Elon Musk lupaa Eurooppaan pikkuauton ja 1 000 kilometrin akun – Muskin autolla ”vaikeuksia löytää parkkipaikkaa Berliinissä”
https://tekniikanmaailma.fi/elon-musk-lupaa-eurooppaan-pikkuauton-ja-1-000-kilometrin-akun-muskin-autolla-vaikeuksia-loytaa-parkkipaikkaa-berliinissa/
"Muskin mukaan kalifornialaisyhtiön suunnittelupöydällä on ratkaisu, jonka turvin Tesla voisi tuoda markkinoille 1 000 kilometriä yhdellä latauksella kulkevan sähköauton.
Raskaan liikenteen osalta Musk arvioi, että rekkojen toimintamatkan nostaminen yhdellä latauksella 800 kilometrin tienoille onnistuu ”varsin helposti”.
”Ajan myötä raskaan sarjan rekkojen matka nousee tuhanteen kilometriin”, kirjoittaa brittilehti Daily Mail."
Nyt kannattaa alkaa rakentamaan paljon lisää tuulivoimaa, niin saadaan puhdasta ekoenergiaa Teslan 1 000 km toimintasäteen henkilöautojen ja rekkojen ym. sähköajoneuvojen akkuihin. Myöhemmin myös sähkölentokoneiden. Näitä ladataan markkinapörssihintaan silloin kun tuulee paljon. Maailma pelastuu! Jo nykyään tuulivoima on edullisin tapa tuottaa energiaa ilman tukia markkinaehoisesti ja suurikapasiteettiset akut ja polttokennot parantavat tilannetta entisestään, koska ne voidaan ladata kun tuulee eniten. Näin pääsemme hiilineutraaliin ja puhtaaseen energiatalouteen.
https://tekniikanmaailma.fi/elon-musk-lupaa-eurooppaan-pikkuauton-ja-1-000-kilometrin-akun-muskin-autolla-vaikeuksia-loytaa-parkkipaikkaa-berliinissa/
"Muskin mukaan kalifornialaisyhtiön suunnittelupöydällä on ratkaisu, jonka turvin Tesla voisi tuoda markkinoille 1 000 kilometriä yhdellä latauksella kulkevan sähköauton.
Raskaan liikenteen osalta Musk arvioi, että rekkojen toimintamatkan nostaminen yhdellä latauksella 800 kilometrin tienoille onnistuu ”varsin helposti”.
”Ajan myötä raskaan sarjan rekkojen matka nousee tuhanteen kilometriin”, kirjoittaa brittilehti Daily Mail."
Nyt kannattaa alkaa rakentamaan paljon lisää tuulivoimaa, niin saadaan puhdasta ekoenergiaa Teslan 1 000 km toimintasäteen henkilöautojen ja rekkojen ym. sähköajoneuvojen akkuihin. Myöhemmin myös sähkölentokoneiden. Näitä ladataan markkinapörssihintaan silloin kun tuulee paljon. Maailma pelastuu! Jo nykyään tuulivoima on edullisin tapa tuottaa energiaa ilman tukia markkinaehoisesti ja suurikapasiteettiset akut ja polttokennot parantavat tilannetta entisestään, koska ne voidaan ladata kun tuulee eniten. Näin pääsemme hiilineutraaliin ja puhtaaseen energiatalouteen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eihän se mahdu henkilöautoon.
Tuhat kilometriä pitkä akku.
Olet sinäkin höpsöpupsukka. 1000km toimintasäde.
-Kylmis
Tuhannen kilometrin toimintamatkasta oli kyse. :)
Onko sähköhenkilö joku robotti vai?
Sähköhenkilöautoista oli kyse jos osaat lukea. :)
Sitähän mä just kysyin. Ajaako sähköhenkilöt noilla autoilla ja rekoilla?
Kaksi sähköhenkilöä kun ajaa kolarin, niin kuljettajat voivat selvitä pienillä peltivaurioilla. 😁
Koettais nyt vaan saada nuo Tessun USA:n myyntikäyrät kaunistumaan.
https://www.usdebtclock.org/auto-sales.html
Ja koska vissiin ihan euroopanlaajuisesti tuulivoimaloiden sekä rakentamista että sähköntuotantoa kompensoidaan verovaroin, niin: Tietää ainoastaan sitä, että veronmaksajista tehtiin samalla ennen täysin markkinatalouden pätäköillä pörräävän logistiikkabisneksen suurin pääsponsori?
Ja maailma pelastui? Kun kaikki rekat joudutaan korvaamaan enneaikaisesti uusilla uljailla ekorekoilla, joiden valmistamine ei toki ituhipin mielestä luo ollenkaan hiilidioksidipäästöjä? :)
O Tempore O Morons! :/