Bolt lopetti, uuber ja jango eivät edenneet mitenkään. Selväksi tuli, että halvalla hinnalla ei saa asiakkaita. Sokerina pohjalla on, että uuberin ajot menevät verottajalle 1.2.21 ja kaikki niitä tehneet ovat yrittäjiä. Toivottavasti vakuutukset ja verot on maksettu.
Halvalla hinnalla ei saa myöskään kuskeja, koska palkka tulee kassan suuruuden mukaan.
Halpa hinta ei lisää ajoja, joten mieluimmin kuski ottaa palkkaa samasta ajomäärästa kolminkertaisen määrän.
Halvalla hinnalla ei saa myöskään kuskeja, koska palkka tulee kassan suuruuden mukaan.
Halpa hinta ei lisää ajoja, joten mieluimmin kuski ottaa palkkaa samasta ajomäärästa kolminkertaisen määrän.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Kohta joku uber/yango-fanboy tulee tänne ulisemaan.
Niiden pitää ensin saada päivän annos, jotta pystyvät ulisemaan. Jos on vaikka neula katkennut.
Uliuliuli..lainaa faijaltas tai myy metsää
Siinä nyt yksi uber/yango-fani ulisee, ja se on hauskaa :D
Kaikki Uberin kuljettajat ovat joko yrittäjiä taikka yrittäjien kuljettajia. Kyllä heillä kaikilla on tarvittavat luvat ja verot maksettuna. Ihan hyvin Uberilla ja Yangolla näyttää menevän kyytien suhteen. Ei tarvitse valittaa vaan voit lähteä kokeilemaan. Kyllä halvoilla hinnoilla elantonsa saa. Asiakkaitakin riittää kivasti koronasta huolimatta.
Veroja ja vakuutuksia ei valvo kuin viranomaiset.
Meinaatteks muut hommata sellasen lampun katolle. Ei kimppakyydeissä sellasta tarvi!!!
Halpa hinta -> paljon kyytejä filosofia perustui päättäjien kokemuksiin turistikohteista, joissa on heikko joukkoliikenne. Suomessa tällainen ajattelu on utopiaa.
Lentokentältä taitaa jo päästä junalla Helsingin keskustaan nopeammin, kuin taksilla.
Taksialalla ei halpuutus tule toimimaan koskaan. Suurin kulu on palkkakulu ja sitä ei saa alas. Suomessa se kun on laitonta. Eikä muutenkaan kuskeja saa alle 2500€ kuukausipalkalla, kun se vähintään maksetaan kaikille kuljetusalalla. Lisäksi verotonta päivä- tai puolipäivärahaa ja muita lisiä. Yöllä saa vaarallisen työn lisääkin yö- tai iltalisän päälle. Ei saa muuhunkaan työhön, turha tarjota työtä, jos palkka on alle 2500€. Eihän sellaisella rahalla kukaan nykyään myy elämäänsä.
Mutta jos TE-toimisto saa vihiä, että on kieltäytynyt työstä (oli palkka tai ala mikä tahansa), niin silloin karenssileima paukkuu.
Provisiopalkkaisesta työstä voi aina kieltäytyä.
Kyllä näiden "etelämaalaisten" kuskien kyydissä istuessa pitäis asiakkaan saada sitä "vaarallisen kyydin alennusta".
Nimim: kokemusta on
Eikös+Yango+juuri+laajentanut+Turkuun+ja+Tampereelle?+Mitä+tarkoitat+kun+sanot+että+eivät+ole+edenneet?
Yango toimii alueilla Helsinki, Espoo, Vantaa. Uber Helsingissä.
Onko Uber muka poistanu toimita-alueistaan Espoon ja Vantaan? Milloin tämä on tapahtunut. Joskus viime keväänä tulin Haukilahdesta Uberilla kantakaupunkiin ja ainakin silloin vielä toimi myös Espoossa.
Kuskista kiinni ajaako.
Tässä neuvo Uberin sivuilta asiakkaille:
"Jos uskot, että kuljettajasi on huumeiden tai alkoholin vaikutuksen alaisena, käske kuljettajaa päättämään matka välittömästi."
Se ei ole kellekkään uutinen että tuntituotto paranee kun ajaa vain vilkkaimmat hetket. Eri asia, että kuka viitsii olla naimisissa työnsä kanssa aamukuudesta yökahteen, mutta kukin tyylillään..
Se että villien taksien jono vetää hyvin lentoasemalla, johtuu vain jonon sijoituksesta .
Ennen T2 taksiaseman siirtymistä alakertaan villien jono oli kauimmaisena siitä ovesta, josta asiakkaat tulivat, ja aika pitkään saivat odotella. T1 sama juttu,eli sieltä neljännestä jonosta käsiä heiluttaen, vähäjärkiseltä näyttäviä eleitä tehden saattoi epätoivoinen villi saada joskus keikan.
Omat kokemukseni Uberista ovat että päivällä noudot saattavat helposti olla yli 5 km, ja kyydit alle kympin, eli ehkä on järkevämpää odotella tolpalla rahakkaampaa kyytiä.
Mä oon ajanut nyt pari vuotta th:n autoa ja siviilielämä on ihan kuollutta. Vuorot on 11-12 tuntisia ja loppuajan vuorokaudesta suunnilleen nukkuu. Vapaapäivät valvon öisin kun ajan yövuoroja ja sillon kaverit on nukkumassa. Tää ala on ihan perseestä ja en suosittele alaa kenellekkään. Kaupan kassalla tienaa paremmin 8h päivillä ja ei tarvi siivota paikkaa ilman palkkaa.
Auton pesusta ja siivouksesta on aina maksettava tuntipalkka. Sen sisällyttäminen provisioon on laitonta. Jos sinua on kusetettu, niin ota yhteyttä työsuojeluun.
https://www.tyosuojelu.fi
Kannattaa myös tarkistaa ilta- ylityö ja sunnuntailisät, joista täälläkin on ollut kirjoituksia.
Taksit vastustaa uuberia, koska sen tarkoitus on ottaa voittonsa kuskien palkoista polkemalla hinnat alas. Ei duunari hyödy koskaan mitään halvasta hinnasta. Aina se otetaan palkasta pois.
sullhan on hyvää aikaa siivota autoa jos ajoja ei ole.
25%+on+jo+niin+pieni+provikka,+ettei+kannata+koskaan+ajaa+sillä.+Mutta+onko+tuo+muka+totta"koko+ajalta+toteutunut+provisio+oli+siinä+10-11%:n+luokkaa."+Jos+palkkiot+on+tuota+luokkaa,+niin+tietää+mistä+löytää+Suomen+tyhmimmät+ihmiset,+Uberin+kuskeista.
Tuskin nyt th:n autoa kummikaan ajat, vaan jonkun yrittäjän jonka auto ajaa th:n välittämiä keikkoja. Kannattaa ostaa oma taksi ja alkaa vuolemaan kultaa. Nyt korona-aikanakin kassaa tulee 4500-5000 kuukaudessa. Kyllä sillä yksi mies pärjää.
Ala on elämäntapa, johon kuuluu kaikesta muusta luopuminen. Jos haluat huuhtoa elämäsi vessasta alas, niin ryhdyt yökuskiksi ja ajat 20-25 vuoroa kuukaudessa.
Suomessa ei ole taksiuudistuksen jälkeen nähty halpoja kyytejä. Ei edes uuberilla! Järkyttävän hintaista nykyään taksilla ajaminen
tulis+halvenmaksi+taksilla+ajot+jos+poistuis+800+taksia+uudeltamaalta.jos+lisää+800+taksia+tietenki+tulee+kallinmaksi+odotus+10+tunnin+vuorossa+olisi+9+tuntia+ilman+keikkaa+jos+otetas+800+taksia+pois+niin+10+tunnin+vuorossa+mittari+voisi+olla+5+tuntia+päällä.+näin+toimii+taksiala+sitä+ei+kansan+edustajat+tajuneet+.+jos+uudelmaalla+2000+taksia+niin+vuorossa+4+keikkaa+jos+otetaan+12000+taksia+pois+niin+olisi+vuorossa+10+keikkaa+eli+1+keikka+per+tunti.+niin+tulis+sitä+tarvittavaa+liikevaihtoa+ja+nyt+ei+saa+liikevaihtoa+kun+1200+taksia+liikaa+jakamassa.ei+vapautuksen+jälkeen+käyttöaste+nousu+vaan+laski+50+%.
otetas+uudeltamaalta+1200+taksia+pois+liikenteestäniin+hinta+voitas+saada+3+%+alenmas.jos+auton+tuotto+nyt+11e+tunti+niin+pois+1200+taksia+niin+saatas+tuntitaksa+noin+45e+mikä+pitäs+ehdoton+alaraha+joka+autolla.10+tunnin+vuoro+brutto+minimi+450e+-alv.+nyt+110e
lähtömaksu+40e+sillä+pääset+jätkäsaareen+ja+katanokan+terminaaliin.ja+sama+sietä+keskustaan+40e+lähtömaku.+että+voitas+maksaa+kuljetajalle+palkka.+nykyjään+ei+3,50e+tuntipalkalla+oikein+hyvin+pärjää.palkani+noin+28e+päivä+netto+siitä+työmatkat+tupakit+munkkikahvit+ja+hernekeitto+niin+päivä+menee+minukselle+vaikka+paiskin+10+tunnin+vuoron+kassa+110e+ja+palkka+32+%+-verot.
Eikös tuo Bolt lopettanut jo aikoja sitten? Ennen koronaa siis
Lopetti. Pian lopettavat Uber ja Yango. Ei Suomesta löydy riittävästi kouluttamattomia ja tyhmiä ihmisiä ajamaan muutaman lantin päiväpalkalla. Niiden kuskit ovat idiootteja. Kehitysmaissa se toimii, kun lukutaidottomat slummeissa asuvat köyhät ovat renkeinä.
Eivät lopeta, kunhan verovapaus saa jatkua. Ja luonnollisesti oikeus ajaa yksityisen liikenteen vakuutuksella. Kimppakyydeistä kun on kyse, onhan?