Mielenkiintoinen artikkeli YLE Vestnylandissa 23.11 sataman laajennuksesta.
Sataman tekninen johtaja, ympäristölautakunnan pj ja laajennuksen suorittaneen yhtiön käyttämä konsultti on sama mies.
Sataman tekninen johtaja, ympäristölautakunnan pj ja laajennuksen suorittaneen yhtiön käyttämä konsultti on sama mies.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Monipuolinen, yritteliäs, osaava, siihen ammattiin koulutettu.
Siiskö sopiva molempiin, valvomaan urakkaa JA konsultiksi urakan tekijälle? Haloo!
muurariveli ei toista tuomitse ja oravanpyörä jatkaa pyörimistään
Kaikki oli sittenkin kunnossa sataman projektissa?
Pj veti omat johtopäätöksensä mutta muut ovat toimintaan tyytyväisiä.
No more comments. This is Hanko.
Vanha kansanviisaus kunniaan "älä nuolaise ennenkuin tipahtaa". Myös Hangossa.
Menikö oikein?
Laillisesti kyllä ja muuta ei satama halua kommentoida. Ja eihän se tyhmä ole, joka pyytää vaan se, joka maksaa. Tyylipisteet annetaan kohta vaaleissa...
Saadakseen vastuuvapauden joutuu satama sittenkin selittämään laajennuksessa ilmennyttä oman miehen tuplapalkkausta. Hyvä niin.
Olisikohan mahdollista saada tämä sataman laajennuksen selvitys ennen vaaleja.
Ainakin uusvanhan pjn luulisi nyt selvittävän asian rahankäytöstä ja toimintaperiaatteista perinpohjin.
Satamaan miljoonia, jotka eivät maksa koskaan itseään takaisin. Ei koskaan. Ne miljoonat kustannetaan hankolaisten veronmaksajien selkänahasta ja ovat pois hankolaisten viihtyvyysinvstoinneista. Väki vähenee. Det gör ingenting.
Det verkligen är viktigt var man investerar. Satama on plus miinus nolla. Kaikki rahat ovat siellä kiinni ja kansa kärsii. Mikä satamainvestoinneista on maksanut itsensä takaisin? Ehkä tuo historiallinen nosturi on ainoita. Sen takia sitä kannattaa pällistellä.
Hanko sai sataman lahjaksi aikoinaan. Tänään tiedämme että ei olis kannattanut ottaa vastaan koko laitosta. Sukupolvien riesa mille ei loppua näy.
Lisää sisäisiä tuplapalkkioita niin saadaan se jopa miinukselle.
Sataman voi myydä. Sillä siitä rahoitusriesasta pääsee. Myyntituloilla voi lyhentää velkaa. Ei ole muuta keinoa, kun talous junnaa tappiota tai pienen pientä voittoa, Sellaista, mitä demarit saavat aikaan valtakunnan ja kunnan tasolla. Ei miinuksella makseta velkoja. Sen takia velka on pysynyt 60 miljoonassa niin kauan kuin muistan. Vai onko konsernivelka noussut jo 70-80 milkkiin?
On siinä maksamista ja korot juoksee ihan suotta. Yksi prosentti 60 miljoonasta on 600.000 euroa. Joka vuosi. Sen verran vuodessa ihan turhaan ja lapsilla ei ole lautaa koulussa, että voisi tehdä lintupönttöjä. Demari/rkp-johtoista toimintaa Hangossa. Tuleeko kesäkuussa muutos?
Hynynen JS
Sataman olisi syytä julkaista erityistilintarkastuksen tulokset. Virkamiehen / kunnallispoliitikon rehentelevä elämäntapa herättää keskustelua turuilla ja toreilla.
Miten ihmeessä tälläinen "järjestetty" rahastus satamalta/kaupunkilaisilta on voinut jäädä kaupungilta ja sataman korkeimmalta johdolta huomaamatta tai saanut ehkä jopa heidän hyväksyntänsä? Miten suurista summista on kysymys?
Selvityksen tulisi koskea kaikkia kolmea osapuolta: satamaa, urakoitsijaa ja "rahastajaa". Tähän pitäisi kyllä saada vastaus ennen vaaleja, koska asianosaisia mukana ehdokkaina. Kaupunginjohtaja!
Alikulkutunnelin urakoitsijoiden valinta ja toiminta kannattaisi myös erityistilintarkastaa.
Sataman hallitukseen ammattilaiset. Ei ole poliitikkojen hommaa.
Mihin laajenee?
Onko tämä sataman laajennuksen epäselvyys ja rahastus jo loppuun käsitelty?
Vai hiljaisesti hyväksytyksi taputeltu...