Kysehän on auton ja kuljettajan vuokraamisesta. Sopiva hinta olisi 2€ minuutti, jolloin tuntihinnaksi tulisi 120€, minimiveloitus 15min. Se olisi vielä halpa hinta auton vuokrauksesta kuljettajalla. Tietenkin Toyota olisi puolet Mersua halvempi, kuten Skodakin. Prius huonosti suomea puhuvalla kuskilla olisi tietenkin siitäkin puolet vähemmän. Näin hinnoittelu olisi joustavaa vuokrattavan auton ja kuljettajan tason mukaan.
Onhan se älytöntä, että sönkkäävä romuautolla ajava pelle yrittää veloittaa saman hinnan kuin tasokas kuljettaja loistoautolla. Ei autovuokraamoissakaan kaikki autot ole samanhintaisia, eikä sviitti ja motellin yhteishuonekaan ole samanhintaisia.Takseissa on selvä hinnoitteluvirhe, joka johtuu välityskeskuksien laiskuudesta, tyhmyydestä ja menneisyydessä elämisestä.
Taksit voidaan järjestää kaikille, köyhät uuberiin ja rikkaat luotettavan kuljettajan Mersuun. Myös tolpilla pitäisi olla eri luokat, vaikka kolme luokkaa ja erikseen neljäs vähävaraisten luokka. Nyt Toyota ja muut romut ovat tartuttamassa ruostetta tasokkaisiin autoihin.
Onhan se älytöntä, että sönkkäävä romuautolla ajava pelle yrittää veloittaa saman hinnan kuin tasokas kuljettaja loistoautolla. Ei autovuokraamoissakaan kaikki autot ole samanhintaisia, eikä sviitti ja motellin yhteishuonekaan ole samanhintaisia.Takseissa on selvä hinnoitteluvirhe, joka johtuu välityskeskuksien laiskuudesta, tyhmyydestä ja menneisyydessä elämisestä.
Taksit voidaan järjestää kaikille, köyhät uuberiin ja rikkaat luotettavan kuljettajan Mersuun. Myös tolpilla pitäisi olla eri luokat, vaikka kolme luokkaa ja erikseen neljäs vähävaraisten luokka. Nyt Toyota ja muut romut ovat tartuttamassa ruostetta tasokkaisiin autoihin.
Vastaukset 17
Vanhimmat
eli sama suunnileen kun misun vuokrais
toyotan kk maksu on noin 500ekk mesen noin 750ekk lyhenys ei mitään eroa kk tasolla millä ajaa. kaikki luulee että kallis mese taksimiehillä annan 3 vuotisen mesen vaidossa saan 22000e ja väliraha 18000e alv 0 ja toyotan väliraha noin 14000e ihan turhaa laittaa millä joku ajaa .toyota taksi hinta hatusta 26000e ja 3 vuotiaasta saa 12000e sama väliraha. ajaako mesellä tai toyotalla. ei sillä mitään hintaa saa alas millä ajaa. työnhinta se on joka maksaa . ei auto.
toyotassa 1 vuoden taksitakuu ja mesessä jopa 3 vuoden taksitakuu.vain viisas tietää mikä on ainoa vaihtoehto. eihän taksista täydy joka ostossa maksaa 45000e vaan aina annetaan vanha vaihdossa.jos 3 vuotias mese ajettu 240000km tai toyota 3vuotis ajettu 240000km toisesta saa 22000e ja toisesta 12000e.ei tää rakettitiedettä ole toyotamies kk erät apaut 500e ja mese noin 700e. kummalla sinä ajaisit jos kk tasolla 200e ero.ja mesellä suurenmat poistot.ei ole ikinään taksiauton ostohinta vaikuttanu bruttokassaan maksut 36kk. taksivero etu nykyjään 3600e 3 vuodessa eli 1200e 1 vuosi.silläkään ei ole mitään vaikutusta jos pidät taksi 2vuotta niin saat valtiolle maksaa 12kk takasin. eli 1200e. se taksin hintaa vaikuta vaikka päivystät mossella. .
Aloitaja ei pysyisi 4kk pitenpään taksiyrittäjänä tulisi konkurssi sun autojen hinnan ja taksan hinnan vertailussa.
Kerjäläinen motellihuoneesta parahti jälleen, kun ei saa sviittiä kympillä, eikä taksikuskeja kuljettamaan ilmaiseksi. Nukuitko hyvin, vai olitko yömajassa, kun on niin kallista, yhyy, nyyh. Olisiko aika hakea töitä, jotta kykenisi maksamaan joskus ihan itse tienatuilla rahoilla, eikä sossutuilla.
Aika halpa hinta, kun kyse on auton ja kuljettajan vuokrauksesta, ilman ennakkotilausta. Eihän tuo ole kuin hyvän lounaan hinta. Silloinkin maksetaan työstä ja tiloista, eikä niinkään ruoasta. Halvalla voi syödä hampurilaisia joukkosyöttölöissä tai jossakin ABC: n hallissa.
Siinä mielessä esitetty hintapolitiikka olisi sopiva, koska takseissa ja kuljettajissa on valtavia eroja. Helsingin Taksissa on onneksi atribuutit, joten voi valita auton, kielitaitovaatimuksen, varusteet jne. tilausta tehdessä. Vielä kun huomioi Suomen heikon elin- ja palkkatason, niin hinta on pakko olla halpa, kuten 120€/h. Köyhässä maassa kaikki on halvempaa, mutta hinnat tietenkin nousevat koko ajan elintason kasvaessa.
Kuka kumma maksaisi hikisestä taksarin kyydistä 120€/h kun samalla hinnalla voi vuokrata erittäin tasokkaan h👩🦰oran joka antaa taatusti paremmat kyydit kuin joku🌚.
Pitääkö jonkun niistä maksaa? Aika omituista, kun jokainen huutaa seksiä, sauvaa ja itsetyydytystä joka puolella. Taksissakin juopuneet naiset kerjäävät aina seksiä epätoivoisena. Eihän naiset ajattele kuin seksiä.
Hinnoittelu on aina kokonaisuus. Sinäkin maksat h👩🦰orasta tunnin, vaikka laukeat housuisisi alle minuutissa ovikelloa soittaessa.
Vapaassa markkinassa sä voit hinnoitella myymäsi palvelun ihan miten haluat. Sitten me asiakkaat päätetään käytetäänkö me sun palveluita.
Et kuulu asiakasryhmään. Taksilla itse maksavat ovat työssäkäyviä.
Ainakin se olisi selvää että kuski valitsisi reitin missä on mahdollisimman paljon liikennevaloja ja seisovaa ruuhkaa. Siinähän sitten jonossa seisoessa raksuttaisi 120 euron tuntipalkka, aika hyvin. Ei kulusi polttoainettakaan jos autossa olisi start-stop toiminto.
Kaikki eivät ole samanlaisia pikku näpistelijöitä, kuten sinä.
Totta.Nyt kommentti joukkoliikenteeseen;Miksi pysäkinväli maksaa saman kuin koko linja päättärille?Sehän on väärin.Vai onko?Tohon taksiin vielä,ettäehkä ei noin kovaa hintaa,mutta oikeasti henkilökohtaisesta palvelusta täytyy maksaa.Paljonko taksin täytyy tienata tunnissa,että siitä kukaan saa mitään?Nyt ennenkuin kaikki itseyrittäjät huutaa tähän,niin teidänkin täytyy tienata.Vai täytyykö?Kuulin,että Helsingin kaupungin sosiaalitoimi oli ostanut taksiyrityksen eräälle.Sanon eräälle,koska oikeaa asianlaitaa ei tietenkään saa sanoa.Siis sitä väriä.En tarkoita autoa...
Alle 45€/h on aina tappiollista toimintaa.
20€ pitäis olla aina lähtö ja siihen voisi sisältyä 5 kilometriä. Viiden kilometrin jälkeen 2€/km.
2€/km ja samanaikaisesti 2€/min. Silloin voi juuri saada palkkarahat kasaan.