Mielestäni tosi hiljaista aina kun liikkuu siellä, eikö ole löydetty ?
Oliko sitten vika investointi ?
Melkein yksin saa aina ajella mihin aikaan tahansa. On hieno väylä kyllä.
Uusi ohitustie, mikä tökkii ?
Anonyymi
14
97
Vastaukset
- Anonyymi
joo hiljaista on, ja rinnakkaista ohikulkutietä suunnitellaan mäntysalosta havumäentien ja luhtajoentien yhdistelmällä kaava nähtävillä ,saa mäntysalon porukka oman ohikulkutien.menettää havumäentien porukka kotoisan rauhan
- Anonyymi
Mitä järkeä tuoda tulevien asutusalueden asiointi liikenne Mäntysaloon eikös olisi järkevintä tehdä ensin Klaukkalan kehältä Viiriin sillä siellähän on Klaukkalan palvelut ,tai ajatellaanko suunnittelupuolella tulevien asuinalueiden asukkaiden käyttävän Vantaan palveluja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä järkeä tuoda tulevien asutusalueden asiointi liikenne Mäntysaloon eikös olisi järkevintä tehdä ensin Klaukkalan kehältä Viiriin sillä siellähän on Klaukkalan palvelut ,tai ajatellaanko suunnittelupuolella tulevien asuinalueiden asukkaiden käyttävän Vantaan palveluja.
Ymmärränkö oikein, että kehätieltä ei tulekaan yhteyttä keskustaan Luhtajoentiellä vaan kehältä pääsee Havumäentielle ja siitä Kirkkotielle? Mikä järki siinä on? Liittymä kehältä Kirkkotielle on muutaman sadan metrin päässä. Tehdään oikoreitti koulun ja päiväkodin viereen pitkälle suoralle kehältä Mäntysaloon, Haikalaan ja Klaukkalantielle menijöille ja kohta ihmetellään kovaa liikennettä ja kaahaamista koulun ja päiväkodin kohdalla. Minkä ihmeen takia pitää liikennettä lisätä jo tiiviisti rakennetun alueen keskellä?
Tämähän on ihan pönttöä touhua. Luhtajoentie Viirinlaaksosta sentään siirtäisi liikennettä pois keskustasta, pääsisi suoraan Mäntysaloon kiertämättä Kirkkotien kautta. Kehältä pääsee Kirkkotielle jo nyt. Koskas tämmöinen muutos on suunnitelmiin tullut?
Ehdottomasti pitää tehdä Luhtajoentie Viirinlaaksosta Havumäentiehen niin kevenee Klaukkalan keskustan läpiajoliikenne Mäntysalon suuntaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä järkeä tuoda tulevien asutusalueden asiointi liikenne Mäntysaloon eikös olisi järkevintä tehdä ensin Klaukkalan kehältä Viiriin sillä siellähän on Klaukkalan palvelut ,tai ajatellaanko suunnittelupuolella tulevien asuinalueiden asukkaiden käyttävän Vantaan palveluja.
Juuri näin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri näin.
Luhtajoentien vaikutus kunnan omistamien alueen koko vähintään sama kuin juuri valmistuvasta Vanhan-Klaukan kaavaasta ,on erikoista jos tulevan asuin alueen liikenne Klaukkalan palveluihin johdetaan Mäntysalon kautta kun lyhin reitti olisi muutama sata metriä Viiristä ,maastollisesti hiukan haastavaa mutta nykyään tekniikalla helposti tehtävissä samoin maan hankinta tuolta joki notkosta varman edullista tuskinpa on suuria odotus arvoja tuon jätvesitislaamon ympäristössä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä järkeä tuoda tulevien asutusalueden asiointi liikenne Mäntysaloon eikös olisi järkevintä tehdä ensin Klaukkalan kehältä Viiriin sillä siellähän on Klaukkalan palvelut ,tai ajatellaanko suunnittelupuolella tulevien asuinalueiden asukkaiden käyttävän Vantaan palveluja.
ei ,vaan näin koulutetaa maanomistajia kun eivät suostuneet lähes lahjoittamaan maata yhteiskunnalle ,niin kaavoittaja muistuttaa muutamalla tiellä ja loka-altalla,samalla muille maanomistajille hiukan kuin varotukseksi näin voi käydä jös...
- Anonyymi
Totta,ehkä jonkin verran kallimpi tehdä,mutta tulee varmasti ympäritö vaikutukseltaan paremmaksi ,kun fosfori kuormitus pienenee vesistöön?
- Anonyymi
pakostakin tulee mieleen onko paikallinen tieliikenne insinööri ajan tasalla tänne se suunnitelee valtateitä ja lammikoita ,mutta lähes kaikki mikä on hänen kynän jälkeä on kaaosta ensin Ropakko ja nyt Vanhan-Klaukan alueella sama kaaos tulossa mikäli NU,on uskominen ,jo koko Vanhan-Klaukan kaavan tiestön suunitelma on outo,miksi risteystä uudelle alueelle ei voitu tehdä kaavoitettavalle maalle jota tais olla n60 h vaan risteys alueet tuli osittain pientalotontin harmiksi. onko näin toisen etu on toisen harmi missä on kunnan hokema tasapuolisuus.
- Anonyymi
Peura kolarit, seuraappas jälkiä tien reunass!
- Anonyymi
Ihan kun niitä peuroja ei olisi missään muualla. Tulet lopelta päin niin näet aika useinkin niitä. Jälkiä on joo monenlaisa teiden varsilla,mutta ei tuo mikään selitys ole sille ettei tietä voisi käyttää...
- Anonyymi
Tappaja peura ? Apua ! Liikenne heti seis ! Kääk !
- Anonyymi
kuka omistaa metsäkyläntien ja järventaustien risteyksessä olevan ison talon vai onko myytävänä vielä
- Anonyymi
Ajan joka päivä ohikulkutietä ja niin ajavat monet muutkin.
- Anonyymi
Silti siellä ohikulkutiellä on hiljaista, lähes aina.
Klaukkalantie pitää kaventaa, 30 km voimassa oleva nopeus selkeästi liikennemerkein esiin ja poliisit sakottamaan, heti keskustaan Klaukkalassa ja yhtäaikaa Klaukkalantien loppupäässä. Tämä toistetaan kuukauden ajan, niin eiköhän siinä aleta siirtymään ogikulkutielle.
Kunnan olisi jo aika toimia!!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miehille kysymys
Onko näin, että jos miestä kiinnostaa tarpeeksi niin hän kyllä ottaa vaikka riskin pakeista ja osoittaa sen kiinnostukse1323857- 851905
Olen tosi outo....
Päättelen palstajuttujen perusteella mitä mieltä minun kaipauksen kohde minusta on. Joskus kuvittelen tänne selkeitä tap151771Haluaisin jo
Myöntää nämä tunteet sinulle face to face. En uskalla vain nolata itseäni enää. Enkä pysty elämäänkin näiden kanssa jos541412Ylen uutiset Haapaveden yt:stä.
Olipas kamalaa luettavaa kaupungin irtisanomisista. Työttömiä lisää 10 tai enempikin( Mieluskylän opettajat). Muuttavat1291313Kotkalainen Demari Riku Pirinen vangittu Saksassa lapsipornosta
https://www.kymensanomat.fi/paikalliset/8081054 Kotkalainen Demari Riku Pirinen vangittu Saksassa lapsipornon hallussapi381298VENÄJÄ muuttanut tänään ydinasetroktiinia
Venäjän presidentti Vladimir Putin hyväksyi tiistaina päivitetyn ydinasedoktriinin, kertoo uutistoimisto Reuters. Sen mu981274- 701156
- 691033
Hommaatko kinkkua jouluksi?
Itse tein pakastimeen n. 3Kg:n murekkeen sienillä ja juustokuorrutuksella. Voihan se olla, että jonkun pienen, valmiin k1111014