Olen kuullut huhuja, että pyöräily ja kävely ovat siellä ne tärkeimmät tulevaisuuden liikkumismuodot. Tuleeko sinne lämmitetyt ja katetut kevyen liikenteen väylät? Yksityisautot halutaan tietääkseni karkottaa pois.
Miten pyöräily siellä Stadissa sujuu?
Anonyymi
24<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kelataan, Kelataan joka päivä.
Tyypillinen Helsinkiläinen Vihervasuri on niinku se James Potkukelkka apuvamies
Sentään on kui mies ja perustelee tekonsa, sinä et.
Jos olisi aurattu niin nastarenkaillahan se pyörä kulkee talvisinkin. Naapuri pyöräili aikoinaan talvet ja kesät läpi 10 kilometriä työpaikalleen. Kantoi ensin pyörän täältä sivuteiltä autotielle joka oli aurattu.Vaikea uskoa että joku landepaukku kantaisi pyörää selässään puoli kilometriä auratulle tielle? Joka aamu pakkasella klo kuusi.Mutta sellaisia kermaperseitä täällä stadiss.
Miten auraat kun viherääliöt on suunnitelleet kadut silleen ettei lumelle ole tilaa
Hyvin menee. Fillarilla 200 m taluttaen metroon ja metrosta toiset 200 m taluttaen duuniin. Kyllä saa liikuntaa ja tulee mukavasti hiki.
Kannattaako sitä fillaria raahata mukana, jos sitä taluttaa.
Helpompi kävellä ilman fillaria, eikä tarvi miettiä, jos joku pöllii sen, kun se on työpaikalla vai saako siellä tuoda fillarin duunipaikan sisälle työpisteeseen.
Eipä ole näkynyt pyöräilijöitä Hämeentien upouusilla pyöräkaistoilla ennen lumentuloakaan puhumattakaan nyt.
Hyvin ajoitettu oli myös tieliikennelain muutos jonka ansiosta talvirenkaita ei tarvitse vaihtaa ellei keli sitä vaadi. Varmasti näin ehdittiin ajoissa tehdä.
pyörä ilman nastoja melko huteraa ajoa ja nastakumeilla raskas polkea jos ei olemaan sähköpyörä,
Viheridiooteilla unohtui jokin pieni juttu tuota "tulevaisuusvisiotaan" suunnitellessaan. Ilmeisesti suomessa tehdään jatkossa töitä vain lumettomaan aikaan
ja koronan salliessa ^^ Lisään.
Festarit helvettiin suomesta!
Hyvin sujuu, itse laitan läskipyörään auran kiinni ja auraan naapurin tien auki.
Läski pyörän päällä tosiaan. Totuus on että työnnät fillarias naama punaisena kohti metroa.
https://external-preview.redd.it/7yNXlrW1DaTGsadpcxGPJaQHlFZOWCRVZE6vSwjKxnw.png?auto=webp&s=efa4ec66e6d6592f8e5f69212eb8a878bbc3db88
karua totta.Vähä-älyisyys lisääntyy.
Ei ainakaan Vantaalla suju. Auto-, pyörätiet ja jalkakäytävät olivat auraamatta.
Vihreät eivät voi ajaa sähköpyörillään. Näin ei maailma pelastu!
Tarjolla on myös riksatöitä työttömille. Parhaimmat tolppapaikat riksoille on lähellä matujen kansoittamia lähiöitä. Suunnitteilla onkin, että matuille jaetaan erillinen "riksaraha" jonka he siten voivat käyttää riksalla ajeluun.
Joo, lukioikäisenä yritin talvipyöräilyä. Nastarenkaat pyörässä. Kaaduin useamman kerran ja polvissa oli suuret mustelmat. Sitten luovutin. En tajua, miten joku voi pyöräillä talvella.
Pahinta ovat jotkut pyörän urat, mitkä ovat jäätyneet pystyyn ja sellaisia sitten jääalue täynnä.
En nyt tajunnut tuosta viimeisestä virkkeestä yhtikäs mitään. Mitä ovat pyörän urat jotka ovat jäätyneet pystyyn jääalueelle.
Päättäjät ovat niin ilmastokiimassa etteivät enää usko tulevaisuuden Suomessa olevan lunta eikä pakkasia, kun turvekin kielletään lämmitysmuotona. Sairaanhoitaja yrittää polkupyörällä töihin mutta ei pääse kun lunta on polviin asti ja vesijohdot jäätyy 40 asteen pakkasessa kun ei tuule eikä aurinkokaan paista. Järjen valo on sammunut jo aikaa sitten.
Kun kehitysalueiden maalaiset (lyhyesti kehitysmaalaiset) eivät liiku kun tratktorilla tai autolla, niin heiltä kokonaa unohtunut taito ja kyky liikkua omien lihasten avulla. Läskipyörä (fatbike) on mitä parhain peli talvipyöräilyyn, Ei haittaa vaikka pyörätielle olisi satanut vähän luntakin. Leveä pyörää puree hyvin lumeen ja matka taittuu.
Se että joku ei teiltä kehitysmaalaisilta onnistu ei tarkoita että se olisi mahdotonta normaaleille ihmisille.
Niinpä! Surkeaksi on mennyt kun Woltin somali sotkee fillarilla sujuvasti ruokaboksi selässä pikku pakkasessa ja maalaiset ei pääse yli 200m päähän ilman autoa tai traktoria oli lunta tai ei.
jos muutat heksinki, ajokoti onn pakkom palauta milisille
Siinä olet oikeassa, että useimmat kehitysaluemaalaiset eivät osaa ajaa kaupungissa ollenkaan ja olisi hyvä että kehitysalueelta sivistyksen pariin muuttaessa joko lopettaa autoilun tai ottaa autokoulussa lisätunteja. Kyllä maalainenkin oppii jos opettelee. Ainakin useimmat.