisia 1980-luvulla. Silloin siellä annettiin
muutamantunnin ajokoulutus niihin, ettei menisi uusi kalusto mutkalle.
Loukkaantui verisesti ja potki auton lommoille?
Loukkaantui verisesti ja potki auton lommoille?
Mitä outoa tuossa nyt on, kuin se, että oli automaatti vaihteinen, sekin on tyypillistä. Nainen ratissa, aivan tavanomaista törmäilyä.
Joko nainen on haastanut maahantuojan oikeuteen?
Naisille pitäisi laittaa automaattivaihteisiinkin autoihin perinteinen viihdekeppi lattiaan pultattuna kiinni. Siitä viihdekepistä nainen voi tiukan paikan tullen ottaa kiinni, hivellä ja sompailla tappia viileillä, punaiseksi lakatuilla kynsillänsä.
Tuttua iltahommaa naiselle, niin autokin pysyy paljon paremmin ramppien kohdalla tiellä ja naisen hallinnassa.
Oliko se punainen Jaguaari ja Sanna Marin.