Kelan matkakorvausten jälkeisestä kokonaishinnasta

Meneekö tämä perille?
19187
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Kyllä tuli, kirkkaasti kuuluu

Äänestä

En tiedä mitä tuolla avauksellasi tarkoitit, mutta pistänpä oman kokemuksen kelakyydistä.

Tässä taannoin piti matkustaa kelataksilla poliklinikalta toiseen sairaalaan Helsingissä ja kirjoittivat kuntoni vuoksi todistuksen taksikyydistä ja vielä kiireellisyyden vuoksi yksin (ei yhdistelykelpoinen kyyti), joten en edes ajatellut sen enempää kuin tilata kelataksi. Näin jälkikäteen olen alkanut miettimään että onko kelataksi aina invataksi, jollaisen sain vaikka olinkin itsenäisesti kävelevä potilas ja henkilöautokin olisi käynyt hyvin. Maksoin perillä sen Kelan omavastuun 25 euroa ja kuittasin kuskille lisäkuitin Kelan laskutukseen. Jälkikäteen aloin laskemaan kuittien perusteella ja nettisivulla HT:n ilmoittaman taksan mukaan mitä matka olisi maksanut tavallisella taksilla. Taksikuitissa oli näppärästi kilometritkin kerrottu joten sain helposti laskettua matkan hinnan. Taksimatka normaalilla taksilla olisi maksanut noin 2-3 euroa vähemmän kuin tuo Kelan omavastuu, joten hintaero ei kaatanut budjettiani. Mutta ennen kaikkea pisti silmään kuitin erittelyssä reilun euron suurempi lähtöhinta kelataksilla (ei vielä paha), mutta kilometrihinta oli reippasti suurempi (1,47 €). Asia olisi ehkä ollut eri jos olisin liikkunut pyörätuolilla saattajan kanssa, mutta tuntui turhalta "ampua tykillä hyttysiä" kuljettaa invataksikelpoisella pikkubussilla yksi kävelevä matkustaja. Koskakohan Kela tarttuu tähän mielestäni turhaan ylimääräiseen kulukuvioon.

Äänestä
  • Kyydit menevät takseille järjestyksessä eikä kyytejä saa valikoida. Kyydin km. Hintaan ei tule lisää hintaa ajasta. TH. Kyydeissä on km. Ja minuutti hinta. Kela taksin hinnat on kilpailutettu halvimman hinnan antanut saa ajaa kyydit

    Äänestä

  • Kelan kilpailutuksessa annettu hinta on halvempi kuin yleisimpien taksiyhtiöiden hinnat. Kelakyydistä veloitetaan joko kilometrihintaa tai odotustaksaa, normaalista taksikyydistä matkaa sekä aikaa samalla hetkellä. Näin saadaan halvempi hinta mainokseen. Esim 1,47e km vs 0,99e/km

    Äänestä

  • Ylimääräinen kulukuvio on, että takseilla saa ajella toisten piikkiin. Kelataksit on lopetettava. Kukin maksakoon itse matkansa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ylimääräinen kulukuvio on, että takseilla saa ajella toisten piikkiin. Kelataksit on lopetettava. Kukin maksakoon itse matkansa.

    Riippuu paikkakunnasta. Kela on nostanut omavastuun niin korkeaksi että varsinkin kaupunkipaikkakunnilla asiakas maksaa taksimatkan kokonaan itse, eikä Kelan tarvitse korvata mitään tai ainakin Kelan osuus on pieni. Jos taksimatkaan oikeutettu tilaa kelataksin, omavastuu on 25 € ja itse taksin valiten 50 €, joten aika pitkälle tuolla summalla ajelee. Maaseudulla pitkien sairaala- ja terveyskeskusmatkojen kelakorvaus onkin paikallaan, koska muuten taksikyyti olisi ylipääsemättömän suuri.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Riippuu paikkakunnasta. Kela on nostanut omavastuun niin korkeaksi että varsinkin kaupunkipaikkakunnilla asiakas maksaa taksimatkan kokonaan itse, eikä Kelan tarvitse korvata mitään tai ainakin Kelan osuus on pieni. Jos taksimatkaan oikeutettu tilaa kelataksin, omavastuu on 25 € ja itse taksin valiten 50 €, joten aika pitkälle tuolla summalla ajelee. Maaseudulla pitkien sairaala- ja terveyskeskusmatkojen kelakorvaus onkin paikallaan, koska muuten taksikyyti olisi ylipääsemättömän suuri.

    En halua maksaa maalaisten takseilla ajoja. Maksakoon itse. Kaikki tuollainen nostaa vain verotusta turhaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Riippuu paikkakunnasta. Kela on nostanut omavastuun niin korkeaksi että varsinkin kaupunkipaikkakunnilla asiakas maksaa taksimatkan kokonaan itse, eikä Kelan tarvitse korvata mitään tai ainakin Kelan osuus on pieni. Jos taksimatkaan oikeutettu tilaa kelataksin, omavastuu on 25 € ja itse taksin valiten 50 €, joten aika pitkälle tuolla summalla ajelee. Maaseudulla pitkien sairaala- ja terveyskeskusmatkojen kelakorvaus onkin paikallaan, koska muuten taksikyyti olisi ylipääsemättömän suuri.

    Paljon matkustavilla 300 euron maksukatto täyttyy jo tammi-helmikuussa, joten sen jälkeen matkustus on edullisempaa. Itse valiten ei taida saada Kelalta mitään takaisin, vaan auto pitää tilata kilpailutuksen voittaneelta välittäjältä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En halua maksaa maalaisten takseilla ajoja. Maksakoon itse. Kaikki tuollainen nostaa vain verotusta turhaan.

    Asumistuet pitäisi lopettaa. Niihin menee kaupungeissa aivan helkkaristi rahaa.

    Äänestä

Samoin pitäisi taksien verovapaus lopettaa maksaisivat itse autonsa. On käsittämätöntä että taksit saavat verovaapna ostaa uuden auton.

Äänestä
  • Eikä siinä vielä kaikki, vaan nämä s**tanan syöttiläät vielä vähentävät polttoainekulunsa omista veroistaan!! Kysyn vaan että kuinka moni muu saa vähentää bensat veroista! Täysin käsittämätöntä, varsinkin näillä taksihinnoilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eikä siinä vielä kaikki, vaan nämä s**tanan syöttiläät vielä vähentävät polttoainekulunsa omista veroistaan!! Kysyn vaan että kuinka moni muu saa vähentää bensat veroista! Täysin käsittämätöntä, varsinkin näillä taksihinnoilla.

    Juuri näin taksit eivät varmaankaan maksa autosta loppujen lopuksi mitään. Vähentävät varmaan huollotkin. Silti kehtaavat olla kateelisia muille ihmisille jotka maksavat veroja.

    Äänestä

  • Väärää tietoa ja väärä yleistys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eikä siinä vielä kaikki, vaan nämä s**tanan syöttiläät vielä vähentävät polttoainekulunsa omista veroistaan!! Kysyn vaan että kuinka moni muu saa vähentää bensat veroista! Täysin käsittämätöntä, varsinkin näillä taksihinnoilla.

    Kiinostaa tietää mistä veroista bensat saa vähentää? Onko minulta mennyt jotain ohi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kiinostaa tietää mistä veroista bensat saa vähentää? Onko minulta mennyt jotain ohi?

    Ne taksit laittaa veroilmoitukseen vähennenykset. Taitaa mennä puolisonkin diesel auton polttoainekulut sinne.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ne taksit laittaa veroilmoitukseen vähennenykset. Taitaa mennä puolisonkin diesel auton polttoainekulut sinne.

    Jos on tuloja, niin yleensä on myös menoja kuten polttoainekulut. Mutta edelleen ihmettelen mistä verosta nebensat saa vähentää?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ne taksit laittaa veroilmoitukseen vähennenykset. Taitaa mennä puolisonkin diesel auton polttoainekulut sinne.

    Vähennätkö itse verotuksessa yhdyssanat? Ai niin, et, koska et osaa niitä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juuri näin taksit eivät varmaankaan maksa autosta loppujen lopuksi mitään. Vähentävät varmaan huollotkin. Silti kehtaavat olla kateelisia muille ihmisille jotka maksavat veroja.

    Karmeaa kyllä että kehtaavat vähentää kuluja ihan kuin olisivat muka jotain oikeita yrittäjiä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Karmeaa kyllä että kehtaavat vähentää kuluja ihan kuin olisivat muka jotain oikeita yrittäjiä.

    Sanos muuta . Sosiaalipummeja taksit ovat samoin kuin pakolaiset.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Meneekö tämä perille?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu