1. Yango on välityspalvelu;
2. Taksipalvelut toteuttavat kolmannet osapuolet;
3. Käytettävissä vain Helsingin seudulla;
4. Kyse ei ole taksista, vaan puhelinyhtiöstä, joka ei vastaa mistaa kuljetuksista tai sen aikana tapahtuvista virheistä tai ongelmista. Vastaava palvelu kuin jos soitat Telialle, Elisalle tai DNA:lle tai käytät heidän taksisovelluksia.
2. Taksipalvelut toteuttavat kolmannet osapuolet;
3. Käytettävissä vain Helsingin seudulla;
4. Kyse ei ole taksista, vaan puhelinyhtiöstä, joka ei vastaa mistaa kuljetuksista tai sen aikana tapahtuvista virheistä tai ongelmista. Vastaava palvelu kuin jos soitat Telialle, Elisalle tai DNA:lle tai käytät heidän taksisovelluksia.
Vastaukset 19
Vanhimmat
👍👍👍
3. Yango toimii Turussa ja Tampereella pääkaupunkiseudun lisäksi.
4. Jos kyydissä on epäselvyyksiä laskutuks, reitin tai muun osalta niin olet sovelluksen kautta yhteydessä Yangoon ja he selvittävät asian. Ei sinun tarvitse siihen kuljettajaan itse olla yhteydessä.
3. Yangon viranomaisille ilmoittama toiminta-alue NAP-palvelussa
https://finap.fi/#/service/2309/3079
4. Yangon tapa hoitaa asiakkaita
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006699779.html
3. On Helsingin rajat muuttunut aika paljon siitä kun viimeksi niitä katselin.
4. Onko tämä sitten perinteisen taksi tapa hoitaa asiakkaita?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000175363.html
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000002612913.html
(näitä erilaisia artikkeleita taksikuskien toiminnasta muuten löytyy aika paljon vapautusta edeltävältä ajalta)
Tässä trafifomin ohje: Taksiliikenteen tallentaminen NAP-palveluun
"Toiminta-alue:
Kerro tässä, millä alueella taksipalveluasi tarjotaan.
Pääasiallinen toiminta-alue: Alue, jolla taksipalvelua yleensä tarjotaan, Esim. Helsinki. Voit myös valita useamman vaihtoehdon, esim. Helsinki, Espoo ja Vantaa.
Toissijainen toiminta-alue: Alue, jolla liikennöidään esim. erikseen sovittaessa, esim. useampi maakunta tai "Suomi"."
Yango laajeni Tampereelle ja Turkun vasta kuukausi sitten, joten en ihmettele jos puuttuu Nap palvelusta uudet alueet. Lähempänä ohjeen mukaista toimintaa niiden toiminta alue on kuin esimerkiksi tämä todellisten ammattilaisten lisäämä:
https://finap.fi/#/service/2264/3021
Tässäkin näyttää olevan todella vanhentunutta tietoa.
https://finap.fi/#/service/29/29
Venäläiselle kännykkäsovelluksia tekevälle yhtiölle, joka Yango on, Helsingin rajat ovat aika vaikeita. Heistähän ei kukaan toimi Suomessa.
Pitääkin testata Yango. Näyttää olevan todella halvat kyydit verrattuna Taksi Helsingin hintoihin. Mikä mahtaa olla saatavuus?
Helsingissä saatavuus on ihan hyvä.
Aloittajan logiikalla myöskään esimerkiksi Taksi Helsinki ei ole taksipalvelu. Pääkaupunkiseudulla ainoa oikea isompi taksiyhtiö taitaa olla Menevä.
Aloittajan ymmärrys Yangosta ei näytä olevan kovin hyvä.
Taksi Helsinki on välitysyhtiö. Se on kaikille tervejärkisille selkeä asia. Sinun mielestä se on varmaan keskaribaari.
https://www.taksihelsinki.fi/taksi-helsinki-oy/yritysesittely/#486c36f1
Jep, ihan samalla tavalla kuin Yango. Tai vaikka Uber.
Tyypit kyllä ovat vähän kuin keskaribaarista, siinä olet oikeassa.
Samanlaisia välityspalveluita ne ovat kaikki. Minulla on neljän eri välittäjän kännykkäsovellus ladattuna. Ei niissä mitään uutta enää ole. Jokaisella välitysyhtiöllä on kännykkäappi.
Taksi Helsinki ja Lähitaksi on hallinnoltaan todella raskaita yrityksiä nykymarkkinaan. Tottakai niiden toimijoissa harmitus on suurta, kun pikku virittäjät valtaa alaa.
Niiden yli ei tule koskaan menemään yksikään kännykkäpulju.
Ne voi olla kännykkäpuljuja kohta myös, jos Koronan aiheuttama taantuma jatkuu ensi vuoteen, kuten nyt ennustetaan.
Taksi+Helsinki+tulee+valitettavasti+muuttumaan+rajusti+tulevaisuudessa.+Uudet+toimijat+vienyt+paljon+asiakkaita+ja+silti+TH:n+automäärä+pysyy+samana.+Tämän+takia+asiakkaita+per+auto+on+huomattavasti+vähemmän+ja+se+yritetän+kompensoida+nostamalla+hintoja.+Se+taas+johtaa+siihen+että+taas+asiakkaita+siirtyy+kilpaileville+firmoille.+Kilpailutuksissa+ei+pärjätä+ja+enenevässä+määrin+hotellit+ja+muut+asiakkaat+vaihtavat+halvempiin+toimijoihin.+Pääkaupunkiseudun+markkinassa+ei+ole+tarpeeksi+asiakkaita+jotta+1300+auton+yritys+saisi+tarpeeksi+asiakkaita+kaikille+autoille.
Jos näillä kartellikuskeilla on mennyt 10-20 vuotta helsingin kartan opiskeluun, saattaa olla aika mahdotonta oppia esimerkiksi Espoota tai Vantaata näin vuodessa. Saati sitten navigaattorin käyttöä, jos mobiili appitkin ovat niin vaikeita...
Taksi Helsingillä ei ole yhtään autoa. Se on Suomen suurin välitysyhtiö, joka toimii koko maassa.
https://www.taksihelsinki.fi/taksi-helsinki-oy/valtakunnallinen-taksipalvelu/#6ea9361e
Taksi Helsingilla on pitkään ollut apit
https://www.taksihelsinki.fi/palvelumme/taksi-helsinki-sovellus/#6ea9361e
Apit ovat suorassa yhteydessä autojen navigaattoreihin ja päinvastoin.
Yango+kuskina+reilu+1kk+riitti+viime+kesänä.+Suurin+osa+asiakkaista+on+ihan+ok+ja+kyytejä+riitti,+mutta+Yangon+halpa+hinta+valitettavasti+vetää+puoleensa+näitä+taksikuskin+painajaisia.+Halvala+hinnalla+ei+edes+kuski+saa+hyvää.+Välillä+ihan+oikeasti+pelotti.+Asiakaat+jotka+maksoi+matkan+kortilla,+oli+99,9%+ok,+kuten+on+Uber,+mutta+Yangon+käteismaksuasiakkaat....+ei+enää+ikinä.