Miten sähkölentokone ladataan ilmassa?

Lähes neroksi rinnastettava liikenneministerimme Harakka (Pica pica) ehdotti
maakuntalentokenttien hätään lentoliikenteen hiipumisesta sähkölentokoneita.
Vaikka tällä hetkellä suurin sähkölentokone voi kuljettaa hurjat 9 matkustajaa, niin
onkohan hallituksen tytöt ja pojat miettineet jo miten tuo härveli tankataan ilmassa?
Hurlum hei kone taskuparkkiin ja matkustajat taivaalliselle ABClle kaljupääkahveille.
Tai sitten kentällä töpseli seinään ja riittävän pitkä kela koneen perään.

Tältä hallitukselta eivät ideat lopu se taitaa olla valitettavasi varmaa.
8172
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 81

Vanhimmat

Tulee ihan varmasti. Eikä tässä Suomen hallitus ole keksijänä. Kyllä teollisuus nyt itse määrää suunnan.

Voi olla tulossa myös kapselilentokoneita, jotka siis voi hajota pienempiin osiin. Tämä säästää lentokenttiä ja samalla lennolla voi olla useampia kohteita jonne pääsee siis suoraan. Vähenee samalla maakuljetuskapasiteetti jos ymmärrät.

Kapselit myös lopettaa lento-onnettomuudet.

Äänestä

Hallituksen tytöt ja pojat eivät mieti niin typerää asiaa kuin sähkölentokoneiden tankkaaminen ilmassa. Ei edes Anna-Maja -tyttönen, 56 v.

Niin, että kyllä sinun on vain yritettävä ratkaista kyseinen ongelma ihan omin rusinoin.

Äänestä
  • Etkö ole lukenut hallituksen hiilineutraali määritelmän 2035 lisäpöytäkirjaa.

    Sähkön käyttö kielletään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Etkö ole lukenut hallituksen hiilineutraali määritelmän 2035 lisäpöytäkirjaa.

    Sähkön käyttö kielletään.

    Mitään sähkönkäyttöä ei tietenkään kielletä. Nämä on näitä Persujen älyn riittämättömyyden kangastuksia.

    Sähkön tuotto kyllä muuttuu. Tässä on kyse siitä, että kaikkien hallitusten lainsäädäntö laahaa perässä. Myös Suomen. Hallitukset kaikissa maissa joutuu reagoimaan keksintöjen nopeaan kehitykseen.

    Kaiken huippu on se, että Suomessa on tätä karvalakkikuluttajaa joka ei ymmärrä asioista hönkäsen pölähtämää ja sitten täällä pullistellaan liiteristä löytyvillä teorioilla.

    Näin.

    Äänestä

  • pegas kirjoitti:

    Mitään sähkönkäyttöä ei tietenkään kielletä. Nämä on näitä Persujen älyn riittämättömyyden kangastuksia.

    Sähkön tuotto kyllä muuttuu. Tässä on kyse siitä, että kaikkien hallitusten lainsäädäntö laahaa perässä. Myös Suomen. Hallitukset kaikissa maissa joutuu reagoimaan keksintöjen nopeaan kehitykseen.

    Kaiken huippu on se, että Suomessa on tätä karvalakkikuluttajaa joka ei ymmärrä asioista hönkäsen pölähtämää ja sitten täällä pullistellaan liiteristä löytyvillä teorioilla.

    Näin.

    Hienoa, että sinäkin tuot liiteristäsi oman tietosi kaikkien nähtäväksi.

    Todellisuudessa hiilineutraalissa yhteiskunnassa ei sähkölle ole sijaa.

    Äänestä

Katsokaas sehän on ihan yksinkertaista se lataaminen kaksimoottorinen kone lentää yhdelläkin moottorilla, tehdään toisesta moottorista tuuligeneraattori joka lataa akkuja...

Äänestä
  • ... ja Einstein pyörii haudassaan 1000 kierrosta minuutissa!? :D

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    ... ja Einstein pyörii haudassaan 1000 kierrosta minuutissa!? :D

    Salamanisku varaa akut täyteen ja taas mentiin...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Salamanisku varaa akut täyteen ja taas mentiin...

    Juu se vaan saattaa olla toi salaman volttimäärä (100 000 000 V) hieman epäsopiva noille 12 V akuille? Voisha siihe tietty pistää väliin jonkun 12 V regulaattorin, jos joku tekee niitä 1,5 Terawatin tehon kestolla? :P Ja jos jotkut NASAn insinöörit keksii sähköjohteen (tai yleensäkään akun!) joka ei sula tolla tehon määrällä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juu se vaan saattaa olla toi salaman volttimäärä (100 000 000 V) hieman epäsopiva noille 12 V akuille? Voisha siihe tietty pistää väliin jonkun 12 V regulaattorin, jos joku tekee niitä 1,5 Terawatin tehon kestolla? :P Ja jos jotkut NASAn insinöörit keksii sähköjohteen (tai yleensäkään akun!) joka ei sula tolla tehon määrällä?

    Muuntaja riittää. Käämien määrä ensiö- ja toisiopuolella voidaan laskea antamiesi jännitteiden perusteella. Laittaa toisiopuolelle jonkun zenerdiodin rinnalle suojaamaan ylijännitteeltä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Salamanisku varaa akut täyteen ja taas mentiin...

    ilma on täynnä sähköioneja

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Muuntaja riittää. Käämien määrä ensiö- ja toisiopuolella voidaan laskea antamiesi jännitteiden perusteella. Laittaa toisiopuolelle jonkun zenerdiodin rinnalle suojaamaan ylijännitteeltä.

    Juu, varmaan.

    Tulee toisaalta kohtalaisen KOOKAS muuntaja kun sen ensiopuoli pitää käämiä senverta järeestä kuparikaapelista joka kestää noi virrat!?

    Äänestä

Etkö ole ollut koskaan lentokoneessa? Pilvien yläpuolella paistaa aina aurinko. Lentokone ladataan runkoon asennetuilla aurinkopaneeleilla.

Äänestä
  • Ei semmoisia ole eikä semmoisia tule olemaan.

    Äänestä

  • Ooks muutes ikinä sattunu näkemään niitä oikeita aurinkovoimalla lentäviä lentokoneita?

    Suvakin päiväannoksen kokonen mari-pussukka on niille jo hevi ylilasti! :/

    Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    Ooks muutes ikinä sattunu näkemään niitä oikeita aurinkovoimalla lentäviä lentokoneita?

    Suvakin päiväannoksen kokonen mari-pussukka on niille jo hevi ylilasti! :/

    Olen, ja olet ehkä sinäkin, jos olet purjelentokoneen nähnyt.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oikeastihan tuo lentokone miltei osoitti, ettei aurinkosähkölentokoneesta ole liikennelentokoneeksi. Siltä meni esimerkiksi maapallon kiertämiseen enemmän aikaa kuin nopeimmalta kuumailmapallolta maapallon kiertämiseen on mennyt. Tätä tuskin tiesit, mutta nyt tiedät.

    Äänestä

  • Ei yöllä paista aurinko pilvienkään yläpuolella.

    Äänestä


  • Anonyymi kirjoitti:

    Olen, ja olet ehkä sinäkin, jos olet purjelentokoneen nähnyt.

    Juu! Miksei kukaan MUU ole ymmärtänyt tehdä purjelentokonematkustajakonetta! :D
    (Jätän sulle kotitehtäväksi sen miettimisen, että miksei! ;) )

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juu! Miksei kukaan MUU ole ymmärtänyt tehdä purjelentokonematkustajakonetta! :D
    (Jätän sulle kotitehtäväksi sen miettimisen, että miksei! ;) )

    Miehittämätön purjelentokone olisi aika tylsä.

    Äänestä


  • Voisko sinne reiteille rakentaa kiskoja ja sähköistää taivaanradan?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Oikeastihan tuo lentokone miltei osoitti, ettei aurinkosähkölentokoneesta ole liikennelentokoneeksi. Siltä meni esimerkiksi maapallon kiertämiseen enemmän aikaa kuin nopeimmalta kuumailmapallolta maapallon kiertämiseen on mennyt. Tätä tuskin tiesit, mutta nyt tiedät.

    En muuten tiennytkään...yllätyin...!

    Äänestä

  • Nerokasta! Minulla on kyllä kanssa casion kellossa sellainen paneeli joka lataa kellon akkua. Jos sellaisen paneelin laittais johonkin kohtaa lentokonetta niin sähkövirtaahan siitä syntyisi.

    Sähkövirtahan on määrätön energianlähde joten mikä tahansa virta tai jännite riittää mihin tahansa sähköntarpeeseen. Esimerkiksi yksi pieni tuulivoimala tuottaa samalla tavalla virtaa kuin ydinvoimala. Siitä se sitten siirretään töpseliin ja siitä töpselistä voi tuota ilmaista sähköä saada loputtomia määria ulos.

    T: ekovihreä sähköasiantuntija

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ooks muutes ikinä sattunu näkemään niitä oikeita aurinkovoimalla lentäviä lentokoneita?

    Suvakin päiväannoksen kokonen mari-pussukka on niille jo hevi ylilasti! :/

    Muutama vuosi sitten aurinkoenergialla toimiva lentokone lensi maapallon ympäri.

    Äänestä

Lentokoneen reitti ohjataan myrskyalueelle ja odotellaan salamaniskua joka lataa akut.

Äänestä

Kerron heti kun sä kerrot miten sähköauto ladataan moottoritiellä.

Äänestä
  • Samalla tavalla kuin polttomoottoriauto?

    Äänestä

  • Moottoritien laitaan sijoitetulla ns. huoltoasemalla, johon kiltti huoltoasemayrittäjä on sijoittanut latauspisteen!

    Eikös teillä siellä kehä III sisäpuolella ole tollasia?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Moottoritien laitaan sijoitetulla ns. huoltoasemalla, johon kiltti huoltoasemayrittäjä on sijoittanut latauspisteen!

    Eikös teillä siellä kehä III sisäpuolella ole tollasia?

    Huittisissa asiat on toisin.

    ***

    Hullu latausnopeus Huittisissa: 1440 km/h

    Huittisissa voi ladata nyt Teslan ääntä nopeammin. Hyvä että ehtii kissaa sanoa, kun päästään taas 120 kilometriä etiäpäin. Sen verran 250 kilowatin laturista irtoaa viidessä minuutissa.

    https://www.is.fi/autot/art-2000006647731.html

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Moottoritien laitaan sijoitetulla ns. huoltoasemalla, johon kiltti huoltoasemayrittäjä on sijoittanut latauspisteen!

    Eikös teillä siellä kehä III sisäpuolella ole tollasia?

    "hallituksen tytöt ja pojat miettineet jo miten tuo härveli tankataan ilmassa?"
    Teille ei oikein aukea tuo?

    No avataan, miksi se lentokone pitäisi ilmassa tankata kun autojakaan tankata autotielle tai vaikka moottoritiellä. Onko siis mahdollista että lentokone tankataan/ladataan siellä lentokentällä, onko mitenkään.. sherlokit.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "hallituksen tytöt ja pojat miettineet jo miten tuo härveli tankataan ilmassa?"
    Teille ei oikein aukea tuo?

    No avataan, miksi se lentokone pitäisi ilmassa tankata kun autojakaan tankata autotielle tai vaikka moottoritiellä. Onko siis mahdollista että lentokone tankataan/ladataan siellä lentokentällä, onko mitenkään.. sherlokit.

    Sherlokki joku uusi lokkilaji? Lokithan lentävät, mutta latautuvat maan- tai vedenpinnalla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Huittisissa asiat on toisin.

    ***

    Hullu latausnopeus Huittisissa: 1440 km/h

    Huittisissa voi ladata nyt Teslan ääntä nopeammin. Hyvä että ehtii kissaa sanoa, kun päästään taas 120 kilometriä etiäpäin. Sen verran 250 kilowatin laturista irtoaa viidessä minuutissa.

    https://www.is.fi/autot/art-2000006647731.html

    Ja montas kertaa Tesla pitää ladata epähuippunopeasti matkan varrella että sen saa ajettua tonne Hullun-miehen lataus-asemalle Huittisiin!? :D

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja montas kertaa Tesla pitää ladata epähuippunopeasti matkan varrella että sen saa ajettua tonne Hullun-miehen lataus-asemalle Huittisiin!? :D

    Antamiesi tietojen perusteella 0–∞ kertaa.

    Äänestä

Liian monimutkaista vanhalle ladylle. Hädintuskin osaan hypätä tatikan kyytiin.

Äänestä
  • Onkohan first lady saanut milloin viimeksi "tatikan" kyytiä?

    Äänestä

No tietenkin ilmatankkauslatauslentokoneilla! Pöhkö! :D

Äänestä
  • Aivan, suuri akkulentokonen painelee paikalle ja ja tiputtaa pikalataus töpselin koneeseen.

    Äänestä

Miehittämätön lennokki tuo vaihtoakuston tai polttokennon?

Äänestä

Helepp homma. Ei muutaku heliumipalloilla nostetaan täysiä akkuja kellumaan lentokorkeudelle, ja maastapoistumiskäskyn saaneet ottaisivat niistä koppia. He laittaisivat tyhjät akut sitten sen heliumipallon kyytiin, joka laskee akut maan pinnalle.

Äänestä
  • Vedyllä saadaan parempi noste ja lämpimämpi kyyti. Hindenburg-ilma-alus sen osoitti.

    Äänestä

Lentomatkustajille poljettava sähkögeneraattori,jolloin matkustajat polkevat henkensä edestä T:hiihtäjä 47 härmästä

Äänestä

Joku täällä ehdotti kuntopyöriä matkustajille polkemaan sähköä ? Miksi monimutkaistaa asioita sähkön kautta ? Sama liikevoima voidaan polkea propilleille suoraan, eli mitä kovemmin polkee, sitä joutuisammin lentokone etenee. Polkupyörä on keksitty ja mitä rivakammin polkee, sitä joutuiammin se kulkee. No nykyään fillariinkin on yhdistetty joku sähkömoottori, mutta se kulkee ilman sähköäkin.

Äänestä

no, ite meen lenkin auringon kautta

Äänestä
  • mites yöllä ku aurinkon valo napsautetaan pois päältä

    Äänestä

Persut on kaikkea tällaista vastaan jo ajatuksena, koska se olisi kehitystä eikä lainkaan konservatiivista. Sitä paitsi tiede on syntiä.

Äänestä
  • Suvakit haluavat kehitystä, paluuta keskiajalle maahanmuuttajien johdolla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suvakit haluavat kehitystä, paluuta keskiajalle maahanmuuttajien johdolla.

    Ai niiden jotka oikeistohallitus kärräsi Suomeen 2015?

    Äänestä

  • Persujen tapa on vastustaa kaikkea. Tämä ja se, että öly ei riitä ymmärtämään että asiat muuttvat. Koko Persuhistoria perstuu siihen että "markka takas ja rajat kiinni ja mennään pää pussiin kaikki".

    Kaikki uusi pelottaa. Se on sellainen muutoskammo joka vaivaa yleensä vanhoja pieruja.

    Äänestä

  • Ensimmäiset sähköautot rakennettiin jo 1880-luvulla, joten väittäisin että ne on hyvinkin konservatiivisia?

    Äänestä

  • pegas kirjoitti:

    Persujen tapa on vastustaa kaikkea. Tämä ja se, että öly ei riitä ymmärtämään että asiat muuttvat. Koko Persuhistoria perstuu siihen että "markka takas ja rajat kiinni ja mennään pää pussiin kaikki".

    Kaikki uusi pelottaa. Se on sellainen muutoskammo joka vaivaa yleensä vanhoja pieruja.

    Mikä ”uusi”?

    Euroopan historia on ollu täynnänsä kaikkia erilaisia ”EU”ta! Ensimmäisenä ehkä toi ennen ajanlaskun alkua perustettu Rooman valtakunta. Joka sekin oli periaatteessa demokratia, mutta käytännössä diktatuuri. Erona vain se, että tän nykysen diktatuurin keisareita kutsutaan pankkiireiksi! :) Ja kuten ei mikään moista aikaisemmistaan EUsta, niin tuskin tääkään mikään ikuinen menestystarina tulee olemaan. Varsinkin kun yks osakas tahtoi tästä ihmiskokeesta eroon jo muutaman vuosikymmenen jälkeen, ja useassa muussakin jo harkitaan ettö kannattaisko.

    Joten: Ans kattoo ny, et pärjääks britit paremmin ulkona, kuin sisällä! ;)
    Ja mites sit suu pannaan, jos pärjääkin paremmin ulkona? Löytyyks sulta pokkaa siinä vaiheessa myöntää et EU onkin perseestä? ... epäilen!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä ”uusi”?

    Euroopan historia on ollu täynnänsä kaikkia erilaisia ”EU”ta! Ensimmäisenä ehkä toi ennen ajanlaskun alkua perustettu Rooman valtakunta. Joka sekin oli periaatteessa demokratia, mutta käytännössä diktatuuri. Erona vain se, että tän nykysen diktatuurin keisareita kutsutaan pankkiireiksi! :) Ja kuten ei mikään moista aikaisemmistaan EUsta, niin tuskin tääkään mikään ikuinen menestystarina tulee olemaan. Varsinkin kun yks osakas tahtoi tästä ihmiskokeesta eroon jo muutaman vuosikymmenen jälkeen, ja useassa muussakin jo harkitaan ettö kannattaisko.

    Joten: Ans kattoo ny, et pärjääks britit paremmin ulkona, kuin sisällä! ;)
    Ja mites sit suu pannaan, jos pärjääkin paremmin ulkona? Löytyyks sulta pokkaa siinä vaiheessa myöntää et EU onkin perseestä? ... epäilen!

    Eiköhän siellä Briteissä ole jo hätä käsillä. On siinä kovasti hommaa edessä. Neuvotella kaikkien maiden kanssa sopimuksia ja yritykset joutuvat miettimään, palkkaamaan juristeja töihin asioissa joita tähän asti on hoitanut EU niiden puolesta.

    EU ei ole sotilaallinen järjestö, mutta se ylläpitää rauhaa Euroopassa. Britannia erehtyi ja uskon että muutaman vuoden kuluttua se pyrkii takaisin. On järjetöntä tuhota itseltään pois näin iso kauppapaikka ja näin lähellä. Siinä ei ole mitään järkeä. Jokainen tietää, että EU kykenee vahvempana neuvottelemaan paremmat sopimukset kuin Britit yksin.

    On siellä historiassa imperiumeja jotka on valloitettu sotavoimin, mutta EU on syntynyt ihan vapaaehtoisesti ja sinne on ollut tulijoita enemmän kuin on voitu ottaa.

    Minä en näe yhtään ainoaa syytä olla kuulumatta tähän Eurooppalaiseen yhteisöön.

    Immanuel Kant kirjoitti jo 1700-luvun lopulla teoksen "Ikuiseen rauhaan" ja siinä kuvailee juuri EU:n kaltaista yhteisöä, joka ainoastaan voi lopettaa sodat Euroopassa.

    Äänestä

  • pegas kirjoitti:

    Eiköhän siellä Briteissä ole jo hätä käsillä. On siinä kovasti hommaa edessä. Neuvotella kaikkien maiden kanssa sopimuksia ja yritykset joutuvat miettimään, palkkaamaan juristeja töihin asioissa joita tähän asti on hoitanut EU niiden puolesta.

    EU ei ole sotilaallinen järjestö, mutta se ylläpitää rauhaa Euroopassa. Britannia erehtyi ja uskon että muutaman vuoden kuluttua se pyrkii takaisin. On järjetöntä tuhota itseltään pois näin iso kauppapaikka ja näin lähellä. Siinä ei ole mitään järkeä. Jokainen tietää, että EU kykenee vahvempana neuvottelemaan paremmat sopimukset kuin Britit yksin.

    On siellä historiassa imperiumeja jotka on valloitettu sotavoimin, mutta EU on syntynyt ihan vapaaehtoisesti ja sinne on ollut tulijoita enemmän kuin on voitu ottaa.

    Minä en näe yhtään ainoaa syytä olla kuulumatta tähän Eurooppalaiseen yhteisöön.

    Immanuel Kant kirjoitti jo 1700-luvun lopulla teoksen "Ikuiseen rauhaan" ja siinä kuvailee juuri EU:n kaltaista yhteisöä, joka ainoastaan voi lopettaa sodat Euroopassa.

    Ihmettelin ja ihmettelen edelleen, miksi suomi ei ruvennut sopimaan brttien kanssa jo vuosia sitten erillis-sopimuksia kaupankäyntiin ? Koska varmaa oli, että erovat EU:sta, vaikka vastuullinen media puhui toista.

    Vastuullinen media kertoi, ettei Trumpista tule koskaan presidenttiä ja miten kävi ?

    Vastuulinen media ja suomen politiikot kertoi aikoinaan kansalaisille, ettei neuvostoliittoa voi hajota, ja miten kävi ?

    Miksi vastuullinen media on niin politisoitunut ?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ihmettelin ja ihmettelen edelleen, miksi suomi ei ruvennut sopimaan brttien kanssa jo vuosia sitten erillis-sopimuksia kaupankäyntiin ? Koska varmaa oli, että erovat EU:sta, vaikka vastuullinen media puhui toista.

    Vastuullinen media kertoi, ettei Trumpista tule koskaan presidenttiä ja miten kävi ?

    Vastuulinen media ja suomen politiikot kertoi aikoinaan kansalaisille, ettei neuvostoliittoa voi hajota, ja miten kävi ?

    Miksi vastuullinen media on niin politisoitunut ?

    En sanoisi, että "tiesimme" Britannian erosta, kyllä se oli yllätys briteille itselleenkin.

    Samaa voi sanoa Trumpin voitosta, joka siis oli aika erikoinen koska Glinton sai enemmän ääni. Tasaista vääntöä on. Melkein rahalla voi heittää tämän seuraavan USA vaalinkin.

    Tämän maapallon kohtalo ja samalla ihmisten on siinä, että ihmiset kykenevät sopimaan liittoutumia. Olisi parempi jos maailmaa ohjaisi joku kattojärjestö kuten YK, joka on häpeällisen voimaton. Meidän pitää saada kuriin nämä hihhulijohtajat kuten Putin Erdogan ja mitä nitä onkaan.

    Viimeksi Eurooppaa tärveli, ei kommunismi tai fasismi vaan juuri ne johtajat jotka ratsastavat millä ideologialla tahansa kunhan pääsevät valtaan. Mussolinikin yritti ensin vasemmiston leivistä ja kun ei päässyt päätyi fasistiseen liikkeeseen. Stalin ei todellakaan välittänyt paskan vertaa sosialismista vaan vallasta ja Hitler samoin.

    Nyt meillä tilanne on ollut huolestuttavan samankaltainen ja voimakasta (mies) johtajaa halutaan valtaan.

    Se on kammottava kehitys. Yhdellekään yksittäiselle ihmiselle ei saa antaa valtaa, vaan valta tulee olla useamman käsissä.

    Jos maat sulkeutuvat sisäänpäin, se väistämättä johtaa "oman maan etuajatteluun" ja se taas johtaa yleensä sotaan.

    Mikään ei ole maailmassa muuttunut. Päinvastoin edessä on taistelu puhtaasta vedestä ja puhtaasta ilmasta. Maailma pysyy kasassa vain jos meillä on riittävät sidokset maiden kesken. Ne ovat parhaat juuri kaupankäynnissä. Jokaisen maan tulisi tuntea hyötyvänsä liittoumasta. Suurin hyöty on se, että kukaan ei uhkaa meitä sodalla. Silloin meillä on mahdollisuus elää rikasta elämää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suvakit haluavat kehitystä, paluuta keskiajalle maahanmuuttajien johdolla.

    Persukset haluavat palata ajassa 100 vuotta taaksepäin. Koti. uskonto isänmaa. Häkäpöttöauto tai hevoskyyti. Punainen tupa ja perunamaa. Oma lehmä ja pari kanaa.

    Kuvittelevat, että elämä tuolloin oli helppoa. Kuvittelevat, että edelleen saa rahaa sossusta ja voi istua kaikki päivät kaljakuppilassa, maailmaa parantamassa. Kuvittelevat, että sossusta riittää rahaa heille, kun ei ole maahanmuuttajia kakkua jakamassa.

    Äänestä

Eihän ne vielä täysin valmiita ole, mutta jo tällä vuosikymmenellä niitä tullaan näkemään jo reittiliikenteessä, arvellaan.

Samanlailla tietyt yksilöt nauroivat varmaan viime vuosisadan alussa autoille ja lentokoneille. Kaikki uusi on pelottavaa ja hassua. Varsinkin jos sellaisesta on maininnut väärän puolueen edustaja.

Mutta jatkakaa vain hauskoja juttujanne. Mäkin voisin heittää yhden. Koneen voisi ladata staattisella sähköllä hinkkaamalla keinokuituisia paitoja yhteen lennon aikana. Moottoritilassa olisi joukko työttömiä maahanmuuttajia tätä varten.

Äänestä
  • Hyvä idea. Taas saisi vihervasemmistolainen media syyn huutaa työvoimapulaa.

    Äänestä

  • Ei sunkaan ne työttömiä olis, jos ne töikseen tuottais Lets Make Airtraffic Great Again lentokoneisiin työntövoimaa!?

    Vai meinasiks sä jotain orjatyövoimaa niissä alkaa käyttämään, rasisti? :)

    Äänestä

Miksi se pitäisi ladata ilmassa?

Äänestä

Koneeseen voi laittaa pyrstöön johtimen jota hinataan perässä, taivas on täynnä sähköä ja sieltä sitä sähköä tulee ja potentiaaliero on valtava.

Äänestä
  • NASA testasi tätä aikoinaan, johdin paloi poikki, koska virtamäärät olivat erittäin suuret.
    Siellä sitä energiaa riittää, senkuin kytkee johdon taivaaseen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    NASA testasi tätä aikoinaan, johdin paloi poikki, koska virtamäärät olivat erittäin suuret.
    Siellä sitä energiaa riittää, senkuin kytkee johdon taivaaseen.

    Nykyään NASA ei enää julkaisekaan tämän kaltaisia tutkimuksia, koska kyseessä on aseisiin sopiva teknologia.
    Sen takia julkaisut ovat nykyään luokkaa marssin ja kuun vedestä , ameeboista kuukivi näytteissä sekä muusta täysin turhasta evoluutio tutkimustiedosta.
    Tämä kiinostaa maan starwarssilaiskansaa ja muita tietämättömiä typeryksiä.

    Kansalle tv:n kautta nasan tieteiselokuvia ja sirkushuveja ym.
    ja rahat sekä löydöt aseteollisuuden käyttöön.

    Äänestä

Ihan hyvä idea tuo on. Sähkölentokoneet tulevat liikennekäyttöön tällä vuosikymmenellä. Kotimaan liikenteessä nämä olisivat hyvin soveltuvia, ei ole kovin pitkä etäisyys maakuntien kentille.
Tästä tulee varsin hyvä konsepti.

Äänestä
  • Meinaat sitten että, Oulusta lentoon lähtevän 9 hengen himmelin kippari kuuluttaisi jokseenkin näin.
    " Hyvää huomenta matkustajat. Olen koneen kapteeni Vähä-virtanen ja olemme juuri
    nousseet ilmaan suuntanamme Helsinki-Vantaa. Valitettavasti edistyksellisen tekniikan
    johdosta joudumme lataamaan koneen akkuja tuossa Kärsämäen ( Turpakukkoloiden)
    tienoilla, mutta matka jatkuu varmasti jo iltauutisten jälkeen".

    Hevosella olisit jo perillä.

    Äänestä

No laitetaan siihen ukkosenjohdatin akkujen latausta varten.

Äänestä
  • Miks sinä kuulut kunnan sähköverkkoon, koska eks sun talos katolla ole kanssa ukkosenjohdatin!?

    Äänestä

Eiköhän niitä sitten ladattaisi lentokentillä?

Äänestä

Ilmassa ladataan kuminauhageneraattorilla jonka kuminauha jännitetään kierteelle maassa, maahanmuuttajat polkevat tandemilla josta menee akseli veivikoneistoon.

Äänestä
  • se on juuri ikivanha SAK:n demari vetoinen haloska , tunnus luudanvarsi, jolla istuva noita-akka hulmuava huivi päässä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    se on juuri ikivanha SAK:n demari vetoinen haloska , tunnus luudanvarsi, jolla istuva noita-akka hulmuava huivi päässä.

    mahtaa olla tosi kestävää

    Äänestä

Sanokaa nille harakoille ja tytöille, ettei pidä puhua paskaa.
Kyllähän harakkakin käy maassa tankkaamassa, vähempi se ilmassa tankkaa.

Äänestä

No miten nyt sähkö-lentokone ladataan, samalla tavalla, kuin muutkin akukäyttöiset. Töpseli laturiin ja odotellaan, kun akku on täytsi. Sen voi tehdä maassa ja ilmassa myös, generaaktori lentokone lentää yläpuolella ja johto roikkuu ilmassa. kytkettynä lataukseen.
Aurinkokennoillahan ne päällystetään myös, suuret lentokoneet, suuret matkustajakoneet nehän eivät tarvitse erillistä latausta, kun lentävät auringossa ja pilvien yläpuolella.
Sitten tulevat nänä niins. kaukosähkönsiirto-langattomasti., tuhansien kilometrien päähän.
"Niin eivät ne vihreät paskaa puhu, kun kertovat ihmisten elävän syömättäkin."
Kyllähän ne velkaakin saavat kymmeniä miljardeja, jota ei tarvitse maksaa pois.

Äänestä

Ladataan maasta käsin ei millään latauskaspelilla vaan mikroaalloilla.

Ehkä vanhoja ideoita yhdistetään uusiin ja otetaan käyttöön ilmailussakin kuten Jules Vernen kirjasta Maasta Kuuhun (1865) jossa tykin ammuksella matkattiin kuuhun. En tarkoita että ammuttaisiin ihmisiä tykillä taivaalle vaan käytettäisiin "magneettisilla lineaarikiihdyttimillä" käytettäviä liitokoneita (joissa pieni apumoottori varalla).

Äänestä

Se ei olisi ollenkaan sähkölentokone jos joku polttomoottori-lentokone sitten syöttää sille sähköä, vaan silloin se sähkölentokone olisi itsekin polttomoottori-lentokone.

Äänestä

Kyllä entisen televisiotoimittajan puolesta koneet tippuu alas.

Äänestä

Mihin ”tankkausta” tarvitaan jos tehdään vaan kotimaanlentoja?

Äänestä

Eipä tartte lentää sitten enään , semmosta teknistä uutuutta ei oo tainnu tulla mikä olisi kerrasta ongelmaton .

Äänestä

Aloittajalla hyviä ideoinnin pohjia. Ilmassa lataamiseen voisi sopia siipien niin kevyet aurinkopaneelipinnat, etteivät ne painaisi juuri maalia enempää. Ei ne nyt riittäisi loputtomiin matkoihin, mutta voisivat pidentää sitä kokonaislentomatkkaa, kun ei tarvitsisi niin paljon raskaita akkuja. Sopisi ainakin päivävuoroihin, lentokorkeuden ollessa yli pilvien ylätason.

Sitten lentoon lähtöhän voisi ehkä tapahtua jonkinlaiselta liikkuvalta alustalta, niin kiihdytyksen energia saataisiin siitä alustasta. Vähän monimutkaisemmassa järjestelyssä voisi olla saattoalus, joka nostaisi sen sähkölentokoneen yli 5 km korkeuteen, niin silloinhan sillä pääisi jo 50 km ihan ilman akkujen energiaa.

Äänestä

olisi sähkölento koneen voinut tehdä enneminkin,

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Lähes neroksi rinnastettava liikenneministerimme Harakka (Pica pica) ehdotti
maakuntalentokenttien hätään lentoliikenteen hiipumisesta sähkölentokoneita.
Vaikka tällä hetkellä suurin sähkölentokone voi kuljettaa hurjat 9 matkustajaa, niin
onkohan hallituksen tytöt ja pojat miettineet jo miten tuo härveli tankataan ilmassa?
Hurlum hei kone taskuparkkiin ja matkustajat taivaalliselle ABClle kaljupääkahveille.
Tai sitten kentällä töpseli seinään ja riittävän pitkä kela koneen perään.

Tältä hallitukselta eivät ideat lopu se taitaa olla valitettavasi varmaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu