Koska Skodalla pääsee vain harvoin edes matkaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000007683345.html
"Vakuutusyhtiö If:n tilastoista paljastuu, että kahden japanilaisvalmistajan autoja hinataan vähiten. Toyotan ja Nissanin lisäksi myös Opel ja Škoda jättävät harvoin tien varteen."
https://www.is.fi/autot/art-2000007683345.html
"Vakuutusyhtiö If:n tilastoista paljastuu, että kahden japanilaisvalmistajan autoja hinataan vähiten. Toyotan ja Nissanin lisäksi myös Opel ja Škoda jättävät harvoin tien varteen."
Vastaukset 15
Vanhimmat
Skodahan on ammattilaisten eniten käyttämä auto ja myös työsuhdeautona ja siksi niillä ajetaan eniten kilometrejä. Siinä se Toyotan omapoika vääntää taas kerran ihan omia valheitaan ja fantasioitaan. Osta Skoda ja pääset nauttimaan autoilun iloista ja vapaudut Suolen ja Toyotan paineista ja saat vapautettua aikaa oikeaan elämään.
Ammattilaisten? No ovathan puistokemistitkin ammattilaisia omalla alallaan.
Syy miksi joku joutuu ajamaan itäkipolla on raha. Kun ei ole varaa parempaan, niin on ajettava karvalakki korville kiskottuna itäblokin reuhkoilla. Marjanpoimurin kanssa se tarkoittaa pelkkää kyydissä istumista ja huulten pöristelyä.
Skoda ja Opel ovat tilaston mukaan vaatineet vähän hinauksia. Näin ravistellaan vanhoja käsityksiä.
Tämä. Kuka uskaltaa edes yrittää käynnistää Skodaa? Se ei joko käynnisty tai sitten saattaa räjähtää milloin tahansa.
Toyota sen sijaan on virheetön auto, jolla hinataan muut pois tieltä. :)
Miehen puheet on kuin trumpilla kun aloittaa jotain niin vaehtelee ja asiat kääntyy päälaelleen.
Toyota on itäkippo ja kolhoositehtaiden tuote venäjältä ja itäturkista, jonne osatkin tulevat venäjältä. Turha yrittää vääntää länsiautoa skodaa itämaan tuotteeksi, vaikka kuinka niin haluaisit.
Joudut toveri tyytymän toyotaan. Ole nyt tyytyväinen, äläkä aina kadehdi pienen länsimaan laatuautoa. Se ei ole sinulle.
Voit laittaa popikoneeeseesi uralin pihlajan alla ja hyräillä sitä körötellessäsi toyotallasi, mikäli nyt melulta saat mitään popparista kuulumaan. Voit pysäyttää autosi kaalimaan reunaan ja kuunnella siinä. Älä aja pellolle. Toyotasi ei selviä edes siitä.
Noin 10 vuotta vanhat priimiumit ovat useimmin hinauksessa.
Skoda on jo melkein perillä ennen kuin Tojo on päässyt edes liikkeelle.
Skeidahan on pysyvästi perillä.
Eihän skooda ole eikä siitä tule länsi-ihmisen himoitsemaa autoa.
Se on ja pysyy itäblokin sosialismin kukkasena,.
Samaa sarjaa kuten Trabant, Wartburg, Zaztava, Lada ja Mosse.
Skoodan omistajilla tuskin on minkäänlaisia vakuutuksia pakollisen liikennevakuutuksen lisäksi, näin ollen niitä ei kirjata hinaustilastoihin.
Usein näkee tovereitten skoodien hinaavan toisiaan nyrkkipajoille. Takuuhan näissä loppuu perävalojen häipyessä näkymättömiin, käyttäjänvirhettähän näissä tarjotaan yleisesti takuukorjausten asemasta.
Skoda on yleisempiä leasing autoja. Luuletko, että liisatuissa autoissa on vain pakollinen liikennevakuutus.
Leasing autoissa on poikkeuksetta vain pakolliset vakuutukset. Liikennevakuutuksen lisäksi se kaskokin on pakollinen. Eivät ne leasing yhtiöt edes tee sopimusta ilman, että on kasko mukana.
Juuri näin! Eihän kukaan täyspäinen noita omalla rahalla ostaisikaan. Onhan niissä sentään jopa kahden vuoden täystakuu!!
Misi skodassa kestää tekniikka muuta ei audissa?
Sama konserni valmistaa? ja samat vermeet
Valmistaja ottaa priimiumeista parhaat katteet. Audiin sortuneita rahastetaan surutta.