Peugeot -96 käynnistyksen esto.

Anonyymi

Voiko mitään tehdä ku koodilla toimiva käynnistyksen esto päällä ja laitteessa palaa punainen ja vihreä valo ja ei suostu käynnistymään. Vinkkejä otetaan vastaan miten sais auton käyntiin

24

308

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Olisi hyvä mainita auton malli, mutta tässä jotain.
      Ensimmäisissä Peugeot 406 eli 1996 malleissa on käynnistysestonäppäimistö vasemmalla alhaalla olevan luukun takana.
      Luukku piti avata ja sieltä tuli esiin tämä näppäimistö.
      Kun luukkua vuodesta toiseen avaa ja sulkee, nitkuu näppäimistön johtosarjasta johto tai useampi poikki.
      Tarkasta johtosarja. Sinne pitäisi päästä aika helposti, muistaakseni.
      Ylhäällä olevaa mustaa muovinastaa pyöräyttämällä?
      t. RMB54

    • Anonyymi

      Malli on 306

      • Anonyymi

        Näppäimistö on siis keskikonsolin syvennyksessä. Voihan sieltä johto olla irti, mutta oletko kokeillut manuaaliasetusta? Ohje tässä:

        1. Kytke virta päälle
        2. Paina koodi 1111
        3. Paina nappia C
        4. Paina oma nelinumeroinen koodi
        5. Paina nappia C
        6. Käynnistä


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näppäimistö on siis keskikonsolin syvennyksessä. Voihan sieltä johto olla irti, mutta oletko kokeillut manuaaliasetusta? Ohje tässä:

        1. Kytke virta päälle
        2. Paina koodi 1111
        3. Paina nappia C
        4. Paina oma nelinumeroinen koodi
        5. Paina nappia C
        6. Käynnistä

        Jos tämä ei onnistu, oma koodi on väärä tai johdotus pitää tarkistaa.
        näppäimistö vaan irti konsolista.
        t. RMB54


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos tämä ei onnistu, oma koodi on väärä tai johdotus pitää tarkistaa.
        näppäimistö vaan irti konsolista.
        t. RMB54

        Yksi asia tuli vielä mieleen.
        Muistaakseni jos väärää koodia on kokeiltu useasti peräkkäin, vaatii ohjausyksikkö tauon ennen, kun pääsee uudelleen näpyttelemään.
        Virta pitää olla päällä? Ehkä 10 min.? Kokeile.
        t. RMB54


    • Anonyymi

      Avaimen siru mykkä suutarilta uusi toimiva tai varaavaimella!

      • Anonyymi

        Höhlä ja tietämätön. Avain ei liity tähän mitenkään. Siinä ei siis ole mitään sirua, vaan koodi annetaan NÄPPÄIMISTÖLTÄ, siis sormilla tökkimällä.


    • Anonyymi

      Omistin joskus tuommoisen ruoskan. Ainoa tapa on korjata johdot ja syöttää oikea koodi, ja näpätä näpis irti. Siis mallissa missä tämä idioottinäppis on luukun alla ratin vasemmalla puolen. Esim. Akun tyhjentyminen voi aiheuttaa lukituksen aktivoitumisen.

      • Anonyymi

        Siis miten muka saat ajoneston jäämään pois päältä? Se pyytää koodia näppäimistöltä joka kerta kun auton käynnistää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siis miten muka saat ajoneston jäämään pois päältä? Se pyytää koodia näppäimistöltä joka kerta kun auton käynnistää.

        Vitut pyytää. Paneli näppästään käynnissä irti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vitut pyytää. Paneli näppästään käynnissä irti.

        no siinäpä oli asiallinen vastaus

        ongelmia tulee sitten siinä vaiheessa kun se kysyy sitä koodia, kun se näppis on irti...

        akkujännite jos käväsee liian alhaalla niin tuo tulee ajankohtaiseksi ongelmaksi


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        no siinäpä oli asiallinen vastaus

        ongelmia tulee sitten siinä vaiheessa kun se kysyy sitä koodia, kun se näppis on irti...

        akkujännite jos käväsee liian alhaalla niin tuo tulee ajankohtaiseksi ongelmaksi

        Ongelmia pösön kanssa 🤣😬


    • Anonyymi

      306 mallissa tuskin on näppylöitä kuin omassa perseessä!🐷🐷🐷

    • Anonyymi

      96-vuoden ranskis? Eikös nuo ole jo kierrätetty tuohon ikään 3 kertaa?

      • Anonyymi

        itselläni on 1997

        meinasin vielä viis vuotta ajella, ei mitään vikaa

        yllättävää, eikö totta?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        itselläni on 1997

        meinasin vielä viis vuotta ajella, ei mitään vikaa

        yllättävää, eikö totta?

        Neljännettoista kääntölaakerit menossa, vetarit paskana, ohjausvaihde kolisee, etulaakerit vaihettu 16 kertaa. Koiranluita menee ku bulldogin kanssa, ja koneen apulaitteet tippuu tielle? Kyllä se laturinremmi vielä menee jakohihnan väliin niin pääset eroon tuosta paskasta 🤣


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Neljännettoista kääntölaakerit menossa, vetarit paskana, ohjausvaihde kolisee, etulaakerit vaihettu 16 kertaa. Koiranluita menee ku bulldogin kanssa, ja koneen apulaitteet tippuu tielle? Kyllä se laturinremmi vielä menee jakohihnan väliin niin pääset eroon tuosta paskasta 🤣

        Jouset poikki 😬


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Neljännettoista kääntölaakerit menossa, vetarit paskana, ohjausvaihde kolisee, etulaakerit vaihettu 16 kertaa. Koiranluita menee ku bulldogin kanssa, ja koneen apulaitteet tippuu tielle? Kyllä se laturinremmi vielä menee jakohihnan väliin niin pääset eroon tuosta paskasta 🤣

        Niin sitä luulisi, mutta kun olen tolla nyt 16 vuotta ajanut niin on aika hyvin tiedossa mitä sille on tehty. Mittarissa on aika tarkkaan 392 tkm.

        Toisen puolen kääntölaakerin olen vaihtanut. Vetarit on kunnossa ja alkuperäiset, tuota en uskoisi noilla kilometreillä itsekään jos joku alkaisi moista väittämään. Ohjausvaihde ei kolise. Etulaakerit on vaihdettu minun aikana kerran, kilometrit oli siinä vaiheessa 320tkm, toisen takalaakerin olen vaihtanut 240tkm kohdalla. Koiranluut on vaihdettu kerran eteen, takapäähän ei ole koskettu. Startti on alkuperäinen, laturi on alkuperäinen.

        Paras auto mitä minulla on ollut, tuo ei kerro tietysti paljoakaan, mutta olen omistanut aiemmin aika kattavasti eri merkkejä.

        Ja vastauksena tuohon viestiin jossa sanottiin että jouset poikki, niin ei ole poikki. Alkuperäiset ne kyllä on, kuten iskunvaimentimetkin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin sitä luulisi, mutta kun olen tolla nyt 16 vuotta ajanut niin on aika hyvin tiedossa mitä sille on tehty. Mittarissa on aika tarkkaan 392 tkm.

        Toisen puolen kääntölaakerin olen vaihtanut. Vetarit on kunnossa ja alkuperäiset, tuota en uskoisi noilla kilometreillä itsekään jos joku alkaisi moista väittämään. Ohjausvaihde ei kolise. Etulaakerit on vaihdettu minun aikana kerran, kilometrit oli siinä vaiheessa 320tkm, toisen takalaakerin olen vaihtanut 240tkm kohdalla. Koiranluut on vaihdettu kerran eteen, takapäähän ei ole koskettu. Startti on alkuperäinen, laturi on alkuperäinen.

        Paras auto mitä minulla on ollut, tuo ei kerro tietysti paljoakaan, mutta olen omistanut aiemmin aika kattavasti eri merkkejä.

        Ja vastauksena tuohon viestiin jossa sanottiin että jouset poikki, niin ei ole poikki. Alkuperäiset ne kyllä on, kuten iskunvaimentimetkin.

        Elänyt jaksa. Plösössä ei oo muuta hyvää kuin 8v diesel hdi ja siinäkin apulaitteet on kuraa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Elänyt jaksa. Plösössä ei oo muuta hyvää kuin 8v diesel hdi ja siinäkin apulaitteet on kuraa.

        Tottakai sulla saa olla oma käsitys autoista ja pösöistä. Mulle nyt on pösö passannut pitään ja pienillä ongelmilla, en sano että kaikilla malleilla ja/tai moottori/vaihdelaatikko yhdistelmillä tulee samaa kokemusta.

        Mutta kerro mikä mielestäsi on se hyvä valinta jos pösö ei mielestäsi ole sellainen, joudun tuon lähivuosina vaihtamaan uudempaan autoon ja olen pitkään miettinyt minkä ostaisi. Tuntuu että kaikissa uudemmissa on (kalliita) vikoja tarjolla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tottakai sulla saa olla oma käsitys autoista ja pösöistä. Mulle nyt on pösö passannut pitään ja pienillä ongelmilla, en sano että kaikilla malleilla ja/tai moottori/vaihdelaatikko yhdistelmillä tulee samaa kokemusta.

        Mutta kerro mikä mielestäsi on se hyvä valinta jos pösö ei mielestäsi ole sellainen, joudun tuon lähivuosina vaihtamaan uudempaan autoon ja olen pitkään miettinyt minkä ostaisi. Tuntuu että kaikissa uudemmissa on (kalliita) vikoja tarjolla.

        123 koppanen 200d


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        123 koppanen 200d

        Mulla oli sellainen aikanaan, 1979 mallinen.

        Oli huomattavasti huonompi auto kuin pösö. Ruostui, ei kulkenut mihinkään, mukavuus oli olematon, varusteista ei tietoakaan. Ja olihan siinä vikaakin.

        En ole jäänyt kaipaamaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mulla oli sellainen aikanaan, 1979 mallinen.

        Oli huomattavasti huonompi auto kuin pösö. Ruostui, ei kulkenut mihinkään, mukavuus oli olematon, varusteista ei tietoakaan. Ja olihan siinä vikaakin.

        En ole jäänyt kaipaamaan.

        Oota kun katsastusmies hokaa sun plöslös helmakotelot. Toki nekin voi valaa täyteen petonkia


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Oota kun katsastusmies hokaa sun plöslös helmakotelot. Toki nekin voi valaa täyteen petonkia

        Ne on hyvässä kunnossa, vaikka autolla ikää onkin.

        Kun tiesin että ne on se paikka mistä nuo tuppaa ruostumaan niin olen niitä ruostesuojannut, pitänyt vedenpoistoreijät auki ja koittanut estää turhan veden sinne menemisen.

        Ja jos sattuisi niin, että sinne ruostevaurio ilmaantuisi niin hitsari hitsaa. Parilla sadalla saa helmat paikattua jos ei nyt aivan tolkuttoman isoa työmaata tule vastaan. Kustannuksena tuollainen korjaus on olematon, verrattuna uudempien autojen tuhansien eurojen arvonalenemaan vuodessa.

        Kun autolla on ikää 24 vuotta, niin voisihan siinä tuollaistakin ongelmaa olla. Suurin osa suomalaisista autoista on romutettu jo tuossa iässä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. En tullut, koska käytit päätäsi.

      Ja koska ihmiset pilaavat sillä mahdollisuudet, kaikki mikä toimii vaatii oman lähestymistapani. Kun levittää punaisia m
      Ikävä
      37
      2756
    2. Miten kaivattusi teki sinuun lähtemättömän vaikutuksen?

      Minulla kävi niin, että hän laittoi ruokaa, kun olin nälkäinen. Tie miehen sydämeen käy vatsan kautta.
      Ikävä
      89
      1194
    3. Alkon myynti putosi kesäkuussa 10 prosenttia

      Niin se hallitus tuhoaa valtion verokertymää ylisuurella alkoholiverolla, kun kansalaiset hankkivat juomansa ulkomailta.
      Maailman menoa
      127
      999
    4. Oliko mies vetäytyminen

      Toimiva veto? Miten meille kävi. Ei hyvin ja mahdottomalta tuntuu tilanne nyt.
      Ikävä
      62
      985
    5. Mitä söitte Hänen kanssaan yhdessä viimeksi?

      Tällainen vihjeketju:)
      Ikävä
      66
      917
    6. Ulosotossa olevan tulisi saada itse päättää

      Maksetaanko hänen ulosotossa olevia velkoja takaisin yksi kerrallaan vai ripotellen pikku summia sinne tänne, kuten ulos
      81
      912
    7. EU:lta tyly ratkaisu Temulle

      On se hyvä, että EU on vihdoin ja viimein puuttunut noiden Kiinan krääsän kauppiaiden toimintaan. https://www.is.fi/ta
      Maailman menoa
      102
      852
    8. Oon tässä pohtinut että se nainen

      Ei sovi sulle. Ihmetyttää mitä näet hänessä. Mieheltä miehelle
      Ikävä
      70
      815
    9. Nainen on ihana

      ilta-päivää tosi söpölle naiselle 🤗😘☺ Jos saisin sinut nainen oisin onnellisin mies Etpäs tiedäkään keneltä tämä on?
      Ikävä
      25
      728
    10. Hallinto-oikeus kumosi valtuuston päätöksiä

      Teksti-tv kertoo, että valtuuston päätöksentekoon on osallistunut varavaltuutettu jolla ei ollut oikeutta osallistua. Mi
      Ähtäri
      30
      684
    Aihe