HS tänään :- 4 auton ketjukolari Rovaniemellä.
Tais olla koko kaupunki sekaisin ja loput lappalaiset tietysti paikanpäällä ihmettemässä että on se kauheeta....
Ps. älkää sitten taas valittako että ei ne ollut
paikkakuntalaisia.
Tais olla koko kaupunki sekaisin ja loput lappalaiset tietysti paikanpäällä ihmettemässä että on se kauheeta....
Ps. älkää sitten taas valittako että ei ne ollut
paikkakuntalaisia.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Kylän kaikki neljä autoa samassa kolarissa!!
pääkaupunkiseudulla,kaikki 500 kotteroa samassa läjässä.
Missähän tällainen 500 auton kolari on tapahtunut? Kumma juttu etteivät lehdet ole siitä mitään uutisoineet, vaikka on niin vähän aikaa niistä kolmesta kolarista, jotka tapahtuivat Helsinkiinpäin menevillä moottoriteillä Etelä-Suomen läänissä.
Eihän tuo ole mitään verrattuna pääkaupunkiseudun 500 auton kolariin, vaikka on kiertoliittymät,liikenneympyrät, eritasoliittymät, useita kaistoja, satoja valoristeyksiä, moottoritiet jne. kaikki verorahoilla rakennettu vastaamaan pääkaupunkiseudun liikennettä.
Ja jos suhteutetaan väkilukuun, niin pääkaupunkiseudulla pitäisi olla 6 250000 eläjää, mutta ei ole löydy lähellekkään.
Tästä näemme puolueetonta FAKTAA jonka mukaan ajettuihin kilometreihin nähden ja automäärään suhteutettuna etelässä ajetaan VÄHEMMÄN kolareita kuin vaikkapa Oulun seudulla. Rovaniemen ympäristön kanssa menee melko lähelle tasan tuo kolarialttius.
http://alk.tiehallinto.fi/aikas/tietilasto02.pdf
odotahan vaan, kyllä joku "fiksu ihminen" kumoaa tuonkin;)
Taitaa "etelän" laskettelu/elämysmatkailijat suurimman osan pohjoisen kolareista aiheuttaa ;-)
Näin on, ajelevat huhtikuun alussa keskellä viikkoa Rovaniemellä ajelemassa pakettiautoillaan... x)
nuo etelän turistit ovat sellaisia, ei koskaan tiedä millä, milloin ja miksi he liikkuvat. Itseasiassa kaikki Suomen kolarit taitavat olla etelästä tulevien ajamia, ainakin jos näiltä maaseudun järjenjättiläisiltä kysytään x)))
on Rovaniemi?? Taitaa teillä olla maantieto "vähän" hakusessa...
no milloin on uutisoitu Rovaniemellä esim. 25 auton ketjukolarista, joka on jotenkuten suhteessa pääkaupunkiseudun 500 auton kolariin???
Ihan oikein, NEVER !
sattuneesta onnettomuudesta, jossa kuoli kerralla yli 1 henkilöä? On niitäkin sattunut, mutta ei kovin usein. Pohjoisemmassa menee kolareissa henki aika isolla rosentilla.
Jos olet vähänkään lukutaitoinen tai omaat korvat jolla kuunnella niin taannoisessa kolaripäivässä oli 3 erikokoista kolarisumaa joissa oli YHTEENSÄ
n.500 menopeliä ja toisaalta siihen 25 autoon pitäisi ottaa jo kemiläisetkin mukaan että riittäis lukumäärä.
Jos olet vähänkään lukutaitoinen tai omaat edes jonkunlaiset korvat joilla kuunnella niin tuossa taannoisessa kolaripäivässä oli 3 erikokoista kolarisumaa eri sisääntuloväylillä joissa oli YHTEENSÄ n. 500 kulkuneuvoa ja toisaalta jos
siellä rovaniemellä tapahtuisi 25 auton mälli
niin siinä pitäisi olla jo kemiläisetkin mukana
ei riittäis muuten tuo autokanta.
Tai voihan se olla niinkin että sanomalehti Lapin Kansa on
uutisoinut tapahtuman vähän eri tavalla ja olette
menneet sitten kaikki halpaan.
asuu 50 000 ihmistä, jotka saa aikaan 4 auton ketjukolarin. 125 kertaa isomman ketjukolarin(500autoa) toteuttamisen tarvitaan yli 6 miljoonaa pääkaupunkiseutulaista.
Siihen määrään pitäisi kuolla jo 2 paavia ja tapahtua 5 miljoonan ihmisen pyhiinvaellus pääkaupunkiseudulle.
Taisit kaivaa koulussa kynällä nokkaa matikan tunnilla. Tai sitten ÄÖ on suoraan verrannollinen kengän numeroon.
olla aika yksinkertainen. Rovaniemellä on enemmän kuin 25 autoa. Yritä myös ymmärtää, että Suomessa ei ole isoja kaupunkeja eikä vilkasta liikennettä missään. Esim. Lontoossa on, se on Englannissa, ymmärrätkö?
kuitenkaan tyhmä kun on niinkuin etelän miehet yleensä.
Rovaniemellä ja Rovaniemen mlk:ssa on asukkaita yhteensä n. 57000, pinta-ala on n. 8000 km2
Kun suhteutetaan 4 autoa tuohon väkilukuun, saadaan tulos 0,00007. Mutta koska pinta-ala on 4 kertaa isompi, tulee luvuksi 0,00028
Helsingissä, Espoossa, Vantaalla, Kauniaisissa, Keravalla, Kirkkonummella, Nurmijärvellä, Tuusulassa ja Sipoossa on asukkaita yhteensä n. 1123700, pinta-ala on n. 2100 km2
Tässä suhteutetaan 500 autoa väkilukuun, saadaan tulos 0,00045
Eli, olen aivan varma, että Rovaniemen ja Rovaniemen mlk:n alueella jonakin päivänä vuodessa kolhitaan yhteensä 7 autoa....silloin tuo luku onkin jo 0,00049, eli suhteessa siellä on silloin jo kolaroitu enemmän.
Niin, että mitäpä jos laskisit uudelleen. Kertaus on opintojen äiti.
mutta Rovaniemen kaupungissa asuu n. 35 000 ihmistä ja maalaiskunnan puolella Saarenkylässä asuu n. 8000 ihmistä ja kaikki tämä vajaan 10 kilometrin(kanttiinsa) alueella.
Lisäksi vielä muutama muu pienempi asuinalue siinä ympärillä ja nämäkin 10 kilometrin säteellä Rovaniemen keskustasta.
Suurin osa Rovaniemen kaupungin ja maalaiskunnan alueesta on asumatonta erämaata, jossa ei ole teitäkään.
Näitä pikkuisia maaseutupitäjiä tuo kaiketi on, jossain siellä lantalan ja heinävajan välissä.
Koska olisi uutisoitu pk-seudulta että "tuhannet liukastelivat itsensä sairaalaan"?
http://www.kaleva.fi/cf/juttu.cfm?j=458339
Katsos kun olosuhteet sattuvat pahasti kohdilleen, niin kyllä sellainen 25 autoa Rovaniemelläkin saattaisi kolaroida.
Samassa suhteessa pk-seudun liepeillä kolaroitiin, kun maalla asuvat saapuivat kaupunkiin asioilleen. Eli ei se maalla asuminen itsestään riitä tekemään hyvää kuljettajaa. Sehän nähtiin näissä 500 auton kasoissa. Maalta valuvat kuljettajat ajoivat 500 autoa nippuun sisääntuloväylillä... onneksi eivät ehtineet kaupunkiin asti liikennettä seisottamaan.
Sen verran pienestä kylästä on kysymys, että voi sitä kutsua maaseuduksi. Suurin osa autoista on ainakin tullut ympäröivältä maaseudulta.
Missä on pääkaupunkiseudulla sellainen kolari tapahtunut? Jos tarkoitat niitä kolmea kolaria, joissa yhteensä eri teillä oli mukana 500 autoa, niin ei nekään tapahtuneet pääkaupunkiseudulla, vaan sisääntuloväylillä Helsingin kehyskunnissa. Pääkaupunkiseutua kun on vain Helsinki, Espoo, Vantaa ja Kauniainen.
Noita ketjukolareita oli AINAKIN neljä:
-- Lahdenväylä, Keravan kohta
-- Porvoonväylä, Kehä III:n ulkopuolella
-- Hämeenlinnanväylä, Klaukkalan liittymä
-- Hämeenlinnanväylä, edellisestä kilometri-pari
pohjoiseen
juuri tarkoitin.
Älysikö pilkunnussija ihan itse, vai tuliko apuja takavasemmalta?
Sen verran on pakko pilkkua nussia, että ei tapahtunut 500 auton kolaria pääkaupunkiseudulla, eikä edes niitä kolmea suurta kolaria, joissa oli yhteensä 500 autoa mukana.
Eihän tuo neljän auton ketjukolarikaan tapahtunut Oulussa, vaikka ainut isompi kylä pohjoisessa onkin. Ei tarvitse laittaa pääkaupunkiseudun niskaan sellaista, mitä siellä ei ole tapahtunut. Nurmijärvi, Tuusula, Kerava , Vihti, Kirkkonummi, Järvenpää Kerava ja Sipoo eivät ole pääkaupunkiseutua, vaan kehyskuntia. Toki niiden asukkaat mielellään sanovat asuvansa pääkaupunkiseudulla, mutta eivät ne sitä kuitenkaan ole.
...missäpäin suomea ne ketjukolarit tapahtuvat.
Samanlaisia kahjoja ovat ketjukolareita ajavat kaikki tyynni, asuivat sitten pääkaupunkiseudulla, rovaniemellä tai joensuussa.
Sama tarina toistuu vaan, että ajettiin peräkanaa ja kun se yksi vähän jarrutteli syystä tai toisesta, niin takanatulija ei ehtinyt pysäyttää autoaan, koska ajoi aivan liian lähellä.
Samoin kolmas tohelo ja neljäs vielä toheloakin tohelompi.
Eihän tässä ole kysymys muusta, kuin liikennekulttuurista, jonka sokaisemina ajetaan aina samalla tavalla.
Turvaväleistä on puhuttu jo ainakin 40 vuotta, mutta oppi ei mene perille.
Uskon jo, ettei tule menemäänkään.
Tänäkin päivänä satoi taivaan täydeltä räntää ja eikun toinen toisensa perässä liiiiiian lähellä vaan ajetaan.
Kyllä minnuu vitutti taas ajaa ja katsoa sitä jonossa ajamista.
Itselläni oli turvaväli, niin eiköhän siihen kurvannut melkein kylki hipaisten joku kahjo, joka heitti sellaisen räntävellin lasiini, etten nähnyt hetkeen mitään.
Pummpu löi taas ennätystahtiin, kun samalla hiljentäen pelkäsin, että jokohan takana tulija pamauttaa perääni.
Kiroilin niin perkeleesti tätä liikenteen kulttuuria, että päätin alkaa käyttää julkisia kulkuvälineitä työmatkoilla, vaikka se hitaampaa onkin ja täytyy lähteä paljon aikaisemmin vonkaamaan busseja.joita kulkee vaan puolen tunnin välein.
Kyllä Rovaniemi on kaupunki. Taidat olla niitä avuttomia reppanoita joiden mielestä Hesa on tosi suuri kaupunki ja muut kaupungit maaseutua. Hesa on pieni kaupunki ja muut vielä pienempiä. Ja etelän pellet kolaroi siellä pääkaupunkiseudun tuntumassa oliko oikein sanottu?
No melkein viikoittain tulee Rovaniemellä käytyä, eikä se mikään kovin hääppöinen kaupunki ole. Onhan siellä toki ihan keskustan näköinen keskusta, mutta kovin pieni se on. Maaseudulla ollaan muutaman kilometrin ajon jälkeen.
Helsinki ei ole suuri kaupunki, mutta melkeimpä ainut kaupunki. Turku, Tampere, Oulu ja Helsinki, siinä Suomen oikeat kaupungit. Jyväskylä, Joensuu ja Lappeeranta ovat myös ihan kaupungin oloisia, tosin eivät Rovaniemen tavoin turhan laajoja kaupunkimaiselta osaltaan.
Nyt sanot ennemmin kirkonkyläksi. Sitten viilat pilkkua siinä, että esim. Kirkkonummi ei kuulu pk-seutuun. Ajattele vähän. Ei sulla kyllä oikeesti paljon järkeä ole päässä. Taidat olla kotoisin pk-seudulta; siltä nämä kommentit kuullostaa. Ja opettele kirjoittamaan peelo.
minä vetelin Helsingin ympäristökuntia mukaan, että olisi tasapuolista. Katsos kun eivät nekään ole kuin pieniä taajamia, suurin osa pinta-aloista on metsää ja peltoa.
Esim. kolmostieltä käännytään Hankoa kohti keskeltä eimitään, sitten käännytään taas kohti Klaukkalaa, edelleen keskeltä eimitään. Eli siellä kulkee tie keskellä eimitään.
Et kai Sinä tosissasi luule, että kaikki nuo kunnat ovat asuttuja koko pinta-alaltaan? Eivät toki.
Olisin voinut laskea mukaan pelkästään Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisen. Pinta-ala olisi vain 760 km2 ja asukasluku n. 977 000, eli silloin jo riittäisi kun 3 autoa tömäyttää Rovaniemellä kolarin niin silloin on jo kolaroitu suhteessa yhtä paljon.
Eli voi siis sanoa, että kun siellä ajettiin 4 auton mälli, niin suhteessa se on enemmän kuin nuo 500 auton mällit yhteensä.
Nuuksiostakin olet varmaan kuullut, sekin sisältyy tuohon pinta-alaan.
Kun näitä asioita oikein ajattelin niin nythän vasta oikein avautui itsellenikin kuinka suhteellista kaikki on. Pitäisi alkaa siellä pohjoisemmassakin tajuta kuinka paljon täällä niitä autoja tosiaan on teillä verrattuna sinne.
Niin ja nuo asukasluvut vilkaisin netistä kuntien omilta sivuilta, että uskoisin niiden kuitenkin olevan oikein.
kyllä se kuule on niin että suomessa ei ole
"suuria"kaupunkeja kuin muutama.Kirkkonummi
rovaniemi sun muut ovat kirkonkyliä.Kommenteista
päätellen sä olet kirkonkyliltä,olmi.
ja tee lakialoite, että muita kaupunkeja kuin Helsinkiä ei saa kutsua kaupungiksi vaan kirkonkyliksi. Nyt kutsutaan sen mukaan mitä ne on. Opettele myös stadin amis kirjoittamaan; uusi lause tai virke ei ala heti pisteen tai pilkun jälkeen vaan siinä on välilyönti välissä etelän pelle.
Mitä sinä lasket oikein pinta-aloja? Laske sen mukaan paljonko teitä on missäkin. Ei autoilla ajeta metsässä, paitsi teillä etelän ihmisillä tuntuu menevän usein auto metsäänkin, heh heh.
oikein hohtaa tuolla yläpäässä?!
Pinta-aloja siksi, että Sinunkin kaltaisesi tajuaisi kuinka paljon ja -pienellä alueella niitä autoja oikein etelässä on pohjoiseen verrattuna.
Mutta tämä tästä, en viitsi alkaa rautalangasta vääntämään. On ihmisiä, jotka vänkäävät joka asiasta vailla minkäänlaista todellista tietoa siitä.
Ei tuolla Rovaniemen tietämillä paljon niitä teitä ole. Toisin kuin Helsingin lähellä missä niitä on todella paljon; on liittymät, sillat ja liikenneympyrät; on yritetty todella maksimoida liikenteen vähyys tietä kohti. Luin lehdestä joskus, että Kuopion pohjoispuolella olevalla moottoritiellä on suurin liikennevilkkaus Suomessa. En tiedä pitääkö paikkaansa. Joka tapauksessa kun olen siellä etelässä paljon ajanut niin ei voi kun ihmetellä paikallisten surkeaa ajotaitoa.
olen ollut aina vahva nimenoamaan matikassa.
Pienenä vinkkinä vielä. Itse en asu pääkaupunkiseudulla. Minua vaan tympii tuo heidän jatkuva mollaamisensa. Olisitte nyt hyvät ihmiset vaan tyytyväisiä kun saatte ajella siellä rauhallisilla teillä ja tilaa on. Onko aivan pakko mollata ihmisiä asiasta, josta ette todellisuudessa kuitenkaan tiedä?
Kun kuitenkin teistä mollaajista suurimmalla osalla olisi vetelät housussa jo pelkästä ajatuksesta, että joutuisitte ajamaan Helsingissä.
Mutta ettehän te "Jänkhä-Joonakset" voi sitä tunnustaa. Minä taas voin, ajan Helsingissä silloin kun tarve vaatii mutta mieluummin pysyttelen sieltä pois. Olen minä aina sekaan mahtunut, mutta olen myös etukäteen kartasta tarkistanut ajoreittini ja minäkin kuitenkin olen omalla sarallani liikenteen ammattilainen.
aina helsinkiläisillä jos joutuvat liukkaalla kelillä ajamaan. Olen ajanut paljon Helsingissä enkä ymmärrä mikä siellä nyt niin vaikeeta on. Pitää etukäteen katsoa kartasta mihin on menossa niin pääsee nopeinta tietä, sinä kaikki. Ei se sen kummoisempaa ole. Toinen juttu on sitten jossain Lontoossa tai Chigagossa (missä olen myös paljon autoillut eikä kannata tulla sanomaan, että et varmaan oo) niin silloin saattaa mennä joskus joku risteys ohi mut ei haittaa kun olen maalla kasvanut niin suuntavaisto toimii.
sano....
Minähän katson Sinua ihaillen ylöspäin, olethan niin taitava....vau! Että oikein Lontoossa ja Chigagossakin....
Kyllähän Sinä sitten tiedät aivan varmasti tarkkaan _kaiken_ kaikesta.
Kyllä pilkkua viilaat mikä kuuluu pääkaupunkiseutuun ja sitten taas sanot kaupunkeja maaseuduksi! Mikä peelo!!!!!
oletko kenties kansakoulun opettaja joka on
saanut kenkää ja on katkera kaikille siitä ??
Ei kait se stadilaisten vika että jengi muuttaa
pois landelta,kirkonkylät on kirkonkyliä ja sinä
katkera aivoton taikina asut siellä kun et muuta
voi,sattuuko se päähän kun järki lähtee.Sä olet
niin naurettava pelle ettet voi kertoa missä
asut ja ainut millä voit kuittailla on pilkut,
pisteet ja etelän pelle,voiko olla enää mitään
onnettomampaa ihmistä kuin työtön katkera ope joka asuu pienessä kirkonkylässä .Voit ihan vapaasti vastailla montako pilkku tai muuta
virhettä löysit tästä jutusta,sulla kun ei ole
muuta tekemistä kuin istua sormi hanurissasi
ja leikkiä opettajaa ja tarkistaa aineita näitä
kirjoituksia.
Kirjoitin tämän jutun ihan vaan siitä syystä,että
alkoi pikku hiljaa ns. VITUTTAA tuo ainainen "pohjoisen poikien" paskanjauhaminen :
-etelässä ei osata ajaa
-pääkaupunkilaiset on ihan perseestä
-autokouluun kaikki stadilaiset
-kortti pois hesalaisilta ym. ym. ym. ym.
Vittu se ihan sama tuolla kelillä mikä sattui olemaan kyseisenä päivänä täällä päin Suomea ,että
mikä tai kuka autoa ajaa eli jos näkyvyys putoaa
1 km matkalla 50 metristä 0-llaan niin siinä käy
näillä liikennemäärillä samalla tavalla kuin
vesivehmaan jenkassa eli "siinä lähti samalla tavalla nuoret sekä naiset...." (en ole ihan varma
kuinka tuo jenkkabiisi menee kun olen vaan täältä
etelästä).
Suomessa on viime aikoina tapahtunut muutamia onnettomuuksia jotka ovat ensisijaisesti sattuneet
ajokelin äkillisestä ja radikaalista muuttumisesta
huonompaan suuntaan ja ei tarvi olla kovin syvältä
että tajuaa näillä liikennemäärillä että ei se voi muuhun johtaa.
Jossain keski-euroopassa kun kelit muuttuu samalla
tavalla niin osanottajien määrä vaan kasvaa.
Helsingissä tai lähellä. Se kun on satavarma, että me muualla asuvat osaamme ajaa autoa. Ehkä ajamme reippaampaa nopeutta kun te mutta osaamme käsitellä autoa ja tarvittaessa väistää jos joku etelän tunari on pysähtynyt paskat housussa tai ajanut toisen perään.
Etkö sinä pelle tajua, että ei ne onnettomuudet kelistä johdu? Vai lukiko Hesarissa, että liukas keli suisti autoja ojaan ja sinä uskoit? Ei se keli kuule tule ja ota autosta kiinni ja suista sitä ojaan. Onnettomuudet johtuu aivan siitä huonosta ajotaidosta.
Mitäköhän tuossa kelissä olisi sitten pitänyt tehdä niin ettei olisi sattunut yhtään kolaria????????
-olisiko pitänyt hiljentää nopeutta esim. 20 kmh
jolloin tasan tarkkaan joku takaa tulijoista
olisi ajanut perään.
-olisiko pitänyt kokonaan pysähtyä tien sivuun
jolloin olisi taas rytissyt.
-olisiko pitänyt kasvattaa siivet ja lähteä lentoon.
Kaikkia näitä vaihtoehtoja mukana olleet varmaan miettivät ennen kuin alkoi rytisee ja moni varmaan
tekikin.
Syyllisiä oli kaikissa kolareissa etummaiset autoilijat joita virkavalta nyt metsästää.
Sinulle tollo toivon että älä ainakaan ihan heti rupee näyttämään ajotaitoasi liikenteessä.
Kaikki, jotka ajoivat siellä moottoriteillä, ovat samalla lailla syyllisiä, koska kaikilla oli olosuhteisiin nähden aivan liian kova vauhti.
Oikea tilannenopeus olisi ollut 50 Km/h, mutta kukaan ei koskaan uskalla siellä ajaa näin hiljaa, koska tapana on aina ajaa sataa, oli keli millainen hyvänsä.
On tosi, ettei yhden järki-ihmisen ajo tilannenopeudella olisi pelastanut mitään, koska ne muut vouhkanat olis joka tapauksessa ajaneet perään. Kaikki, jotka törmäsivät jonkun perään, ovat samalla lailla syyllisiä.
Toki siellä edessä oli syytön se nainen, jonka perään ajettiin ja joka vielä kuolikin, kun toiset vouhkanat vaan tulee samaan sumppuun.
Mutta entäpä, jos samanlainen keli vielä toistuis.
Mitäs luulisitte, ajattaisiinko siellä sittenkään sitä tilannenopeutta ja mikä tärkeintä, pidettäisiinkö sitä välimatkaa edellä ajaviin ?
Kuka on niin viisas ihminen, joka pystyis minulle kertomaan, että miten se on niin vaikeaa se välimatkan pitäminen siihen edellä ajavaan.
Minullekait se ei ole yhtään vaikeaa, vaan se on mitä helpointa.
Suomalainen autoilija on TYHMÄ KUIN SAAPAS, joka ei mielloinkaan opi ajamaan tilannenopeudella ja pitämään sitä välimatkaa edellä ajavaan.
Se on kuulkaa näin pienestä kiinni tämä turvallinen ajo. Miksi sitten ette aja näin ?
ANTAKAAPA SIIS KUULUA, MIKSI ????????????
ketään ei kiinnosta ajaa nurnuuttaa pikkuliukkaalla motarilla 50km/h vain sen takia että entäpä jos kohta alkaa sataa alijäähtynyttä vettä vieden kaiken näkyvyyden. Jos tuollaista sattuu kerran muutamassa vuodessa tuollaisia kuuroja ja kerran 10 vuodessa tuollaisia sattumien summia, niin ei prkl ketään kiinnosta ajaa sen mukaan. Ei kaikkea voi ottaa huomioon, jämpti on näin.
tämä aihe tähän. Pääkaupunkilaiset on saaneet kuulla jo ihan tarpeeksi ja varmaan oppivat tästä. Ei enää uusia otsikoita.
Opittiin jo se kuinka apukoululaisen tasoista porukkaa osa maalaisista onkaan. Tosin ei muuta voi olettaakaan, päivästä toiseen saa iltapäivälehdistön välityksellä naureskella teidän urpojen toilailuille. Kemijärvellä, Rovaniemellä, milloin missäkin takapajulassa porukkaa käryää ratista, joku paikallinen lantahattu huiskii paikkakunnan ainoassa juottolassa toista junttia vesurilla, milloin mitäkin... Taitaa se pitkä talvi viedä veronsa teidän punaniskojen keskuudessa.
Tarjoattepa hyvät naurut meille etelän akateemisille... mukavaa virnuilla teille kaffetauolla toimistolla ;)
Mikä helvetti siinä on että pääkaupunkilaisilla olisi ollut jotain opittavaa??????
Funtsin tuota asiaa vielä edellisen viestin lähetettyäni ja tohkeissani kirjoitin asian ehkä liiankin provokoivasti,mutta jos totta puhutaan
niin ko. lumimyräkkä on ihan toinen juttu täällä
kuin mitä se on jossain kuusamon korkeudella ja syy on tuo meri joka täällä on aika lähellä.
Älkää nyt väittäkö että on se pohjoisessakin mutta kun se on umpijäässä eikä tuo samanlaista
kosteutta ilmaan kuten etelässä.
Eiköhän se ole niin että samanlaisia toheloita
löytyy joka puolelta suomea jotka ajaa kelistä riippumatta miten tahtoo,mutta täällä se vaan korostuu kun noita nelipyöräisiä on enemmän ja
tiet kun suunniteltu aikanaan puolta pienemmille liikennemäärille.
Jos nyt joku taas keksii tuohonkin jonkun vastalauseen niin tätä voidaan vielä jatkaa.
Ei nämä pohjoisen poijjaat ymmärrä maantiedosta eivätkä paljon muustakaan mitään. Turha niille on tolkuttaa paikallisista liukkauksista, veden kostuttamista, jäisistä risteysalueista tai muustakaan mitään.
Nämä urvelot eivät ole koskaan käyneet sitä omaa armasta Suomussalmea kauempana ja täällä kuitenkin piipittävät mukamas jotain jostain tietävinä. Luulevat raukat että se tyhjillä lapin kantateillä ajelu vaatii ylivoimaiset ajajanlahjat... sellaiset joihin etelän kaupunkien taitajat eivät millään VOI kyetä ;)
Totta turiset, täällä mussuttavat maalaiset eivät tiedä mistään mitään. Hieman hymyilyttää tuo hehkutus noista ylivoimaisista ajotaidoista joita tyhjillä maalaisteillä ajelu vaatii... ;)))
Puhut silkkaa asiaa. Kelit ovat siellä pahempia ja ruuhkaisempia kuin pohjoisessa.
Yksi yhtäläisyys etelän ja pohjoisen miehillä kumminkin on. Kummatkin ovat yhtä toheloita ajamaan. Kummatkin ajaa aina yhtä lujaa, oli keli millainen hyvänsä ja turvaväleistä ei tietenkään ole koskaan kuultukaan.
Kummatkin sanooa aina samaa, kun ajetaan ketjukolareita, että se johtui liukkaasta kelistä.
Niin minullekkin on sanottu tänä talvena jo kahdesti, kun on liukkaina talviaamuina risteyksissä pöykäisty perään.
Syy ei kuitenkaan ole liukkaus, vaan turvavälien pitämättömyys. Tämä turvaväliasia näyttää olevan ylivoimaisen vaikea 99 %.lle autoilijoista käsittää.
Päästiin lopultakin asiaan. Täällä jäkätetään vain siitä, kummat ovat fiksumipia, etelän vai pohjoisen autoilijat.
Sanotaan tällä palstalla mitä tahansa etelän autoilijoista, niin 17.3. suurten ketjukolarien päivänä ei pidetty riittävästi turvaväliä. Ei sitä pidetä Etelä-Suomessa muutoinkaan. Voi tosin olla, että sitä ei pidetä pohjoisessakaan. Siitä en tiedä.
Turvavälejä ei pidetä missään päin suomea kunniassa, joten samanlaisia toheloita ovat kaikki ne, jotka ajavat ketjukolareita.
Tämä on tuhannen taalan kysymys: MIksi turvavälejä on niin vaikea pitää ?
Minusta siinä ei ole mitään vaikeaa !
Minä pidän turvavälin taajama-ajossakin. Mielestäni taajama-ajosssa turvavälien pito on yhtä tärkeää kuin maaseudulla ajossakin.
Nehän väittää aina, ettei tielle mahdu, jos jokainen jättäis turvavälin.
En usko siihen, sillä kaikki tiet vievät roomaan ja sinne on tosi pitkästi
Minusta taas tuntuu ettet sinä ymmärrä oikeasti yhtään mitään, mutta kuitenkin maantieteellisen olinpaikkasi perusteella luulet ymmärtäväsi kaiken.
Kirjoitustesi perusteella voisi jopa vetää johtopäätöksen että olet sivistymätön moukka joka sattuu vielä olemaan typerä.
ettei tässä nöyristelijöiden maassa monikaan pidä tuollaisista "kurvinopeuden" tyyliin avautuvista hepuista, joiden puheissa on kuitenkin paljon asiaa. suomalaiset on niin hiljaista ja kateellista lössiä että ei kyetä kuin katkerana inisemään jos toisilla on munaa avautua juuri niin kuin mieli tekee. Omasta mielestäni kurvinopeus ja muut kiistanalaiset avautujat jatkakaa samaan malliin!!
Olen kanssasi samaa mieltä siitä että sanottava on jos kerran asiaakin on.
Jos sitä asiaa ei kuitenkaan ole niin turha on suutaan pieksää. Jotkut malttaa pitää turpansa kiinni, eikä silloin ole välttämättä kysymys katkerasta nöyristelystä, vaan ihan jostain muusta...
http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/5015.PDF
Miksi punaisella värjätyt tiet ovat muualla kuin tässä keskustelussa silmätikuksi otettu alue. Ympäri Suomea näyttää olevan ehkä yllättävillä alueilla punaisia tienpätkiä. Esim. länsirannikko, itärajan lähialueella ja Lapissa on yllättävän paljon vaarallisia teitä. Onko yksi yhteinen selitys vai onko jokaisella alueella omat ominaispiirteensä. Kuski tietysti aina eniten syyllinen, kun ei osaa varautua.
Mutta onhan noilla alueilla ilmeiset asiat, jotka tulevat heti mieleen. Eli ne asiat, joihin kuskit eivät ole osanneet reagoida ja varautua ja onnettomuudet ovat aiheutuneet.