Kuskien kielitaito

mita sina tarkotta?? sina ei alkaa rassisti. sina opetella meidä kieli jos halu puhuu meida kanssa hyvasti.

Uuden taksilain myötä päätettiin luopua tarpeettomista vaatimuksista, kuten kielitaidosta.

Munkki on doughnut englanniksi

Kuskien kielitaito on kyllä ongelma. Harvoin löytää Taksi Helsingiltä tai Lähitaksilta kuskia joka pystyisi kommunikoimaan enganniksi edes välttävästi. Taksi Helsinki taitaa laitta englanti attribuutin kaikille kuskeille vaikka he eivät sitä ymmärrä edes auttavasti. Miksi näin on?

Joskus ajoi Helsinki-Vantaalle suomalainen kuski, jonka kielitaito riitti kysymykseen "in/out ?", kun oli terminaalin valinnasta kyse.

Taksialalla työvoiman saanti on jo vuosia ollut lähes toivotonta joten kaikki kädelliset, ajokortin omaavat ovat päässeet ajamaan. Trafin kuljettajatutkinnossa ei kuulemma ainakaan aiemmin tarkistettu kokelaan henkilöllisyyttä, joten yksi kielitaitoinen on voinut käydä kokeessa kielitaidottomien serkkujen puolesta.
TaksiHelsingillä taitaa nykyään olla niin, että tilausvälitys ei aukea, jollet ole suorittanut suomeksi tai ruotsiksi firman omaa koetta, eli kielitaidoton ei käytännössä pääse ajamaan ainakaan näitä kyytejä.
Se että jonkun taksin kyljessä lukee Menevä, ei myöskään tarkoita että kyseinen auto olisi Helsingin Taksipalvelun omaisuutta, eli kyseessä voi aivan hyvin olla yhden auton yrittäjä joka ajaa Menevän välittämiä kyytejä. Heidän kuljettajakokeesta en tiedä mitään.

Minäpä kerron miksi on mahdollista. Sipilän vaatimus oli maailman vapain taksilaki, jonka Berner toteutti. Turha kuljettajia syyttää tai autoilijoita. Kansan ääni on toteutunut ja nythän kaikki pitäisi olla hyvin!

Kaikki on mahdollista, niin kauan kuin kukaan ei ilmoita asiasta. Epäkohdista kannattaa ilmoittaa aina, joko poliisille, Trafille tai verohallintoon. Samalla vaivaalla voi lähettää sähköpostin jokaiselle, koska samat yhtiöt ja henkilöt toimivat laittomasti kaikilla alueilla.

Laki vaatii kielitaidon. Jos yhtiöllä on kielitaidoton kuski, niin liikennelupa pitää peruuttaa.

Laki liikenteen palveluista määrää taksiliikenteen osalta seuraavaa:

Taksiliikennettä koskevat velvollisuudet

Henkilöliikennettä tarjoava luvan haltija vastaa ja huolehtii siitä, että taksiliikenteessä:

1) kuljettajalla on II osan 3 luvun 1 §:ssä tarkoitettu taksinkuljettajan ajolupa;

2) kuljettaja varmistaa matkustajan turvallisen ajoneuvoon tulon ja siitä poistumisen ja tarjoaa hänelle hänen tarvitsemaansa apua;

3) kuljettajalla on riittävä vuorovaikutus- ja kielitaito;

4) kuljettajalla on kyky ottaa huomioon matkustajan toimintarajoituksista johtuvat erityiset tarpeet;

5) matkustajan nähtävillä on luvan haltijan nimi ja yhteystiedot sekä kuljettajan nimi;

6) kun hinta perustuu matkan pituuteen tai matkaan käytettävään aikaan, kuljettaja valitsee matkustajan kannalta edullisimman ja tarkoituksenmukaisimman reitin, jos matkustaja jättää valinnan kuljettajalle, tai ajaa matkustajan ennalta matkan tilauksen yhteydessä hyväksymää tai ehdottamaa reittiä;

7) matkustajalla on oikeus maksaa matkansa käteisellä ja yleisimmillä maksukorteilla, jollei 1 §:ssä tarkoitetulla tavalla ole selkeästi määritelty tiettyä maksutapaa, jonka matkustaja on tilauksen tai varauksen yhteydessä hyväksynyt.

https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2017/20170320#Pidp445934624

Siis onks tää nyt jatkoa siihen kun ensin verottajan piti kaataa Uber kuskit, mutta se ei tapahtunu kun velvoitteet olikin hoidettu. Nyt koitetaan saada luvat kuskeita pois kun ei osata suomenkieltä täydellisesti? Harmittaako kilpailu todella noin paljon?

Minulla on onneksi harvoin tarvetta taksikuljetukseen mutta silloin kyllä katson kenen kyytiin istun. Lähtökohtaisesti valitsen aina tunnetun yhtiön auton ja suomalaisen (siis aidon) kuljettajan. Kerran erehdyin kun kaveri täytti kielitaito- ja ulkonäkövaatimukset mutta sitten matkan aikana ilmeni hänen olevan sukulaiskansan edustaja eli Eestin poikia. Matka sujui ongelmitta antamaani osoitteeseen ja maksukin oli sama kuten aikaisemmillakin kerroilla. Oma syynsä jos lähtee noihin epämääräisiin autoihin, joista kukaan eikä mikään tiedä mitään ainakaan etukäteen.

Tottahan turiset, mutta Ei se nyt vielä niin paha, jos eivät osaa suomea, MUTTA KUN EIVÄT OSAA myöskään ajaa sitä autoa!
Tämähän huomattu mm. Poliisit -TVsarjan jaksoissa, missä partiot ovat pysäyttäneet Hesan taxikuskeja ja sakottaneet pahoistakin ajovirheistä, useammassa jaksossa.

Asiakas päättää. Ilmeisesti olet nöyristelevä pelkuri, koska suostut alistumaan kaikkeen. Pesitkö myös kuljettajan kalsarit ja nuolit kengät puhtaaksi.
Voit poistua taksista ja kertoa toiminnan olevan laitonta. Kielivaatimus määrätään liikennepalvelulaissa. Tarvittaessa soita poliisi paikalle ja ilmoita liikenneluvan noudattamatta jättämisestä.

Kuvaamasi tilanne osoittaa vain sen, millainen aukko on Suomen koulujen opetusohjelmassa. Yleissivistyksenkin vuoksi tulee kansalaisten olla kykeneviä kommunikoimaan taksinkuljettajien kanssa heidän äidinkielellään.

Siksi tulisikin pakollisina opetettavien kielten valikoima laajentaa arabian, swahilin, venäjän ja viron kielillä. Näin kielivalikoima saataisiin harmonisoiduksi 1.7.2018 voimaan astuneen Liikennepalvelulain kanssa.

Kokkarit määrää: stumbalomaista työntekijöitä Suomeen, suomalaiset kortistoon.

Tämä trendihän ollut jo pitkään esim. rakennusalla, ammatti-ja kielitaidottomat ulkomaalaiset tuodaan suomalaisten ammattilaisten tilalle.

Jos haluat suomalaisen kuljettajan, tilaa taksi kielitaito-vaatimuksena ruotsinkieli, tämä karsii aika monta ulkomaalaistaustaisia pois.