Nyt eletään liikenneministeri Harakan aikaa, ja tulee mitä hämmentävintä:
Pysäköinti pihoilla muuttui villiksi – Uuden lain myötä Helsingin pysäköinninvalvonta ei enää valvo satoja taloyhtiöitä: "Tämä on ollut iso muutos".
-voimaan tullut uusi tieliikennelaki ei enää estä pysäköintiä yksityisalueelle ilman maanomistajan tai -haltijan lupaa.
Helsingin kunnallinen pysäköinninvalvoja kertoo, että vielä viime kesään asti valvonnassa oli satoja taloyhtiötä.
– Tämä on ollut iso muutos. Ongelma on ihan joka puolella, sekä kantakaupungissa että lähiöissä.
Kunnallinen pysäköinninvalvonta voi edelleen antaa virhemaksun tieliikenne- ja maastoliikennelain vastaisesta pysäyttämisestä tai pysäköinnistä pelastustielle.
– Jos taloyhtiöt haluavat, että heidän parkkialueellaan sovelletaan tieliikennelakia, tulee suunnitella alueelle liikennejärjestelyt ja hakea niille viranomaiselta suostumus.
Käytännössä se tarkoittaisi sitä, että pihalla sovelletaan tieliikennelakia, se muuttuisi tieksi. Pynnösen kokemuksen mukaan taloyhtiöt eivät kuitenkaan tätä juurikaan halua, koska muutos toisi mukanaan velvoitteita, kuten liikennemerkkejä, ja korkeat nopeusrajoitukset.
Polkupyörille kaavaillaan 1 370 pysäköintipaikkaa ydinkeskustaan – yhden hinta
4 000 euroa.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/3291538
Pysäköinti pihoilla muuttui villiksi – Uuden lain myötä Helsingin pysäköinninvalvonta ei enää valvo satoja taloyhtiöitä: "Tämä on ollut iso muutos".
-voimaan tullut uusi tieliikennelaki ei enää estä pysäköintiä yksityisalueelle ilman maanomistajan tai -haltijan lupaa.
Helsingin kunnallinen pysäköinninvalvoja kertoo, että vielä viime kesään asti valvonnassa oli satoja taloyhtiötä.
– Tämä on ollut iso muutos. Ongelma on ihan joka puolella, sekä kantakaupungissa että lähiöissä.
Kunnallinen pysäköinninvalvonta voi edelleen antaa virhemaksun tieliikenne- ja maastoliikennelain vastaisesta pysäyttämisestä tai pysäköinnistä pelastustielle.
– Jos taloyhtiöt haluavat, että heidän parkkialueellaan sovelletaan tieliikennelakia, tulee suunnitella alueelle liikennejärjestelyt ja hakea niille viranomaiselta suostumus.
Käytännössä se tarkoittaisi sitä, että pihalla sovelletaan tieliikennelakia, se muuttuisi tieksi. Pynnösen kokemuksen mukaan taloyhtiöt eivät kuitenkaan tätä juurikaan halua, koska muutos toisi mukanaan velvoitteita, kuten liikennemerkkejä, ja korkeat nopeusrajoitukset.
Polkupyörille kaavaillaan 1 370 pysäköintipaikkaa ydinkeskustaan – yhden hinta
4 000 euroa.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/3291538
Vastaukset 1
Vanhimmat
Harakka on ilmavoimista.