>>
Traficomin päällikkö Tuovi Valtonen kertoo, että niputushakemuksia on tullut kaikkiaan 174 kappaletta. Eniten romuja per hakija on 110 kappaletta, muut hakemukset ovat välillä 2-52 kappaletta. Yli puolet niputushakemuksista koskee alle 10 auton nippuja.
Voiko siis koko auton hinnan maksaa romutuspalkkioilla?
– Kyllä voi.
Jos jollakulla on vaikka 100 hakemusta romutuspalkkioon, niin voiko hän jakaa palkkiot ostettaviin eri autoihin eli ostaa 200 000 euron palkkioilla vaikka neljä eri autoa?
– Tämä on mahdollista.
>>
Tuntuu aivan käsittämättömältä tällainen tunarointi lakien laadinnassa, etenkin huomioiden minkä koulutus- ja palkkatason ihmiset näitä tekee, vai oliko tämä vahinko?
Entä moniko näistä romutettavista autoista on ollut tieliikenteessä tai edes ajokuntoisia? Tuskin kovinkaan moni. Veikkaan, että ne on niitä menopelejä joita mm. Nettiautossa on kautta aikoijen myyty varaosiksi.
Tovottavasti tästä mokasta joku ottaa vastuun.
Traficomin päällikkö Tuovi Valtonen kertoo, että niputushakemuksia on tullut kaikkiaan 174 kappaletta. Eniten romuja per hakija on 110 kappaletta, muut hakemukset ovat välillä 2-52 kappaletta. Yli puolet niputushakemuksista koskee alle 10 auton nippuja.
Voiko siis koko auton hinnan maksaa romutuspalkkioilla?
– Kyllä voi.
Jos jollakulla on vaikka 100 hakemusta romutuspalkkioon, niin voiko hän jakaa palkkiot ostettaviin eri autoihin eli ostaa 200 000 euron palkkioilla vaikka neljä eri autoa?
– Tämä on mahdollista.
>>
Tuntuu aivan käsittämättömältä tällainen tunarointi lakien laadinnassa, etenkin huomioiden minkä koulutus- ja palkkatason ihmiset näitä tekee, vai oliko tämä vahinko?
Entä moniko näistä romutettavista autoista on ollut tieliikenteessä tai edes ajokuntoisia? Tuskin kovinkaan moni. Veikkaan, että ne on niitä menopelejä joita mm. Nettiautossa on kautta aikoijen myyty varaosiksi.
Tovottavasti tästä mokasta joku ottaa vastuun.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ihan nappiin meni tämäkin - siis ylänappiin. Romutuspalkkion alkuperäinen idea,- jotta saataisiin autokantaa uudistettua, se tässä "romutettiin". Alkuperäisesti auton piti olla omistuksessa 1v, rekisterissä ja "ajossa". Olisipa ollut palkkio vaikka 5000e tällä olisi saatu autokantaa uudistettua. Nyt haalitaan autoja monta (ostetaan vaikka 200e) ess jutussakin ostajalla 8 romutettavaa autoa ja sen LISÄKSI sähköauton ostohyvitys.
Taas tässäkin tämä hallitus "kylvää" rahaa
Aivan omaa linjaansa tässä istuva hallitus noudattaa. Rahaa jaetaan surutta.
Sähköautoilua Suomessa tuetaan (samoin sähköistettyä polkupyörää ? ) näkemättä lainkaan sen luonnolle aiheuttamia haittoja mm. akkumateriaalien louhinta. Pakkasessa tehon laskeminen, latauksen hitaus monissa paikoissa = jopa 22h monissa taloyhtiöissä (lähde IL 16.1) huomattava epävarmuus vapaista latauspaikoista jne.
Ihmettelen kyllä miten tällaisia lakeja menee läpi. Mutta ilmeisesti sitten menee, matuthan näillä taas tienaa. Missä vain porsaanreikä, tai kamelinreikä, niin matu siellä onneaan yrittämässä.
Tämän esim. 10 romutuspalkkion lisäksi saa sähköauton hankintatuen. Valtiolla on nyt millä mällätä. Olemmehan me Suomalaiset maapallon pelastajia koko suuruudessamme.
Tähän on typeryyttä todeta ettei mitään kannata tehdä.
Suomessa esim. turpeen tuotanto kotimaisena energiana ajettiin alas - korvaajaksi otettiin laivoilla tuotava puu hake ? Laivaliikennekö ei saastuta ?
Täältä viedääm mm. muovijätettä ns. laivoilla kehitysmaihin "hävitettäväksi" pois omalta pihalta,niiiin vihreää toimintaa sekin.
Näitä esimerkkejä piisaa kunhan otetaan esiin. Vihreät on valtapuolueena helsingissä, vieläkin kipataan aurauslunta mereen ja puhdistamatonta jäte- ja jäte/hule vesi yhdistelmää mereen jne.jne.
No nyt on varmaan kaikki tutut jo saanut vaihettua auton ja tuollaisen pikku porvariporsaiden reijän voi sulkea.
Ihme ettei totakaan tukea saada suunnatuksi sellaisille jotka oikeasti ajelee vanhoilla autoilla ja vaihtaisi autonsa esim 5 vuotta vanhaan autoon.
NIIN, olet oikeilla jäljillä "vaihtaisi vaikka 5v vanhaan autoon"= Vähemmän saastuttavaan.
Hallitus kuvittelee että ihminen joka ajaa arvoltaan n.1000e autolla hänellä on varaa vaihtaa auto uuteen, huvikseen harvat ajaa vanhalla kalustolla (harraste autot eri asia).
Tällä nykyisellä systeemillä alkuperäinen ajatus ei toteudu,tästä hyötyvät vain nämä "keinotteliat" esim. 15 romutuspalkkiolla ja vielä henkintatuesta sähköautoon
Hyvä hommahan tuo on, että vanhat romut menevät paaliin ja romuautokuningas saa uuden kiessin.
Varakas voi ostaa sen uuden auton vaikka ilman tukeakin, mutta jos joku rikas käy keräämässä halvat autot paaliin, niin jäljelle jäävien halpojen autojen arvo sen kuin nousee ja köyhän kannattaa pitää kiinni vanhasta koslastaan entistä hanakammin. Pikku rempatkin tulee kannattavaksi.
Kettoo kaiken hallituksen ja virkamiesten tasosta.
Traficomin ajoneuvoihin liittyvät asiat ovat hallinto-oikeuden yksi pahimmista kuormittajista.
Veronmaksajilla on oikeus kunnolliseen tarkkarajaiseen lainsäädäntöön ja sen mukaiseen virkamiestyöhön,
Ihmeellistä veivaamista, jota hallinto-oikeuskin joutuu tukemaan ja myötäilemään, vaikka päätöksiä olisi tehty yli lakitason vaatimusten eikä kyse ole edes lain tulkinnasta.
Neukkumeininkiä.
Eiks tähän romujen ketjutukseen tule nyt stoppi? Ainakin lehdet kirjoitti muutama päivä sitten . Kunhan saavat sen eduskunnassa käsiteltyä, lain pitäisi taas muuttua ettei voi enää ketjuttaa ainakaan montaa autoa.
On se ihan väärin että romituspalkkion voi käyttää vain UUTEEN autoon, harvalla varaa....sillä palkkiolla pitäisi voida nuorentaakin autoaan.....epäreilua.
Jotkut epävirallisen hajottamon omistajat on huomannut että firma tarvitsee uuden pakuauton ja johtajalle mersu, niin kirjataan koko varasto romutettavaksi (voihan sen Kuusakosken kuljetuksenkin tilata). Sitten vaan autokauppaan ja saadaan ilmaiset autot.