Helsingin suuntaan ajettaessa kun kehä II haarautuu helsinkiin/nihtisiltaan niin miksi siinä pitää hiljentää vauhtia? Sama rajoitus jatkuu edelleen, sama ajokaista mitä ajat jatkuu edelleen, tie ei lopu, ei tule seinää eteen, maailma ei lopu siinä kohtaa..
Anna mennä, vakkari päälle 85km/h ei tarvii pumppailla, arpoa, ostaa tonttia, anna mennä samaa vauhtia.
Tuossa paikkaa pienikin jono pumppaa aina nopeutta, mitä te oikein haaveilette siinä kohtaa??
Jos paikka ei aukea niin tässä on karttaa:
https://goo.gl/maps/PXoGrkcnudb1AdMHA
Anna mennä, vakkari päälle 85km/h ei tarvii pumppailla, arpoa, ostaa tonttia, anna mennä samaa vauhtia.
Tuossa paikkaa pienikin jono pumppaa aina nopeutta, mitä te oikein haaveilette siinä kohtaa??
Jos paikka ei aukea niin tässä on karttaa:
https://goo.gl/maps/PXoGrkcnudb1AdMHA
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkoitatko, että hidastellaan Kehä II:lla vai Turun väylällä? Kehä II:lla ainakin nopeusrajoitus on Turun väylän kohdalta alkaen 60 km/h etelästä tultaessa (jota ennen 80 km/h) ja pohjoisesta päin 60 km/h:n rajoitus muuttuu 80:een. Jos menee Helsinkiin päin etelästä tultaessa, niin rajoitus ei laske eikä ainakaan siinä ole syytä jarrutella.
Paitsi... jotkut ohittelijat tulevat jonoon viime hetkellä ennen liittymää, jonka takia niiden taakse jäävät joutuvat hidastamaan ja jarruttamaan, jolloin koko jono hidastuu ja joka sitten taas houkuttelee lisää autoja ohittelemaan ja tulemaan jonoon viime hetkellä ja muut jarruttelevat jne jne
Ehkä kirjoitin epäselvästi mutta karttakuva selventää asiaa ja siksi sen laitoinkin.
80km/h rajoitus on metinkylästä asti kunnes tulee 100km/h turunväylällä, kohti siis helsinkiä.
Tätä ennen tie haarautuu, vasen kaista jatkuu kehä II edelleen ja tämä toinen jossa hidastellaan x syystä jatkuu siis nihtisiltaan/helsinkiin turunväylälle.
Jos itse ajaa joka päivä tuota reittiä, risteykset ja kaistavalinna tietenkin alkavat olla pääkopassa aika hyvin selvillä. Mutta jos harvakselatan Kehäkakkosta käyttelevä tule tuohon kohtaan, niin on siinä hiukan katselemista ja varmistelemista kaistavalintojen kanssa.
Tuossa on tuollaiset pitkät loivat kaarteet. Sellaiset ovat tosi petollisia mustan jään aikoihin. Vauhtia tulee helposti nostettua liikaa, helpon tuntuisella, ja suoraksikin miellettävissä olevalla tiellä.
Yleensä moni hiljentää siinä kohtaa kun menty jo ohi haarautuvasta kohdasta.
Kesällä ei ole mustaa jäätä, tämä kokemus hiljentäjistä on monen vuoden ajalta, ympäri vuoden.
Sinä puhut koko ajan "kesäkeleistä", vaikka nyt ollaan jo pitkään oltu syyskeleissä.
Ja lämpötilat pyörii 4...-2 välillä, jolloin mustaa jäätä, ja ihan myös sateesta ja urista johtuvaa liukkautta eniten ilmenee.
Koska ennakoiva ajo itse ajan siinä kohtaa 50-60 nopeutta